Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Route 3 является основным государственным шоссе в американском штате из Вирджинии , который простирается от города на Culpeper юга и на востоке в Глостер в Вирджинии Ближнего полуостров области. В течение многих лет участок назывался «Шоссе Истории».

Описание маршрута [ править ]

Глостер - Килмарнок [ править ]

SR 3 в сельском округе Ланкастер

SR 3 начинается в районе здания суда Глостера , некорпоративного округа округа Глостер , на Среднем полуострове Вирджинии , на трехстороннем перекрестке с американскими маршрутами 17 Business и SR 14 . SR 14 продолжается на запад от перекрестка вдоль идущего на север бизнес-центра US 17 Business через центральный деловой район здания суда Глостера. SR 3 следует за SR 14 на восток в неправильном направлении и сразу же направляется в сельские сельскохозяйственные и жилые районы в виде четырехполосной автомагистрали, называемой John Clayton Memorial Highway, ведущей на северо-восток. Две автомагистрали штата проходят одновременно, пока не пересекают округ Мэтьюз.и доезжаете до некорпоративной деревни Джеймс Стоур , где SR 14 продолжается на восток в сторону сообщества Мэтьюз , некорпоративного округа округа Мэтьюз вдоль неразделенной дороги, в то время как SR 3 в западном направлении поворачивает на север на двухполосное неразделенное шоссе, известное как Виндзор. Дорога. Сразу после разделения с SR 14 шоссе штата проходит к западу от Fort Nonsense , государственного исторического парка, а затем продолжается на север через лесные массивы с некоторыми фермерскими полями, домами и церквями на полянах. SR 3 встречает SR 198 в деревне Солес., где он поворачивает на восток на другой неверный параллелизм и двухполосное выравнивание с движущимся на восток SR 198; SR 198 продолжает движение на запад от SR 3 до пересечения с US 17 . Государственная автомагистраль следует за SR 198 на восток по Бакли-Холл-роуд, проходя через еще одну смесь лесных и сельскохозяйственных угодий, до другого трехстороннего перекрестка, где два маршрута разделяются. SR 198 продолжает движение на восток в сторону Мэтьюза, в то время как SR 3 поворачивает на север на другую нераздельную трассу, которая называется Twiggs Ferry Road, на перекрестке. Государственная автомагистраль направляется на север через некорпоративную деревню Дикси , а затем пересекает реку Пианкатанк и покидает округ Мэтьюз.

Пересекая реку Пианкатанк, SR 3 входит в округ Мидлсекс в районе жилых домов с большими участками, продолжая свой путь до первого перекрестка с SR 33 , который направляется на восток от перекрестка в сторону полуострова Дельтавиль . SR 3 поворачивает налево на SR 33 в западном направлении и направляется через некорпоративную деревню Хартфилд по двухполосному неразделенному шоссе, известному как шоссе Генерала Пуллера. Две государственные автомагистрали продолжаются на северо-запад через лесные и сельскохозяйственные угодья, а затем снова расширяются до четырехполосной автомагистрали. Сразу после расширения шоссе SR 3 и SR 33 разделились, и SR 33 продолжил движение на запад по разделенному шоссе в сторону Салуда., некорпоративный административный центр округа Мидлсекс и Ричмонд , столица Содружества Вирджиния , в то время как SR 3 сужается, поворачивая на северо-восток на двухполосное неразделенное шоссе, называемое Грейс-Пойнт-роуд. Государственная автомагистраль продолжается через сельскохозяйственные районы в некорпоративной деревне Топпинг , прежде чем перейти к юго-востоку от Хаммел-Филд , местного аэропорта, обслуживающего Салуду. SR 3 входит в округ Ланкастер , на его пересечении реки Раппаханнок на мосту Роберта О. Норриса , ферменного моста с 14-футовым вертикальным просветом. За рекой шоссе штата входит в Северный перешеек штата.полуостров, где его название меняется на Мэри Болл-роуд, и входит в город Уайт-Стоун на Раппаханнок-драйв, где он встречается с южной конечной остановкой SR 200 . Пройдя мимо Белого камня, SR 3 возобновляет свое название Мэри Болл Роуд и расширяется до четырехполосного шоссе, прежде чем снова стать неделимым, когда он входит в город Килмарнок , становясь Мейн-стрит. В Килмарноке проезд грузовиков запрещен, и на шоссе штата снова появляются насекомые SR 200, которые на короткое время совпадают с маршрутом через город. SR 200 направляется на юг от SR 3 обратно в сторону города Ирвингтон , а от SR 3 - на север в сторону поселка Ридвилл в соседнем графстве Нортумберленд.через соединение с US 360 .

