| Транспортный центр Модесто, Южно-Тихоокеанское железнодорожное депо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Транспортный центр Модесто в 2012 году | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | 9-я улица на J-стрит, Модесто, Калифорния | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 37 ° 38'22 "с.ш. 121 ° 0'6,5" з.д. / 37,63944 ° с.ш.121,001806 ° з.д. Координаты: 37 ° 38'22 "с.ш. 121 ° 0'6,5" з.д. / 37,63944 ° с.ш.121,001806 ° з.д. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Город Модесто | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | UPRR Fresno Subdivision | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 (планируется) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 2 (планируется) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подключения |  Модесто Район Экспресс Станислав Региональные транзитные линии для борзых | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Архитектурный стиль | Возрождение миссии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Автовокзал работает Запланировано новое железнодорожное сообщение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1915 (южная часть Тихого океана) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 1 мая 1971 года (южная часть Тихого океана) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перестроен | 1993 2023 (ACE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Будущие / бывшие услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транспортный центр Модесто является терминалом и бывший железнодорожный вокзал автобус расположен в центре города Модесто, штат Калифорния .
История [ править ]
Центральная Тихоокеанская железная дорога, построенная через Модесто в 1870 году, была передана Южному Тихоокеанскому региону в 1884 году. В 1915 году Южно-Тихоокеанская железная дорога построила новую станцию возрождения миссии . Он использовался до 1971 года, когда компания Amtrak взяла на себя обслуживание междугородних пассажиров. [1] [2] Когда Амтак восстановил обслуживание Модесто с Сан-Хоакином в 1974 году, вместо этого использовалась бывшая станция Санта-Фе на берегу реки. (Он был заменен современной станцией Модесто в 1999 году). [1]
Депо было восстановлено в 1993 году как автовокзал. [2]
Ожидается, что железнодорожное сообщение будет восстановлено в 2022 или 2023 году в рамках расширения Altamont Corridor Express до Цереры. [2] [3] В здании вокзала планируется реконструкция с целью расширения зоны ожидания пассажиров. [2]
Ссылки [ править ]
- ^ а б «Модесто, Калифорния (MOD)» . Великие американские станции . Amtrak.
- ^ a b c d Холланд, Джон (23 октября 2020 г.). «План Модесто относительно железнодорожной станции ACE проходит проверку хранителями исторических сокровищ» . Модесто Би . Проверено 29 октября 2020 года .
- ^ «Окончательный отчет о воздействии на окружающую среду: Приложение C-8 - Предварительные инженерные планы» (PDF) . SJRRC . Проверено 11 июня 2019 .
Внешние ссылки [ править ]
- Транспортный центр в центре города - MAX
