Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

South Street Seaport
Морской порт на Саут-стрит, Detroit Photographic Company (0616) .jpg
Саут-стрит и Бруклинский мост (около 1900 г.)
South Street Seaport находится в Нижнем Манхэттене.
South Street Seaport
South Street Seaport находится на Манхэттене.
South Street Seaport
South Street Seaport находится в Нью-Йорке.
South Street Seaport
South Street Seaport находится в Нью-Йорке.
South Street Seaport
South Street Seaport находится в США.
South Street Seaport
Место расположенияОграничен Берлингом (Джон-Стрит) и Пек Слипс, Уотер-Стрит и Ист-Ривер в Нью-Йорке , США.
Координаты40 ° 42′22 ″ с.ш., 74 ° 0′12 ″ з.д. / 40,70611 ° с.ш.74,00333 ° з. / 40.70611; -74,00333 Координаты: 40 ° 42′22 ″ с.ш., 74 ° 0′12 ″ з.д.  / 40,70611 ° с.ш.74,00333 ° з. / 40.70611; -74,00333
Площадь3,5 акра (1,4 га)
Архитекторнесколько
Архитектурный стильГреческое возрождение
NRHP ссылка  No.72000883 [1]
Южная улица, исторический район морского порта
Место расположенияПримерно ограничен Ист-Ривер, Бруклинским мостом, Флетчер-Элли и Жемчужной и Саут-стрит, Манхэттен , Нью-Йорк , США
Площадь41 акр (17 га)
Архитектурный стильГреческое возрождение, романский стиль
NRHP ссылка  No.78001884 [1]
Добавлено в NRHP12 декабря 1978 г.
Добавлено в NRHP18 октября 1972 г.

Морской порт South Street является исторической областью в Нью - Йорке городке на Манхэттене , в центре которой Fulton Street отвечает Ист - Ривер , и рядом с финансовым районом . Морской порт - это исторический район , который отличается от соседнего финансового района. Он является частью Manhattan Community Board 1 в Нижнем Манхэттене и ограничен Финансовым районом на западе, юго-западе и севере; Ист-Ривер на юго-восток; и Два моста на северо-восток.

Он представляет собой одну из старейших архитектурных сооружений в центре Манхэттена и включает в себя самую большую в городе концентрацию отреставрированных коммерческих зданий начала 19 века. Это включает в себя отреставрированные оригинальные торговые здания, отреставрированные парусные суда, бывший рыбный рынок Фултона и современные туристические центры с едой, магазинами и ночными клубами.

История [ править ]

Как порт [ править ]

Первый пирс в этом районе появился в 1625 году, когда голландская Вест-Индская компания основала здесь форпост. [2] С притоком первых поселенцев этот район быстро развивался. Одной из первых и самых оживленных улиц в этом районе была сегодняшняя Жемчужная улица , названная так в честь множества прибрежных жемчужных раковин. [3] Благодаря своему расположению Жемчужная улица быстро завоевала популярность среди торговцев. [4] [5] Ист-Ривер в конечном итоге сузился. Ко второй половине 17 века причал был расширен до Уотер-стрит, затем до Фронт-стрит , а к началу 19-го века до Саут-стрит . [2]Пирс имел хорошую репутацию, так как был защищен от западных ветров и льда реки Гудзон . [3]

В 1728 году семья Шермерхорн наладила торговлю с городом Чарльстон, Южная Каролина . Впоследствии рис и индиго пришли из Чарльстона. [6] В то время порт также был центром доставки товаров из Англии . В 1776 году, во время войны за независимость США , порт оккупировали британцы, что в течение восьми лет отрицательно сказывалось на портовой торговле. В 1783 году многие торговцы вернулись в Англию, и большинство портовых предприятий разорилось. [2] Порт быстро оправился от послевоенного кризиса. С 1797 года до середины 19 века в Нью-Йорке была крупнейшая в стране система морской торговли. [2] С 1815 по 1860 год порт назывался Портом Нью-Йорка.

