 Дух Калифорнии на станции Глендейл в 1982 году | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Снято с производства | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Калифорния , США | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первое обслуживание | 25 октября 1981 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последняя услуга | 30 сентября 1983 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывший оператор (ы) | Amtrak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начинать | Лос-Анджелес, Калифорния | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Остановки | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец | Сакраменто, Калифорния | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пройденное расстояние | 552 миль (888 км) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднее время в пути | 12 часов 50 минут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота обслуживания | Ежедневно | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер (а) поезда | 15, 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бортовые услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рассадка | Зарезервированный тренер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спальные места | Спальни и комнаты | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты общественного питания | Бортовое кафе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец (и) трека | SP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
« Дух Калифорнии» был пассажирским поездом, которым управляла компания Amtrak между Лос-Анджелесом и Сакраменто, штат Калифорния . Он работал с 1981 по 1983 год при финансовой поддержке штата Калифорния. Это было первое ночное сообщение между двумя городами с тех пор, как Южно-Тихоокеанская железная дорога прекратила работу Lark в 1968 году и стал одним из немногих поддерживаемых государством поездов Amtrak со спальными местами . Поезд проходил по береговой линии южной части Тихого океана , дополняя « Coast Starlight», который обслуживал маршрут по дневному расписанию.
История [ править ]
Последним ночным сервисом на береговой линии южной части Тихого океана был Lark , который закончился 8 апреля 1968 года. В 1970-х годах компания Amtrak управляла Coast Starlight , который каждое утро отправлялся из Лос-Анджелеса в Сиэтл , штат Вашингтон . Летящий на юг Coast Starlight прибыл в район залива Сан-Франциско утром и в Лос-Анджелес к обеду и в то время не обслуживал Сакраменто, столицу штата. [1] [2] : 50
Новый поезд отправился из Лос-Анджелеса в 20:25 и прибыл в Сакраменто в 9:30 утра следующего дня. Поезд отправился на юг в 19:55 и прибыл в 9:00 следующего дня. Калифорнийское министерство транспорта, Caltrans , выделило 1,7 миллиона долларов на первый год эксплуатации поезда и ожидало 160 000 пассажиров в первый год, а через пять лет их число вырастет до 300 000. В поезде были вагоны, кафе и два спальных вагона . [1] Служба началась 25 октября 1981 года. Caltrans провела конкурс имен, победитель которого «Дух Калифорнии» был объявлен 24 декабря. [3]
После вступления в должность в январе 1983 года губернатор Джордж Деукмеджян урезал финансирование поезда, и сторонники Amtrak пытались найти дополнительное финансирование. Было предложено, чтобы штат Невада финансировал поезд для обслуживания Рино , но это предложение никогда не было принято законодательным собранием Невады. « Дух Калифорнии» был прекращен в 1983 году, и в последний раз он работал в ночь с 30 сентября на 1 октября 1983 года. [4]
Оборудование [ править ]
Обычный состав Spirit of California был следующим: [5]
- EMD F40PH тепловоз
- Багажный вагон наследия
- Наследие спящего
- Наследие спящего
- Кафе Amfleet I
- Туристический автобус Amfleet I (60 мест)
- Туристический автобус Amfleet I (60 мест)
Ссылки [ править ]
- ^ a b "Новый набор для обслуживания поездов Лос-Анджелес - Северная Калифорния" . Lodi News-Sentinel . 22 октября 1981 . Проверено 26 августа 2013 года .
- ↑ Amtrak (31 октября 1982 г.). Национальные расписания поездов . Проверено 18 апреля 2015 года .
- ^ «Новый поезд« Дух Калифорнии » » . Советник округа Вентура . 24 декабря 1981 . Проверено 26 августа 2013 года .
- ^ "Амтрак на собственности" (май 1986). Журнал "Пассажирский поезд" , стр. 27. PTJ Publishing.
- ^ "Стандарт Amtrak состоит, февраль / март 1982" . Тихоокеанские новости . 22 (1): 10 ноября 1982 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме " Дух Калифорнии" . |
- Воспоминания Рейлфана о последнем пробеге духа Калифорнии
