Ричмонд, Калифорния | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расположение | 1700 Nevin Way, Ричмонд, Калифорния | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 37 ° 56′13 ″ с.ш. 122 ° 21′11 ″ з.д. / 37,936811 ° с.ш.122,353095 ° з.д. Координаты: 37 ° 56′13 ″ с.ш. 122 ° 21′11 ″ з.д. / 37,936811 ° с.ш.122,353095 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Union Pacific Railroad (станция Amtrak) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | UP Martinez Подразделение [2] BART R-Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 1 островная платформа (Amtrak) 1 островная платформа (BART) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 3 (Амтрак) 2 (БАРТ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подключения | AC Transit : 70, 71, 72M, 74, 76, 376, 607, 667, 668, 675, 684, 800 Город Ричмонд: автобус BART / Civic Center Shuttle Kaiser Richmond Shuttle Flixbus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стоянка | 624 места | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Велосипедные сооружения | Два шкафчика | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | RIC (Амтрак) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 29 января 1973 г. (БАРТ) [3] 30 октября 1977 г. (Амтрак) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 18 октября 2007 г. [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2020 г. | 4554 (в среднем по будням) [4] (BART) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 г. | 289 928 [5] [6] 0,86% (Amtrak) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классифицировать | 16-е место в Калифорнии [5] (Amtrak) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расположение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Центр транзитных перевозок Ричмонда - это станция быстрого транзита в районе залива (BART) и станция Amtrak, расположенная в Ричмонде, штат Калифорния . Ричмонд является северо - концом службы BART на линии Berryessa / Северный Сан - Хосе-Ричмонд и Ричмонд-Daly City / Millbrae линии ; это остановка для коридоров Капитолия Amtrak , Сан-Хоакина и маршрутов California Zephyr . Это один из двух пунктов пересадки между BART и Amtrak, а также станция Oakland Coliseum .
Южной части Тихого океана контролируемая Северная железная дорога открыта через то , что теперь Ричмонд в 1878 году, но станция не была установлена до прибытия Ачисон, Топика и Санта - Фе железной дороги в 1900 году станция была закрыта по образованию , железнодорожный вокзал в 1971 г. Два годы спустя Ричмонд стал одним из конечных пунктов первоначальной системы BART. Служба Amtrak началась в 1978 году, приют был построен в 1984 году. Новая платформа Amtrak была построена в 2001 году, после чего в 2007 году была проведена реконструкция всей станции.
История [ править ]
Южный Тихий океан и железные дороги Санта-Фе [ править ]
Южной части Тихого океана контролируемая Северная железная дорога открыта через тогдашним необитаемом болота в районе Пойнт Ричмонд 8 января 1878. [7] Остановка была вскоре установлена в Сан - Пабло , к северу от того, что теперь Ричмонд. [8] [9] Пассажирские перевозки в Ричмонд начались примерно в 1900 году, когда железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе (AT&SF) сделала порт Ричмонд западной конечной точкой своей трансконтинентальной магистрали, откуда пассажиры могли сесть на паромы до Сан-Франциско. [1] К 1910 году в быстрорастущем городе Ричмонд было четыре железнодорожных станции: Южный Тихий океан (SP) остановился в центре Ричмонда возле Макдональд-авеню.и в Стеге к югу от проспекта Потреро; станция AT & SF был на западном конце MacDonald авеню. [10]
Даже когда междугороднее железнодорожное сообщение начало приходить в упадок, Ричмонд обслуживался поездами SP на маршрутах Shasta Route , Overland Route и Central Valley, а также службой AT&SF в Central Valley. [11] Служба AT&SF закончилась в 1968 году, когда прекратили работу Golden Gate . Служба SP в Ричмонд на дневном свете Сан-Хоакина продолжалась до 1 мая 1971 года, когда компания Amtrak взяла на себя междугородные пассажирские перевозки. [1]
БАРТ [ править ]
Еще в 1957 году Ричмонд был определен как вероятная конечная остановка линии предлагаемой региональной системы скоростного транспорта . [12] : 42 Система была одобрена избирателями в ноябре 1962 года. [3] Первоначально станция должна была располагаться на 6-й улице и Макдональде к западу от центра города, но она была изменена на 16-ю улицу и Невин (вдоль линии SP), чтобы позволить строительство складского двора к северу от станции и разрешить расширение в будущем. После напряженности между районом быстрого транзита Bay Area и городом в мае 1967 г. было достигнуто соглашение об использовании последнего. [12] : 29 января 1973 г. началось движение 106 BART в Ричмонд; с тех пор он остался конечной точкой. [3] РасширениеКрокетт рассматривался в 1991 году, но не преследовался. [3]
«Довольно тревожный» мозаичный рельеф Уильяма Митчелла , сделанный из ракушек и стекловолокна, находится недалеко от ворот BART. [13]
Интермодальная станция [ править ]
В отличие от других крупных городов, в районе залива не было удобного места для пересадки между междугородней службой Amtrak и местным скоростным транспортом; Центральный вокзал Окленда не находился рядом со станцией BART. С введением в 1974 г. службы Сан-Хоакин было добавлено третье путешествие туда и обратно к магистрали SP к северу от Окленда.