22 февраля 1784 года императрица Китая отплыла из порта в Гуанчжоу и 15 мая 1785 года вернулась в Филадельфию [7] , взяв с собой зеленый и черный чай , фарфор и другие товары. [8] Эта операция положила начало торговым отношениям между недавно образованными Соединенными Штатами и Империей Цин . [9]

5 января 1818 года из Ливерпуля отправился 424-тонный трансатлантический пакет « Джеймс Монро» , открывший первый регулярный трансатлантический маршрут плавания - Black Ball Line. [10] Судоходство по этому маршруту продолжалось до 1878 года. [11] Коммерчески успешные трансатлантические перевозки привели к созданию многих конкурирующих компаний, в том числе Red Star Line в 1822 году. [12] [13] Транспорт внес значительный вклад в создание Нью-Йорка. как один из центров мировой торговли. [2]

Рыбный рынок во время Великой депрессии
Порт в конце 1970-х

Одной из крупнейших компаний в районе морского порта Саут-Стрит был Рыбный рынок Фултона , открытый в 1822 году. «Оловянное здание» открылось внутри рынка в 1907 году; это одна из двух построек, оставшихся с рынка, и единственная официально признанная достопримечательностью. [14] В 2005 году рынок переместился в Хантс-Пойнт, Бронкс . [15] [16]

В ноябре 1825 года был открыт канал Эри , расположенный в северной части штата. [17] Канал, соединяющий Нью-Йорк с западом США , способствовал экономическому развитию города. [18] [19] Однако по этой причине, вместе с началом эпохи судоходства, возникла необходимость в удлинении причалов и углублении порта. [20]

Ночью 17 декабря 1835 года большой пожар в Нью-Йорке уничтожил 17 кварталов [21], а многие здания в морском порту Саут-Стрит сгорели дотла. Тем не менее, к 1840-м годам порт восстановился, и к 1850 году он достиг своего расцвета: [2]

Глядя на восток, вдали виднелось на длинной набережной реки от Коентис-Слип до Кэтрин-стрит [ sic ], бесчисленные мачты многих калифорнийских ножниц, лондонских и ливерпульских пакетов с длинными бугспритами, простирающимися над Саут-стрит, достигая почти до Обратная сторона. [22]

На пике своего развития в порту располагалось множество торговых предприятий, учреждений, судовладельцев, мастерских, пансионатов, салонов и публичных домов. Однако к 1880-м годам порт начал истощать ресурсы, пространство для развития этих предприятий уменьшалось, и порт становился слишком мелким для новых судов. К 1930-м годам большая часть причалов перестала функционировать, и грузовые суда пришвартовались в основном в портах Вест-Сайда и Хобокена . [3] К концу 1950-х старые доки Уорд Лайн , в том числе причалы 15, 16 и часть 17, были в основном пусты. [ необходима цитата ]

Как музей [ править ]

Часть Шермерхорн-Роу, торговые здания начала XIX века

Морской порт Музей Саут - стрит была основана в 1967 году Питером и Нормана Стэнфорд. Первоначально музей морского порта был открыт в качестве музея, но его деятельность должна была быть исторической образовательной площадкой, а магазины в основном представляли собой репродукцию рабочей среды, существовавшей во времена расцвета морского порта.

В 1982 году реконструкция начала превращать музей в большую туристическую достопримечательность за счет развития современных торговых районов. Проект был реализован известным девелопером Джеймсом Роузом и основан на концепции « фестивального рынка », ведущей стратегии возрождения на протяжении 1970-х годов. [23] На другой стороне Фултон-стрит от Шермерхорн-Роу, главное здание рыбного рынка Фултона, которое превратилось в большую простую структуру гаражного типа, было перестроено в высококлассный торговый центр . Старые платформы Pier 17 были снесены, а на их месте был построен новый стеклянный торговый павильон, который открылся в августе 1983 года.

Первоначальной целью развития морского порта было сохранение квартала зданий, известного как Шермерхорн-Роу на юго-западной стороне Фултон-стрит, которым угрожало пренебрежение или будущее развитие, в то время, когда история индустрии парусных судов Нью-Йорка была не ценится, за исключением некоторых антикваров . Ранние исторические усилия по сохранению были сосредоточены на этих зданиях и приобретении нескольких парусных кораблей. Почти все здания и весь район морского порта предназначены для того, чтобы перенести посетителя в прошлое, в середину 19-го века Нью-Йорка, чтобы продемонстрировать, какой была жизнь в коммерческой морской торговле. В морском порту пришвартовано несколько исторических парусных судов, в том числе Wavertree.. Часть близлежащей Фултон-стрит сохранилась под булыжником и усеяна магазинами, барами и ресторанами. Кафе « Мост» , которое называют «самым старым заведением для питья в Нью-Йорке», находится в здании, в котором раньше размещался бордель.

