Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для автомобилей с искусственным интеллектом см. Интеллектуальный автомобиль .
умная
ТипРазделение
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан1994 ; 27 лет назад ( 1994 )
Штаб-квартира
Бёблинген
,
Германия
Ключевые люди
Катрин Адт ( генеральный директор )
ТоварыМикроавтомобили , электромобили
ВладельцыМерседес-Бенц АГ
Интернет сайтwww .smart .com
Смарт, Бёблинген
умный Fortwo
умный кабриолет Fortwo
1993 г. Концепции «эко-спринтер» и «эко-спидстер».
умный Crossblade
smart Fortwo mhd cabrio (слева), smart Fortwo mhd coupe (справа)

Смарт (стилизованный под смарт ) [1] является немецкая автомобильная марка и подразделение из Daimler AG . Марка базируется в Бёблингене , Германия. Он производит микрокары и малолитражки , в первую очередь Fortwo и Forfour . Завод первичной сборки является Smartville в Hambach , Франция. Принадлежащая Renault компания Revoz из Ново-Место , Словения, также занимается сборкой автомобилей Smart. Смарт продается в 46 [2]по всему миру, а производство Fortwo к началу 2015 года превысило 1,7 миллиона единиц. [3] [4] [5]

Название Smart происходит от сотрудничества швейцарской компании Swatch с Mercedes-Benz : «Swatch Mercedes ART». [6] В своем брендинге компания использует нижний регистр своего логотипа и логотипа, включая букву «c» и стрелку, обозначающие «симпатичный», «компактный» и «дальновидный» стиль автомобиля соответственно.

Концепция дизайна автомобилей марки началась в Mercedes-Benz с начала 1970-х до конца 1980-х годов. После краткой поддержки Volkswagen , первая модель была выпущена Daimler-Benz в октябре 1998 года. Было представлено несколько вариантов оригинального дизайна, причем оригинальным был Fortwo.

В марте 2019 года Geely и Daimler AG объявили о создании совместного предприятия с равной долей владения, нацеленного на производство автомобилей под маркой Smart в Китае. [7]

Истоки [ править ]

В конце 1982 года генеральный директор SMH (производитель часов Swatch ) Николас Хайек начал разработку идеи нового автомобиля, используя те же производственные стратегии и функции персонализации, которые использовались для популяризации часов Swatch. Он считал, что автомобильная промышленность проигнорировала часть потенциальных клиентов, которым нужен был небольшой и стильный компактный городской автомобиль . Эта идея вскоре стала известна как «Swatchmobile». Частная компания Хайека Hayek Engineering AG начала разработку нового автомобиля для SMH с сиденьями для двоих и гибридной трансмиссией. [8]

Пока проектирование автомобиля продолжалось, Хайек опасался, что существующие производители почувствуют угрозу со стороны Swatchmobile. Таким образом, вместо того, чтобы напрямую конкурировать, он предпочел сотрудничать с другой компанией в автомобильной промышленности. Это также избавит SMH от бремени затрат на создание распределительной сети. Хайек обратился к нескольким производителям автомобилей и 3 июля 1991 года достиг соглашения с Volkswagen о совместной разработке нового проекта. [9]

К 1993 году Фердинанд Пих стал генеральным директором Volkswagen, и он немедленно попытался прекратить проект с SMH. Volkswagen уже работал над своим собственным «трехлитровым автомобилем»: автомобилем, который потреблял бы три литра топлива на 100 км пути (будущий Volkswagen Lupo 3L ). Собственный концепт Volkswagen считался лучшим бизнес-предложением с четырьмя сиденьями и большим грузовым отсеком. [10]

Хайек подозревал, что Пиех будет стремиться расторгнуть соглашение с SMH после того, как станет генеральным директором; поэтому он незаметно начал обращаться к другим автомобильным компаниям с проектом Swatchmobile. Получив отпор со стороны BMW , Fiat , General Motors и Renault , он наконец достиг неформального соглашения с Daimler-Benz AG , производителем автомобилей Mercedes-Benz . [11]

О сделке было объявлено 4 марта 1994 года на пресс-конференции в штаб-квартире Mercedes-Benz в Штутгарте, что компании объединят свои усилия для создания Micro Compact Car AG (MCC). 49% первоначального капитала в размере 50 миллионов швейцарских франков были предоставлены SMH, а оставшийся 51% - Daimler-Benz. Компания состояла из двух дочерних компаний: MCC GmbH из Реннингена (пригород Штутгарта), которая занималась проектированием автомобиля, и тогда еще неназванного завода-производителя. SMH Auto SA, принадлежащая Хайеку, разработала гибридную систему электропривода для автомобиля, а компания Hayek Engineering провела аудит проектирования и производства. [12]

На пресс-конференции также состоялся дебют двух концептуальных автомобилей: «эко-спринтер» и « эко-спидстер» , разработанных дизайнерской студией Mercedes-Benz в Калифорнии. [13] Автомобили были похожи на возможное Smart City-Coupé . Не было упоминания о том, что SMH не участвовала в разработке этих концептов [14], и они были обозначены как обычные автомобили Mercedes-Benz.

