Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дилижанс Юго-Восток
Дилижанс Юго-Восток 15777 GN61 EWB.JPG
Волна ливреи Александр Деннис Enviro400 приданной форму Scania N230UD в Истборне в октябре 2013 года
РодительГруппа дилижансов
Основан1989 г.
Штаб-квартираКентербери
Зона обслуживанияВосточный Сассекс
Кент
Тип ОбслуживанияАвтобусы
КонцентраторыКентербери, Эшфорд, Гастингс, Истборн
Депо7
Флот471 (2018/19)
Годовая гонка42,6 миллиона (2018/19) [1]
УправляющийДжоэл Митчелл
Веб-сайтwww.stagecoachbus.com

Дилижанс Юго-Восток - это торговое название компании East Kent Road Car Company Limited, автобусного оператора, базирующегося в Кентербери и предоставляющего услуги в Кенте и Восточном Суссексе на юго-востоке Англии . Это дочерняя компания Stagecoach Group .

История [ править ]

Дилижанс работает в районе Гастингса с момента поглощения компании Hastings & District Transport в 1989 году. Дилижанс значительно улучшил автобусную сеть Гастингса. [2] [3] [4] [5] Все улучшения осуществляются в сотрудничестве с Советом округа Гастингс и Советом графства Восточный Суссекс.

Приобретения [ править ]

East Kent Road Car Company

Дилижанс приобрел компанию East Kent Road Car Company в 1993 году и управляет множеством маршрутов с разными названиями маршрутов.

Истборн

В начале ноября 2008 года местная пресса сообщила, что автобусы Истборна должны были быть проданы к концу года либо Go-Ahead Group, либо Stagecoach Group . Профсоюз работников Unite написал в совет округа Истборн письмо с просьбой продать его компании Go-Ahead Group из-за условий работы и превосходного автопарка. [6] 25 ноября 2008 года было объявлено, что Дилижанс был предпочтительным участником торгов. Несколько дней спустя в местной прессе было объявлено, что поглощение обошлось в 4 миллиона фунтов стерлингов. [7] Дилижанс предоставлял услуги в городе до конца 2000 года, прежде чем они были отозваны, а на момент объявления услуги дилижанса были вГастингс и Бексхилл из Истборна.

Продажа вызвала много споров: депутаты критиковали секретность продажи [8] и обвиняли стороны друг друга в состоянии, в которое попали автобусы Истборна, а либерал-демократы утверждали, что консерваторы «не поддержали автобусы Истборна». [9] Также была критика низкой цены, по которой компания была продана - выяснилось, что она составила 3,7 миллиона фунтов стерлингов, что ниже, чем в первоначальном отчете 4, - и критика в адрес Дилижанса, одного члена парламента, заявившего, что компания была фактически «отдана за ничего такого". [10] Однако выяснилось, что Go-Ahead предложила гораздо более низкую ставку - 2,85 миллиона фунтов стерлингов, поэтому совету пришлось продать его компании Stagecoach для обслуживания налогоплательщиков из-за разницы в ставках 1,2 миллиона фунтов стерлингов, несмотря на призывы профсоюза. [9]

Дилижанс Юго-восток Volvo B10M / Plaxton Paladin в специальной ливрее, посвященной 100-летию транспорта в Гастингсе, откуда этот автобус.
Кавендиш Мотор

В январе 2009 года Cavendish Motor Services была куплена Stagecoach Group. Дилижанс объявил о сокращении штата Кавендиш. [11] Затем компания была объединена с Eastbourne Buses и переименована в «Дилижанс».

13 мая 2009 года Управление добросовестной торговли объявило, что оно передает покупку Eastbourne Buses и Cavendish Motor Services компанией Stagecoach на рассмотрение Комиссии по конкуренции . [12] Хотя предварительное решение показало, что приобретения существенно снизили конкуренцию, Комиссия по конкуренции одобрила покупку в октябре 2009 года, решив, что Кавендиш предпочел бы либо существенно сократить свои услуги, либо даже полностью закрыть свои операции после приобретения Stagecoach Истборна. Автобусов. [13]

Eastonways

Eastonways был независимым автобус и тренер оператор , предоставляющий регулярные автобусные маршруты в и вокруг Танет , Кент в Англии. [14] Услуги компании, полностью или частично финансируемые графства Кент Совета , регулярно работающие в Маргит , Вестгейт , Broadstairs , St Peters , Рамсгите и окрестных деревень, Берчингтон , AcOl , Manston , Minster и Monkton . В марте 2012 года шесть их автобусов были подожжены на складе компании в г.Рамсгейт в результате поджога. [15] В октябре 2013 года компания была ликвидирована, и большинство маршрутов было передано Дилижансом от имени Совета графства Кент . [16]

Транспорт [ править ]

С 22 января 2012 года 11 новый Александр Деннис Enviro400 приданного форму Scania N230UD «s были введены на The Wave 99 , которая проходит между Гастингсом и Истборном через Бексхилла и Pevensey Bay. [17]

