Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Линия South-link ( китайский :南 迴 線; пиньинь : Nánhuí Xiàn ) - это линия Тайваньской администрации железных дорог, проходящая через южную оконечность острова Тайвань , соединяющую восточное и западное побережья. Его длина составляет 98,2 км, из них 81,4 км - однопутная. [1]

Участок между Nanzhou и Linbian железнодорожной станцией был повышен с однопутной железной дороги на железнодорожный двухканального в то время как другие участки остаются в однотрековом. [2] В связи с проведением работ по электрификации на линии, железнодорожные платформы удлиняются и модернизируются с улучшением технических условий.

История [ править ]

Линия South Link была построена в 1991 году, что сделало ее новейшей стандартной железнодорожной линией, управляемой TRA, и создав сеть железных дорог, охватывающих весь остров.

В августе 2009 года участки линии были сильно повреждены наводнением, вызванным тайфуном Моракот . [3] Линия была открыта 30 декабря 2009 года.

В сентябре 2010 года обслуживание было временно приостановлено из-за тайфуна Фанапи . [4] Река Таймали ( кит . :太麻里 溪) значительно поднялась и размыла 100 м (330 футов) железнодорожной насыпи. Линия была открыта 29 сентября 2010 года [4] планов Тайваня железнодорожной администрации , чтобы тратить дополнительные NT $ 240 млн двойного отслеживаются, 520 м (1710 футов) мост через реку Taimali к проблемам в будущем избежать наводнений. [4]

Работы по электрификации участка от станции Фанляо до станции Чжибэнь были завершены в декабре 2020 года, первые пассажирские перевозки заработали 20-го числа. [5] Ожидается, что он будет полностью завершен к марту 2024 года.

Станции [ править ]

Примечание. Центральная сигнальная станция - станция Гучжуан проходит через Дарен округа Тайдун , исходная сигнальная станция Пуань , теперь перестаньте работать.

См. Также [ править ]

  • Список железнодорожных вокзалов Тайваня

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Километры маршрута» . Тайваньское управление железных дорог . 2009-05-18. Архивировано из оригинала на 2010-05-02.
  2. ^ Шелли Шан / штатный репортер (2019-10-29). «Железные дороги будут полностью электрифицированы в 2020 году» . Тайбэй Таймс . Архивировано 29 октября 2019 года . Проверено 29 октября 2019 .CS1 maint: использует параметр авторов ( ссылка )
  3. ^ Лу, Тайсон; Сюй, Элизабет (2009-12-29). «Железнодорожная линия Южного Линия будет вновь открыта после ремонта, вызванного тайфуном» . Почта Китая . Архивировано из оригинала на 2016-03-05 . Проверено 21 декабря 2010 .
  4. ^ a b c Шан, Шелли (28 сентября 2010). «TRA, как ожидается, завтра откроет Южную линию связи» . Тайбэй Таймс . Архивировано 3 марта 2016 года . Проверено 21 декабря 2010 .
  5. ^ "台湾 南 回 铁路 电气化 最后 一 英里 通车 : 实现 一日 环岛 愿景 _ 屏东" . www.sohu.com . Проверено 21 декабря 2020 .