Недавно отремонтированный пирс 17 в 2018 году

В конце октября 2012 года ураган «Сэнди» сильно повредил морской порт. Приливные наводнения глубиной до 7 футов (2,1 м) затопили большую часть морского порта, причинив значительный ущерб, который заставил положить конец планам слияния музея морского порта с музеем города Нью-Йорка . [24] Многие предприятия закрылись, а остальные предприятия пострадали от серьезного спада после урагана. [25] Музей морского порта на Саут-стрит вновь открылся в декабре 2012 года . Корпорация Говарда Хьюза объявила, что снесет самый известный торговый район Морского порта, Пирс 17, в рамках более широкой реконструкции района. На новом пирсе расположены магазины, рестораны и площадка для выступлений на крыше. [26]Он вновь открылся в июле 2018 года. [27] [28] Впоследствии жестяное здание было поднято и перемещено на 32 фута (9,8 м) к востоку в рамках проекта, который начался в 2018 году, с ожидаемой датой завершения в 2021 году. [14]

Составные части [ править ]

Владение и управление пирсом 17 [ править ]

Pier 17 в настоящее время принадлежит и управляется Howard Hughes Corporation . [29] Раньше им управляла General Growth Properties, которая в 2004 году приобрела компанию Rouse Company , давнего владельца Pier 17. [30] В рамках реструктуризации General Growth выделилась из корпорации Howard Hughes Corporation. [31]

Исторический район морского порта на Саус-стрит [ править ]

PS 343, Школа скольжения Пека

Пек Слип, который занимает территорию между нынешней Уотер-стрит и Саут-стрит, служил активной стыковкой для лодок до 1810 года и даже служил временным укрытием для Джорджа Вашингтона и его войск в апреле 1776 года, когда они бежали от битвы за Лонг-Айленд . Затем, в 1838 году, первое судно с паровой тягой, совершившее трансатлантическое плавание, SS Great Western , пришвартовалось в Peck's Slip под радостные возгласы быстро растущей толпы зрителей. [32] Сегодня центральный «остров» улицы служит открытым пространством для сообщества с видами на Бруклинский мост. Часто демонстрируют публичные арт-инсталляции и собрания, такие как ярмарки и концерты. [33]Пек Слип также является домом для районной начальной школы K-5 The Peck Slip School, PS 343. [34] В 2018 году были обнародованы планы по реконструкции парковки на 250 Water Street, напротив школы. [35] [36]

Музей [ править ]

Названный Конгрессом в 1998 году как один из нескольких музеев, которые вместе составляют «Национальный морской музей Америки », музей Морского порта на Саут-Стрит расположен в историческом районе площадью 12 квадратных кварталов, на котором расположен первоначальный порт Нью-Йорка. [37] Музей имеет более 30 000 квадратных футов (2 800 м 2 ) выставочных площадей и учебных заведений. В нем находятся выставочные галереи, действующая типография XIX века, музей археологии, морская библиотека, ремесленный центр, лаборатория по сохранению морской жизни и крупнейший в стране частный флот исторических судов.

Торговый центр и туристическая достопримечательность [ править ]

Торговый центр Pier 17, сентябрь 2018 г.

В Морском порту торговый центр и туристический центр построен на пирсе 17 Ист-Ривер . Он был реконструирован в 2010-х годах и вновь открыт в июне 2018 года. [38] С внешней стороны пирса 15 [39] открывается вид на Ист-Ривер, Бруклинский мост и Бруклинские высоты . Париж кафе, в историческом районе морского порта South Street, утверждал, что один из старейших баров в Нью - Йорке . [40]

У входа в морской порт находится маяк «Мемориал Титаника » .

Студии ESPN [ править ]

Спортивная телекомпания ESPN открыла радио- и телестудию на пирсе 17 в апреле 2018 года, занимая 17000 квадратных футов (1600 м 2 ). [41]

Корабли в порту [ править ]

У музея есть пять судов, пришвартованных постоянно или полупостоянно, четыре из которых имеют официальный исторический статус.

