Проект переброски воды с юга на север , также переводится как «Проект отвода воды с юга на север» [1] ( упрощенный китайский :南水北调 traditional ; традиционный китайский :工程 工程; пиньинь : Nánshuǐ Běidiào Gōngchéng ; букв. «Проект отвода воды в с юга на север ») - это многолетний инфраструктурный мегапроект в Китае . В конечном итоге он направлен на отвод 44,8 млрд кубометров пресной воды ежегодно [2] из реки Янцзы.на юге Китая на более засушливый и промышленно развитый север через три системы каналов: [3]
- Восточный маршрут через Гранд-канал ;
- Центральный маршрут из верховьев реки Хан (приток реки Янцзы) через Большой акведук в Пекин и Тяньцзинь ;
- Западный маршрут, который проходит от трех притоков реки Янцзы у горы Баянкала до таких провинций, как Цинхай , Ганьсу , Шэньси , Шаньси , Внутренняя Монголия и Нинся . [4]
Мао Цзэдун обсуждал идею массового инженерного проекта как ответ на водные проблемы Китая еще в 1952 году. Сообщается, что он сказал: «На юге много воды, а на севере мало. Если это вообще возможно, займитесь водой. было бы хорошо." [5] [6] Ожидается, что полный проект будет стоить 62 миллиарда долларов - более чем в два раза больше, чем строительство плотины « Три ущелья» . [7] К 2014 году было потрачено более 79 миллиардов долларов, что сделало его одним из самых амбициозных и дорогих инженерных проектов в истории человечества. [8]
Восточный маршрут
Проект Восточного маршрута (ERP) состоит из модернизации Большого канала и будет использоваться для перенаправления части общего стока реки Янцзы в Северный Китай. По данным китайских гидрологов , весь сток Янцзы в месте ее впадения в Восточно-Китайское море составляет в среднем 956 км 3 в год; годовой сток не опускается ниже 600 км 3 в год даже в самые засушливые годы. [9] По мере реализации проекта количество воды, отводимой на север, увеличится с 8,9 км 3 / год до 10,6 км 3 / год до 14,8 км 3 / год. [9]
Вода из реки Янцзы будет втянута в канал в Jiangdu , где гигантский 400 м³ / с (12600000000 м 3 / год , если в непрерывном режиме) насосная станция был построен в 1980 - х годах. Затем вода будет перекачиваться станциями вдоль Большого канала и через туннель под Желтой рекой и вниз по акведуку к водохранилищам около Тяньцзиня. Строительство восточного маршрута официально началось 27 декабря 2002 года, и ожидалось, что вода достигнет Тяньцзиня к 2012 году. Однако, помимо задержек со строительством, загрязнение воды повлияло на жизнеспособность маршрута. Первоначально предполагалось, что этот маршрут будет обеспечивать водой провинции Шаньдун , Цзянсу и Хэбэй , а пробные операции начнутся в середине 2013 года. Вода начала поступать в Шаньдун в 2014 году, и ожидается, что в 2018 году будет перекачана 1 миллиард кубометров [10].
По состоянию на октябрь 2017 года вода достигла Тяньцзиня. [11] Ожидается, что Тяньцзинь получит 1 млрд м 3 / год. [12] Восточный маршрут, как ожидается, не будет снабжать Пекин, который будет снабжаться центральным маршрутом.
