 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
Выкладные листы представляют собой тонкие листы размером с поддон, изготовленные из пластика, толстого ламинированного крафт- картона или гофрированного картона, которые используются в коммерческих перевозках . [1] [2] [3] [4] Часто они заменяют использование традиционных деревянных поддонов. Единичная нагрузка обычно упаковывается в стрейч или термоусадочную пленку для устойчивости. [5]
Описание [ править ]
Разделительный лист используются в качестве опорного устройства поддона в доставке транспортного средства и транспортировке продукции. Когда разделительные листы поддерживаются поддоном, плоской несущей поверхностью, тележкой или вилочным погрузчиком, структурная прочность разделительного листа поддерживает вес груза продукта. С листом, поддерживаемым одним из этих транспортных устройств, единичный груз можно легко транспортировать как внутри помещения, так и извне между двумя местоположениями объекта. Это помогает уменьшить вмешательство человека, чтобы обеспечить безопасность и эффективность работы.
Типы [ править ]
Существует несколько типов накладных листов, которые можно использовать для транспортировки штучных грузов, в зависимости от желаемого использования листа. Промежуточный лист имеет форму и размеры, соответствующие размеру продукта или единичной загрузки. Тип скользящего листа зависит как от количества выступов губ, так и от материала, из которого он изготовлен.
Используемое изменение будет зависеть от схем загрузки, параметров удельной нагрузки и желаемой маневренности разделительного листа / единицы нагрузки. Обычно толщина скользящего листа составляет менее 0,5 дюйма.
Промежуточный лист имеет выступ (выступ) от четырех до шести дюймов, который выходит за пределы одной или нескольких сторон скользящего листа. Расширения губок позволяют пуш-пульному устройству поднимать нагрузку на единицу разделительного листа.
Одна губа [ править ]
Первый тип разделительного листа - это лист с одной кромкой (язычком).
С одной кромкой кромка обращена к узкой части прямоугольной единичной нагрузки и двери грузового автомобиля. Эта разновидность листового проката позволяет максимально использовать пространство грузовика, а также повысить производительность процесса загрузки и разгрузки. Кроме того, при использовании одной кромки зазор на пути движения минимален, поскольку кромка обращена к держателю единичного груза. [6]
Многогубая [ править ]
Второй тип скользящего листа - это скользящий лист с несколькими кромками. Этот тип накладного листа обычно используется на контейнере, помещаемом на железнодорожный вагон или транспортное средство морской доставки из-за необходимых схем загрузки / разгрузки. Это позволяет загрузочному устройству загружать единицу разделительного листа с одной стороны, а разгрузочному устройству - разгружать загрузку с другой стороны в зависимости от количества и рисунка оставшихся кромок.
Варианты обработки губ [ править ]
Во время транспортировки разделительного листа есть несколько вариантов обращения с кромкой разделительного листа.
- Оставьте выступ выдвинутым, чтобы обеспечить дополнительный зазор для пути движения.
- Если требуются дополнительные действия по вытягиванию и толканию, заклейте выступ против удельной нагрузки.
- Отрежьте выступ от разделительного листа, если не требуется дополнительных действий по вытягиванию и вытягиванию.
Материалы [ править ]
Гофрированный [ править ]
Гофрированный картон состоит из двух внешних поверхностей из крафт- картона с гофрированной внутренней частью , скрепленных клеем или клеем. Этот склеенный материал обеспечивает необходимую прочность для двухтактного устройства, чтобы один или два раза зажать лист скольжения. Этот тип скользящего листового материала имеет несколько недостатков, в том числе то, что он не очень прочный, влагостойкий, устойчивый к высокой влажности или пригоден для использования в помещениях с холодным хранением. Преимущества, связанные с этим материалом, заключаются в низкой стоимости, одностороннем использовании и его способности перемещаться конвейером или подъемником с устройством скользящего листа.
ДВП или цельный крафт-картон [ править ]
Промежуточный лист ДВП (толстого картона) состоит из нескольких слоев твердых листов крафт-картона, ламинированных вместе. Склеивание слоев из нескольких плоских твердых листов крафт-картона увеличивает сопротивление разрыву скользящего листа. Это, в свою очередь, позволяет использовать листы скольжения несколько раз и при разных температурах. Кроме того, некоторые скользящие листы из ДВП защищены пластиковым покрытием, что улучшает их использование во влажной среде. Недостатки этого типа листового проката в том, что он имеет среднюю стоимость и не очень прочный. Преимущества этого материала заключаются в его многократном использовании, способности выдерживать влажную и холодную среду, а также способности перемещаться с помощью конвейеров, AGV или других устройств для транспортировки грузов силовых агрегатов.