ИмяГод запускаТипОписаниеРисунокПримечания
Соединенные Штаты Лайткоин LV-871908 г.ЛайнерLV-87 - плавучий маяк длиной 135 футов (41 м) и шириной 29 футов (8,8 м), построенный в Камдене , штат Нью-Джерси, в 1907 году. Он стоял у входа в пролив Эмброуза и стал третьим плавучим плавучим транспортным средством там с 1854 года. В 1932 году корабль был заменен новым кораблем LV-111 и переведен на станцию ​​Шотландия. LV-87 был списан в 1966 году и отправлен в морской порт Саус-Стрит в 1968 году. В 1989 году он получил статус национального исторического памятника .[42] [43] [44] [45] [46] [47] [48]
Лэтти Дж. Ховард1893 г.ШхунаРыболовная шхуна была спущена на воду в Эссексе , штат Массачусетс . Судно имеет длину 125 футов (38 м) и ширину 21 фут (6,4 м). Шхуна использовалась для ловли рыбы в основном у берегов Юкатана . В 1989 году ему был присвоен статус национального исторического памятника.[49] [50] [51] [52]
Пионер1885 г.ШхунаШхуна была запущена в Marcus Hook, Пенсильвания в Пенсильвании . Первоначально он был спроектирован как шлюп , но в 1895 году был переоборудован как шхуна. Длина судна составляет 102 фута (31 метр). Его корпус изначально был из кованого железа, но в 1960-х годах он был перестроен из стали. Его использовали для перевозки различных грузов: песка, дерева, камня, кирпича и раковин устриц. Сейчас он используется для познавательных туров по гавани Нью-Йорка .[53] [54]
WO Decker1930 г.БуксирПар буксира 52 футов (16 м) был построен в Лонг - Айленд - Сити , Квинс и первый по имени Рассел я . Впоследствии двигатель был заменен дизельным двигателем мощностью 175 л.с. (130 кВт) . В 1986 году лодка была передана в музей морского порта на Саут-стрит. В 1996 году он был внесен в Национальный реестр исторических мест .[55] [56] [57]
Wavertree1885 г.Грузовое судноКорабль спустили на воду в Саутгемптоне . Его длина 325 футов (99 м), включая лонжероны, и 263 фута (80 м) на палубе. Судно является самым большим из сохранившихся судов из кованого железа. Первоначально он использовался для перевозки джута из Восточной Индии в Шотландию , а затем был вовлечен в торговлю бродягой . В 1947 году его переоборудовали в баржу с песком , а в 1968 году он был приобретен Морским портовым музеем на Саут-стрит. В 1978 году корабль был внесен в Национальный реестр исторических мест.[58] [59] [60]
Титаник мемориал

Легенда:

  •  - Признан национальным историческим памятником и включен в Национальный реестр исторических мест.
  •   - О Национальном реестре исторических мест

Pioneer и WO Decker работают при благоприятных погодных условиях .

Транспорт [ править ]

Морской порт Саут-Стрит обслуживается автобусами M15 и M15 SBS New York City . [61]

Водное такси Нью-Йорка напрямую обслуживает морской порт Саус-стрит по пятницам, выходным и праздничным дням летом, в то время как другие паромы водного такси Нью-Йорка , паромы Нью-Йорка и паромы SeaStreak обслуживают близлежащие паромы на пирсе 11 / Уолл-стрит ежедневно. [62]

Фултон стрит / Фултон Центр станции комплекса ( 2 , 3 , 4 , 5 , , С , Е , J , N , R , W и Z поезда) является ближайшим Нью - Йорк Городская Метро . [63] Новая станция метро, ​​временно названная Морским портом , была предложена как часть нефинансируемой Фазы 4 Метро Второй авеню . Хотя эта станция будет расположена всего в 3 кварталах от Фултон-стрит.станции, бесплатного трансфера между ними нет. [64]

В популярной культуре [ править ]

Фильмы [ править ]