Килмарнок - Фредериксбург [ править ]

SR 3 в восточном направлении, вид со стороны US 1 в Фредериксбурге

SR 3 направляется на север через коммерческие районы, проходя к северо-востоку от кампуса Rappahannock Community College в торговом центре Kilmarnock Center. Государственная автомагистраль оставляет Килмарнок и расширяется до четырехполосной автомагистрали Мэри Болл-роуд, которая ведет обратно в лесные массивы. Чуть позже SR 3 сужается к двухполосной неразделенной автомагистрали, окруженной дополнительными фермерскими полями, поскольку она проходит через деревушки Брук-Вейл и Майлстоун , а затем проходит через жилую полосу в некорпоративной деревне Ланкастер , административном центре графства Округ Ланкастер. Государственная автомагистраль на запад через лесную зону, а затем поворот на северо-северо-запад в открытые фермерские поля, где она достигает некорпоративной деревни Лайвли.. Здесь SR 3 пересекает SR 201 , в котором южный SR 201 обеспечивает доступ к государственному парку Belle Isle . Государственная автомагистраль уезжает от Лайвли и проходит на северо-запад через сельские районы, прежде чем пересечь другой выход к государственному парку Белл-Айл, SR 354 . Прошлый SR 354, SR 3 входит в округ Ричмонд как шоссе History Land, проходит через жилую деревню Робли , прежде чем он проходит к юго-западу от центра некорпоративной деревни Фарнхэм , в сельскохозяйственной зоне. С этого момента государственная автомагистраль проходит с запада на северо-запад через жилую полосу, состоящую из фермерских домов, а также открытых фермерских полей между Фарнхэмом и деревней Эммертон.. К северо-западу от Эммертона, SR 3 снова расширяется в разделенное шоссе с четырьмя полосами движения, с широкой, травянистой серединой , которая пересекает Totuskey Creek на Мемориальном мосту ветеранов округа Ричмонд. От Totuskey Creek застройка вокруг государственной автомагистрали снова увеличивается, поскольку она поворачивает на север в город Варшаву , административный центр округа Ричмонд. В пределах Варшавы SR 3 подходит к пересечению с US 360 и южной конечной остановкой SR 3 Business, в то время как он обходит центр города на восток; На западе US 360 / SR 3 Business обеспечивает доступ к центру Варшавы, а также Ричмонду.

SR 3 в западном направлении в округе Кинг-Джордж

Государственная автомагистраль продолжается от US 360 по четырехполосной объездной дороге до тех пор, пока SR 3 Business не вернется к дороге к северу от центра Варшавы, где она сужается на две полосы назад и снова становится неразделенной. SR 3 населяет западную оконечность SR 203 , которая ведет на восток в сторону некорпоративного города Кинсейл , в деревне Лайеллс , прежде чем покинуть графство Ричмонд; SR 203 также обеспечивает доступ к деревням Гаага и Сэнди-Пойнт через соединение с второстепенными государственными автомагистралями SR 616 и SR 604 соответственно. Минуя Лайеллс, шоссе штата входит в округ Уэстморленд, где его название меняется на Кингс-Хайвей.через районы сельских жилых домов, прежде чем добраться до сельскохозяйственного поселка Номини Роща . В этот момент SR 3 направляется через лесные массивы, где снова становится четырехполосной автомагистралью, которая пересекает западную конечную остановку SR 202 , которая ведет на восток к деревне Маунт-Холли, а также к Гааге. Через некоторое время государственная автомагистраль выходит на коммерческие районы и сужается до неразделенной дороги с четырьмя полосами движения, ведущей на запад в город Монтросс., административный центр округа Уэстморленд. SR 3 сужается до двух полос по мере приближения к центру Монтросса, где он разворачивает вспять и проходит к востоку от исторического здания суда округа Уэстморленд, прежде чем покинуть город и вернуть себе плечо. Он продолжается на северо-северо-запад через сельские лесные районы с близлежащими фермами и жилыми домами , где он поражает SR 214 , главную дорогу к Стратфорд-холлу в деревне Лерти . К востоку от деревушки Бэйнсвилль маршрут также поражает SR 347 , который ведет в парк штата Уэстморленд , прежде чем снова повернуть на северо-запад через деревню Потомак Миллс , до пересечения с SR 204., основная подъездная дорога к национальному памятнику «Место рождения Джорджа Вашингтона» в деревне Уэйкфилд-Корнер . SR 3 поворачивает почти строго на запад, когда достигает деревни Оук-Гроув , где он населяет восточную часть SR 205, которая петляет, чтобы обслужить город Колониал-Бич , а также обеспечивает доступ к дому семьи Джеймса Монро .