Станция Amtrak стоимостью 667 000 долларов, примыкающая к станции BART, открытая для использования Сан-Хоакином, а также междугородним маршрутом San Francisco Zephyr и Coast Starlight 30 октября 1977 года. Она включала в себя две платформы длиной 18 машин, с лестницами и лифтом из малое здание вокзала до подрельсового перехода. [14] [15]
Сервис постепенно расширялся; второй Сан - Хоакин был добавлен в 1980 году, и Капитолий службу начал в 1991 году [16] побережье Starlight перестал останавливаться в Ричмонде в апреле 1996 года, а затем в Калифорнии Zephyr (преемницы Сан - Франциско Zephyr ) в октябре 1998 года [ 17]
Здание станции Amtrak было закрыто 1 декабря 1997 года, хотя поезда продолжали останавливаться. [18] 12 апреля 2000 г. BART и городские власти заложили основу для строительства «транзитной деревни», большого многофункционального комплекса, ориентированного на транзит, рядом со станцией. [3] В июле 2001 года стареющий объект Amtrak был заменен современной островной платформой с лучшим доступом к пешеходному туннелю BART. Проект стоимостью 1,9 миллиона долларов, финансируемый государством, был направлен на улучшение станции в качестве подготовки к транзитной деревне. [17] [19] В 2002 году был выбран застройщик транзитной деревни, в которую входил гараж на 800 мест для BART. [3]
Реконструкция станции стоимостью 6,4 миллиона долларов была проведена в рамках проекта транзитной деревни. Над входом на станцию возведен круглый навес в стиле «индустриальный постмодерн». Станция была официально названа Ричмондским транзитным центром на церемонии открытия 18 октября 2007 года. [1] Билетная касса BART открылась на станции в августе 2008 года, присоединившись к семи другим крупным станциям в системе. [20]
Два междугородних поезда снова начали останавливаться в Ричмонде 8 ноября 2010 года. Однако остановка Coast Starlight была снова прекращена 14 января 2013 года, потому что поезд должен был прибыть ночью - если бы было опоздание на несколько часов, пассажиры не смогли бы выйти через запертый туннель БАРТ. [17] В 2018 году BART и CCJPA установили «световой сигнал» на платформе Amtrak, который даст указание поездам коридора Капитолия, идущим в восточном направлении, задерживаться в течение двух минут, если прибывает поезд BART, чтобы пассажиры могли пересесть. [21]
План станции [ править ]
Схема трассы и платформы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Станция БАРТ - единая островная платформа с двумя путями - расположена с восточной стороны вокзального комплекса. Станция Amtrak - островная платформа, обслуживаемая двумя из трех путей подразделения Union Pacific Railroad Martinez, - расположена к западу от нее. [2] Подрельсовый пешеходный туннель соединяет две платформы со входами с обеих сторон путей. На восточной стороне есть автостоянка BART; транзитный поселок, автобусные остановки и гараж находятся у большого навеса с западной стороны. [22]
Автобусное сообщение [ править ]
Хотя Ричмонд является конечной станцией для BART, большинство региональных автобусных маршрутов вместо этого отправляются до станции Эль-Серрито-дель-Норте , которая намного ближе к I-80 . Ричмонд обслуживается несколькими местными автобусами: [22]
- AC Transit : местные маршруты 70, 71, 72М, 76, 376; ночной маршрут 800; школьные маршруты 607, 668, 675, 684
- Ричмондский медицинский центр : автобус BART-Kaiser Shuttle
- Ричмонд Круглый Шаттл
Golden Gate Transit маршрут через Ричмонд-Сан - Рафаэль мост соединяющий Ричмонд в главной зоне обслуживания агентства в Северной бухте просуществовала до 2015 года, когда он был совмещен с маршрутом , который заканчивается на станции El Cerrito дель Норте. [23]
Вокзал Ричмонд также обслуживается междугородными автобусами Flixbus . [22]
См. Также [ править ]
- Список станций Rapid Transit в районе залива
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e "Ричмонд, Калифорния (РИК)" . Великие американские станции . Amtrak . Проверено 24 ноября 2017 года .