К концу апреля 1994 г. MCC открыла головной офис в г. Биль / Бьен , Швейцария . [15]

История компании [ править ]

Сразу же были назначены три содиректора, которые возглавили новую компанию: дизайнер и инженер Иоганн Томфорде и финансовый администратор Кристоф Баубин из Daimler-Benz, а также менеджер по маркетингу Ханс Юрг Шер, который возглавлял оригинальные маркетинговые кампании Swatch в середине 1980-х годов. Томфорде работал над проектом Mercedes City Car (по совпадению сокращенно MCC) в Daimler-Benz с 1990 года, который производил концепции эко-спринтера и эко-спидстера , а также концепцию Vision-A , которая в конечном итоге стала Mercedes-Benz. А-класс . [16]

Одним из первых споров в MCC стало название самого автомобиля. Николас Хайек настаивал на том, чтобы компания оставила Swatch каким-то образом: «Swatchmobile» или «Swatch Car». Daimler-Benz отказалась и настаивала на нейтральном названии. [17] Окончательным выбором стал Smart , акроним , ранее использовавшийся внутри компании MCC для обозначения * S * watch * M * ercedes * Art *.

К маю 1994 года содиректоры определили 74 потенциальных площадки для сборки завода. Последнее место было объявлено 20 декабря 1994 года: Хамбах , Франция . [18] Специально построенная фабрика быстро получила прозвище « Smartville ».

В 1995 году Томфорде разработал модульную систему сборки для автомобиля, настаивая на том, чтобы поставщики проектировали и собирали, и даже устанавливали свои собственные модули на финальный автомобиль, на новом заводе с использованием собственных сотрудников, что позволило снизить накладные расходы для материнских компаний и отказаться от MCC о финансовой и юридической ответственности за эти части. Это также обеспечило финансовую основу, посредством которой MCC могла разделить затраты на разработку с поставщиками, вместо того, чтобы финансировать весь проект самостоятельно. [19] MCC заключила контракты с поставщиками на проектирование и поставку почти всех частей автомобиля: сидений от Faurecia , интерьеров от VDO , шасси и дверных модулей от Magna , дверных панелей от Dynamit Nobel и подвески отКрупп . [20]

Несмотря на переложение значительного объема разработки на поставщиков, МСС требовалось больше капитала. В результате рекапитализации Daimler-Benz к 1996 году их доля в компании увеличилась до 81%, в результате чего SMH осталось только 19%. [21]

Сборочный завод открылся 27 октября 1997 года, когда тогдашний президент Франции Жак Ширак и канцлер Германии Гельмут Коль торжественно перерезали ленту . [22] Внедрение нового Smart City-Coupe было запланировано на март 1998 года, однако динамическая нестабильность прототипов побудила Daimler-Benz объявить о переносе запуска до октября 1998 года. Иоганна Томфорде на посту главного инженера сменил Герхард Фриц. [23] Фриц снизил центр тяжести, расширил гусеницу, усилил подвеску, изменил рулевое управление и добавил балластную нагрузку на переднюю часть автомобиля, чтобы повысить его устойчивость при маневрах по предотвращению чрезвычайных ситуаций (в частности, шведское « испытание на лося » ). [24]

В октябре 1998 года автомобиль был успешно запущен в девяти европейских странах, но окончательный дизайн не оправдал ожиданий Хайека. Хайек настаивал на гибридной трансмиссии, но в конечном продукте использовался относительно обычный бензиновый двигатель. Вскоре после этого Daimler-Benz выкупила оставшуюся долю SMH в компании. [25] MCC теперь была полностью дочерней компанией Daimler-Benz (которая вскоре объединилась с Chrysler Corporation и стала DaimlerChrysler). Офис в Биле был закрыт, и операции были объединены в проектном центре MCC GmbH в Германии. С 1 января 1999 года МСС GmbH изменила свое название на MCC смарт - GmbH , [26] и к 2000 году она упала последние остатки ассоциации с SMH, став смарт - GmbH. [27]

Впоследствии модельный ряд был расширен за счет родстера . заднемоторный, задний привод и четырехдверный четырехместный супермини, удачно названный Forfour (оригинальное City-Coupé было переименовано в Fortwo, чтобы соответствовать новой схеме наименования).

Расширение не привело к увеличению прибыли компании; Smart GmbH потеряла почти четыре миллиарда евро с 2003 по 2006 год. [28] Были приняты планы по увеличению прибыльности компании и интеграции ее операций с Daimler (в то время DaimlerChrysler).

В 2005 году Daimler отказался от покупки 50% акций голландского завода NedCar, который использовался для производства ForFour, и прекратил его производство. Планируемый внедорожник под названием Formore был прекращен, поскольку сборочный завод в Бразилии оснащался машинами, а производство Roadster было прекращено. В 2006 году после сокращения продаж и серьезных финансовых потерь Smart GmbH была ликвидирована, а ее операции были переданы непосредственно DaimlerChrysler.