Миновав восточный перекресток с SR 205, SR 3 возвращается в лесистую местность, а затем в открытые фермерские поля, где попадает в графство Кинг-Джордж , к востоку от деревни Роллинз-Форк . Отсюда государственная автомагистраль поворачивает на северо-запад и проходит через сельские деревни Индекс и Шайло , прежде чем перейти к четырехстороннему перекрестку с шоссе US 301 в деревне Офис-Холл . От US 301 SR 3 расширяется до четырехполосной автомагистрали, которая проходит через лесные массивы и встречается с западным концом SR 205 в деревне Пуркинс-Корнер . Государственная автомагистраль поворачивает на запад, проходя через деревню Кинг-Джордж., некорпоративный административный центр округа Кинг-Джордж, где он проходит через торговую полосу, а затем сужается до двухполосной дороги, проходящей через центр деревни. После короля Джорджа, SR 3 возвращается на четырехполосное шоссе и достигает пересечения с западной конечной остановкой SR 206 , которая ведет на северо-восток к некорпоративному городу Дальгрен , а также обеспечивает доступ к государственному парку Каледон в сообществе Арнольдс. Угловой . Государственная автомагистраль возвращается в сельскую местность в деревне Коморн и начинается параллельно реке Раппаханнок, расположенной недалеко к югу от дороги. SR 3 продолжается через деревню Graves Corner., не доезжая до деревни Силстон , к западу от которой дорога входит в округ Стаффорд . Государственная автомагистраль продолжается через смесь лесов и фермерских полей, проходит через деревню Литл-Фоллс , прежде чем направиться в жилые и коммерческие районы пригородной застройки. В этой области, SR 3 начинается проходит параллельно ветвь CSX транспорта «с РФ & P Подраздел железнодорожной линии на северо - востоке, перед нанесением от следов на модифицированную T-пересечении с западным направлением с использованием эстакадой рампы доступом четыре полосы скоростная автомагистраль с контролируемым доступом, известная как Blue and Grey Parkway, которая сразу же пересекает реку Раппаханнок в независимый город Фредериксбург.; Бизнес SR 3 продолжается вдоль Королевского шоссе и петляет на север, чтобы обслуживать центр города Фредериксбург.

От Фредериксберга до Калпепера [ править ]

Вид на восток вдоль SR 3 на I-95 в Фредериксбурге

При въезде в город Фредериксбург, SR 3 продолжает движение по Blue and Grey Parkway, достигая развязки с US 17 Business к югу от центра города, которая также обеспечивает доступ к SR 2 . Затем государственная автомагистраль пересекает линию RF&P перед концом скоростной автомагистрали на перекрестке с Беллман-роуд на уровне земли. SR 3 проходит к юго-западу от Национального военного парка Фредериксбург и Спотсильвания и спортивного кампуса Университета Мэри Вашингтон , прежде чем попасть в западную часть SR 3 Business, обеспечивая доступ к главному кампусу университета. Отсюда SR 3 продолжается на запад по Уильям-стрит, переняв это название у SR 3 Business, и продолжает полные и почти клеверные развязки с US 1., и Interstate 95 и US 17 соответственно, в коммерческом районе. На перекрестке I-95 / US 17 название шоссе меняется на Планк-роуд, и оно расширяется до шести полос, поскольку оно проходит через другие коммерческие районы и входит в графство Спотсильвания . SR 3 сужается обратно к четырем полосам движения, поскольку он возвращается в сельскую местность с более холмистой местностью, поскольку он пересекает линию падения Атлантического побережья от региона Приливной воды до плато Пьемонт . В этом районе государственная автомагистраль проходит через деревню Чанселлорсвилл , где находится место битвы при Чанселлорсвилле , а также деревню Уайлдернесс Корнер.перед пересечением в округ Ориндж, непосредственно перед пересечением северной конечной остановки SR 20 , в деревне Уайлдернесс ; SR 20 обеспечивает доступ к городу Ориндж , административному центру округа Ориндж, и городу Шарлоттсвилль , а также является основной подъездной дорогой к Монпилиеру Джеймса Мэдисона .

При въезде в округ Ориндж, SR 3 переходит в Germanna Highway и поворачивает на северо-запад через лесные массивы, прежде чем стать коммерческой полосой, обслуживающей запланированные сообщества в пригородной застройке Lake of the Woods . Государственная автомагистраль проходит через множество холмов, прежде чем попасть в графство Калпепер , на пересечении реки Рапидан к северо-западу от участка Джерманна . SR 3 проходит к северо-западу от сельской деревни Lignum, прежде чем повернуть на запад через деревню Stevensburg . Отсюда государственная автомагистраль проходит в основном по открытым фермерским полям, прежде чем достигнуть восточного конца своего параллельного участка с US 522 в деревнеУинфри . US 522 направляется на юг от Уинфри в сторону города Минерал, а US 522 на севере присоединяется к SR 3 в западном направлении, чтобы достичь развязки с US 15 / US 29 , недалеко к западу и недалеко от расположения Национального аудиовизуального центра консервации . За этой развязкой US 522 / SR 3 превращается в двухполосную неразделенную дорогу, называемую Fredericksburg Road, и следует по ней в город Калпепер , административный центр округа Калпепер. SR 3 достигает своей западной конечной остановки на четырехстороннем пересечении US 522 и US 15 Business. US 522 продолжается на запад и север от этого перекрестка в центр города Калпепер, к деревне Сперривилль , в прилегающейОкруг Раппаханнок и город Винчестер , а также доступ к Национальному кладбищу Калпепер .