- ^ a b SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). «Схема сети пассажирских железных дорог Калифорнии» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии. п. 3.
- ^ a b c d e f "Хронология BART, январь 1947 - март 2009" (PDF) . Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Март 2009. Архивировано из оригинального (PDF) 13 октября 2013 года.
- ^ «Ежемесячные отчеты о поездках» . Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. Февраль 2020.
- ^ a b «Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Калифорния» (PDF) . Amtrak по делам правительства. Июнь 2019 . Проверено 3 июня 2020 года .
- ^ "Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, штат Калифорния" (PDF) . Amtrak по делам правительства. Ноября 2017 . Проверено 3 июня 2020 года .
- ^ Совет комиссаров железных дорог штата Калифорния (1889). Годовой отчет Совета железнодорожных комиссаров штата Калифорния . п. 10 - через Интернет-архив.
- ^ «Карта Калифорнии и Невады» . А.Л. Бэнкрофт и Ко. 1882 - через Историческую коллекцию карт Дэвида Рамси.
- ^ "(Калифорния и Невада)" . Рэнд МакНалли и компания. 1879 - через Историческую коллекцию карт Дэвида Рамси.
- ^ New Richmond Land Company (1910). «Карта Ричмонда, Калифорния» . Компания Bolte & Braden - через коллекцию карт Дэвида Рамси.
- ^ Дружественные южно-тихоокеанские расписания . Южно-Тихоокеанская железная дорога. 15 января 1954 г. - через Wikimedia Commons.
- ^ a b Хили, Майкл С. (2016). БАРТ: Драматическая история системы быстрого транзита в районе залива . Расцвета. с. 42, 106. ISBN 9781597143707.
- ^ Вайнштейн, Дэйв. «Как БАРТ получил ИСКУССТВО» . CA-Modern . Сеть Эйхлера. п. 2.
- ^ «Интермодальная пассажирская станция, выделенная в Ричмонде, Калифорния» . Amtrak News . Vol. 4 шт. 21. Amtrak. 15 ноября 1977 г. с. 3.
- ^ "Новая станция позволит Amtrak связать с BART" . Модесто Би . 26 октября 1977 г. с. 32 - через Newspapers.com.
- ^ « „ Поезда Сан - Хоакин“ловить на» . Мерсед Сан-Стар . 30 июля, 1982. Архивировано из оригинала на 24 января 2013 года .
- ^ a b c Кокс, Иеремия (2016). «Ричмонд, Калифорния» . Гайка метро .
- ^ Вурек, Мэтью Джеральд (2016). Коридор Капитолия Калифорнии . Издательство Аркадия. п. 53. ISBN 9781467124171.
- ^ Кабанатуан, Майкл (20 июля 2001). «Новая станция упрощает путь пассажиров от BART до Amtrak / Крытая платформа в Ричмонде безопасна и удобна» . Хроники Сан-Франциско .
- ^ «Окно обмена билетами открывается на станции Richmond BART» (пресс-релиз). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 4 августа 2008 г.
- ^ «Capitol Corridor и BART открывают« свет любезности »в Ричмонде для облегчения передачи» (пресс-релиз). Район быстрого транзита в районе залива Сан-Франциско. 31 января 2018.
- ^ a b c «Остановки общественного транспорта: станция Ричмонд» (PDF) . Столичная транспортная комиссия . 11 марта 2019 . Проверено 12 апреля 2020 года .
- ^ «Слияние маршрутов 40 и 42 GGT - прекращено обслуживание станции Richmond BART» (пресс-релиз). Мост Золотые Ворота, шоссе и транспортный район. 10 ноября 2015 года.
Заметки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией Ричмонд (Калифорния) . |
- БАРТ - Ричмонд
- Капитолийский коридор - Ричмонд
- Амтрак - Ричмонд
- Ричмонд (RIC) - Great American Stations (Amtrak)