До апреля 2019 года Smart работала в подразделении Mercedes-Benz Cars компании Daimler AG , предлагая купе Fortwo, кабриолет Fortwo и хэтчбек Forfour. [29]


В 2019 году Daimler объявил, что новый завод будет построен в Китае при поддержке Geely и начнет производство Smart Cars следующего поколения. [30]

Модели [ править ]

Помимо оригинального Smart Fortwo , также предлагались спортивный Smart Roadster , ограниченная серия 2000 года бывшего концепта Smart Crossblade и супермини Smart Forfour . Сейчас они прекращены. Были также планы представить кроссовер французского производства на основе кузова ForFour и аппаратного обеспечения полного привода Mercedes C-класса с именем Formore, но индустриализация этого была отменена на 11-м часу (даже когда оснастка была установлено на сборочном предприятии) из-за неблагоприятных колебаний обменного курса и сокращения расходов, вызванных убытками в других подразделениях Smart.

Бывший [ править ]

ПроизводствоМодельРисунок
1998–2000Smart City-Coupé (C450) и City-Cabrio * (* с 2000 года) (A450)
2002 г.Умный кросс-клинок
2001–2007 гг.Smart City-Coupé (C450) и City-Cabrio (переименованный в Fortwo в 2004 году) (A450)
2001–2004Smart K (только для Японии)
2003–2005 гг.Смарт родстер купе (R452)

Смарт Родстер Кабриолет (C452)

2004–2006Smart Forfour (W452)
2007–2015 гг.Smart Fortwo (C451)

Smart Fortwo Cabrio (A451)

2008–2016 гг.

(2008–2011 гг. В ограниченных испытаниях [31] )

Smart Fortwo Electric Drive (ранее известный как EV) (C453)

Электропривод Smart Fortwo Cabrio (A453)

Текущий [ править ]

ПроизводствоМодельРисунок
2014 – настоящее времяSmart Fortwo (C453)

Smart Fortwo Cabrio (A453)

2014 – настоящее времяSmart Forfour (W453)
2017 – настоящее времяЭлектропривод Smart Fortwo

Электропривод Smart Fortwo Cabrio

2017 – настоящее времяЭлектропривод Smart Forfour

Концептуальные машины [ править ]

  • Тридион 4 (2001)
  • Кросстаун (2005)
  • Форспид (2011)
  • Forvision (2011)
  • Forstars (2012) [32]
  • Формор (не показан)

Электрическая версия [ править ]

Два интеллектуальных электромобиля на базе второго поколения, задействованные в программе каршеринга Car2Go, заряжаются в Херенграхте в Амстердаме.
Основная статья: Умный электропривод

Полностью электрическая версия Fortwo, Smart Fortwo Electric Vehicle (ранее известная как Smart ED), начала разрабатываться в 2006 году. [33] [34] Полевые испытания начались в Лондоне со 100 единицами в 2007 году, а второе поколение - с Всего было произведено 2000 автомобилей, они были представлены в 2009 году и доступны на 18 рынках по всему миру для аренды или через службу каршеринга Car2Go в Сан-Диего и Амстердаме . [35] [36] [37] [38] Производство электропривода Smart Fortwo второго поколения началось в ноябре 2009 года в городе Хамбах , Франция. В Smart ED есть литий-ионный аккумулятор.предоставленный Tesla Motors мощностью 14 киловатт-часов (50 МДж). Диапазон полностью заряженной батареи составляет до 135 километров (84 миль) в рамках нового европейского ездового цикла (NEDC). [39] [40] Агентство США по охране окружающей среды официального «s все-электрическая плита составляет 63 миль (101 км) и оценил смарт - ED с комбинированной экономией топлива 87 миль на галлон бензин эквивалента (мили на галлон-е) (2,7 л бензиновый эквивалент / 100 км; 104 миль на галлон бензинового эквивалента). [41]

Электропривод Smart третьего поколения был запущен в США и Европе в 2013 году, и Daimler AG планирует серийное производство электромобиля, доступного на 30 рынках по всему миру. [36] [42] Электропривод Smart третьего поколения был представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2011 года . [43] Ключевые отличия от модели второго поколения включают более мощный электродвигатель, который улучшает ускорение и максимальную скорость, новый литий-ионный аккумулятор , который позволит увеличить дальность действия до 140 километров (87 миль), и опцию для быстрой зарядки будет доступна. [36] [43]

Электропривод Smart fortwo четвертого поколения был показан 29 сентября 2016 года на Парижском автосалоне 2016 года. [44] Основанная на модернизированном шасси 453, новая модель будет выпущена как модель 2017 года. Смарт утверждает, что новая модель будет оснащена литий-ионным аккумулятором на 17,6 киловатт-часов, мощностью 80 лошадиных сил и крутящим моментом 118 фунт-фут. Расчетная дальность полета составит 99 миль в рамках европейского цикла испытаний. [45]

Маркетинг [ править ]

Азия [ править ]

Япония [ править ]

Модели Smart первого поколения, оснащенные двигателем объемом менее 660 кубических сантиметров (40 кубических дюймов), входят в категорию автомобилей Kei в Японии и имеют право на ряд более низких налогов. Последние модели с более мощным двигателем не соответствуют квалификации Kei. Из-за высоких налогов на старые автомобили в Японии многие старые подержанные умные автомобили экспортируются в другие страны с правым рулем , такие как Великобритания и Южная Африка. Официальная версия Smart Fortwo под названием Smart K была выпущена, чтобы соответствовать категории автомобилей Kei . Английский музыкант Стив Эпплтон снялся в рекламном ролике Smart TV, показанном в Японии в 2010 году.