Завершенная линия будет иметь протяженность чуть более 1152 км (716 миль) и оборудована 23 насосными станциями мощностью 454 мегаватт. [7]
Важным элементом Восточного маршрута станет туннельный переход под Желтой рекой на границе уездов Дунпин и Дунъэ провинции Шаньдун. Переход будет состоять из двух горизонтальных туннелей диаметром 9,3 м, расположенных на 70 м под руслом реки Хуанхэ. [7] [9]
Из-за топографии равнины Янцзы и Северо-Китайской равнины потребуются насосные станции для подъема воды от Янцзы до перехода через Хуанхэ; дальше на север вода будет течь вниз по акведуку. [9]
Центральный маршрут
Центральный, или средний, маршрут проходит от водохранилища Даньцзянкоу на реке Хан , притоке реки Янцзы, до Пекина. Этот проект предусматривал повышение высоты плотины Даньцзянкоу за счет увеличения высоты гребня плотины со 162 м до 176,6 м над уровнем моря. Это прибавление к высоте плотины позволило поднять уровень воды в водохранилище со 157 м до 170 м над уровнем моря. И это позволило потоку в водоотводный канал начать «спуск» под действием силы тяжести к нижней отметке каналов. [13]
Средний маршрут, также известный как Большой Акведук, проходит через Северо-Китайскую равнину. Канал был построен так, что сила тяжести является силой, толкающей поток воды на всем пути от водохранилища Даньцзянкоу до Пекина, без необходимости в насосных станциях. [13] Самой большой инженерной проблемой на маршруте было строительство двух туннелей под Желтой рекой, чтобы нести поток через канал. Строительство центрального маршрута началось в 2004 году. В 2008 году был завершен северный участок центрального маршрута протяженностью 307 км, стоимость которого составила 2 миллиарда долларов США. Вода на этом участке канала поступает не из реки Хан, а из водохранилищ в провинции Хэбэй, к югу от Пекина. Фермеры и предприятия в Хэбэе были вынуждены сократить потребление воды, чтобы обеспечить ее перекачку в Пекин. [14]
На Google Maps можно увидеть водозабор канала на водохранилище Даньцзянкоу ( 32 ° 40′26 ″ с.ш., 111 ° 42′32 ″ в.д. / 32,67389 ° с.ш.111,70889 ° в. / 32,67389; 111,70889), его пересечение реки Байхэ к северу от Наньян, Хэнань ( 33 ° 6′41 ″ с.ш., 112 ° 37′30 ″ в.д. / 33,11139 ° с.ш.112,62500 ° в. / 33.11139; 112,62500), река Шахэ в уезде Лушань, Хэнань ( 33 ° 42′49 ″ с.ш., 112 ° 56′40 ″ в.д. / 33,71361 ° с.ш.112,94444 ° в. / 33.71361; 112,94444), река Инь в Ючжоу, провинция Хэнань ( 34 ° 11′05 ″ с.ш., 113 ° 26′18 ″ в.д. / 34,18472 ° с.ш.113,43833 ° в. / 34.18472; 113,43833) и Хуанхэ вверх по течению от Чжэнчжоу ( 34 ° 52′55 ″ с.ш., 113 ° 13′14 ″ в.д. / 34,88194 ° с. Ш. 113,22056 ° в. / 34,88194; 113,22056). Канал в конечном итоге достигает юго-западного пригорода Пекина в долине реки Джума в Чжочжоу , Хэбэй ( 39 ° 30′26,3 ″ с.ш., 115 ° 47′30,2 ″ в.д. / 39,507306 ° с.ш.115,791722 ° в. / 39.507306; 115,791722).
