Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Стивен Парк (родился 23 августа 1967 г.) [1] - бывший профессиональный гонщик серийных автомобилей из Америки . Он выиграл гонки в двух ведущих туристических сериях NASCAR по северо-востоку ( Modified и K&N East ) и во всех трех национальных дивизионах ( Truck , Busch , Cup Series ). Пак родился в Ист-Нортпорте, штат Нью-Йорк, и был младшим из четырех сыновей.

Парк начал участвовать в гонках не в классе начального уровня, а в модификации NASCAR на Лонг-Айленде давнего претендента на звание национального модифицированного чемпионата Боба Парка. После того, как он зарекомендовал себя в еженедельных модифицированных гонках на Riverhead Raceway , он перешел в модифицированную серию Featherlite. Он выиграл несколько гонок и стал претендентом на звание чемпиона, прежде чем перейти к серии Busch.

Он дважды выигрывал в высшем дивизионе NASCAR, но травмы сорвали его карьеру в Кубке.

Карьера в NASCAR [ править ]

1996–1997 [ править ]

Впервые Пак был нанят семикратным чемпионом Winston Cup Дейлом Эрнхардтом в 1996 году. Изначально Парк отказался отвечать на телефонные сообщения Дейла, который с интересом звонил, чтобы нанять Пака, полагая, что его друзья разыгрывают его. Однако, окончательно убедившись в том, что ему звонит настоящий Дейл Эрнхардт, Парк сделал один старт на машине № 31 Busch Series (теперь известной как Xfinity Series ) в Шарлотте в октябре, что привело к финишу на 29-м месте. Затем Пак получил возможность покататься на автомобиле № 3, спонсируемом AC-Delco Эрнхардта, на сезон 1997 года . В течение сезона Пак одержал три победы в Нэшвилле , штат Мичиган , иРичмонд , получивший награду «Новичок года», занял третье место в итоговой таблице по очкам.

1997–1999 [ править ]

Парк прибыл на Winston Cup Series (теперь известную как NASCAR Cup Series ) в качестве пилота 14-й команды Dale Earnhardt Inc. (DEI) в 1997 году . Он пробовал восемь гонок на этой машине, из которых четыре прошли квалификацию. Он также участвовал в гонке на автомобиле № 40 на автодроме Мартинсвилля для Феликса Сабатеса . В сезоне 1998 года Пак перешел на Chevrolet №1 для DEI и участвовал в первых двух гонках, но не смог пройти квалификацию в третьей гонке года в Лас-Вегасе . Во время практики на четвертом мероприятии в году в АтлантеУ Пак вышла из строя шина, и он получил три сильных удара, прежде чем его машина остановилась. Он получил сломанную ногу, сломанную ключицу, сломанную лопатку и два сколотых передних зуба. [2] Парк вернулся в Индианаполисе позже в том же году и работал до конца года. Он показал лучший результат 11-го места в Мичигане и Дувре . [3]

В 1999 году , в своем первом из двух полных сезонов Кубка Уинстона, Парк финишировал 30 из 34 гонок. У него были проблемы с управляемостью во время Daytona 500 и Charlotte , отказ двигателя на другой гонке Daytona и авария в Sears Point . В аварии на Сирс-Пойнт Парк развернулся во втором повороте и попятился на насыпь, толкнув свою машину в воздух и перебросив через верхнюю часть шинного барьера. Парк занял шестое место в Kmart 400 в Мичигане и занял 14-е место в таблице очков. [4]

2000–2001 [ править ]

Автомобиль Кубка Парка 2001 года в Дувре (в то время за рулем Кенни Уоллес )

Во время серии Кубка Уинстона NASCAR 2000 года Пак одержал свою первую победу на своем домашнем треке в Уоткинс-Глен , выиграл Global Crossing @ The Glen 2000 года и занял 11-е место в общем зачете.