Китай [ править ]

Смарт был показан в апреле 2008 года на Пекинском автосалоне . Smart Fortwo начал предварительную продажу в октябре 2008 года, а с октября 2008 года по февраль 2009 года - презентацию торговых автоматов Smart в 12 городах.

Гонконг [ править ]

Smart доступен в Гонконге у официального дилера Zung Fu Motors . [46]

Индонезия [ править ]

С 29 ноября 2010 года Smart Fortwo доступен в Индонезии с компанией PT. Mercedes-Benz Indonesia (MBI) в качестве официального дилера. Первоначально MBI предлагала три модели: Pure Coupe, Passion Coupe и Passion Cabriolet для продажи в Джакарте и на Бали . [47] Индонезия также является первой страной в Юго-Восточной Азии, которая имеет Smart Electric Drive., который был предоставлен правительству DKI Jakarta на один год и может быть продлен на неопределенный срок по подписанному соглашению между PT. Мерседес-Бенц Индонезия, PT. Siemens Indonesia и правительство DKI Jakarta. Затем Smart ED будет служить пилотным проектом, чтобы доказать эффективность использования автомобилей с нулевым уровнем выбросов, которые могут использовать альтернативные источники энергии. [48] [49]

Северная Америка [ править ]

Канада [ править ]

Smart Fortwo

Smart Fortwo была введена в Канаде в конце 2004 года и была продана через Mercedes-Benz дилер. Первоначально спрос был высоким: весной 2005 года в крупных городах ожидались очереди на срок до 6 месяцев. Автомобиль был особенно популярен среди пассажиров, любителей небольших автомобилей, людей, нуждающихся в легких транспортных средствах для доставки и служебных автомобилей. Спрос несколько снизился во второй год на рынке. Продажи восстановились со вторым поколением. Канадский смарт-CD не может быть зарегистрирован в некоторых штатах США.

К первому месяцу 2008 года в Канаде было продано 10 239 компакт-дисков Smart Fortwo. Незадолго до окончания производства Type 450 (после которого производство составило 770 256 автомобилей) Mercedes-Benz Canada увеличила запас компакт-дисков, чтобы привлечь дилеров до новой модели. 451 прибыл в конце 2007 года.

Канадская версия Type 450 Smart Fortwo cdi была продана 915 клиентам за три месяца 2004 года; В 2005 году было продано 4080 автомобилей, а в 2006 году - 3023. Практически все поставки в 2004 году и многие из поставок в 2005 году предназначались давним фанатам Smart, которые годами ждали свой автомобиль, что в значительной степени составляет более высокие цифры. В течение 2007 года было продано около 2200 единиц, последние несколько автомобилей были проданы в первом месяце 2008 года, когда новый Type 451 уже поступил в продажу. Самые высокие показатели продаж Smart в Канаде были в апреле 2007 года, когда было продано более 500 единиц. Самый высокий уровень продаж (на душу населения) наблюдается в Западной Канаде, особенно на островах Ванкувер и Ванкувер.

Модель Smart Fortwo Type 451 2008-2011 (Северная Америка) была полностью переработана, и в нее был добавлен бензиновый двигатель Mitsubishi с атмосферным наддувом и объемом 999 куб. См для Северной Америки, по сравнению с дизельным двигателем 799 куб. См cdi, с сопутствующей потерей экономии топлива. Smart решил не импортировать CDI-версию модели 451, теперь с 55 DIN HP, хотя это решение привело к критике, что новый Smart не обеспечивает экономию топлива, которую многие ожидали бы от такого маленького автомобиля. Более экономичный дизельный двигатель объемом 799 куб. См продается в Европе и на некоторых других рынках.

BRABUSПрограмма Tailor-Made плохо рекламируется в Канаде, но, по крайней мере, 16 автомобилей Tailor-Made было произведено в соответствии со спецификациями Канады. Эти автомобили отправляются на завод BRABUS в Ботропе, Германия, где стандартные автомобили, поставляемые с завода, разбираются и перекрашиваются / перекрашиваются в соответствии с индивидуальными предпочтениями клиентов. Первые четыре - это BRABUS Canada 1; три ярко-красного цвета (включая тридион, два кабриолета и одно купе) и один полностью белого цвета (кабриолет). Помимо специальной окраски, все детали BRABUS были установлены на кузов и интерьер, а сиденья, дверные панели и приборные панели были отделаны черной кожей Nappa и алькантарой. Три из этих автомобилей находятся в Британской Колумбии, а концептуальный автомобиль № 1 из 1, который использовался на Канадских международных автосалонах (красный кабриолет с серебряными сплавами), сейчас находится в Лондоне, Онтарио.Следующим канадским автомобилем BRABUS Tailor Made был уникальный оранжевый 451, сделанный для клиента из Ванкувера. Остальные десять были заказаны Mercedes-Benz Canada в качестве специального «edit10n» канадского BRABUS 451 (всего 70 л.с.), окрашенного в темно-серый металлик с оранжевым кожаным салоном Nappe. Есть также как минимум один BoConcept 451, построенный по канадским стандартам.

