Перейти к навигации Перейти к поиску
| Саутбери | |
|---|---|
 | |
  Саутбери Расположение Саутбери в Большом Лондоне | |
| Расположение | Энфилд |
| Местная власть | Лондонский боро Энфилд |
| Управляемый | Лондонский надземный район |
| Владелец | Сеть железных дорог |
| Код станции | СБУ |
| Категория DfT | E |
| Количество платформ | 2 |
| Зона проезда | 5 |
| Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
| 2015–16 |  0,834 миллиона [1] |
| 2016–17 | 0,939 миллиона [1] |
| 2017–18 | 0,985 миллиона [1] |
| 2018–19 | 0,997 миллиона [1] |
| 2019–20 |  0,935 миллиона [1] |
| Ключевые даты | |
| 1 октября 1891 г. | Открыт как Черчбери |
| 1 октября 1909 г. | Закрыто |
| 1 марта 1915 г. | Повторно открыт |
| 1 июля 1919 г. | Закрыто |
| 21 ноября 1960 г. | Открыт снова как Саутбери. |
| Другая информация | |
| внешние ссылки | |
| WGS84 | 51 ° 38′54 ″ с.ш., 0 ° 03′11 ″ з.д. / 51.6484 ° N 0,0530 ° W Координаты : 51.6484 ° N 0,0530 ° W51 ° 38′54 ″ с.ш., 0 ° 03′11 ″ з.д. / |
 Лондонский транспортный портал | |
Саутбери - это лондонская наземная станция на участке Саутбери-Луп на линиях долины Ли , расположенная на восточной стороне Энфилда на севере Лондона. Это 10 миль 32 сети (16,7 км) вниз по линии от Лондона Ливерпуль-стрит и находится между Эдмонтон-Грин и Турция-стрит .
Станция находится в зоне 5 Travelcard .
Лондонский надземный район | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ключ к символам | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История [ править ]
Линия от Bury Street Junction, к северу от станции Edmonton Green, до Cheshunt была открыта Великой Восточной железной дорогой 1 октября 1891 года, когда эта станция открылась под названием Churchbury . Линия была известна как Петля Черчбери.
Район все еще был преимущественно сельским, и с приходом трамвая к Уолтем-Кросс в 1904 году железная дорога не выдержала конкуренции. Пассажирские перевозки прекратились 1 октября 1909 года, но были восстановлены для рабочих-оружейников в период с 1 марта 1915 года по 1 июля 1919 года.
После этого линия использовалась только товарными поездами, пока она не была электрифицирована как часть более широкой схемы, а станция вновь открылась как Саутбери 21 ноября 1960 года. [2] Линия теперь известна как Саутбери-Луп. Товарный двор закрыт в 1970 году. [3]
31 мая 2015 года станция и все службы, на которые она звонит, были переведены с Abellio Greater Anglia на лондонскую надземную железную дорогу . [4] [5]
Услуги [ править ]
Типичное количество поездов в непиковое время в час (т / ч) выглядит следующим образом: [6]
| Оператор / линия | Частота до пункта назначения |
|---|---|
| Лондонский надземный район | 2 т / ч все станции до London Liverpool Street 2 т / ч все станции до Cheshunt |
Связи [ править ]
Станцию обслуживают маршруты 121 , 191 , 307 и 313 лондонских автобусов . [7]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут меняться из года в год.
- ^ Уайт, HP, Региональная история железных дорог Великобритании Том 3 Большой Лондон , Дэвид и Чарльз, 1987
- Перейти ↑ Brown, Joe, London Railway Atlas , page 5, Ian Allan Publishing, 2006
- ^ TFL назначает лондонского наземного оператора для предоставления дополнительных услуг Транспорт для Лондона 28 мая 2014 г.
- ^ TfL рассчитывает на поддержку LOROL Rail Professional 28 мая 2014 г.
- ^ Национальное расписание железных дорог Великобритании на 2016 год, таблица 21
- ^ "Автобусный гараж Энфилда / Станция Саутбери (остановка B)" . Транспорт для Лондона . Дата обращения 13 октября 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Саутбери . |
- Расписание поездов и информация о вокзале Саутбери от National Rail
| Предыдущая станция | Лондонский надземный район | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Эдмонтон-Грин в сторону Ливерпуль-стрит | Энфилд и Чешант Лайн Чешунт Бранч | Турция улица в сторону Чешунта |
| vтеТранспорт в Лондоне | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Компании и организации |
| ||||||||||
| Аэропорты |
| ||||||||||
| Основные станции |
| ||||||||||
| Дороги |
| ||||||||||
| Начисление оплаты |
| ||||||||||
| Другой |
| ||||||||||
| Бывшие сектора БР |
| ||||||||||
Лондонский транспортный портал | |||||||||||
Категория
Commons
ВикиПроект