Пластик [ править ]
Пластиковая прокладка изготовлена из переработанного полиэтилена высокой плотности или полипропилена. Этот тип материала обеспечивает большую прочность на разрыв и увеличивает количество применений в холодной и влажной среде. Единственный недостаток пластиковых накладок - высокая стоимость. Тем не менее, его преимущества включают более длительный срок службы листа, прочные кромки, возможность хранения в холодных или влажных средах, а также то, что его можно перемещать с помощью роликового конвейера, подъемника листового проката или приводных устройств для транспортировки грузов.
Промежуточный лист против поддона [ править ]
При рассмотрении использования разделительного листа по сравнению с поддоном есть несколько преимуществ и недостатков, связанных с обоими.
Преимущества вкладных листов [ править ]
- Использование прокладок вместо деревянных поддонов позволяет помещать на 0–30% больше продукции в контейнеры для погрузочно-разгрузочных работ.
- Значительное снижение затрат на погрузочно-разгрузочные работы, особенно при авиаперевозках.
- Весит 1/30 от веса деревянных поддонов, что снижает расходы на транспортировку.
- Устраняет необходимость замены поддонов.
- Многоразовый и надежный.
- Большинство из них подлежат вторичной переработке.
- Рентабельно.
- Листы скольжения в отличие от деревянных поддонов не подлежат фитосанитарным ограничениям.
Недостатки отрывных листов [ править ]
- Поддоны обеспечивают больший зазор между полом и единичным грузом, что является преимуществом при загрузке дополнительного груза в контейнер, но они занимают больше места.
- Использование разделительных листов требует специальных, относительно недорогих приспособлений для транспортных средств, таких как автопогрузчик.
- При использовании по отдельности поддоны обеспечивают большую структурную поддержку, чем листы скольжения.
- Поддоны легко совместимы с кранами, вилочными погрузчиками и ручными домкратами.
- Зазор до пола, обеспечиваемый поддоном, может предотвратить повреждение груза мокрым полом.
- Перетаскивание подкладного листа по неровному или ухабистому полу может повредить груз.
- Навесное оборудование погрузчика снижает грузоподъемность, за исключением случаев использования вилочных вилок с роликами.
- Увеличивает время подъема и опускания вилочного погрузчика до 60% при использовании вилочного захвата.
- Приспособление Push Pull может спасти разделительный лист, а роликовая вилка - нет.
См. Также [ править ]
- Упаковка и маркировка
- Инвертор поддонов
Ссылки [ править ]
- ^ US3776145A , Андерсон, Mackes, "Скольжение поддон", опубликованной 1972
- ^ US4042127A , Brossia, "Скольжение поддон и разделитель листов", опубликованной 1977
- ^ US5613447A , Tricket, "Скольжение лист для транспортировки грузов", опубликованной 1997
- ^ US5503517A , Дерби, « Промежуточный лист и метод его использования», опубликовано в 1996 г.
- ^ Прачечная (1986), "Объединение товаров на поддонах и листах, FPL-GTR-52" (PDF) , Лаборатория лесных товаров США , получено 7 апреля 2020 г.
- ^ "Slipsheets" . Государственный университет Северной Каролины . Проверено 29 ноября 2017 .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Ям, KL, «Энциклопедия упаковочных технологий», John Wiley & Sons, 2009, ISBN 978-0-470-08704-6
- Фидлер, Р. М., Технология распределительной упаковки , Институт профессионалов упаковки, 1995, OCLC 33164940
- McKinlay, AH, Транспортная упаковка , 2-е изд., Институт профессионалов упаковки, 2004 г., OCLC 60361752
- MHIA / ANSI MH1–2005 Поддоны, поддоны и другие основания для штучных грузов
- Kay, MG, 2012, Material Handling Equipment , дата обращения 02.10.2014.
| vтеУпаковка | |
|---|---|
| общие темы |
|
| пакеты продуктов |
|
| контейнеры |
|
| материалы и комплектующие |
|
| процессы |
|
| машины |
|
| окружающая среда, после использования |
|
 Категория: Упаковка | |
