Станция Южный Кентон

Южный Кентон

Южный Кентон Расположение Южного Кентона в Большом Лондоне
Место расположения	Кентон
Местная власть	Лондонский боро Брент
Управляется	Лондонский метрополитен Limited (LUL) ^[1]
Владелец	Сеть железных дорог
Код станции	СОК
Категория DfT	E
Количество платформ	2
Зона проезда	4
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2015 г.	0,96 миллиона ^[2]
2016 г.	1,17 миллиона ^[2]
2017 г.	1,21 миллиона ^[2]
2018 г.	0,88 миллиона ^[3]
2019 г.	1,42 миллиона ^[4]
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16	0,592 миллиона ^[5]
2016–17	0,593 миллиона ^[5]
2017–18	0,570 миллиона ^[5]
2018–19	0,545 миллиона ^[5]
2019–20	0,555 миллиона ^[5]
Ключевые даты
3 июля 1933 г.	Открыт
Дополнительная информация
Внешние ссылки	Информационная страница станции TfL Отправления Макет Удобства автобусов
WGS84	51 ° 34′15 ″ с.ш., 0 ° 18′31 ″ з.д. / 51.5708 ° N 0.3087 ° W / 51,5708; -0,3087 Координаты : 51.5708 ° N 0.3087 ° W51 ° 34′15 ″ с.ш., 0 ° 18′31 ″ з.д. / / 51,5708; -0,3087
Лондонский транспортный портал

Южный Кентон (South Kenton ) - пригородная железнодорожная станция National Rail в Кентоне , на северо-западе Лондона . Станция обслуживается пригородными службами, принадлежащими службам Arriva Rail London и London Underground Limited (LUL) . Это как на Лондонской Наземные линии Уотфорд DC и Бейкерлу линии между Кентон на север и Северной Wembley на юг. Он расположен между The Link в поместье Садбери-Корт в Северном Уэмбли и Уиндермир-Гроув в Кентоне, в почтовой зоне Уэмбли .

Лондонский надземный район

Легенда


					Хайбери и Ислингтон
Южный Тоттенхэм					Canonbury
Стэмфорд Хилл					Mildmay Park
Семь сестер 🚻					Сток Ньюингтон
Брюс Гроув					Blackhorse Road
Уайт Харт Лейн					Чингфорд 🚻
Серебряная улица					Дорога священника
Эдмонтон-Грин					Dalston Kingsland
St Ann's Road					Dalston Junction
Буш-Хилл-Парк 🚻					Highams Park
Энфилд Таун 🚻
Саутбери					Вуд-стрит
Турция улица					Уолтемстоу Сентрал 🚻
Автомагистраль М25					Walthamstow Queen's Road
Theobalds Grove					Сент-Джеймс-стрит
Harringay Green Lanes					Клэптон
Чешунт					Haggerston
( ) Каледонская дорога и Барнсбери					Хакни Даунс
Крауч Хилл					Hackney Central
Хорнси-роуд │ Мейден-лейн					Leyton Midland Road
( ) Аппер-Холлоуэй					Лондонские поля
Юстон ①					Хокстон ①
Junction Road					Homerton
Хайгейт-роуд и Примроуз-Хилл					Виктория Парк
( ) Камден-роуд					Leytonstone High Road
Kentish Town West					Кембриджская пустошь
Евангельский Дуб 🚻					Хакни Уик
Хэмпстед-Хит					Шордич-Хай-стрит ①
South Hampstead					Wanstead Park
Финчли-роуд и Фрогнал					Стратфорд 🚻
( ) Вест-Хэмпстед					Бетнал Грин
Уотфорд Джанкшен 🚻					Парк Вудгрейндж
Уотфорд Хай Стрит					Ливерпуль-стрит ①
Буши					Ромфорд 🚻
Brondesbury					Emerson Park
Carpenders Park					Upminster 🚻
Kilburn High Road					Whitechapel
Конец люка					Лай 🚻
Надгробный переулок					Shadwell
Линия LU Bakerloo					Ренвик-роуд (предлагается)
Харроу и Уэлдстоун 🚻					Wapping
Кентон					Баркинг Риверсайд (откроется в 2022 году)
Brondesbury Park					река Темза
Южный Кентон					Ротерхайт
Королевский парк					Канада Вода
Норт Уэмбли					Surrey Quays
Kensal Rise
Уэмбли Централ 🚻					депо
Stonebridge Park					Новый Кросс 🚻
Кенсал Грин					Новые Крестовые Ворота
Harlesden					Брокли
Willesden Junction 🚻					Нью-Бермондси (планируется)
депо					Queens Road Peckham
Олд Оук Коммон Лейн (2026)					Пекхэм Рожь 🚻
Хайт-роуд (2026)					Honor Oak Park
Скрабы полыни					Forest Hill
Актон Сентрал					Дания Хилл
( ) Пастуший куст 🚻					Sydenham
Южный Актон					Хрустальный дворец 🚻
Gunnersbury					Пендж Уэст 🚻
река Темза					Anerley
Кенсингтон (Олимпия)					Норвуд Джанкшен 🚻
Кью Гарденс 🚻					West Croydon
Ричмонд 🚻					East Brixton
West Brompton					Clapham High Street
Императорский причал					Баттерси Парк (ограниченное обслуживание)
река Темза					Wandsworth Road
Баттерси					Clapham Junction J

