Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 35 ° 02′53,6064 ″ с.ш., 118 ° 08′31,9524 ″ з.д. / 35.048224000 ° с.ш.118.142209000 ° з. / 35.048224000; -118.142209000

Stratolaunch LLC - американская аэрокосмическая компания, предоставляющая услуги высокоскоростных летных испытаний . Первоначально он был сформирован в 2011 году для разработки новой космической транспортной системы, запускаемой с воздуха , со штаб-квартирой в Сиэтле, штат Вашингтон . [3] [4] Компания и проект разработки были официально объявлены в декабре 2011 года соучредителем Microsoft Полом Алленом и основателем Scaled Composites Бертом Рутаном , которые ранее сотрудничали в создании SpaceShipOne . [5]

Сравнение пяти крупнейших самолетов:
  Stratolaunch

Первоначально проект состоял из трех основных компонентов: самолет-носитель, создаваемый Scaled Composites (так называемый Stratolaunch ), многоступенчатая ракета-носитель с полезной нагрузкой, которая должна была быть запущена на большой высоте в космос из-под самолета-носителя, а также сопряженная и система интеграции от Dynetics . [6] В конце концов, только авианосец был полностью разработан к моменту смерти Пола Аллена в конце 2018 года.

Самолет-носитель совершил первый полет в апреле 2019 года в аэрокосмическом порту Мохаве , достигнув высоты 15000 футов (4600 м) и скорости 165 узлов (305 км / ч) за 2 часа 29 минут полета. [7] [8]

В середине 2019 года у Stratolaunch произошла смена владельца и серьезное изменение направления, поскольку активы компании были выставлены на продажу, и некоторые источники предположили, что Stratolaunch может полностью прекратить свою деятельность. [9] [10] [11] Новым владельцем в декабре 2019 года стала компания Cerberus Capital Management . [1] Генеральный директор Джин Флойд объявил, что Stratolaunch повторно укомплектовал штат в четвертом квартале 2019 года, увеличившись до 87 сотрудников к середине декабря и прогнозируя «отличный год» в 2020 году, предоставляя услуги высокоскоростных летных испытаний. [2]

История [ править ]

Проект стартовал в 2010 году, почти за год до публичного объявления. Первоначально планировалось, что затраты на разработку составят 300 миллионов долларов США в 2011 году. [12] Dynetics фактически начала работу в начале 2010 года, и по состоянию на декабрь 2011 года над проектом работало около 40 сотрудников . Dynetics была названа «ответственной за полную системную инженерию, интеграцию и тестирование, включая аэродинамику, нагрузки и интерфейсы». [13] В 2011 году было объявлено, что SpaceX уже работает над дизайном компонентов системы Falcon 9 Air с ракетным двигателем .

Логотип Stratolaunch 2011–2019 гг.

Сотрудничество со SpaceX закончилось к 2012 году. В интервью 2015 года бывший президент Чак Бимс (2014–2016) объяснил: «SpaceX была партнером, и, как и многие другие партнерские отношения, было решено, что лучше всего пойти разными путями. - разные амбиции. Мы были заинтересованы в их двигателях, но Илон и его команда собирались отправиться на Марс, а мы просто в другом месте, и поэтому я думаю, что это было разделение путей, которое было дружественным " . [14]

Stratolaunch Systems завершила строительство своего первого производственного здания по производству композитных материалов площадью 8 200 м 2 (88 000 кв. Футов) в октябре 2012 г. В феврале 2013 г. компания завершила строительство ангара для сборки авиалайнеров площадью 8 607 м 2 (92 640 кв. Футов) и производственных объектов в Mojave Air and Space. Порт .

Первоначально планировалось, что самолет-носитель совершит свой первый испытательный полет в 2015 году. К октябрю 2013 года первый полет самолета-носителя был перенесен не ранее чем на 2018 год, а первый полет ракеты-носителя должен был состояться в 2019 году. самый ранний. [15]

В 2014 году Stratolaunch объявила, что рассматривает несколько вариантов ракеты-носителя для различных размеров спутников и что некоторые работы по разработке орбитальной ракеты-носителя были замедлены, чтобы сосредоточиться на завершении строительства самолета-носителя. [16]

В 2015 году Stratolaunch Systems была передана под контроль новой аэрокосмической компании Пола Аллена Vulcan Aerospace, [17] дочерней компании Vulcan Inc. Бимс заявил: «Vulcan Aerospace - это компания внутри Vulcan, которая планирует и выполняет проекты, направленные на изменение мировоззрения. космические путешествия за счет сокращения затрат и доступа по запросу. Vulcan Aerospace имеет свое наследие в SpaceShipOne и курирует проект Stratolaunch Systems » [18]

Позже в том же году, в ноябре 2015 года, Гэри Венц «ушел с поста президента и генерального директора Stratolaunch Systems, чтобы присоединиться к United Launch Alliance и возглавить услуги по запуску человеком» для ULA. Vulcan закончил свой контракт с Orbital ATK в середине 2015 года и сообщил, что решение о новой ракете для самолета-носителя Stratolaunch будет принято в конце 2015 года [19].

