Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Святой Антоний
История
Судьба:Год основания 1527
Общие характеристики
План паруса:каррак

Святой Антоний, или Санту Антониу, был португальской гусеницей, которая затонула в заливе Гунвалло , Корнуолл, в 1527 году на пути из Лиссабона в Антверпен . У нее был смешанный груз, в том числе медные и серебряные слитки . Крушение было зарегистрировано исторически, потому что спасение груза было предметом международного спора, который привел к Суду Звездной палаты , но местонахождение затонувшего судна было неизвестно до 1981 года. Обломки определены в соответствии с Законом о защите затонувших судов . [1] Затонувший корабль находится под защитой компании Historic England .

Корабль [ править ]

Святой Антоний был личной собственностью короля Португалии Джона III и флагманом его флота. Она была тараканом; это были самые большие корабли того времени и первые по-настоящему океанские суда. Груз был особенно ценным и оценивался в то время в 18 800 фунтов стерлингов (примерно в 4000 раз больше годовой заработной платы человека), и, как полагают, он включал приданое принцессы Екатерины , невесты короля Иоанна III и сестры Карла V, Император Священной Римской империи . [2] Грузовой манифест сохранился.

Разрушение и утилизация [ править ]

Крушение произошло 15 января 1527 года во время шторма, который, согласно современным свидетельствам, был описан как сильная и неотложная буря ветров и погоды, а также сильные волнения на море . [3]

Из экипажа из 86 человек выжило 45 человек. На следующее утро после крушения ветер утих, и во время отлива затонувший корабль находился всего в шести футах от воды. И выжившие, и местные жители пытались спасти имущество с места крушения. Король Португалии Иоанн III потребовал вернуть груз, а король Генрих VIII учредил Двор Звездной палаты . Некоторые доказательства, данные в суде, сохранились, но не результат. Однако поместные права того времени включали предполагаемое право на товары, оставшиеся после кораблекрушений на поместьях, и три выдающихся землевладельца смогли улучшить свой статус и свои поместья в последующие годы. Уильям Годольфин был посвящен в рыцари и стал домом Годольфина.был значительно улучшен. Святой Обин с горы Святого Михаила был мировым судьей . Джон Миллитон из замка Пенгерсик стал верховным шерифом Корнуолла, и замок Пенджерсик также был улучшен примерно в это время. Есть некоторые свидетельства того, что Генрих VIII приказал вернуть спасенный груз в Португалию, но большая его часть отсутствовала.

Обнаружение и защита [ править ]

Несмотря на существование исторических записей, фактическое местонахождение крушения неизвестно. В 1970-х годах ныряльщик из моллюсков обнаружил медный слиток, но значение этой находки не было понято до 1981 года, когда на пляже был обнаружен медный слиток. Команда была отправлена ​​для расследования и обнаружила, что местоположение совпадает с современными учетными записями.

Морское дно в этом месте состоит из скалистых оврагов, подверженных воздействию атлантического прибоя. Здесь нет осадка, защищающего исторический материал, и есть кремневые камешки, которые помогают дробить и дробить артефакты. Поэтому неудивительно, что древесина корабля не сохранилась, и на нем нет никаких железных артефактов. Это место было обозначено 15 февраля 1982 года в соответствии с Законом о защите затонувших судов, и местный дайвер Тони Рэндалл получил лицензию. Поскольку сохранение на месте было невозможно, была предоставлена ​​лицензия на проведение операции по спасению любых уцелевших артефактов, и уцелевшие останки были обнаружены. Образцы медных и серебряных слитков были приобретены и проанализированы Британским музеем [4]. В Чарлстауне есть публичные демонстрации найденных артефактов.Центр наследия и кораблекрушений [5] и в замке Пенджерсик.

После сообщения в мае 2005 года подрядчика по археологическим раскопкам English Heritage , занимающегося дайвингом, о том, что за пределами охраняемой территории лежат обломки корабля Сент-Энтони , и свидетельств того, что этот материал был уязвим для вмешательства [6], 21 сентября 2006 года место было изменено наименование в соответствии с приказ об аварийном назначении. Центр обозначенной области был перемещен на юго-восток, а радиус был увеличен с 75 м (246 футов) до 150 м (490 футов). [7] [8]

После пяти лет поисков в оврагах Фишинг-Коув Джейсон Розевер в сезоне 2006 года обнаружил материал. Это доказало, что указ о назначении, установленный еще в 1983 году, не распространялся на останки Св. Антония 1527. Впоследствии Министерство культуры, СМИ и спорта выпустило новое обозначение, чтобы предотвратить дальнейшие исследования без лицензии.

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Отчет Консультативного комитета по историческим затонувшим кораблям за 2005 г.
  2. ^ Замок Пенгерсик
  3. ↑ Рэндалл, Тони, «Замок и труп» в морской археологии , информационный бюллетень Общества морской археологии , 2005. 3 стр. 7, 8
  4. ↑ Фенвик, Валери и Гейл, Элисон (1998), «Исторические кораблекрушения, обнаруженные, защищенные и исследованные», стр. 50–51, Tempus Publishing Limited, ISBN  0-7524-1473-9 .
  5. ^ Чарльстаун Кораблекрушение & Heritage Center архивации 3 сентября 2011 в Wayback Machine
  6. ^ Пояснительный меморандум о защите затонувших судов (Обозначение) (Англия) (№ 7) Приказ 2006, 2006 № 2535 , Управление информации государственного сектора
  7. ^ Приказ о нормативных актах 2006 г. № 2535 , Управление информации государственного сектора
  8. ↑ Пресс-релиз о переименовании Собора Святого Антония. Архивировано 26 сентября 2006 г. в Wayback Machine , Департамент культуры, СМИ и спорта, 22 сентября 2006 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Британский дайвинг-сайт описание затонувшего судна
  • Описание обломков ящериц на сайте Divernet, часть 1
  • Gunwalloe
  • Историческая Англия . "Подробная информация из базы данных перечисленных зданий (1000067)" . Список национального наследия Англии .

Координаты : 50.050 ° N 5.287 ° W50 ° 03′00 ″ с.ш., 5 ° 17′13 ″ з.д. /  / 50.050; -5,287