В 2009 году правительство Канады приобрело европейский Smart mhd (микрогибридный привод) в рамках партнерства с Mercedes-Benz Canada. Управление проектом осуществляла программа ecoTECHNOLOGY for Vehicles (eTV) Транспортной организации Канады . Целью было определить преимущества системы старт-стоп, установленной на транспортном средстве, и способы ускорения распространения этой технологии по всей Канаде. См. Отчет о результатах тестирования Smart mhd .

30 апреля 2019 года компания Daimler объявила, что 2019 год станет последним годом для Канады и продолжит поддерживать владельцев в будущем. [30]

Соединенные Штаты [ править ]

умный Fortwo (2-го поколения)

До 2008 года автомобили Smart были доступны только в США в качестве импорта на « сером рынке », например ZAP . Федеральные правила США разрешают импорт на определенный серый рынок в больших количествах при условии, что автомобили модифицируются и проходят испытания на соответствие нормам США по безопасности и выбросам. Смарты были импортированы в Соединенные Штаты компанией «The Defiance Company LLC», модифицированы G&K Automotive Conversion в Санта-Ана, Калифорния , и распространены и проданы независимыми дилерскими центрами, не связанными с Mercedes. Нормы США не разрешали покупку и импорт бывших в употреблении автомобилей Smart CDi из Канады, поскольку канадские автомобили Smarts с дизельным двигателем не соответствовали американским нормам по выбросам.

В июне 2006 года DaimlerChrysler подтвердила, что Smart будет официально запущен в США в первом квартале 2008 года. Автомобили предлагались через дилерскую холдинговую компанию Penske Automotive Group , которая создала новую дилерскую сеть в США для бренда под названием Smart. США . [50] Первоначально был предложен обновленный Fortwo с бензиновым двигателем по цене от 12 000 долларов США. [51] Новая модель дебютировала на европейских автосалонах в ноябре 2006 года.

Статья Forbes критиковала заявленные причины, по которым Daimler-Chrysler представила автомобиль в Соединенных Штатах. [52] Smart Fortwo, возможно, претендовал на звание самого экономичного автомобиля с бензиновым двигателем, продаваемого в США, но на самом деле он отстает от 4-дверного Mitsubishi Mirage и 2-дверного Scion iQ (в сумме 40 миль на галлон и 37 миль на галлон). миль на галлон соответственно). [53] Согласно EPA, эффективность использования топлива Smart ниже, чем у некоторых гибридов, включая Ford Fusion , Toyota Prius , Honda Civic Hybrid и 2-местную Honda Insight., которые достигают 41/36, 51/48, 40/43 и 40/43 соответственно, в то время как Smart достигает 33 городов и 41 шоссе. Smart Fortwo - самый эффективный автомобиль в своей ценовой категории, так как в США он стоит примерно вдвое меньше, чем гибрид. [ необходима цитата ]

Car2Go каршеринг Smart fortwo (2-го поколения)

Fortwo получил много внимания в США. В апрельском номере журнала за 2008 год мужской Vogue поднял вопрос: «В стране, где ваш большой автомобиль - это ваша крепость, неужели Smart слишком мини для мужчины?». [54]

Для получения Smart Fortwo изначально требовалось получить «бронирование» стоимостью 99 долларов через дилера или через Интернет. Время ожидания в январе 2009 г. составляло примерно 12 месяцев; К июлю 2009 года ждать автомобиля не приходилось, и дилеры уже имели его на складе для немедленной доставки.

25 января 2010 года Smart USA начала свою первую программу аренды на рынке США моделей Smart Fortwo. [55] Программа должна была продлиться до 28 февраля 2010 г., но была продлена на неопределенный срок, несмотря на отсутствие лизинговых продаж.

14 февраля 2011 года Penske Automotive Group объявила о планах передать продажи Smart Fortwo в рамках Smart USA компании Mercedes-Benz USA. [56] В 2011 году Smart USA предложила четыре версии своей модели Fortwo. К таким моделям относятся: кабриолет, дорогая версия с откидным верхом; страсть, версия люка средней стоимости; чистая, недорогая базовая версия; и электропривод, электрическая версия. [57]

1 июля 2011 года Mercedes-Benz USA взял на себя распределение, продажи и маркетинг бренда Smart от Penske Automotive Group. Smart принадлежит и производится материнской компанией Mercedes, Daimler AG.