В 2017 году Fast Company назвала Stratolaunch одной из самых инновационных компаний в мире, сославшись на размер системы запуска и способность летать в ненастную погоду. [20] В апреле 2017 года Stratolaunch официально изменила свое название с Vulcan Aerospace на Stratolaunch Systems Corporation. [4]

В мае 2017 года Stratolaunch был впервые развернут, чтобы начать заправочные испытания, первые из многих наземных испытаний. [21]

В декабре 2017 года Stratolaunch был представлен для первого испытания такси на взлетно-посадочной полосе в аэрокосмическом порту Мохаве в Калифорнии . [22] [ требуется обновление ]

В январе 2019 года Stratolaunch объявила о прекращении разработки собственного семейства ракет-носителей воздушного базирования. Это последовало за смертью основателя Stratolaunch Пола Аллена в октябре 2018 года, который был источником средств для капиталоемкой программы развития с момента ее основания в 2011 году. [23] В апреле 2019 года Джин Флойд оставался генеральным директором Stratolaunch. [24]

31 мая 2019 года было сообщено, что компания прекратит деятельность и что продажа ее активов рассматривается. [9] [25] [10] В этом случае компания продолжила работу и разместила объявления о вакансиях, в том числе списки летчиков-испытателей, в сентябре 2019 года. [26]

В октябре 2019 года компания объявила о продолжении регулярной работы и смене владельца, но не раскрыла личность нового владельца [27] [11] как Cerberus Capital Management , специалиста по покупке проблемных компаний, до декабря 2019 года. [ 1]

Stratolaunch начала быстро набирать персонал в четвертом квартале 2019 года, увеличившись с 13 сотрудников в октябре 2019 года до 87 человек к середине декабря 2019 года. Компания перенаправила свою миссию на предоставление услуг по высокоскоростным летным испытаниям. [2]

Авианосец [ править ]

Аллен и Рутан заявили, что самолет- носитель Stratolaunch будет иметь размах крыльев 117 м (385 футов) или примерно на 6,1 м (20 футов) шире, чем длина Сатурна V эпохи Аполлона, и примерно вдвое меньше дирижаблей класса Гинденбург . Это сделало бы его самым большим самолетом по размаху крыльев, когда-либо летавшим. Он будет весить более 540 000 кг (1 200 000 фунтов), включая полностью заправленную ракету-носитель, и потребует взлетно-посадочной полосы длиной не менее 3700 м (12 000 футов). Он может нести более 230000 кг (500000 фунтов) полезной нагрузки. [21]

Самолет-носитель будет оснащен шестью реактивными двигателями Pratt & Whitney PW4000 с диапазоном тяги 205–296 кН (46 000–66 500 фунт-сил), полученными от двух бывших в употреблении 747-400, которые были разобраны для двигателей, авионики, кабины экипажа, шасси и т. Д. другие проверенные системы для снижения начальных затрат на разработку. Авианосец рассчитан на дальность действия 2200 км (1200 морских миль) при выполнении задач по запуску с воздуха.

В августе 2015 года тогдашний президент Vulcan Aerospace Чак Бимс сказал: «В 2016 году, я думаю, у нас будет летать самолет ... 80% уже изготовлено ... около 40% собрано ... у нас должна быть окончательная сборка. выполнено в конце этого или в начале следующего года. В течение следующих нескольких лет мы будем выполнять все наши испытательные полеты из Мохаве ... В любом случае, воздушный коридор установлен ВВС для такого рода вещей, и мы полетим над Тихим океаном ». [14]

В этом случае первый самолет-носитель Stratolaunch не был отбуксирован из здания Stratolaunch Mojave для начала наземных испытаний до мая 2017 года, когда компания предположила, что они планируют первую «демонстрацию запуска» в 2019 году [28].

В течение 2018 года самолет-носитель Stratolaunch выполнял таксомоторные испытания на увеличивающейся скорости в аэропорту Мохаве. [29] [30]

9 января 2019 года самолет-носитель Stratolaunch завершил испытание на рулении со скоростью 110 узлов (219 км / ч) и опубликовал сопроводительную фотографию передней стойки шасси, оторванной от земли во время испытания. [31] [32]

Первые успешные летные испытания были проведены в субботу, 13 апреля 2019 г. [33] Самолет пролетел 2,5 часа, достигнув скорости 304 км / ч и высоты до 5 181 метр (17 000 футов). [34]

Ракета-носитель [ править ]

Запуск ракеты [ править ]

Первоначально SpaceX предназначалась для создания ракеты на жидком топливе, которая могла бы служить средством поднятия средства доставки полезной нагрузки Stratolaunch в космос путем запуска его на большую высоту из-под самолета-носителя, но сотрудничество со SpaceX было прекращено в конце 2012 года [35].