Предполагалось, что весь проект будет завершен примерно в 2010 году. Окончательное завершение было в 2014 году, чтобы обеспечить дополнительные меры по защите окружающей среды вдоль трассы. Одной из проблем было воздействие проекта на реку Хан, ниже плотины Даньцзянкоу, [5] из которой отводится примерно треть воды. Рассматривается одно долгосрочное решение - построить еще один канал для отвода воды от плотины «Три ущелья» к водохранилищу Даньцзянкоу. В пятницу, 12 декабря 2014 года, открылась средняя часть проекта водоснабжения Китая с юга на север, крупнейшего в мире проекта водоснабжения на сегодняшний день. [15]
Другой серьезной проблемой было переселение около 330 000 человек, которые жили около водохранилища Даньцзянкоу (на его предыдущем, более низком уровне) и вдоль трассы канала. 18 октября 2009 г. китайские власти начали переселение жителей из районов провинций Хубэй и Хэнань, которые должны были пострадать от водохранилища. [16] Завершенный маршрут канала составляет приблизительно 1 264 км, первоначально обеспечивая 9,5 км 3 воды в год. К 2030 году объем перекачки воды, как ожидается, увеличится до 12–13 км 3 в год [7], хотя в засушливые годы ежегодный объем перекачки будет меньше (не менее 6,2 км 3 при 95% гарантии). [13]
Промышленным предприятиям запрещается размещать на водоразделе водохранилища, чтобы вода была питьевой. [17]
Западный маршрут
Имеются давние планы отвода около 200 миллиардов кубометров воды в год из верхних участков шести рек на юго-западе Китая , включая Меконг (река Ланканг ), Ярлунг Зангбо (далее Брахмапутра ниже по течению) и Салуин (река Ню). ), до реки Янцзы, реки Хуанхэ и, в конечном итоге, до засушливых районов северного Китая через систему водохранилищ, туннелей и естественных рек. [18] В то время проект считался слишком масштабным и дорогостоящим. Соответствующие реки являются трансграничными, и любой отвод затронет Индию и Бангладеш в Южной Азии, а также Мьянму , Лаос , Таиланд , Камбоджу и Вьетнам в Юго-Восточной Азии.
Финансирование
В 2008 году затраты на строительство восточного и центрального маршрутов оценивались в 254,6 миллиарда юаней (37,44 миллиарда долларов). В то время правительство заложило в бюджет всего 53,87 миллиарда юаней (7,9 миллиарда долларов), что составляет менее четверти общих затрат. Сюда входит 26 миллиардов из центрального правительства и специальных счетов, 8 миллиардов из местных органов власти и почти 20 миллиардов кредитов. По состоянию на 2008 год на строительство восточного (5,66 млрд юаней) и центрального маршрутов (24,82 млрд юаней) было потрачено около 30 миллиардов юаней. Стоимость проектов значительно выросла. [7]
Противоречие проекта
В рамках проекта потребовалось переселить не менее 330 000 человек в центральный Китай. [19] Критики предупредили, что водозабор нанесет ущерб окружающей среде, а некоторые жители сказали, что власти вынудили их подписать соглашения о переезде. [19]
Летом 2013 года от рыбоводов озера Дунпин на Восточном маршруте проекта в Шаньдуне поступили жалобы на то , что загрязненная вода реки Янцзы, попадающая в озеро, убивает их рыбу. [20]
Правительственные чиновники и защитники проекта утверждают, что в реке Янцзы много воды, 96% которой в настоящее время впадает в Тихий океан . Они утверждают, что передача одной части в плохо орошаемые районы севера может решить проблему нехватки воды на севере . [17]
Ученые были обеспокоены тем, что проект увеличит потери воды при испарении. Точная величина потерь при испарении неизвестна, но в будущем она может быть улучшена по мере переноса большего количества воды и увеличения скорости потока. [21]
Смотрите также
- Водные ресурсы Китая
- Мэн Сюэнонг , заместитель директора проекта 2003-07 гг.
- Канал Иртыш – Карамай – Урумчи , провинция Синьцзян
- NAWAPA Подобный (не построенный) проект в Северной Америке
- Поворот реки Сибирь Подобный (не построенный) проект в бывшем Советском Союзе
Рекомендации
- ^ Это английский перевод, предпочитаемый официальным веб-сайтом, http://www.nsbd.gov.cn/zx/english/ Архивировано 25 июня2013 г. на Wayback Machine
- ^ "{название}"南水北调 工程. Синьхуа Нет (на китайском языке). 2002-12-27. Архивировано 07 марта 2014 года . Проверено 9 марта 2014 .
- ^ Ван, Юэ (2014-02-20). «Китайский министр выступает против проекта водозабора с юга на север» . Forbes Asia . Архивировано 9 марта 2014 года . Проверено 9 марта 2014 .
- ^ Джефф, Аарон; Кейт Шнайдер (1 марта 2011 г.). «Сухой и беспокойный Север ждет гигантской, непроверенной схемы водного транспорта Китая» . Круг синего цвета. Архивировано 07 марта 2014 года . Проверено 9 марта 2014 .
