| Линия Синьхонг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | 신흥 선 (新興 線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Провинция Южный Хамгён | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Хамхонг Пуджонхобан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Тяжелый железнодорожный транспорт , Пассажирский / грузовой железнодорожный вокзал | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Синьхонская железная дорога (1923–1938) Избранная железная дорога (1938–1945) Корейская государственная железная дорога (с 1945 года) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Депо (а) | Sinhŭng | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 10 июня 1923 г. (Хамхонг-Юнггван) 25 августа 1923 г. (Юнггванг-Чангпунг) 1 октября 1926 г. (Пунг-сан-Синхонг) 1 февраля 1928 г. (Синьхонг-Сонгхон) 10 сентября 1932 г. (Сунхонг-Пуджонхобан) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 91,6 км (56,9 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кол-во треков | Одиночный трек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 / 2 в) стандартная колея (Хамхын -Sinhŭng) 762 мм(2 фута 6 дюймов) (Sinhŭng - Pujŏnhoban) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 3000 В постоянного тока Воздушная линия Hamhŭng-Sinhŭng 1500 В постоянного тока Воздушная линия Sinhŭng-Pujŏnhoban | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия Синхунг | |
| Chosŏn'gl | |
|---|---|
| Ханча | |
| Пересмотренная романизация | Sinheung-seon |
| МакКьюн-Райшауэр | Sinhŭng-sn |
Линия Sinhng - это электрифицированная узкоколейная железнодорожная линия шириной 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) Корейской государственной железной дороги в провинции Южная Хамгён , Северная Корея , идущая от Hamhŭng ( Hamhŭng-si ) до Pujnhoban ( Pujn-gun ) на озере Пуджон через Синхонг ( Sinhŭng-gun ). [1]
Между Hamhŭng и Sinhŭng, на расстоянии 40,9 км (25,4 мили), линия имеет стандартную колею, но оставшиеся 50,6 км (31,4 мили) от Sinhŭng до конечной остановки в Pujŏnhoban составляют 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) узкой колеи ; [2] Узкоколейный участок также электрифицирован. [1]
Хотя в первую очередь это промышленная железная дорога, соединяющая гидроэлектростанцию на реке Пуйон, она также играет важную роль в пассажирских перевозках в регионе. Между Songhŭng и Pujŏllyŏng есть участок длиной 550 м (1800 футов), по которому проложена канатная дорога . [2]
История [ править ]
В японскую колониальную эпоху частная Sinhŭng Railway построила сеть узкоколейных линий к северу от Hamhŭng. Это были Hamnam Line (не следует путать с линией того же названия на железной дороге развития Избранный магнезита , в настоящее время под названием Kŭmgol Line), чтобы помочь в строительстве реки Pujŏn ГЭС и эксплуатировать лесное хозяйство и другие ресурсы площадь. [2] По завершении линия Хамнам проходила от Хамхонга до Хамнам Синхонг (ныне называемый просто Синхонг) через Оро (ныне Юнггван), с ответвлением от Оро до Санг'тонга. Позже Синьхонская железная дорога открыла линию Сунхонг.от Sinhng до Pujŏnhoban. Железная дорога Синьхонг была куплена Избранной железной дорогой 22 апреля 1938 года [3].
Между 1934 и 1936 годами Синьхунская железная дорога открыла линию к югу от Хамхонга, линию Намхонг .
| Раздел | Дата открытия | Длина | Линия | Ноты |
|---|---|---|---|---|
| Хамхонг - Оро (Ynggwang) | 10 июня 1923 г. | 17,0 км (10,6 миль) | Hamnam Line | |
| Оро - Чангпунг | 25 августа 1923 г. | 11,2 км (7,0 миль) | Hamnam Line | Станция Чанпун впоследствии закрылась. |
| Станция West Hamhŭng | 25 августа 1923 г. | Hamnam Line | ||
| Пунгсан - Хамнам Синхонг (Sinhŭng) | 1 октября 1926 г. | 15,1 км (9,4 миль) | Hamnam Line | |
| Хамнам Синхонг - Хамнам Сонгхонг (Songhŭng) | 1 февраля 1928 г. | 20,0 км (12,4 миль) | Линия Сунхон | |
| Станция Килбонг | 12 апреля 1932 г. | Линия Сунхон | Впоследствии закрыто. | |
| Хамнам Сонгхонг - Пуджонхобан | 10 сентября 1932 г. | 31,6 км (19,6 миль) | Линия Сунхон | |
| Станция Chŏndong | 16 октября 1933 г. | Hamnam Line | Впоследствии закрыто. |
После создания КНДР и национализации ее железных дорог линия Хамнам была разделена: участок Хамхонг - Оро - Синхонг стал линией Синхонг, а участок Оро - Сангтонг стал частью линии Чанджин . В то же время линия Сунхонг была объединена с линией Синьхонг, увеличив ее до нынешней длины. Первоначально построенная полностью как линия с узкой колеей, частые аварии на этой линии привели к тому, что Корейская государственная железная дорога переоборудовала Хамхонг-Синьхонг на стандартную колею для большей безопасности и увеличения пропускной способности. [2] После перенастройки этого участка станция West Hamhŭng была отключена от Hamhŭng-Sinhŭng, оставив Hamhŭng как единственную точку прямого пересечения с линией Sŏho.. Электрификация линии на Пуджонхобан была завершена в 1992 году [1].