Ключ к символам

Лондонская тарифная зона 1 ①					🚻 туалеты

История [ править ]

Главная линия западного побережья к югу от Кентона в 1955 году

Станция открылась 3 июля 1933 г. и имела доступ с обеих сторон железной дороги по пешеходному мосту к единственной островной платформе, обслуживающей только линию Юстон-Уотфорд, округ Колумбия ; этот пешеходный мост (который начинался в нижней части набережной) был позже заменен пешеходным туннелем, сокращая длинный подъем для пассажиров, заходящих на станцию. Станция, спроектированная архитектором Уильямом Генри Хэмлином ^[6], была построена в более современном стиле «бетон и стекло», включая «обтекаемую» комнату ожидания, а не станции LNWR из кирпича и дерева в других местах на линии постоянного тока.

Станция сегодня [ править ]

Станция представляет собой платформу острова, и двери поезда линии Бейкерлоо не находятся на одном уровне с ней. Следовательно, от перрона к поезду идет ступенька вниз. Касса находится на уровне платформы и занимает северную часть обтекаемого здания 1933 года. Это одна из немногих станций, обслуживаемых лондонским метрополитеном, которая не имеет билетных ворот, и из-за ограниченного расположения здесь не планируется их установка в ближайшем будущем. Нет доступа для инвалидных колясок.

Услуги [ править ]

Есть 6 т / ч по линии Bakerloo, идущей на юг в сторону Центрального Лондона и Elephant & Castle, а на север - в Harrow & Wealdstone .

Есть 4tph на лондонском наземном сообщении с лондонским Euston в южном направлении и до Watford Junction в северном направлении.

Предыдущая станция	Лондонский надземный район	Следующая станция
Кентон в сторону Watford Junction	Уотфорд Линия постоянного тока	Норт Уэмбли в сторону Юстон
Лондонское метро
Кентон в сторону Harrow & Wealdstone	Линия Бакерлоо Линия Уотфорд DC	Норт Уэмбли по направлению к слону и замку

Связи [ править ]

Лондонские автобусы 223 обслуживают станцию.

Ссылки [ править ]

^ "Повышение безопасности, как лондонское метро, чтобы взять под контроль 11 станций Silverlink" . Транспорт для Лондона . 5 декабря 2006 Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 19 февраля 2015 года .
^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метрополитена . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 .
^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
^ a b c d e "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут меняться из года в год.
^ Лоуренс, Дэвид (2018). Британская железнодорожная архитектура 1948-97 . Crecy Publishing Ltd. стр. 33. ISBN 9780860936855.

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией Южный Кентон .

Расписание поездов и информация о станции Южный Кентон от National Rail

[silverlink-1] "Повышение безопасности, как лондонское метро, чтобы взять под контроль 11 станций Silverlink" . Транспорт для Лондона . 5 декабря 2006 Архивировано из оригинала 13 декабря 2014 года . Проверено 19 февраля 2015 года .

[infobox_stats_ref_tube_2007-2] «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метрополитена . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .

[infobox_stats_ref_tube_2018-3] «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 .

[infobox_stats_ref_tube_2019-4] «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .

[infobox_stats_ref_rail-5] "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут меняться из года в год.

[6] Лоуренс, Дэвид (2018). Британская железнодорожная архитектура 1948-97 . Crecy Publishing Ltd. стр. 33. ISBN 9780860936855.

[1]