Сезон 2001 года Парка начался с аварии на 173-м круге Daytona 500 , в которой он был одним из восемнадцати участвовавших в гонке автомобилей. Он не пострадал и лидировал несколько кругов до аварии, которая была омрачена аварией его работодателя Дейла Эрнхардта на последнем круге. На следующей неделе Пак одержал эмоциональную победу для DEI , выиграв Dura Lube 400 на трассе North Carolina Speedway . Он также участвовал в серии Busch Series в том сезоне, но 1 сентября он был травмирован в аварии на гоночной трассе Дарлингтон, когда ехал на Chevrolet № 31 для Marsh Racing . [5]Пока он был осторожен, его рулевое колесо оторвалось, и он резко дернул налево. В то же время Ларри Фойт ускорялся, чтобы присоединиться к передней для перезапуска, и протаранил водительскую сторону машины Парка. [5] Парк был госпитализирован с черепно-мозговой травмой и переломом нескольких ребер, у него двоение в глазах и невнятная речь. Фойт сказал, что его машина двигалась «со скоростью более 100 миль в час». [ необходима цитата ] Этот инцидент положил начало борьбе Пак за возвращение в высшие дивизионы NASCAR.

2002–2003 [ править ]

Парк пропустил первые четыре гонки в 2002 году, но он вернулся в гонку пятой гонки года в Дарлингтоне. Однако с ним было много несчастных случаев. Самым крупным инцидентом был переворот на Pocono Raceway , где он развернулся и был повернут своим товарищем по команде Дейлом Эрнхардтом-младшим и с огромной скоростью врезался в преграду внутри поля, заставив его перевернуться. [6] Гонка имела 65-минутный красный флаг, чтобы отремонтировать старомодное ограждение шоссе, которое ударил Парк. [6] Затем заграждения были заменены.

Во время чемпионата серии 2003 NASCAR Winston , Дейл Эрнхардт, Inc. пусть Park идти на полпути в сезоне, и он был фактически «торговал» на гонки Ричард Чилдресс для Джеффа Грина , который взял автомобиль No. 1 из парка с видом на парк с более автомобиль № 30 для Childress. Несколько дней спустя он выиграл поул на Winston All Star Open , но в начале гонки он выскочил из старта и был вынужден стартовать сзади. Он так и не прошел в следующий раунд. Его лучшим результатом в RCR было 5-е место в Мичигане в июне того же года, когда он боролся за эту позицию с тогдашним товарищем по команде Робби Гордоном .

2004–2005 [ править ]

В конце сезона 2003 года Парк объявил, что не вернется к автомобилю № 30 и присоединится к Craftsman Truck Series в следующем сезоне. Он присоединился к команде Orleans Racing, принадлежащей Лас-Вегасу, и пилотировал грузовик № 62, освобожденный Бренданом Гоганом, которому предложили прокатиться на автомобиле Nextel Cup № 77 для Penske Racing . Хотя Пак никогда не выигрывал гонку в 2004 году, он финишировал 9-м по очкам гонщиков CTS, и его коллеги назвали его самым популярным гонщиком.

В 2005 году Парк выиграл гонку Craftsman Truck Series American Racing Wheels 200 , вторую гонку сезона на California Speedway , и стал десятым гонщиком, выигравшим гонку во всех трех ведущих гоночных сериях NASCAR (один из семи гонщиков, совершивших подвиг в гонке). только за сезон 2005 г.). Тем не менее, Парк и команда боролись до конца сезона, и в октябре, прямо перед гонкой грузовиков в Мартинсвилле, Park и Orleans Racing разошлись из-за того, что Dodge потянул поддержку и деньги многим командам грузовиков.

2008–2010 [ править ]

Автомобиль Парка 2009 года серии East

В 2008 году Парк подписал контракт с NDS Motorsports и участвовал в гонках № 35 в Монте-Карло во всех 13 соревнованиях NASCAR Camping World East Series . Он финишировал 9-м в турнирной таблице, а его лучшим результатом было второе место на трассе New Hampshire Motor Speedway .