- ^ а б Вонг, Эдвард (01.06.2011), «План действий по устранению проблем с водным кризисом в Китае» , The New York Times , заархивировано из оригинала 29 сентября 2015 г. , извлечено 23 февраля 2017 г.
- ^ Цитата дается как «南方 水 多 , 北方 水 少 可能 , 借 一点 也是 可以 的» в作家 作子 : 毛泽东 与 南水北调 Архивировано 20 января 2013 г. в Wayback Machine (Мао Цзэдун и Юг - то -North Water Diversion Project), автор Jin HUaichun (靳 怀 堾), на официальном веб-сайте проекта.
- ^ a b c d e Проект отвода воды с юга на север, Китай. Архивировано 12 июля 2007 г. на Wayback Machine , Water-Technology.net, сентябрь 2008 г. Также заархивировано здесь
- ^ Чанг, Гордон Г. (8 января 2014 г.). «Водный кризис в Китае усугубился провалами политики» . Мировые дела . Проверено 23 ноября 2018 года .
- ^ a b c d Проект Восточного маршрута (ERP). Архивировано 28 июня 2015 г. в Wayback Machine , на официальном сайте проекта; включает карту. (Как видно из контекста, «956 миллионов м 3 » на этой странице, очевидно, является опечаткой для «956 миллиардов м 3 »).
- ^ http://www.china.org.cn/china/2018-03/29/content_50767319_2.htm
- ^ https://www.reuters.com/article/us-china-water-idUSKCN1C9067
- ^ «Опреснение: дорогие капли» . Экономист. 9 февраля 2013 года архивации с оригинала на 2013-02-11 . Проверено 12 февраля 2013 года .
- ^ a b c Middle Route Project (MRP). Архивировано 30 октября 2013 г. на Wayback Machine , на официальном сайте проекта.
- ^ Схема воды диверсии Китая: Дефицит потоки капитала в архиве 2008-10-13 в Wayback Machine , The Economist , 11 октября 2008, с. 61
- ^ «Крупнейший в мире проект по отводу рек теперь водопроводит воду в Пекин» . Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 11 марта 2017 .
- ↑ The Inquirer, Филадельфия: Китай переселит 330 000 человек. Архивировано 21 октября 2009 г.в Wayback Machine , 19 октября 2010 г.
- ^ a b Al Jazeera English: Китай планирует в будущем поставлять чистую воду. Архивировано 07 апреля 2017 г., Wayback Machine , 11 августа 2008 г.
- ^ Крейг Симмонс. « Решение всего китайского водного кризиса, заархивированное 19октября2010 г. на Wayback Machine », The Atlanta Journal-Конституция через Отчет о ходе работы. Проверено 29 июня 2008.
- ^ а б «В мире | Philadelphia Inquirer | 19.10.2009» . 2009-10-21. Архивировано из оригинала на 2009-10-21 . Проверено 14 сентября 2018 .
- ^ Китайский проект водозабора убивает рыбу при тестировании. Архивировано 5 июля 2014 г. на Wayback Machine, 8 июля 2013 г.
- ^ Юйцзюнь Ма, Сяо-Ян Ли, Максвелл Уилсон и Сючэнь Ву. «Потеря воды за счет испарения в результате китайского проекта перекачки воды с юга на север» .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт:中国 南水北调(на китайском) / Отвод воды с юга на север (на английском языке)
- RitchieWiki: Проект водоснабжения с юга на север
- CNN: Жаждущий Китая отвлечь могучую Янцзы , 15 ноября 2001 г.
- Статья о водном хозяйстве
- New York Times: Под быстро развивающимися городами будущее Китая высыхает , 28 сентября 2007 г.
- New York Times: карта проекта Юг-Север
Координаты : 30 ° 02′30 ″ с.ш., 90 ° 36′00 ″ в.д. / 30,0417 ° с. Ш. 90,6000 ° в. / 30.0417; 90,6000