  • Действие фильма « Пикап на Саут-стрит» (1953) с Ричардом Видмарком , Джин Петерс и Тельмой Риттер в главных ролях происходило по соседству. За эту роль Риттер была номинирована на премию Оскар.
  • «Тысяча клоунов» (1965) с Джейсоном Робардсом в главной ролиснимался на Фултон-стрит, 19. [65]
  • Элви Сингер ( Вуди Аллен ) и Энни ( Дайан Китон ) сыграли ключевую роль, стоя у перил Пирса 16 в Энни Холл (1977).
  • В фильме « Рабочая девушка» (1988) Тесс МакГилл ( Мелани Гриффит ) случайно встречает инвестиционного банкира ( Харрисон Форд ) в баре в порту Саут-Стрит. [66]
  • Сцены из фильма « Один дома 2: Затерянный в Нью-Йорке» (1992) снимались на Саут-стрит на Бикман-стрит.
  • В « Годзилле» (1998) это место, где титулованный кайдзю (монстр) впервые вышел на берег из Ист-Ривер, разбрасывая рыбу повсюду. [67]
  • Это видно на финальном кадре фильма « Банды Нью-Йорка» (2002).
  • Фултон-стрит использовалась в сценах из фильма « Хитч» (2005) с Уиллом Смитом в главной роли. [67]
  • Морской порт является ключевым местом в фильме « Я - легенда» (2007), в котором персонаж Уилла Смита сообщает, что он будет там каждый день в полдень, чтобы встретиться с другими выжившими после вспышки вируса. [68]
  • Многие районы окрестностей также использовались в качестве локации в фильме «Бюро корректировки» (2011).

Игры [ править ]

  • В видеоигре Crysis 2 (2011) Пирс 17 показан как многопользовательская карта. [69]
  • Морской порт Саус-стрит появляется в Grand Theft Auto IV, переименованном в Южный Рыбный рынок.

Музыка [ править ]

  • Оригинальная суб-поп- версия клипа Nirvana " In Bloom " была снята здесь в 1990 году. В видео показаны Курт, Крист и Чад, клоунадающиеся внутри торгового центра South Street, а также на Уолл-стрит.
  • Каждое лето здесь проводится музыкальный фестиваль « Морской порт» .

Телевидение [ править ]

  • Kojak эпизод, «Сестра Мария» (1977), был снят в морском порту. [70]
  • Энтони Бурден снял отрывок для своего шоу «Тур повара» , эпизод 5: 2-й сезон «Элементы большого бара» (2003) был снят в Jeremy's Ale House на Фронт-стрит в морском порту Саут-Стрит. [71]
  • Сцены из телесериала Cinemax на рубеже веков «Ник » снимали сцены на исторической Фронт-стрит. [72]

Галерея [ править ]

  • С высоты птичьего полета

  • Фултон Маркет

  • Причал 17

  • Угол улиц Фронт и Бикман

  • Peck Slip Почтовое отделение США, теперь повторно используется как школа [73]

См. Также [ править ]

  • Эспланада Ист-Ривер
  • Список морских музеев в США
  • Список музейных кораблей