В 2009 году Парк вернулся в гонку в Монте-Карло № 35 в серии NASCAR Camping World East Series. Он занял 5-е место в очковой таблице. Пак сделал единственный старт на Chevy для Corrie Stott Racing в серии, начав 31-м и финишировав 25-м. [7] 1 августа 2009 года он выиграл Edge Hotel 150 на Международной автостраде Адирондак. Это была его первая победа в Восточной серии с 1 июля 1996 года на трассе Назарет. [8]

В 2010 году Парк снова вернулся в гонку Восточной серии. Пак также управлял автомобилями Vandyk Baler Corp / Bollegraaf Toyotas под номерами 46 и 41 в серии NASCAR Camping World Truck Series для Eddie Sharp Racing в 2010 году в трех гонках (две в 41 и одна в 46), с лучшим финишем на 18-м месте в Чикаголэнде. Спидвей.

Парк вернулся в серию Sprint Cup в июле 2010 года, за рулем Chevrolet № 36 для Tommy Baldwin Racing . В своей первой гонке Sprint Cup Series за несколько лет Пак стартовал на Coke Zero 400 в Дайтоне с 39-го места, поскольку квалификация была излита. Он финишировал 13-м и лидировал один круг. Автомобиль Пака, спонсируемый фанатами, был окрашен в честь Ричи Эванса , девятикратного чемпиона NASCAR Modified, который погиб в автокатастрофе вскоре после победы в своем последнем чемпионате в 1985 году.

2011 [ править ]

Парк провел одну гонку для Tommy Baldwin Racing в Талладеге, однако он сошел с дистанции, проехав всего четыре круга. Позже в том же году он попытался заехать на Sylvania 300 на автодроме Нью-Гэмпшир , но ему не удалось пройти квалификацию. Спонсируемый фанатами автомобиль из Нью-Гэмпшира был создан в честь шестикратного чемпиона Modified Series, владельца Лена Бёлера. [9] Он также участвовал в двух гонках NASCAR Southern Modified Tour, заняв пятое место на трассе Томпсона в Коннектикуте и двенадцатое место в Шарлотте.

Пост-NASCAR [ править ]

В октябре 2012 года Пак поговорил с ESPN в поддержку IMPACT (немедленная оценка после сотрясения мозга и когнитивное тестирование) и других неврологических тестов для водителей после того, как его бывший товарищ по команде Дейл Эрнхардт-младший был отстранен от работы после сотрясения мозга в Талладеге. Сам Парк стал жертвой аварий, которые вывели его из строя.

Вернуться в NASCAR (2013) [ править ]

Парк участвовал в гонке Whelen Modified Tour во время Speedweeks в Дейтоне. Гонка была проведена в рамках первой битвы UNOH на пляже, чтобы открыть новую трассу Daytona с коротко-овальной конфигурацией длиной 0,4 мили.

На последнем круге Эрик Гудейл вытолкнул Эрика Гудейла сзади на лидера гонки Майка Стефаника и случайно выиграл гонку. Это была первая модифицированная победа Парка в гонках с 1996 года. Стефаник был явно расстроен этим инцидентом, назвав его «чушью». [10]

Личная жизнь [ править ]

В конце 2008 года Пак женился на давней подруге Джессике Скарпалесос на Си-Айленде, штат Джорджия. 2 января 2010 года Пак объявил на своем сайте о рождении сына Джейдена Роберта Пак. [ необходима цитата ]

Парк владеет и управляет франшизой Batteries Plus Bulbs в Мурсвилле, Северная Каролина . [11]

Парк был введен в Зал спортивной славы Саффолка на Лонг-Айленде в категории автогонок с классом 2004 года.

