Паровозы с передней кабиной класса AC-8 компании Southern Pacific Railroad были пятым из классов 4-8-8-2 SP . Они были построены компанией Baldwin Locomotive Works в 1939 году.
AC-8 были первыми, кто получил увеличенные модернизированные окна кабины в качестве стандартного оборудования, которое устанавливалось на более ранние локомотивы класса AC. Локомотивы были лишь немного крупнее своих предшественников АС-7 .
19 ноября 1941 года № 4193 загорелся. Он вез грузовой поезд, проходящий через перевал Санта-Сусана недалеко от Лос-Анджелеса . Поезд загорелся из-за отказа перекрыть подачу масла. На нем было 96 автомобилей (не считая тендера) и камбуз. В момент аварии у семьдесят пятой машины был сломан передний кулак. Подробнее о передней части кабины . 3 мая 1941 года на № 4199 произошел взрыв котла в Купере, Калифорния.
Первый AC-8 поступил на вооружение 18 августа 1939 г., а последний - 26 ноября 1939 г. Номер 4173 первым был выведен из эксплуатации 2 сентября 1954 года, а номер 4172 - последним 9 января 1958 года. Все из этих локомотивов было списано, начиная с 4155 26 ноября 1954 г. и заканчивая 4172 24 апреля 1959 г.