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Информационная система национального реестра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
  2. ^ a b c d e f "Отчет об определении исторического района морского порта Саут-Стрит" (PDF) . nyc.gov. 1977. Архивировано из оригинального (PDF) 19 мая 2013 года . Проверено 12 мая 2013 года .
  3. ^ a b c Джексон, Кеннет Т. , изд. (1995). Энциклопедия Нью-Йорка . Нью-Хейвен: издательство Йельского университета . ISBN 0300055366., стр. 1214–1215
  4. ^ Линда С. Корделл; и другие. (2008). Археология в Америке: энциклопедия . ABC-CLIO. п. 123. ISBN 978-0313021893.
  5. ↑ Сара Харрисон Смит (11 января 2013 г.). «Вода и земля, прошлое и настоящее» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинального 19 мая 2013 года . Проверено 13 мая 2013 года .
  6. ^ Kroessler 2002, стр. 36-37
  7. ^ Berube, Клод G .; Родгаард, Джон А. (2005). Звонок к морю . Потомакские книги. п. 7. ISBN 1612342299.
  8. ^ Jyh-Ming Yang (2008). Потерянные в транслитерации: терпимость к неразборчивости в китайских библиографических записях в западных библиотеках . Университет Висконсина-Мэдисон . п. 61. ISBN 978-0549801337.
  9. ^ Kroessler 2002, стр. 52
  10. ^ Патрик Буньян (2010). Вокруг города: удивительные факты и курьезы Манхэттена, второе издание . Серия изданий Empire State (2-е изд.). Fordham Univ Press. С. 52–53. ISBN 978-0823231744.
  11. ^ Kroessler 2002, стр. 70
  12. ^ Маккей 1969, стр. 130
  13. ^ Чарльз Р. Geisst (2009). Энциклопедия истории американского бизнеса . Публикация информационной базы. п. 389. ISBN. 978-1438109879.
  14. ^ a b Гилл, Джон Фриман (28 февраля 2020 г.). «Кусочек рыбного рынка Фултона получает новую жизнь» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 2 июня 2020 года . 
  15. ↑ Джессика Дейли (15 мая 2012 г.). «Винтажные фотографии рыбного рынка Фултона в дни его славы» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 16 апреля 2014 года .
  16. ↑ Эндрю Джейкобс (11 ноября 2005 г.). «В последний день рыбного рынка, крутые парни и мокрые глаза» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 16 апреля 2014 года .
  17. ^ Kroessler 2002, стр. 74
  18. ^ Ховард Б. Рок (1989). Ремесленник из Нью-Йорка: 1789 - 1825; Документальная история . Серия SUNY в американской истории труда. SUNY Нажмите. п. 113. ISBN 1438417594.
  19. ^ Рэндалл Габриэлан (2000). Финансовый район Нью-Йорка в старинных открытках . Открытка из серии «История». Издательство Аркадия. п. 90. ISBN 0738500682.
  20. ^ Ann L. Buttenwieser (1999). У воды Манхэттена: набережная Манхэттена с семнадцатого века до наших дней . Издательство Сиракузского университета . Серия истории и культуры Нью-Йорка (2-е изд.). п. 41. ISBN 0815628013.
  21. ^ Kroessler 2002, стр. 81 год
  22. ↑ Томас Флойд-Джонс (1914). Взгляд назад: воспоминания старого жителя Нью-Йорка . Unionist Gazette Association. С. 7–8.
  23. ^ Фордхэм. «Фордхэм-колледж в Линкольн-центре» . Проверено 14 марта 2016 года .
  24. ↑ Погребин, Робин (15 апреля 2015 г.). «Сьюзен Хеншоу Джонс покидает музей города Нью-Йорка» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 16 апреля 2015 года .
  25. ^ "Предприятия морского порта Саут-стрит пытаются оправиться от песчаного наводнения" . ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинального 23 сентября 2015 года . Проверено 14 марта 2016 года .
  26. ^ «Пирс 17 морского порта на Саут-стрит откроется в апреле этого года» . Обузданный Нью-Йорк . Проверено 2 мая 2018 года .
  27. ↑ Ферри, Шаннан (28 июля 2018 г.). «Пирс 17 Морского порта на Саут-стрит призван переопределить концертный опыт Нью-Йорка» . Spectrum News NY1 | Нью-Йорк . Проверено 10 января 2019 года .
  28. ^ "Пирс 17 морского порта Саут-Стрит возродился после супер-шторма Сэнди" . ABC7 Нью-Йорк . 1 июля 2018 . Проверено 10 января 2019 года .
  29. ^ Куоззо, Стив (21 марта 2017). «Пирс 17 морского порта на Южной улице запланирован на 2018 год» . New York Post . Проверено 9 января 2019 года .
  30. ^ Hazlett, Курт (20 августа 2004). «General Growth покупает компанию Rouse Co. за 12,6 млрд долларов» . Национальный инвестор в недвижимость .
  31. ^ "General Growth Properties выходит из банкротства" . 9 ноября 2010 г.
  32. ^ "История улиц Нью-Йорка: Секреты промахов в Нижнем Манхэттене" . Нетронутые города . 14 ноября 2012 . Проверено 9 января 2019 года .
  33. ^ "Pleasure Dome:" Поле удаленной страны "превращает Peck Slip Playful | Tribeca Trib Online" . www.tribecatrib.com . Проверено 9 января 2019 года .
  34. ^ "PS 343 Школа Пека Слип - Район 2" . InsideSchools . Проверено 26 февраля 2019 года .
  35. ^ «Ховард Хьюз покупает сайт морского порта Мильштейна за 180 миллионов долларов» . Настоящий Нью-Йорк . 11 июня 2018 . Проверено 26 февраля 2019 года .
  36. ↑ Глассман, Карл (13 июня 2018 г.). "Hughes Corp. покупает блок в морском порту, его планы относительно собственности неизвестны" . Tribeca Trib Online . Проверено 26 февраля 2019 года .