19 апреля 2012 года 23 новых дротика Alexander Dennis Enviro200 были представлены на местных маршрутах Hastings Arrow. [18]

30 июня 2013 года компания Stagecoach в Истборне ввела в действие только летний маршрут Route 110, чтобы отпраздновать 110-летие автобусных перевозок в Истборне, используя автобусы Eastbourne Buses Leyland Titan PD2 1967 года или AEC Regal 1950 года по круговым маршрутам вокруг города. [19]

С 26 апреля 2015 года в Гастингсе была проведена капитальная реконструкция автобусного сообщения. Маршрут 2 был продлен от Тентердена до станции Гастингс, чтобы заменить маршруты 340 и 341. Волны 100 и 101 также изменились: автобусы ходят в Гастингс каждые 30 минут из Кента . Маршрут 101 был направлен через Фэрлайт из Рай, чтобы заменить маршрут 344. Воскресное вечернее служение Гастингс Эрроуз было немного сокращено из-за сокращения финансирования со стороны Совета графства Восточный Суссекс . [20]

Волна в Хите

До июля 2017 года Дилижанс управлял автобусными маршрутами National Express 007, 021 и 022, которые затем были переданы The Kings Ferry . Восточный Кент управлял услугами от Кента до автовокзала Виктория с 1932 года. [21]

Маршруты [ править ]

Фирменные маршруты включают «Волну» (маршруты 99, 100, 101 и 102), которые проходят вдоль побережья между Дувром, Фолкстоуном, Гастингсом и Истборном, и «Треугольник», который проходит между Кентербери, Уитстабл и заливом Херн.

См. Также [ править ]

  • Список автобусных операторов Соединенного Королевства

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.stagecoachbus.com/media-library/files/south%20east/annual%20report/annual%20report%202019.pdf
  2. ^ "Ночной автобус за 1 фунт назад, чтобы переправить гуляк домой" . www.hastingsobserver.co.uk . Дата обращения 3 ноября 2015 .
  3. ^ «Одиннадцать новых автобусов для маршрута Bexhill» . www.bexhillobserver.net . Дата обращения 3 ноября 2015 .
  4. ^ "Резкий ход для автобусной компании Гастингса" . Аргус . Дата обращения 3 ноября 2015 .
  5. ^ «Автобусное сообщение изменится на карты со следующего месяца» . www.hastingsobserver.co.uk . Дата обращения 3 ноября 2015 .
  6. ^ "Автобусная фирма близка к продаже" . Газеты Т.Р. Беккета. 6 ноября 2008 . Источник +30 декабря 2008 .
  7. ^ "Автобусы Истборна были проданы за 4 миллиона фунтов стерлингов" . Газеты Т.Р. Беккета. 27 ноября 2008 . Проверено 29 ноября 2008 года .
  8. ^ "Депутат взрывает маску секретности по поводу продажи автобусной компании" . Газеты Т.Р. Беккета. 20 ноября 2008 . Источник +30 декабря 2008 .
  9. ^ a b «Как автобусная компания чуть не разорилась» . Газеты Т.Р. Беккета. 24 декабря 2008 . Источник +30 декабря 2008 .
  10. ^ "Депутат запрещает продажу автобусов" . Газеты Т.Р. Беккета. 24 декабря 2008 . Источник +30 декабря 2008 .
  11. ^ "Дилижанс топор Автобусы Кавендиша и 40 рабочих мест" . Газеты Т.Р. Беккета. 15 января 2009 . Проверено 22 января 2009 года .
  12. ^ «OFT передает приобретение автобусов Stagecoach в Истборне Комиссии по конкуренции» (пресс-релиз) . Проверено 5 июня 2009 года .
  13. ^ "CC очищает слияние автобусов в Истборне" (PDF) (пресс-релиз) . Проверено 22 октября 2009 года .
  14. ^ «Пожар в ресторане быстрого питания потушен» . 6 февраля 2010 . Проверено 24 марта 2021 года .
  15. ^ «Пожар в депо Рамсгейт уничтожает автобусы» . Это Кент . Проверено 13 сентября 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  16. ^ «Eastonways складывается после роста цен и поджогов» . Это Кент . Проверено 23 ноября 2013 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  17. ^ «Одиннадцать новых автобусов для маршрута Bexhill» . www.bexhillobserver.net . Дата обращения 3 ноября 2015 .
  18. ^ "Резкий ход для автобусной компании Гастингса" . Аргус . Дата обращения 3 ноября 2015 .
  19. ^ "Классический маршрут 110" . Дилижанс Автобус. 30 июня 2013 . Проверено 20 июля 2013 года .
  20. ^ «Автобусное сообщение изменится на карты со следующего месяца» . www.hastingsobserver.co.uk . Проверено 2 ноября 2015 года .
  21. ^ «NatEx завершает 90-летнюю связь Восточного Кента с Лондоном»,выпуск журнала « Автобусы» 750, сентябрь 2017 г. стр. 16

Внешние ссылки [ править ]

  • Веб-сайт "Дилижанс Юго-Восток"