| Линия Сохэ | |
|---|---|
  | |
 Кораил Класс 391000 EMU. | |
| Обзор | |
| Родное имя | 서해선 Сохэсон |
| Статус | Оперативный |
| Владелец | Управление железнодорожной сети Кореи |
| Термини | Соса Вонси |
| Станции | 12 |
| Услуга | |
| Оператор (ы) | Korail , Sosawonsi Co., E-Rail |
| История | |
| Открыт | 16 июня 2018 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 23,3 км (14,5 миль) (131 км, в будущем) |
| Кол-во треков | 2 |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 фута 8 1⁄2 дюйма) |
| Линия Сохэ | |
| Хангыль | |
|---|---|
| Ханджа | |
| Пересмотренная романизация | Сохэсон |
| МакКьюн – Райшауэр | Sŏhaesn |
Линия Seohae Line - это двухпутная электрифицированная железнодорожная линия в западном Кёнгидо , Южная Корея . Линия Сохэ строится одновременно на четырех участках. Первый участок пройдет в 23,3 км (14,5 миль) к югу от существующей Сосы в Пучхоне , пересечет Сихын и завершится в Новом порту Вонси в Ансане . Будет пересадка на линию метро 1 Сеула в начале в Соса, линия Sin Ansan у мэрии Siheung и линия метро Seoul 4 в Ansan. [1] Будет двенадцать станций. [1]Линия управляется Sosawonsi Operation Co., Ltd., которая является дочерней компанией Seoul Metro Corporation . [2] Однако инфраструктура принадлежит Korail, поэтому железнодорожная линия проходит слева, как и остальная часть южнокорейской магистральной железнодорожной сети.
История [ править ]
После завершения планирования проект был оформлен как проект строительства – аренды – передачи (BLT), и Daewoo была выбрана [3] в качестве предпочтительного участника торгов в сентябре 2008 года. [1] Строительство было запланировано на период с октября 2009 года по март. 2013. [4] Из-за мирового финансового кризиса было трудно собрать инвесторов для финансирования проекта, и переговоры зашли в тупик. [1] Соглашение было окончательно подписано 21 декабря 2010 года, а начало строительства запланировано на первую половину 2011 года. [1] Стоимость проекта составляет 1,5248 триллиона южнокорейских вон., у подрядчика есть в общей сложности семь лет на проектирование и строительство, и он будет управлять линией и обслуживать ее в течение первых 20 лет эксплуатации. [1]
Строительство первой секции началось в 2011 г. и открылось 16 июня 2018 г. [5]
Будущее [ править ]
1 сентября 2010 года правительство Южной Кореи объявило о стратегическом плане по сокращению времени в пути из Сеула до 95% территории страны до менее 2 часов к 2020 году. В рамках плана первый участок будет дополнительно модернизирован на 230 км. / ч, продление Вонси – Хваян будет спроектировано со скоростью 250 км / ч, и на линии может появиться услуга KTX . [6]
Второй раздел будет работать на север от Соса к Daegok на Gyeongui-Чунъансоне и Сеул метро линии 3 , хотя служба будет продолжаться до Ильсан . Будут пересадки на несколько других линий. Предлагается к открытию 29 июня 2021 года.
Предварительные планы предусматривают модернизацию и включение линии Gyooe , однопутной неэлектрифицированной линии без обслуживания пассажиров, которая соединяет станцию Neunggok (с развязкой прямо перед станцией Daegok) и станцию Uijeongbu в Uijeongbu . Ыйджонб-Daegok-Сос-Wonsi линия будет затем предоставить орбитальную службу метро в северном полукруге вокруг Сеула, дополняя южный полукруг , образованный Бунданг линии и Suin линии .
Со стороны Вонси рассматривается вопрос о южном расширении, соединяющемся с линией Чангхан перед станцией Хонсон . [7]
Станции [ править ]
Городской раздел [ править ]
Участок от Сосы до Вонси открылся 16 июня 2018 года. На линии используются десять четырехвагонных поездов класса 391000 .
Номер станции | английском языке | Хангыль | Ханджа | в км | расстояние | |||||
| S11 | Тэгок (2023 г.) | 대곡 | 大谷 | |||||||
| S12 | Нынггок (2023 г.) | 능곡 | 陵谷 | |||||||
| S13 | Международный аэропорт Кимпхо (2023 г.) | 김포 공항 | 金浦Проверить наличие港 | |||||||
| S14 | Вонджонг (2023) | 원종 | 遠宗 | |||||||
| S15 | Стадион Пучхон (2023 г.) | 부천 종합 운동장 | 富川綜合運動場 | |||||||
| S16 | Соса | 소사 | 素砂 | |||||||
| S17 | Сосаул | 소 새울 | ||||||||
| S18 | Сихын Дэя | 시흥 대야 | 始興 大 也 | |||||||
| S19 | Синчхон | 신천 | 新 川 | |||||||
| S20 | Sinhyeon | 신현 | 新 峴 | |||||||
| S22 | Мэрия Сихына | 시흥 시청 | 始興市廳 | |||||||
| S23 | Сихын Нынггок | 시흥 능곡 | 始興 陵 谷 | |||||||
| S24 | Далми | 달미 | 達味 | |||||||
| S25 | Сонбу | 선부 | 仙 府 | |||||||
| S26 | Choji | 초지 | 草芝 | |||||||
| S27 | Сиу | 시우 | 時 雨 | |||||||
| S28 | Wonsi | 원시 | 元 時 | |||||||
| S29 | Международный тематический парк (2022 г.) | 국제 테마파크 | ||||||||
| S30 | Сонгсан (2026) | 송산 | ||||||||
Линия продлевается на север от Сосы до Тэгока и на юг от Вонси до Сонгсана. Названия станций могут быть изменены по мере строительства линии, и различные источники предоставляют противоречивую информацию. [8]
Обычная железная дорога [ править ]
| Название станции | Перевод | Расстояние в км | Место расположения | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Романизированный | Хангыль | Ханджа | Расстояние до станции | Общее расстояние | |||
| Сонгсан | 송산 | 松山 | Городская секция | ||||
| Мэрия Хвасон | 화성 시청 | 華城市廳 | |||||
| Хяннам | 향남 | 鄕南 | |||||
| Анджунг | 안중 | 安仲 | Пхёнтхэк-си | ||||
| Инджу | 인주 | 仁州 | |||||
| Hapdeok | 합덕 | 合德 | |||||
| Hongseong | 홍성 | 洪城 | Линия Джангхан | 90,0 | |||
См. Также [ править ]
- Транспорт в Южной Корее
- Кораил
- Список тем, связанных с Кореей
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г д е 소사 ~ 원시 복선 전철 내년 상반기 착공 예정(на корейском). The Chosun Ilbo . 2010-12-21 . Проверено 30 декабря 2010 .
- ^ "소사 원시 운영 (주)" .
- ↑ «Финансовая отчетность Daewoo E&C за 2008 год» (PDF) . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Неконсолидированная финансовая отчетность Daewoo E&C [ постоянная мертвая ссылка ] 31 декабря 2008 и 2007 гг.
- ^ "서울 접근성 높인 소 사원 시선 역세권 아파트 'e 편한 세상 시흥 ' " (на корейском языке). Asiae. 2016-12-21 . Проверено 13 января 2017 .
- ^ «Скоростные поезда прибудут в ближайший к вам город к 2020 году» . JoongAng Daily . 2010-09-02 . Проверено 27 октября 2010 .
- ^ "Растущая сеть Южной Кореи" . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 2008-09-08 . Проверено 29 августа 2010 .
- ^ http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0010188366&code=61121111&cp=nv