  37. ^ Америки Национальный морской музей Обозначение Акт архивации 2 апреля 2009, в Wayback Machine , TheOrator.net. Проверено 18 сентября 2007 г.
  38. ^ "Горячий новый пирс 17 Нижнего Манхэттена открыт для бизнеса" . Метро США . 15 июня 2018 . Проверено 12 августа 2018 года .
  39. ^ Официальный гид. «Причал 15, улица Южного морского порта» . Официальный гид Нью-Йорка . Проверено 5 февраля, 2016 .
  40. ^ "Справочник" . southstreetseaport.com.[ мертвая ссылка ]
  41. ^ Куоззо, Стив (9 октября 2017). «ESPN дебютирует в ярких студиях Нью-Йорка следующей весной» . New York Post . Проверено 14 октября 2017 года .
  42. ^ "Амвросий" . Южный музей морского порта. Архивировано с оригинала на 19 мая 2013 года . Проверено 13 мая 2013 года .
  43. ↑ Билл Сандерсон (25 апреля 2011 г.). «Брошенные корабли: старые корабли города потерялись в тумане долгов, запущенность» . New York Post . Архивировано из оригинального 19 мая 2013 года . Проверено 13 мая 2013 года .
  44. ^ Стивен Nessen (5 марта 2012). «Корабль Амвросия возвращается в морской музей на Саут-стрит» . WNYC . Архивировано из оригинального 19 мая 2013 года . Проверено 13 мая 2013 года .
  45. ^ MarlaDiamond (25 апреля 2011). "Корабли музея морского порта Саус-стрит разваливаются" . CBS . Архивировано из оригинального 19 мая 2013 года . Проверено 13 мая 2013 года .
  46. ^ "МАЯК № 87" АМБРОЗА " " . Служба национальных парков США. Архивировано из оригинального 29 сентября 2012 года . Проверено 15 апреля 2014 года .
  47. ↑ Кевин Дж. Фостер (1988). "Плавучий маяк № 87" Амвросия "Национальная историческая достопримечательность" . Служба национальных парков США . Проверено 15 апреля 2014 года .
  48. ^ Артур Г. Адамс (1996). Путеводитель по реке Гудзон (2-е изд.). Издательство Фордхэмского университета. п. 22 . ISBN 0823216799.
  49. ^ "Лэтти Г. Ховард" . Южный музей морского порта. Архивировано из оригинального 19 мая 2013 года . Проверено 13 мая 2013 года .
  50. ^ Барбара Ла Рокко (2004). Собираюсь в прибрежный Нью-Йорк . Going Coastal, Inc. стр. 192. ISBN. 0-9729803-0-X.
  51. ^ "ЛЕТТИ Г. ХОВАРД (Шхуна)" . Служба национальных парков США. Архивировано из оригинального 18 -го марта 2012 года . Проверено 15 апреля 2014 года .
  52. ^ "Национальный регистр регистрационной формы исторических мест" . Служба национальных парков США.
  53. ^ "Пионер" . Южный музей морского порта.
  54. ^ AdamSachs. «Пионерская шхуна - отплыть в прошлое» . New York Magazine . Архивировано из оригинального 19 мая 2013 года . Проверено 13 мая 2013 года .
  55. ^ "WO Decker" . Южный музей морского порта. Архивировано из оригинального 19 мая 2013 года . Проверено 13 мая 2013 года .
  56. ^ PaulFreireich (20 июля 2003). «Вопросы и ответы - Нью-Йорк на буксире» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинального 19 мая 2013 года . Проверено 13 мая 2013 года .
  57. ^ "Буксир WO Decker" . Путешествие буксира 44 . Проверено 15 апреля 2014 года .
  58. ^ "WO Decker" . Южный музей морского порта. Архивировано из оригинального 19 мая 2013 года . Проверено 13 мая 2013 года .
  59. ^ Дэн Майкл Уорролл (2009). Англо-немецкая Концертина: Социальная история . п. 1. ISBN 978-0982599600.
  60. ^ Брейнард, Фрэнк Осборн (1993). Современные парусники в фотографиях . Dover Publications. С. 45–46. ISBN 9780486271637.
  61. ^ "Автобусная карта Манхэттена" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Июль 2019 . Проверено 1 декабря 2020 года .
  62. ^ "Информация о пароме" . NYCDOT . Проверено 17 октября 2011 года .
  63. ^ «Карта метро» ( PDF ) . Столичное управление транспорта . 21 октября 2019 . Проверено 18 января 2018 года .
  64. ^ "MTA Capital Construction - Метро Второй авеню: Описание проекта" . Столичное управление транспорта . Проверено 30 апреля 2010 года .
  65. ↑ A Thousand Clowns (1965) , получено 9 января 2019 г.
  66. ^ "Суровые места съемок Нью-Йорка, которые все еще существуют" . Обнаружено местными жителями . 2 апреля 2018 . Проверено 9 января 2019 года .
  67. ^ а б «Морской порт на Саус-стрит» . На локациях . Проверено 9 января 2019 года .
  68. ^ Монделло, Боб . « Я - легенда - американская метафора одного человека» , NPR , 14 декабря 2017 г. «Нигде в поле зрения нет человека, кроме Роберта Невилла, который путешествует, когда солнце находится выше всего в небе, в морской порт на Саут-стрит, чтобы передать то же послание, которое он транслировал в течение почти трех лет: «Если кто-то есть, я могу обеспечить еду, кров, безопасность. Если есть кто-нибудь…
  69. ^ "Пирс 17 - фокус карты Crysis 2" . mycrysis.com . EA . Архивировано из оригинального 14 февраля 2011 года . Проверено 6 марта 2011 года .
  70. ^ "Kojak" Сестра Мария (TV Эпизод 1977) , извлекаться январе 9, 2 019
  71. ^ "Тур повара" Элементы отличного бара (ТВ-эпизод 2003)
  72. ^ Rorke, Роберт (8 августа 2014). «Как Knick превратил улицы Манхэттена в старый Нью-Йорк» . New York Post . Проверено 9 января 2019 года .
  73. ^ "Должностные лица показывают дизайн новой школы слипов Peck Slip в здании старого почтового отделения" . Проверено 14 марта 2016 года .