История [ править ]

State Route 7 был определен как часть оригинальной системы государственных автомагистралей 1918 года от Винчестера на юго-востоке через Front Royal и Culpeper до Фредериксбурга , а затем по Северному перешейку через Варшаву до Ридвилля . [3] В настоящее время это приближается к американскому маршруту 522 , государственному маршруту 3 и американскому маршруту 360 .

В конце 1921 года Государственная дорожная комиссия рассмотрела возможные маршруты между Винчестером и Фронт-Роялем, в частности, через Мидлтаун до Седарвилля и через Бойс , Уайт-Пост , Каменный мост и Рокленд до Седарвилля, и приняла решение о прямом маршруте через Двойные платные ворота . [4]

SR 7 сначала бежал из Монтросса через Темплман в Варшаву, а затем на восток через Хитсвилл в Ридвилл. [5] К концу 1922 года была добавлена ​​ветка к северо-западу от Кальяо через Гаагу до Темплмана, получившая обозначение State Route 7-X . [6] [7]

При изменении нумерации в 1923 году SR 7 стал State Route 37 (а SR 7-X стал State Route 371 ). К концу этого года, SR 37 в Ист - Энд был перенесен из Reedville в Westland , [8] и старая дорога между Варшавой и Reedville стали частью SR 371.

Основные перекрестки [ править ]

Специальные маршруты [ править ]

Деловой маршрут Фредериксбурга [ править ]

Вид на запад со стороны автобуса SR 3. вход в Фредериксбург

State Route 3 Business проходит через исторический Фредериксбург в основном вдоль Уильям-стрит и Кингс-Хайвей, хотя между Вашингтон-авеню и Амелия-стрит существует одностороннее разделение маршрута.

Варшавский бизнес-маршрут [ править ]

SR 3 Автобус. и США 360 в Варшаве

State Route 3 Business в Варшаве включает в себя Мэйн-стрит и параллельную сеть с US 360 .

Ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  1. ^ a b 2010 Департамент транспорта Вирджинии Данные о трафике Округ Калпепер - Округ Ориндж - Округ Спотсильвания - Город Фредериксбург - Округ Стаффорд - Округ Кинг Джордж - Округ Уэстморленд - Округ Ричмонд - Округ Ланкастер - Округ Миддлсекс - Округ Мэтьюз - Округ Глостер
  2. ^ «Новые номера автомагистралей штата Вирджиния, вступающие в силу с 1 июля» . Ричмонд Таймс-Диспетч . 10 мая 1933 г. с. 5 . Проверено 21 января 2020 г. - через Newspapers.com.
  3. Государственная дорожная комиссия Вирджинии (5 июля 1922 г.). Протокол первого заседания Государственной дорожной комиссии, созданной в соответствии с законами 1922 года (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. Предлагаемая "Государственная система автомобильных дорог" для Вирджинии, рекомендованная Государственным комитетом автомобильных дорог, январь 1918 г.
  4. Государственная дорожная комиссия Вирджинии (29 ноября - 3 декабря 1921 г.). Протоколы заседания Государственной дорожной комиссии и ознакомительной поездки (PDF) (Отчет). Ричмонд, штат Вирджиния, и Вашингтон, округ Колумбия: Содружество Вирджинии. С. 36, 51.
  5. Государственная дорожная комиссия Вирджинии (5–8 июля 1921 г.). Протоколы заседания Государственной дорожной комиссии, инспекционной поездки и общественных слушаний (PDF) (Отчет). Калпепер, Ричмонд и Манассас, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 3.
  6. Государственная дорожная комиссия Вирджинии (8–11 ноября 1922 г.). Протокол пятого заседания Государственной дорожной комиссии (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 1.
  7. Государственная дорожная комиссия Вирджинии (27–28 ноября 1922 г.). Протокол шестого заседания Государственной дорожной комиссии (PDF) (Отчет). Содружество Вирджиния. п. 6.
  8. Государственная дорожная комиссия Вирджинии (11–12 декабря 1923 г.). Протокол собрания (PDF) (Отчет). Ричмонд, Вирджиния: Содружество Вирджинии. п. 14.