Купе Smart Fortwo третьего поколения (C453) было представлено в США как модель 2016 года в сентябре 2015 года. [58] Модель fortwo cabrio (A453) поступила в американские дилерские центры в 2016 году как модель 2017 года и продавалась вместе с Fortwo. купе. [59] В феврале 2017 года Smart USA объявил, что бензиновые модели будут сняты с производства после 2017 модельного года, и бренд сосредоточится на полностью электрической стратегии, начиная с 2018 модельного года. И купе, и кабриолет останутся в продаже как электромобили с аккумулятором, при этом электрический привод fortwo cabrio будет предлагаться как единственный электрический кабриолет для продажи в США. [60]

2018 год ознаменовал 10-летие продаж Smart в США, и в ознаменование этого бренда компания предложила ограниченным тиражом 10-летнюю годовщину электрического привода Fortwo Coupe. Выпуск был анонсирован в январе 2018 года и показан на Североамериканском международном автосалоне 2018 года. [61]

Smart ушел с рынка США после 2019 модельного года из-за низких продаж и высокой стоимости омологации Fortwo для США. [62]

Мексика [ править ]

Компания Smart предлагает модели купе Fortwo с жесткой крышей и кабриолет в Мексике. [63]

Smart Fortwo был представлен в 2003 году и продавался в универмагах Sanborns и Liverpool . Позже автомобиль начали предлагать дилеры Mercedes-Benz. В настоящее время автомобили Smart по-прежнему предлагаются в стране, доступна только модель Fortwo.

Smart Fortwo жестко конкурирует с Hyundai Atos , Pontiac Matiz и Chevrolet Chevy , которые представляют собой компактные автомобили с низким потреблением газа и стоят менее половины стоимости Smart, но с большим пространством для пассажиров.

Южная Америка [ править ]

Аргентина [ править ]

В Аргентине [64] Fortwo продается с 2010 года, а модели (Fortwo Cabrio и Fortwo Coupé) можно купить в дилерских центрах, расположенных в районе Пуэрто-Мадеро в Буэнос-Айресе .

Бразилия [ править ]

В Бразилии [65] Fortwo продается с 2009 года, и модели (Fortwo Cabrio turbo, Fortwo Coupé turbo и Fortwo Coupé MHD) можно купить в некоторых дилерских центрах Smart и / или Mercedes-Benz в Сан-Паулу , Рио-де-Жанейро , Города Белу-Оризонти и Порту-Алегри . Версии с электроприводом, Brabus и Forfour недоступны для бразильского рынка.

Океания [ править ]

Австралия [ править ]

Смарт-модели продавались в Австралии с 2003 по 2015 годы. В марте 2015 года было объявлено, что бренд Smart будет выведен из Австралии из-за плохих продаж. [66]

Европа [ править ]

Соединенное Королевство [ править ]

Запущенный в Соединенном Королевстве в 2000 году, в настоящее время ряд включает в себя Smart Fortwo кабриолет и Smart Fortwo купе. Smart доступен в Великобритании через розничных продавцов Mercedes-Benz .

В Великобритании проводится ряд ежегодных мероприятий, как официальных, так и неофициальных, в том числе Smart Festival, который ежегодно проводится в Mercedes-Benz World в Вейбридже, недалеко от исторического города Бруклендс - первой в мире специально построенной гоночной трассы.

Россия [ править ]

Бренд Smart дебютировал на российском рынке в 2012 году только с моделью Fortwo . [67]

Безопасность [ править ]

В разрезе показана структура умного Fortwo

Smart Fortwo использует очень маленькую переднюю зону деформации . Второе поколение Smart Fortwo было удостоено 4 из 5 звезд в системе защиты пассажиров для взрослых Euro NCAP и 2 из 4 звезд в тесте на защиту пешеходов, но не тестировалось на защиту детей, поскольку у него нет задних сидений. [68] Оригинальный Smart получил 3 из 5 звезд в категории «Защита взрослых пассажиров». [69] В американских тестах с использованием пятизвездочного рейтинга автомобили Smart получили четырехзвездочный рейтинг безопасности водителя от лобового удара и пятизвездочный рейтинг безопасности водителя при боковом ударе. [70] Он также получил оценку «Хорошо» за защиту от лобового и бокового столкновения в испытаниях Страхового института дорожной безопасности (IIHS).[71] Однако в апрельском краш-тесте со смещением лобового смещения 40 миль в час между Fortwo и Mercedes S-класса в апреле 2009 года «Смарт взлетел по воздуху и развернулся на 450 градусов, что привело к обширному вторжению в пространство вокруг манекена из головы. к ногам ". IIHS оценил Smart Fortwo «плохо», отметив, что «реальный водитель смарт-автомобиля может получить множественные травмы, в том числе головы, в подобном столкновении». [72]

Основная конструкция автомобиля - это жесткая конструкция, продаваемая как Tridion Safety Cell, которая предназначена для активации зон смятия при столкновении автомобиля. По словам производителя, такая конструкция создает вокруг пассажиров клетку безопасности. [73]

См. Также [ править ]

  • Baojun E200
  • Renault Twizy
  • Toyota IQ

Примечания [ править ]