Библиография [ править ]

  • Джексон, Кеннет Т. , изд. (1995). Энциклопедия Нью-Йорка . Нью-Хейвен: издательство Йельского университета . ISBN 0300055366.
  • Кресслер, Джеффри А. (2002). Нью-Йорк год за годом: хронология большого мегаполиса . NYU Press. ISBN 0814747515.
  • Маккей, Ричард Корнелиус (1969). Южная улица: морская история Нью-Йорка . Ярые СМИ.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Брауэр, Норман Дж. Морской порт Саут-Стрит .
  • Линдгрен, Джеймс Майкл (2014). Сохранение морского порта на Саус-стрит: мечта и реальность обновленного района Нью-Йорка . Нью-Йорк: Издательство Нью-Йоркского университета. ISBN 9781479822577.

Внешние ссылки [ править ]

  • Морской портовый район [ мертвая ссылка ]
  • Музей морского порта Саус-стрит
  • Альянс старого морского порта
  • Интерактивная карта морского порта - Культурная ассоциация морского порта
  • Город Олбани: стратегия реконструкции северной набережной
  • Цифровая история морского порта на Саус-стрит от студентов Фордхэмского университета
  • Видео-профиль исторического отеля Fulton Ferry в порту Саут-Стрит
  • Галерея
  • Исторический американский технический отчет (HAER) № NY-156, « Морской порт на Саут-стрит, пирсы 17 и 18, переход от Саут-стрит к Ист-Ривер на Фултон-стрит, Нью-Йорк, округ Нью-Йорк, штат Нью-Йорк », 11 фотографий, 9 страниц данных, 1 страница с подписью к фотографии