Услуги [ править ]
Основным исходящим грузом на линии Sinh onng является древесина; также отгружаются картофель и металлы. Товары, поступающие на линию из других источников, включают уголь ( антрацит и битум ), удобрения, водные продукты, зерно и цемент. [2]
Хотя в первую очередь это промышленная железная дорога, соединяющая гидроэлектростанцию на реке Пуйон, она также играет важную роль в пассажирских перевозках в регионе. [2] Пара местных пассажирских поездов 880/881 курсирует на участке стандартной колеи этой линии между Хамхонг и Синьхонг ; [1] есть также пассажирские поезда на узкоколейном участке к северу от Синьхун.
Маршрут [ править ]
Желтый фон в поле «Расстояние» означает, что участок линии не электрифицирован; розовый фон указывает на то, что сечение составляет 762 мм ( 2 фута 6 дюймов ) узкой колеи ; оранжевый фон указывает на то, что участок неэлектрифицирован с узкой колеей.
| Расстояние (км) | Название станции | Прежнее имя | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | S2S | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Переписано | Chosŏn'gŭl (Ханджа) | Подключения (бывшие) |
| -3,9 | 0,0 | Хамхонг Чоч'аджанг | 함흥 (咸興) | Линия Пиналлон | ||
| Хотя они являются частью линии P'yngra, а не линии Sinhng, все поезда линии Sinhŭng (стандартной колеи) ходят в / из Hamhŭng Choch'ajang. | ||||||
| 0,0 | 3.9 | Hamhŭng | 함흥 (咸興) | P'yŏngra линия , SOHO линия | ||
| Sŏhamhng (West Hamhŭng) | 서 함흥 (西 咸興) | ( Линия Сёхо ). Больше не на линии Sinhŭng. | ||||
| 6,6 | 6,6 | Кадам | 가담 (-) | Hngsang | 흥상 (興祥) | |
| Пумин | 부민 (富民) | Закрыто. | ||||
| 12,3 | 3.0 | Changhng | 장흥 (長興) | |||
| 17.0 | 4,7 | Ynggwang | 영광 (栄 光) | Оро | 오로 (五 老) | Линия Чанцзинь |
| 25,9 | 8.9 | Пунгсан | 풍상 (豊 上) | |||
| Чанпун | 장풍 (長 豊) | Закрыто. | ||||
| 30,7 | 4.8 | Chŏndong | 전동 (典 洞) | Расстояние от Пунгсана. | ||
| 33,5 | 2,8 | Ch'ŏnbulsan | 천불산 (千 仏 山) | |||
| 41,0 0,0 | 7,5 0,0 | Sinhŭng | 신흥 (新興) | Хамнам Синхонг | 함남 신흥 (咸 南 新興) | |
| Килбонг | 길봉 (吉峰) | Закрыто. | ||||
| 6.9 | 4.1 | Tonghng | 동흥 (東興) | |||
| 13,1 | 6.2 | Kyŏnghŭng | 경흥 (慶 興) | |||
| 14,9 | 1,8 | Сонгха | 송하 (松下) | |||
| Hasonghŭng | 하송 흥 (下 松 興) | Закрыто. | ||||
| 20,0 | 1.0 | Songhŭng | 송흥 (松 興) | Хамнам Сонгхонг | 함 남송 흥 (咸 南松 興) | |
| 25,4 | 5,4 | Paegamsan | 백암산 (白 岩山) | Остановка обслуживания | ||
| 27,1 | 1,7 | Pujŏllyŏng | 부전 령 (赴 戦 嶺) | |||
| 33,7 | 6,6 | Hamjiwŏn | 함 지원 (咸 地 院) | |||
| 40,0 | 3.8 | Пуджон | 부전 (赴 戦) | |||
| 47,9 | 7.9 | Для | 도안 (道 安) | Хамнам Тоан | 함남 도안 (咸 南 道 安) | |
| 50,6 | 2,7 | Пуджонхобан | 부전 호반 (赴 戦 湖畔) | |||
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Кокубу, Хаято, 将軍 様 の 鉄 道 (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Сёва № 3385, 3 мая 1938 г.
- Японские правительственные железные дороги (1937 г.)鉄 道 停車場 一 覧 昭和 12 年 10 月 1 日 現在[ Список станций на 1 октября 1937 г. ] (на японском языке). Токио: типография кавагути. С. 510–511, 516–517.
