Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Wasco была станцией Amtrak на реке Сан-Хоакин, расположенной в Васко, Калифорния , США. Станция имеет одну платформу на западной стороне единственного пути.

История [ править ]

Бывшая станция 1974 г.

Когда строительство железной дороги долины Сан-Франциско и Сан-Хоакин (SF&SJ) добралось до будущего городка, была построена небольшая двухэтажная станция под открытым небом. Он стоил 4500 долларов и соответствовал их стандартному дизайну №2. Также было большое окно, выходящее на рельсы, через которое начальник станции мог наблюдать за деятельностью на рельсах. Город под названием Дьюи будет развиваться вокруг станции. Позже он был переименован в Wasco. [4]

В 1899 году SF&SJ был приобретен компаниями Atchison, Topeka и Santa Fe (часть Valley Division ), которые продолжали использовать станцию ​​для пассажирских и грузовых перевозок. В 1907 году станция была расширена, чтобы удовлетворить растущий спрос на грузовые перевозки. В 1950-е годы зал ожидания был огорожен. Второй этаж также переоборудовали под спальные помещения. [4]

Станция закрылась в 1971 году, когда была образована компания Amtrak, и ни один из маршрутов в долине Сан-Хоакин продолжал работать. В 1974 году через долину начал курсировать Сан-Хоакин . Изначально поезд в Васко не останавливался. В следующем году это стало остановкой для флага . Вокзал снесли в 1978 году и заменили парой скамеек и парковкой. Часть железнодорожного вокзала будет использована для восстановления станции Shafter Santa Fe . [4]

В какой-то момент [ когда? ] Васко стала регулярной остановкой на маршруте Сан-Хоакин , и здесь был построен приют. В 2006 году была построена совершенно новая станция. Он был спроектирован как станция под открытым небом, построенная в стиле испанского возрождения. Здесь также разместится Торговая палата Wasco. [4]

В связи с появлением проекта высокоскоростной железной дороги официальные лица города Васко выразили опасения, что услуга Amtrak может быть прекращена. [5] По состоянию на август 2020 года решение не объявлено. [6]

Здание вокзала было снесено в апреле 2021 года, чтобы освободить место для высокоскоростной железной дороги Калифорнии , но платформа по-прежнему использовалась. [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ SMA Rail Consulting (апрель 2016 г.). «Схема сети пассажирских железных дорог Калифорнии» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии. п. 11.
  2. ^ a b «Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Калифорния» (PDF) . Amtrak по делам правительства. Июнь 2019 . Проверено 3 июня 2020 года .
  3. ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, штат Калифорния» (PDF) . Amtrak по делам правительства. Ноября 2017 . Проверено 3 июня 2020 года .
  4. ^ a b c d "Васко, Калифорния (ВАК)" . Amtrak . Дата обращения 13 сентября 2013 .
  5. ^ "Город Васко выступает против Управления высокоскоростной железной дороги" . Калифорнийский Бейкерсфилд . 13 августа 2020 . Проверено 13 августа 2020 .
  6. ^ Hewerdine, Makayla (2020-08-13). «Город Васко говорит о проблемах, которые ставит перед их сообществом высокоскоростная железная дорога» . КЕРО-ТВ . Проверено 14 августа 2020 .
  7. Морген, Сэм (3 апреля 2021 г.). «После сноса станции Amtrak в Васко высокоскоростная железная дорога медленно, но верно продвигается в графство Керн» . Новости Техачапи . Проверено 7 апреля 2021 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Wasco - Amtrak
  • Trainweb USARail: Васко, Калифорния
  • Великие американские станции: Васко, Калифорния (WAC)