Результаты карьеры в автоспорте [ править ]

NASCAR [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по набранным очкам или по тренировочному времени. * - Больше всего кругов идет. ** - Все круги идут. )

Серия Sprint Cup [ править ]

Daytona 500 [ править ]

Серия Буш [ править ]

Camping World Truck Series [ править ]

K&N Pro Series East [ править ]

Camping World West Series [ править ]

Модифицированный тур Велена [ править ]

Модифицированный тур по Уэлену Южному [ править ]

ARCA Racing Series [ править ]

( клавиша ) ( Жирный шрифт  - поул-позиция, определяемая квалификационным временем. Курсив  - поул-позиция, полученная по очкам или по времени на тренировке. * - Большинство кругов идет вперед. )

Ссылки [ править ]

  1. ^ Статистика карьеры Стива Парка
  2. ^ История карьеры Стива Парка
  3. ^ a b "Стив Парк - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1998" . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  4. ^ a b "Стив Парк - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1999" . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  5. ^ a b Томас, Стивен (1 сентября 2001 г.). «Парк госпитализирован» . CNN / Sports Illustrated . Архивировано из оригинала на 3 сентября 2001 года . Проверено 21 апреля 2010 года .
  6. ^ a b Колдуэлл, Дэйв (29 июля 2002 г.). «АВТОГОНКИ; авария затмевает триумф Эллиотта» . Нью-Йорк Таймс .
  7. ^ "Результаты серии грузовиков NASCAR Парка" . НАСКАР . Проверено 20 апреля 2010 года .
  8. ^ Кристли, Джейсон (2 августа 2009 г.). "Парк выезжает на переулок Победы" . НАСКАР. Архивировано из оригинального 21 сентября 2010 года . Проверено 21 апреля 2010 года .
  9. ^ Статистика Кубка спринта Стива Парк 2011
  10. ^ Courchesne, Шон (26 февраля 2013). «Вирусный рост: модифицированный туристический водитель Уилена Майк Стефаник любит время, как веб-сенсацию» . RaceDay CT . Проверено 26 февраля, 2016 .
  11. ^ «247 - Исцеление начинается со Стивом Парком» . player.fm . Грязные СМИ Мо . Проверено 31 марта 2019 года .
  12. ^ "Стив Парк - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 1997" . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  13. ^ «Стив Парк - 2000 NASCAR Winston Cup Results» . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  14. ^ «Стив Парк - 2001 Результаты Кубка Уинстона NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  15. ^ "Стив Парк - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 2002" . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  16. ^ "Стив Парк - Результаты Кубка Уинстона NASCAR 2003" . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  17. ^ «Стив Парк - 2004 Результаты Кубка NASCAR Nextel» . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  18. ^ «Стив Парк - 2010 Результаты Кубка Спринта NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  19. ^ "Стив Парк - Результаты Кубка Спринта NASCAR 2011" . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  20. Перейти ↑ Steve Park - 1990 NASCAR Busch Grand National Series Results » . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  21. Перейти ↑ Steve Park - 1991 NASCAR Busch Grand National Series Results » . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  22. Перейти ↑ Steve Park - 1995 NASCAR Busch Grand National Series Results » . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  23. ^ "Стив Парк - 1996 Результаты Национальной серии NASCAR Буш Гранд" . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  24. Перейти ↑ Steve Park - 1997 NASCAR Busch Grand National Series Results » . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  25. Перейти ↑ Steve Park - 1999 NASCAR Busch Grand National Series Results » . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  26. Перейти ↑ Steve Park - 2000 NASCAR Busch Grand National Series Results » . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  27. Перейти ↑ Steve Park - 2001 NASCAR Busch Grand National Series Results » . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  28. Перейти ↑ Steve Park - 2003 NASCAR Busch Grand National Series Results » . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  29. ^ «Стив Парк - 2006 Результаты серии NASCAR Busch» . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  30. ^ "Стив Парк - 1996 Результаты серии грузовиков мастера NASCAR" . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  31. Перейти ↑ Steve Park - 1997 NASCAR Craftsman Truck Series Results » . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  32. ^ "Стив Парк - 2004 Результаты серии грузовиков мастера NASCAR" . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  33. ^ «Стив Парк - 2005 Результаты серии грузовиков мастера NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  34. ^ "Стив Парк - 2006 Результаты Серии Грузовиков Мастера НАСКАР" . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  35. ^ «Стив Парк - 2009 Результаты Мировой серии грузовиков для кемпинга NASCAR» . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  36. ^ «Стив Парк - 2010 NASCAR Camping World Truck Series Results» . Гонки-справочники . Проверено 26 сентября 2015 года .
  37. ^ "Стив Парк - 1990 Результаты серии NASCAR Busch North" . Гонки-справочники . Проверено 15 ноября 2017 года .
  38. ^ "Стив Парк - 1996 Результаты серии NASCAR Busch North" . Гонки-справочники . Проверено 15 ноября 2017 года .
  39. ^ «Стив Парк - 2006 Результаты серии NASCAR Busch East» . Гонки-справочники . Проверено 15 ноября 2017 года .
  40. ^ «Стив Парк - 2007 Результаты серии NASCAR Busch East» . Гонки-справочники . Проверено 15 ноября 2017 года .
  41. ^ «Стив Парк - 2008 NASCAR Camping World East Series Results» . Гонки-справочники . Проверено 15 ноября 2017 года .
  42. ^ «Стив Парк - 2009 NASCAR Camping World East Series Results» . Гонки-справочники . Проверено 15 ноября 2017 года .
  43. ^ «Стив Парк - 2010 NASCAR K&N Pro Series East Results» . Гонки-справочники . Проверено 15 ноября 2017 года .
  44. ^ «Стив Парк - 2009 Результаты серии NASCAR Camping World West Series» . Гонки-справочники . Проверено 15 ноября 2017 года .
  45. ^ «Стив Парк - 1986 NASCAR Winston Modified Tour Results» . Гонки-справочники . Проверено 25 ноября 2017 года .
  46. ^ «Стив Парк - 1987 NASCAR Winston Modified Tour Results» . Гонки-справочники . Проверено 25 ноября 2017 года .
  47. ^ «Стив Парк - 1988 NASCAR Winston Modified Tour Results» . Гонки-справочники . Проверено 18 февраля 2018 года .
  48. ^ «Стив Парк - 1989 NASCAR Winston Modified Tour Results» . Гонки-справочники . Проверено 18 февраля 2018 года .
  49. ^ «Стив Парк - 1990 NASCAR Winston Modified Tour Results» . Гонки-справочники . Проверено 21 февраля 2018 года .
  50. Перейти ↑ Steve Park - 1991 NASCAR Winston Modified Tour Results » . Гонки-справочники . Проверено 21 февраля 2018 года .
  51. Перейти ↑ Steve Park - 1992 NASCAR Winston Modified Tour Results » . Гонки-справочники . Проверено 21 февраля 2018 года .
  52. ^ «Стив Парк - 1993 NASCAR Winston Modified Tour Results» . Гонки-справочники . Проверено 21 февраля 2018 года .
  53. ^ «Стив Парк - 1994 NASCAR Winston Modified Tour Results» . Гонки-справочники . Проверено 21 февраля 2018 года .
  54. Перейти ↑ Steve Park - 1995 NASCAR Winston Modified Tour Results » . Гонки-справочники . Проверено 21 февраля 2018 года .
  55. ^ «Стив Парк - 1996 NASCAR Winston Modified Tour Results» . Гонки-справочники . Проверено 21 февраля 2018 года .
  56. ^ «Стив Парк - 2004 NASCAR Winston Modified Tour Results» . Гонки-справочники . Проверено 18 февраля 2018 года .
  57. Перейти ↑ Steve Park - 2005 NASCAR Winston Modified Tour Results » . Гонки-справочники . Проверено 18 февраля 2018 года .
  58. ^ «Стив Парк - 2013 NASCAR Whelen Modified Tour Results» . Гонки-справочники . Проверено 18 февраля 2018 года .
  59. ^ «Стив Парк - 2011 NASCAR Whelen Southern Modified Tour Results» . Гонки-справочники . Проверено 21 февраля 2018 года .
  60. ^ «Стив Парк - 2013 NASCAR Whelen Southern Modified Tour Results» . Гонки-справочники . Проверено 21 февраля 2018 года .
  61. ^ «Стив Парк - Результаты серии ARCA Racing 2010» . Гонки-справочники . Спортивная медиа-группа USA Today . Проверено 24 марта 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Статистика пилотов Стива Парка в Racing-Reference