  1. ^ "умный: открой свой разум" . int.smart.com .
  2. ^ «Празднование 20-летия истории: умный завод в Хамбахе пишет следующую главу своей истории успеха» . Daimler Press, через AutoChannel.com.
  3. ^ «Новое поколение автомобилей обеспечивает основу для роста 2015» . Daimler.com, 5 января 2015 г.
  4. ^ «умный генеральный директор Аннетт Винклер: миру нужна эта машина» . Motor Trend, Пол Хоррелл, 28 августа 2014 г.
  5. ^ "Smart отмечает построение 1,5 миллиона моделей Fortwo, готовится к модернизации завода" . Автоблог, Дэймон Лоуни, 18 июля 2013 г.
  6. ^ Чанг, Ричард С. (30 июня 2010 г.). «Основатель Swatch также положил начало Smart CarT» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 16 декабря 2018 .
  7. ^ Ошибка цитирования: указанная ссылка:0была вызвана, но не была определена (см. Страницу справки ).
  8. Перейти ↑ Lewin 2004 , pp. 39-40.
  9. Перейти ↑ Lewin 2004 , pp. 40–45.
  10. Перейти ↑ Lewin 2004 , pp. 55–59.
  11. ^ Левин 2004 , стр. 77.
  12. Перейти ↑ Lewin 2004 , pp. 79–80.
  13. Перейти ↑ Lewin 2004 , pp. 67–70.
  14. ^ Левин 2004 , стр. 68.
  15. ^ Левин 2004 , стр. 69.
  16. ^ Левин 2004 , стр. 75.
  17. Перейти ↑ Lewin 2004 , pp. 85–86.
  18. ^ Левин 2004 , стр. 91.
  19. Перейти ↑ Lewin 2004 , pp. 88–90.
  20. Перейти ↑ Lewin 2004 , pp. 107–108.
  21. ^ Левин 2004 , стр. 100.
  22. ^ Левин 2004 , стр. 95.
  23. Перейти ↑ Lewin 2004 , pp. 115–119.
  24. Перейти ↑ Lewin 2004 , pp. 119–120.
  25. ^ Левин 2004 , стр. 132.
  26. ^ "умные автомобили" . Публикации Electrick . Проверено 20 марта 2010 .
  27. ^ Левин 2004 , стр. 169.
  28. ^ "Трехлетний убыток Смарта превысил 5 миллиардов долларов, говорится в отчете | Блог автомобильных новостей в Motor Trend" . Blogs.motortrend.com . Проверено 12 марта 2009 .
  29. ^ умный. «умная Великобритания | Маленькие автомобили | Городские автомобили для вождения по городу» . www.smart.com . Проверено 30 сентября 2016 .
  30. ^ a b https://www.cbc.ca/news/business/smart-cars-daimler-1.5116641
  31. ↑ Нуньес, Алекс (13.07.2006). «Новостная статья» . Autoblog.com . Проверено 12 марта 2009 .
  32. ^ "Smart Forstars: Vehículo eléctrico cien por cien cinéfilo" . 25 сентября 2012 г.
  33. ^ "smart.com" . smart.com. Архивировано из оригинала на 2011-04-01 . Проверено 17 октября 2010 .
  34. ^ ">> Умный ред" . smart.com. Архивировано из оригинала на 2008-03-15 . Проверено 17 октября 2010 .
  35. ^ Джеффри Н. Росс (2012-10-03). «Smart ForTwo Electric Drive будет самым дешевым электромобилем - $ 25 000 *» . Autoblog.com . Проверено 10 октября 2012 .
  36. ^ a b c «Электропривод smart fortwo третьего поколения, который будет запущен во всем мире весной 2012 года; впервые используются аккумуляторные батареи от совместного предприятия Daimler Deutsche Accumotive и двигателя от СП EM-motive» . Конгресс зеленых автомобилей . 2011-08-16 . Проверено 10 октября 2012 .
  37. ^ "Умный электропривод Fortwo дебютирует в США" . Конгресс зеленых автомобилей . 2010-06-09 . Проверено 9 июня 2010 .
  38. ^ Майкл Остин (июнь 2010 г.). «Умный электропривод Fortwo 2011 года - первый обзор привода» . Автомобиль и водитель . Архивировано из оригинала на 2010-06-12 . Проверено 10 июня 2010 .
  39. ^ Себастьян Бланко (10.06.2010). «250 умных ED прибудут в США этой осенью с арендой на 599 долларов в месяц» . Автоблог Грин . Проверено 10 июня 2010 .
  40. ^ «Смарт запускается в серийное производство с электроприводом второго поколения» . Daimler AG . 20 августа 2009 . Проверено 22 августа 2009 года .
  41. ^ Агентство по охране окружающей среды США и Министерство энергетики США . "Кабриолет smart fortwo с электроприводом 2011 года" . Fueleconomy.gov . Проверено 19 апреля 2011 . Выберите «Модельный год 2011» и «Электромобили», затем щелкните любую из двух планок для электрического привода Smart Fortwo.
  42. ^ Карла Санчес (2012-10-04). «Умный автомобиль: электрический привод Smart Fortwo 2013 года от 25 750 долларов - фото в изобилии» . Motor Trend . Проверено 10 октября 2012 .
