Линия Сохо - это электрифицированная узкоколейная железнодорожная линия шириной 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) Корейской государственной железной дороги в Хамхонг-си , Северная Корея , идущая от Хамхонга до Хонгнам и Сохо . [1]
Sŏho Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | 서 호선 (西湖 線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Синьхонская железная дорога (1934–1938) Избранная железная дорога (1938–1945) Корейская государственная железная дорога (с 1945 года) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Хамхонг Сохо , Хонгнам | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Легкорельсовый транспорт , Пассажирский железнодорожный транспорт Региональный железнодорожный транспорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Депо (а) | West Hamhŭng | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 11 мая 1934 г. (Хамхонг-Ч'ŏнгири (Хадук)) 5 марта 1936 г. (Ч'ŏнгири-Наэхо) 15 декабря 1936 г. (Наэхо-Сŏходжин) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 17,6 км (10,9 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кол-во треков | Одиночный трек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 1500 В постоянного тока Воздушная линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сохо Лайн | |
Chosŏn'gl | 서 호 선 |
---|---|
Ханча | 西湖線 |
Пересмотренная романизация | Seoho-seon |
МакКьюн-Райшауэр | Сохо-сон |
История
В японскую колониальную эпоху частная Sinhŭng Railway построила сеть узкоколейных железных дорог 762 мм (2 фута 6 дюймов) вокруг Hamh Hamng. Это были Hamnam линии , то Jangjin линии , а Songheung линия открылась между 1923 и 1933 годами, а Namhŭng линия , которая была открыта в трех секциях между 1934 и 1936 годами.
Раздел | Дата открытия | Длина |
---|---|---|
West Hamhŭng - Ch'ngiri (Hadŏk) | 11 мая 1934 г. | 14,9 км (9,3 миль) |
Ch'ŏngiri - Naeho (закрыто) | 5 марта 1936 г. | 1,7 км (1,1 мили) |
Наэхо - Соходжин | 15 декабря 1936 г. | 1,7 км (1,1 мили) |
Железная дорога Синьхонг была куплена Избранной железной дорогой 22 апреля 1938 г. [2]
После поражения Японии в войне на Тихом океане и последующего раздела Кореи вся линия, проходившая к северу от 38-й параллели , оказалась в советской зоне оккупации; 10 августа 1946 года Временный народный комитет Северной Кореи национализировал все железные дороги в пределах своей юрисдикции, включая линию Намхонг, и с тех пор ею управляет Корейская государственная железная дорога . [1]
Первоначально построенная полностью как линия с узкой колеей, частые аварии на этой линии привели к тому, что Корейская государственная железная дорога переоборудовала участок Хамхонг-Синьхонг линии Синхонг на стандартную колею для большей безопасности и увеличения пропускной способности; [3] после того, как восстановление этого участка было завершено, станция West Hamhŭng была отключена от линии Sinhŭng. Когда станция Наэхо была закрыта, линия между Хадуком и Сохо была изменена на текущую, более короткую линию.
Услуги
Линия Сохо используется исключительно для движения пассажирских поездов пригородных поездов.
Маршрут
Розовый фон указывает на то, что этот участок электрифицирован с узкой колеей 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) .
Расстояние (км) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Текущий | Оригинал | Название станции | Прежнее имя | |||||
Общее | S2S | Общее | S2S | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Подключения (ранее) |
0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | Sŏhamhng (West Hamhŭng) | 서 함흥 (西 咸興) | Линия Синьхонг | ||
1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | Сап'о | 사포 (沙 浦) | |||
3.5 | 2.3 | 3.5 | 2.3 | Сангсу | 상수 (上水) | |||
5.9 | 2,4 | 5.9 | 2,4 | Sngch'ŏngang | 성천 강 (城 川江) | Линия Пиналлон | ||
7,6 | 1,7 | 7,6 | 1,7 | Пиналлон | 비날론 (-) | Hŭngdŏk | 흥덕 (興 徳) | Линия Пиналлон |
10.0 | 2,4 | 10.0 | 2,4 | Unjung | 운중 (雲 中) | Линия Пиналлон | ||
12.0 | 2.0 | 12.0 | 2.0 | Ryongsng | 룡성 (龍城) | Линия Пиналлон ; ответвление до Хонгнам | ||
- | - | 13,6 | 1.6 | Хадук | 하덕 (荷 徳) | Ch'ngiri | 천기리 (天機 里) | |
15,6 | 3,6 | - | - | Hŭngnam | 흥남 (興 南) | Линия Пьёнгра | ||
- | - | Naeho | 내호 (内 湖) | Закрыто. | ||||
- | - | 17,6 | 2.3 | Sŏho | 서호 (西湖) | Sŏhojin | 서호진 (西湖 津) | Линия Пьёнгра |
Рекомендации
- ^ a b Кокубу, Хаято, 将軍 様 の 鉄 道 (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Сёва № 3385, 3 мая 1938 г.
- Японские правительственные железные дороги (1937 г.)鉄 道 停車場 一 覧 昭和 12 年 10 月 1 日 現在[ Список станций по состоянию на 1 октября 1937 г. ] (на японском языке). Токио: типография кавагути. С. 510–511, 516–517. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )