Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Станция Бейкерсфилд - это интермодальный объект в Бейкерсфилде, Калифорния . Это южная конечная остановка , железнодорожный вокзал Калифорния «s San Joaquin маршрута, с железнодорожным вокзалом Thruway Motorcoach служба продолжает железнодорожный вокзал станции и автобусные остановки по всей Южной Калифорнии и Неваду. Станция открылась торжеством 4 июля 2000 года . Он включает в себя железнодорожную станцию площадью 8 300 квадратных футов (770 м 2 ) с двумя платформами и тремя путями, а также автобусную станцию ​​с 15 отсеками.

Первоначальным оператором движения поездов на этой линии были Атчисон, Топика и Санта-Фе . Их станция была расположена на пересечении 15-й улицы и F-стрит (примерно в 1,5 милях к западу). Он был построен в 1899 году и снесен в 1972 году. На вокзале ходили именованные пассажирские поезда Санта-Фе, включая Сан-Франциско Шеф и Золотые ворота . Начиная с 1974 года, компания Amtrak работала на временной станции на этом месте, пока эта станция не была построена. С 1971 года прямое сообщение на юг в Лос-Анджелес не было разрешено из-за запрета на движение пассажирских поездов через петлю Техачапи . [4]

История [ править ]

Строительство железной дороги долины Сан-Франциско и Сан-Хоакин достигло Бейкерсфилда в 1898 году и было завершено в 1899 году. Однако они не стали строить железнодорожную станцию ​​в городе, потому что после завершения железная дорога была куплена Атчисоном, Топикой и Санта-Фе . Он также получил бы права проезда через перевал Техачапи от Южно-Тихоокеанской железной дороги . Они построили станцию ​​Бейкерсфилд Санта-Фе в 1899 году на пересечении улиц F и 15-й. [5]

Станция занимала два квартала земли между улицами D и F. Харви Дом был расположен на восточной стороне станции. В 1901 году электрическая железная дорога Бейкерсфилда и Керна была перемещена для обслуживания станции. [6] Он обеспечивал прямую связь между станцией Бейкерсфилд Санта-Фе и станцией Бейкерсфилд Южный Тихий океан (примерно в 2,5 милях к востоку в Восточном Бейкерсфилде ). В 1938 году Санта-Фе начал эксплуатацию интермодальных железнодорожных перевозок на линии долины Сан-Хоакин. Поезда будут курсировать между Оклендом и Бейкерсфилдом по железнодорожной линии. В Бейкерсфилде пассажиры должны были пересесть на один из нескольких автобусных маршрутов, которые отправлялись в пункты назначения в Южной Калифорнии.. В результате на вокзале были построены автобусные остановки. [5]

Служба продолжалась до 1971 года, когда была образована компания Amtrak . Поскольку железнодорожный маршрут вдоль побережья и в долине Сан-Хоакин считался избыточным, маршрут долины Сан-Хоакин был исключен. В 1972 году вокзал был снесен Санта-Фе и заменен грузовыми офисами и автостоянкой. [7]

Однако движение поездов возобновилось только два года спустя, в 1974 году. Это было решено [ кем? ] для использования интермодального маршрута, который ранее использовался Санта-Фе, вместо маршрута Техачапи, используемого южной частью Тихого океана. Это будет проблемой для Бейкерсфилда. Город служил перевалочным пунктом между железной дорогой и автобусом, но не имел для этого никаких сооружений. [8]

Временное сооружение было возведено на новой стоянке (часть предыдущей территории, занимаемой станцией) к востоку от грузовых офисов, чтобы служить станцией. Автобусы парковались везде, где было свободное место. Станция обслуживалась только одним путём. По мере увеличения количества пассажиров станция перестала обслуживать всех пассажиров. Кроме того, добавление новых автобусных маршрутов заставило их припарковаться в соседнем переулке. В 1985 году временная структура была увеличена вдвое в попытке удовлетворить спрос. [8]

В конце 1990-х было начато строительство новой постоянной железнодорожной станции. Для участка был выбран участок на пересечении Truxtun Avenue и S Street. Это будет стоить 5,1 миллиона долларов, финансируемых штатом Калифорния с Бейкерсфилдом в качестве ведущего агентства. Станция официально откроется 4 июля 2000 года, когда демонстрационный поезд прорвется через церемониальный барьер. На мероприятии присутствовали мэр, сенатор штата Джим Коста и официальные лица Amtrak. На мероприятии выступил звезда кантри-музыки Бак Оуэнс (живший в Бейкерсфилде). [5]

Услуги станции [ править ]

Поезд Сан-Хоакин остановился на станции Бейкерсфилд.

Станция Amtrak в Бейкерсфилде - это укомплектованная станция с большим закрытым залом ожидания. Внутри есть и обслуживаемая касса, и билетная касса Quik-Trak самообслуживания Amtrak. Есть кресла, таксофон, туалеты и торговые автоматы. Станция также предлагает зарегистрированный багаж и пакет услуг Amtrak Express . Стоянки такси расположены к западу, а зона посадки и высадки пассажиров расположена прямо к северу от здания вокзала. Пассажирам предоставляется бесплатная необслуживаемая парковка. [9]

Станция имеет два пути и две платформы (одна боковая и одна островная ), доступные для пассажиров. Каждая платформа вмещает состав из шести вагонов. Третий путь предназначен для хранения в ночное время и не используется пассажирами. Существует также автобусная станция с 15 отсеками, расположенная к северу от путей (к югу от стоянки такси), но в настоящее время используются только 7 из них. Автобусные отсеки и одна платформа закрыты. [10]

Из калифорнийских станций, обслуживаемых Amtrak, Бейкерсфилд был пятым по загруженности в 2018 финансовом году (уступая только вокзалу Лос-Анджелес Юнион-Стейшн , Сакраменто-Вэлли , Сан-Диего и Эмеривиллю ), на посадке или высадке в общей сложности 442023 пассажира. [2] Это также 25-я самая загруженная станция Amtrak в стране и одна из самых загруженных станций метро с населением менее 2 миллионов человек. [11]

Автобусное сообщение [ править ]

Van Hool C2045L Amtrak California Thruway Motorcoach на станции Бакерсфилд.

Автобусы Amtrak California Thruway [ править ]

Бейкерсфилд - это перевалочный пункт между поездами Сан-Хоакин и автобусами Amtrak California Thruway, которые следуют в пункты назначения в Южной Калифорнии. К одному поезду могут подключаться до 6 маршрутных автобусов. [12] Автобусы необходимы отчасти потому, что пассажирские поезда обычно не допускаются на Луп Техачапи , единственное прямое железнодорожное сообщение между долиной Сан-Хоакин и городским центром Южной Калифорнии. [4]

Региональный транзит Керн [ править ]

Kern Regional Transit - региональный транзитный провайдер для округа Керн . Станция является одним из двух основных узловых пунктов, используемых в Бейкерсфилде (другой - Центр транзитных перевозок в центре города, который в основном используется компанией Golden Empire Transit ). В настоящее время пять автобусных маршрутов соединяются с половиной маршрутов поездов. Они путешествуют в различные места по всему графству, в том числе: пустынные сообщества, восточную долину Сан-Хоакин, долину реки Керн , горные сообщества и западный Керн. [13]

Архитектура [ править ]

Вокзал был спроектирован лос-анджелесской архитектурной фирмой Россетти . Они также спроектировали многие спортивные объекты города, в том числе: Rabobank Arena , Бейкерсфилдский центр ледовых видов спорта , McMurtrey Aquatic Center и Bakersfield Sports Village . Станция выполнена в современном стиле с акцентом на стекло, темно-серую сталь и красный индийский песчаник. Из-за грубой огранки песчаника кажется, что он меняет цвет, когда солнце движется по небу. [5]

Дизайн станции можно легко описать тремя отдельными частями. На западной стороне находится главный зал ожидания. Он увенчан неровной скошенной крышей из темно-серой стали. Линия крыши треугольная, увеличиваясь в размерах от одного конца станции до другого. Образовавшийся зазор заполняется стеклом, которое, в том числе и световой люк, пропускает большое количество естественного света. Колоннады из красного песчаника обрамляют обе стороны зала ожидания и простираются по всей его длине, выступая за западный вход. Он напоминает длинные аркады, использовавшиеся в конструкции станций конца 19 - начала 20 века, например, Южно-Тихоокеанский вокзал Бейкерсфилда.. Восточная сторона, где расположены офисы и камера хранения, намного проще. Простой фасад из красного песчаника с квадратными окнами увенчан небольшой арочной крышей. Две секции соединены узкой трехэтажной башней из красного песчаника над билетной кассой и северным входом. Название города также находится на башне, на южной стороне вокзала. [5]

По внешнему виду станции автобусные остановки примыкают к платформе поезда. Это позволяет сократить расстояние между автобусом и поездом. Непосредственно за западным входом на станцию ​​находится большая каменная модель Земли, подвешенная на воде. [5]Есть два дополнительных фонтана, которые служат уникальной цели. Один из них расположен в западной части вокзального комплекса и называется фонтаном объявлений. Когда приближается поезд, активируется фонтан, разбрызгивая в воздухе столбики воды над бетонной плитой. Звук воды и колышки, колышущиеся на ветру, призваны вызвать чувство волнения. Как только поезд прибывает, этот фонтан отключается и активируется второй фонтан, примыкающий к зданию вокзала. Он похож на фонтан объявлений, но намного меньше по размеру. [14]

Veterans Memorial Kern находится недалеко от входа Truxton авеню к станции. Он чтит всех жителей округа Керн, служивших в вооруженных силах.

Будущее [ править ]

Бейкерсфилд был выбран в качестве остановки для высокоскоростной железной дороги Калифорнии . В настоящее время через Бейкерсфилд рассматриваются два варианта выравнивания. В обоих вариантах станция высокоскоростной железной дороги расположена рядом с существующей станцией, но не на ее территории. Они также показывают, что две станции соединяются, чтобы обеспечить переход с высокоскоростных поездов на обычные поезда. [15] Первоначальное строительство системы ожидается в 2012 году, хотя дата строительства станции в настоящее время неизвестна. [16]

См. Также [ править ]

  • Бейкерсфилд (станция южной части Тихого океана)

Ссылки [ править ]

  1. ^ SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). «Схема сети пассажирских железных дорог Калифорнии» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии. п. 11.
  2. ^ a b c «Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Калифорния» (PDF) . Amtrak по делам правительства. Июнь 2019 . Проверено 3 июня 2020 года .
  3. ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, штат Калифорния» (PDF) . Amtrak по делам правительства. Ноября 2017 . Проверено 3 июня 2020 года .
  4. ^ a b Кристофер Макфадден (11 февраля 2017 г.). «Обходя поворот с петлей Техачапи» . Проверено 7 февраля 2021 года .
  5. ^ a b c d e f Бейкерсфилд, Калифорния . Великие американские станции. Дата обращения: 12.05.2011.
  6. ^ Бергман, Джон. Южная долина Сан-Хоакин: история железной дороги . Типография и издательская компания Jostens. Визалия, Калифорния: 2009. ISBN 978-0-615-25105-9 . Стр.124. 
  7. ^ Железнодорожный транспорт. Архивировано 2 октября 2011 г. в Wayback Machine . Музей округа Керн. Дата обращения: 12.05.2011.
  8. ^ a b Виды долины - Бейкерсфилд . trainweb.org. Дата обращения: 23.05.2011.
  9. ^ Станция Бейкерсфилд Амтрак . Amtrak. Дата обращения: 23.05.2011.
  10. ^ Новая станция Бейкерсфилд Амтрак . trainweb.org. Дата обращения: 23.05.2011.
  11. ^ «Профиль компании за 2018 финансовый год» (PDF) . Amtrak. 1 марта 2019 г. с. 2 . Проверено 3 июня 2020 года .
  12. Сан-Хоакин - Соединяющиеся маршруты, заархивировано 23 мая 2011 г. в Wayback Machine . Амтрак Калифорния. Дата обращения: 23.05.2011.
  13. ^ Kern Regional Transit . Графство Керн. Дата обращения: 23.05.2011.
  14. ^ Водные объекты и видео - Станция Бейкерсфилд Амтрак . Атлантические фонтаны. Дата обращения: 23.05.2011.
  15. ^ Бейкерсфилд Трасса архивация 2011-07-28 в Wayback Machine . Управление высокоскоростных железных дорог Калифорнии. Июнь 2010 г. Дата обращения: 05-12-2011.
  16. ^ https://hsr.ca.gov/high_speed_rail/station_communities/bakersfield.aspx

Внешние ссылки [ править ]

  • Амтрак - Бейкерсфилд
  • Амтрак Калифорния - Бейкерсфилд
  • Фотографии в фотоархиве Amtrak [1] [2] [3] [4] [5]
  • Бейкерсфилд (BFD) - Great American Stations (Amtrak)