  43. ^ a b Эрик Лавдей (16.08.2011). «2012 Smart Fortwo Electric Drive разгоняется до 100 км / ч за 13 секунд» . АвтоблогЗеленый . Проверено 17 августа 2011 .
  44. ^ Генри, Джим. «Новый умный автомобиль с электромобилем: почему, да. Да, это так» . Проверено 30 сентября 2016 .
  45. ^ «2018. Подробность Smart ForTwo Electric Drive , выпущенная до Парижского Автосалона» . Проверено 30 сентября 2016 .
  46. ^ "Умный дом" . Hk.smart.com . Проверено 15 апреля 2012 .
  47. ^ «Smart Fortwo resmi hadir di Indonesia (Smart Fortwo официально запущен в Индонезии)» . Зал Mercedes. 2010-11-29 . Проверено 16 декабря 2010 .
  48. ^ «Smart Electric Drive для Азии Tenggara hadir di Balai Kota Jakarta (Первый Smart ED в Юго-Восточной Азии присутствует в мэрии Джакарты)» . Зал Mercedes. 2010-11-24 . Проверено 16 декабря 2010 .
  49. ^ "Smart ED дан Pengisi Baterai Untuk Pemda DKI Jakarta (Smart ED и зарядное устройство для правительства DKI Jakarta)" . Kompas Otomotif. 2010-11-24 . Проверено 16 декабря 2010 .
  50. ^ "Умные автомобили идут в США" (пресс-релиз). Daimler AG . 2006-06-28. Архивировано из оригинала на 2008-01-12 . Проверено 16 октября 2010 .
  51. ^ "smart fortwo pure" . smartusa.com. 2009-01-01 . Проверено 12 марта 2009 .
  52. ^ Марк Э. Бабедж, Тим Поллак (2006-07-12). "Умная идея - глупая?" . Forbes.com . Проверено 16 октября 2010 .
  53. ^ «Экономия топлива» . Проверено 14 июля 2015 года .
  54. ^ "Умный: слишком мини для мужчины?" . mensvogue.com . Проверено 12 марта 2009 .
  55. ^ "Умная программа аренды" . smartusa.com. 2010-01-25 . Проверено 25 января 2010 .
  56. ^ Woodall, Bernie (2011-02-14) Reuters статье , получены 2011-08-08
  57. ^ "unbig. uncar" . Daimler Vehicle Innovations USA LLC . Проверено 5 октября 2011 .
  58. ^ «Smart ForTwo вырастет к 2016 году (взятие редакции)» . cnet.com . 27 августа 2015 . Проверено 26 марта 2018 .
  59. ^ "2017 smart fortwo cabrio цены и дата выпуска" . www.loebermotors.com . Проверено 26 марта 2018 .
  60. ^ От редакции, Reuters. «Daimler сфокусирует бренд Smart на электромобилях в США и Канаде» . reuters.com . Проверено 26 марта 2018 .
  61. ^ «Выпущено 10-е юбилейное издание Smart ForTwo EV - Синяя книга Келли» . Kbb.com . Проверено 26 марта 2018 .
  62. ^ Capparella, Joey (29 апреля 2019). «Умный автомобиль официально мертв в США» Автомобиль и водитель . Проверено 30 апреля 2019 .
  63. ^ "Домашняя страница Мексики" . smart.com . Проверено 12 марта 2009 .
  64. ^ "Обслуживание клиентов Mercedes-Benz" . www.mercedes-benz.com.ar .
  65. ^ "Домашняя страница Бразилии" .
  66. ^ "Марка умных автомобилей прекращена в Австралии из-за низких продаж" . НовостиComAu . Проверено 14 июля 2015 года .
  67. ^ "Смарт выходит на российский рынок" . Wroom.ru . 20 июня 2012 . Проверено 14 октября 2014 года .
  68. ^ «Результаты тестирования Smart Fortwo» . Euro NCAP . Проверено 26 апреля 2008 .
  69. ^ «Результаты испытаний Smart City Coupe» . Euro NCAP . Проверено 26 апреля 2008 .
  70. ^ "Умные рейтинги аварии Fortwo" . Safercar.gov . Проверено 30 апреля 2008 .
  71. ^ «Первые институты краш-тестов умного автомобиля: миниатюрный двухместный автомобиль получил высшие оценки за защиту людей при лобовых и боковых авариях» . Страховой институт дорожной безопасности . Проверено 14 мая 2008 .
  72. ^ «Отчет о статусе IIHS, специальный выпуск: размер, вес и безопасность автомобиля» (PDF) . Страховой институт дорожной безопасности . Проверено 17 апреля 2009 .
  73. ^ "Умный дизайн безопасности Fortwo" . Проверено 26 апреля 2008 .

Ссылки [ править ]

  • Левин, Тони (2004). Умное мышление: маленькая машина, которая сделала его большим . Сент-Пол, Миннесота: MBI Publishing. ISBN 0-7603-1943-X.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Том Уорхол, Green Cars, умная машина . Нью-Йорк, Нью-Йорк: издательство Cavendish Square Publishing, 2010.
  • Юрген Цёлльтер, Вилли Диц, умные: маленькая машина, большое дело . Штутгарт: Motorbuch Verlag, 2007.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • smart USA (официальный сайт в США)
  • smart (официальный сайт британского сообщества)