Спортивный велосипед
Спортбайк ( спортивный мотоцикл , или спортбайк ) — мотоцикл , спроектированный и оптимизированный для скорости, ускорения, торможения и прохождения поворотов на асфальтобетонных гоночных трассах и дорогах. Они в основном предназначены для повышения производительности за счет комфорта, экономии топлива и хранения по сравнению с другими мотоциклами . [1]
Спортивные велосипеды обычно оснащены обтекателями и ветровым стеклом, чтобы отводить ветер от водителя и улучшать аэродинамику .
Соичиро Хонда написал в руководстве по эксплуатации Honda CB92 Benly Super Sport 1959 года , что «в первую очередь самое главное в мотоцикле — это скорость и острые ощущения», а Кевин Кэмерон из Cycle World говорит , что «спортбайк — это мотоцикл, чья удовольствие состоит в основном из его способности вести себя на всех типах асфальтированных дорог - его способности проходить повороты, его управляемости, его захватывающего ускорения и мощности торможения, даже (смею ли я это сказать?) его скорости». [2]
Мотоциклы универсальны и могут быть использованы для многих целей по усмотрению гонщика. [3] В прошлом специализированных типов мотоциклов было мало, если вообще было, но количество типов и подтипов увеличилось, особенно в период с 1950-х годов. [4] Появление Honda CB750 в 1969 году ознаменовало резкое увеличение мощности и скорости практичных и доступных спортивных мотоциклов, доступных для широкой публики. [5]
За этим последовали в 1970-х годах улучшения подвески и торможения , соответствующие мощности больших рядных четырехцилиндровых двигателей , которые начали доминировать в мире спортивных мотоциклов. В 1980-х спортбайки снова сделали скачок вперед, став почти неотличимыми от гоночных мотоциклов . [6] С 1990-х годов спортивные мотоциклы стали более разнообразными, добавив новые вариации, такие как нейкед-байк и стритфайтер , к более привычному стилю шоссейных гонок на спортивных мотоциклах. [4] [7] [8]
Поскольку в спортивном мотоцикле упор делается на скорость, ускорение, торможение и маневренность, есть определенные элементы дизайна, которые характерны для большинства мотоциклов этого типа. Эргономика водителя способствует функциональности. Обычно это означает более высокие подножки, которые перемещают ноги ближе к телу, и больше досягаемости для нижнего набора ручных органов управления, таких как зажим на руле, который перемещает тело и вес вперед и над баком. [3] [9] Спортивные мотоциклы имеют сравнительно мощные двигатели, расположенные внутри легкой рамы . [9] В спортивных мотоциклах часто используются высокотехнологичные и дорогие материалы для снижения веса. [9]
.jpg/440px-Green_Kawasaki_at_Champion's_Ride_Day_-_Lakeside_(17).jpg)
.jpg){kind=link}
