Dédalo (по-испански Daedalus ) был первым испанским авианосцем и вторым авианосцем в испанском флоте (после тендера на гидросамолеты и корабля-аэростата Dédalo, который участвовал в посадке в Эль-Хосейме в 1925 году). Она оставалась флагманом флота,покаее не сменил Принсипи де Астуриас . DEDALO был прежде Второй мировой войны -era света авианосец USS Кабот , который был приобретен в Соединенных Штатах в 1960х годах.
Дедало в море 1 июня 1988 г. | |
История | |
---|---|
Испания | |
Имя: | Дедало |
Положил: | 16 марта 1942 г. |
Запущено: | 4 апреля 1943 г. |
Приобретенный: |
|
Установите: | 1976 г. |
Поражены: | Август 1989 г. |
Судьба: | Списан в 2002 г. |
Заметки: | Служил в ВМС США в 1943–1947 и 1948–1955 годах в качестве USS Cabot. |
Общие характеристики | |
Смещение: | 11 000 |
Длина: | 622,5 футов (189,7 м) |
Луч: |
|
Черновой вариант: | 26 футов (7,9 м) |
Установленная мощность: | 100000 л.с. (75000 кВт) |
Движение: |
|
Скорость: | 32 узла (59 км / ч) |
Дополнение: | 1112 |
Датчики и системы обработки: | РЛС СПС-6 |
Вооружение: | 26 × 40-мм орудия Bofors |
На самолетах: |
|
Авиационные объекты: |
|
История
В 1967 году, после более чем двенадцати лет в нафталине в Соединенных Штатах, Каботы была отданы в аренду в Испанию. Кредит был преобразован в продажу в 1972 году DEDALO первоначально развернутого с ВМС Испании в качестве вертолета-только противолодочного носителя боевого эксплуатирующего SH-3D Sea King и других вертолеты с 1967 по 1976 году [ править ]
8 ноября 1972 года [2] [ необходима цитата ] , Харриер был успешно испытан на палубе Дедало, впервые в истории самолета. При капитальном ремонте Дедало было решено заказать и развернуть систему укороченного взлета и вертикальной посадки (STOVL) AV-8S Matadors (AV-8A Harrier) . Поскольку нисходящий поток «Харриеров» при вертикальной посадке повредил бы деревянную палубу, на задней части кабины экипажа установили защитную металлическую обшивку . [3] Первая партия из шести одноместных самолетов AV-8S и двух двухместных самолетов TAV-8S была доставлена на Armada Española в течение 1976 года. Вторая партия из четырех самолетов AV-8S была доставлена в 1980 году. В отличие от некоторых авианосцев, используемых для Harrier. операций, трамплин для облегчения взлета STOVL никогда не устанавливался на Дедало , что ограничивало максимальный взлетный вес Harrier. [ необходима цитата ]
Затем она обычно несла авиагруппу из восьми истребителей AV-8S, четырех противолодочных вертолетов Sea King и четырех AB 212ASW Twin Hueys, хотя Sikorsky S-55 / CH-19 , AH-1 Cobras и другие специализированные вертолеты испанской армии. военно-воздушные силы и флот вылетели из ее полетной палубы. [2] [ необходима ссылка ]
Во время своей испанской службы DEDALO вошли 1,650 дней ' пропаривания, охватывающих 300000 морских миль (560000 км), регистрирующие 30000 посадок и взлетов, потеряв AV-8A и три AB 212ASW вертолетов в авариях. [4] [ ненадежный источник? ]
Утилизация
Замененный в 1988 году построенным в Испании авианосцем S / VTOL Príncipe de Asturias , Dédalo был сбит ВМС Испании в августе 1989 года и был передан частной организации в США для использования в качестве корабля-музея . Однако эта частная организация не смогла расплатиться со своими кредиторами, и 10 сентября 1999 года судно было продано с аукциона Службой маршалов США компании Sabe Marine Salvage из Рокпорта, штат Техас . Слом туши был завершен в 2002 году [ править ]
Смотрите также
- Список авианосцев
Рекомендации
- ↑ Гардинер, Роберт, « Боевые корабли всего мира » Конвея, 1947–1982, Часть первая: Западные державы , Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press, 1983, ISBN 0-87021-918-9 , стр. 111.
- ^ a b es: Дедало (portaaeronaves)
- ↑ Полная история Harrier "Jump-Jet". Часть третья - Harrier на службе и Фолклендская война.
- ^ Wikispaces.com , R01 Дедало