В ноябре 2012 года Stratolaunch привлекла Orbital ATK по «исследовательскому контракту» на разработку и оценку «нескольких альтернативных конфигураций» корабля, который будет запускаться с самолета-носителя. [36]

К началу 2013 года с Orbital ATK был заключен контракт на разработку Pegasus II для компонента запуска космического корабля Stratolaunch: ожидалось, что Pegasus II сможет доставить до 6 100 кг (13 500 фунтов) на низкую околоземную орбиту . [37]

В мае 2014 года было объявлено, что твердотопливная ракета Pegasus II не достигает проектных экономических целей и что Stratolaunch заключила контракт с Aerojet Rocketdyne на производство двухмоторных жидкотопливных двигателей RL10C-1 для ракеты-носителя. [38]

В октябре 2016 года было объявлено, что Stratolaunch будет использовать «несколько» ракет Pegasus XL . [39]

13 сентября 2017 года было объявлено, что Stratolaunch подписал соглашение с НАСА о предоставлении услуг по тестированию для поддержки движения транспортного средства. Было отмечено, что Stratolaunch нанял Джеффа Торнбурга в качестве вице-президента по двигательным установкам. Торнберг работал над двигателем J-2X для НАСА и участвовал в разработке ракетного двигателя Raptor в SpaceX . Подразумевается, что Stratolaunch решил пойти своим путем при разработке ракеты-носителя. В соглашении с НАСА говорилось, что Stratolaunch планирует доставить испытательный образец для «испытаний элемента 1 тестового изделия своей двигательной системы» на испытательном стенде НАСА Stennis E1 к концу мая 2018 года. Завершить серию испытаний планируется к концу 2018 года. . [40]

2 ноября 2018 года Stratolaunch завершила первое испытание горячим пламенем части своего двигателя "перед горелкой" в Космическом центре НАСА Стеннис . [41] [42]

Все разработки Stratolaunch над собственным семейством ракет-носителей завершились в январе 2019 года, но тогда компания заявила, что продолжает планировать запуск ракеты Pegasus XL с самолета-носителя. [23] [ требуется обновление ]

Космические самолеты [ править ]

Исследование Crewed Dream Chaser [ править ]

Вскоре после проигрыша контракта NASA SpaceX и Boeing в сентябре 2014 года [43] Sierra Nevada Corporation объявила, что разработала концептуальную систему запуска, которая объединила уменьшенную версию космического самолета Dream Chaser компании с высотным авиалайнером Stratolaunch Systems. система запуска. [44]

В ноябре 2014 года компания Vulcan Aerospace опубликовала результаты космической транспортной архитектуры SNC / Stratolaunch , которые показали, что Dream Chaser уменьшенного размера в сочетании с системой запуска на базе Stratolaunch может обеспечить ряд уникальных возможностей для миссии. Предлагаемая концепция системы будет иметь дальность исходящего полета 1900 километров; На расстоянии 1200 миль (1000 морских миль) от аэропорта вылета, что позволит запускать любой заданный орбитальный самолет для встречи с другим объектом на низкой околоземной орбите на ежедневной основе. Ракета-носитель в исследовании представляла собой модифицированную воздушную ракету Orbital ATK , длина которой составляет примерно 37 м (120 футов). Полезная нагрузка пилотируемого космического самолета будетВерсия машины Dream Chaser размером 75%, ранее предложенная НАСА - при сохранении относительной внешней линии пресс-формы - 6,9 м (22,5 фута) в длину с размахом крыла 5,5 м (18,2 фута), которая могла нести от 2 до 3 членов экипажа плюс один разнообразие научно-исследовательской нагрузки. [45] Концепция не получила развития и так и не была реализована.

Черный лед [ править ]

Внутренняя Stratolaunch понятие, Black Ice космоплан был обнаружен в начале 2018 года, в качестве возможной полезной нагрузки для Stratolaunch системы. Это будет полностью многоразовый ракетоплан размером с орбитальный аппарат космического корабля NASA Space Shuttle , и первоначально он будет роботизированным, с возможным в будущем вариантом с экипажем. [46] В настоящее время он находится в разработке. [ необходима цитата ] [ сроки? ]

Talon-A [ править ]

Stratolaunch разрабатывает для повторного использования, ракета Приведена, гиперзвуковой летательный аппарат под названием Talon-A (ранее названный Hyper-A Testbed транспортного средства, как первоначально предложенное в конце 2018 года) , который был бы способен летать со скоростью Mach 5-Mach 7 (6,125- 8 575 км / ч; 3 806–5 328 миль / ч). По состоянию на март 2020 года аппарат планируется ввести в эксплуатацию в 2022 году. Самолет имеет длину 8,5 м (28 футов), размах крыла 3,4 м (11,3 фута) и рассчитан на стартовую массу около 2700 человек. кг (6000 фунтов). [47] Сообщается, что у компании достаточно средств для завершения ранней разработки посредством первого испытательного гиперзвукового полета. [47] По состоянию на ноябрь 2020 г., строительство прототипа продолжалось, и части фюзеляжа были завершены. [48]

У Stratolaunch также есть концепция, начиная с 2020 года , для гораздо более крупного Talon-Z, который был бы способен нести грузовую полезную нагрузку и, возможно, людей, на орбиту . [47]

Услуги [ править ]

В 2011 году Stratolaunch Systems подписала договор аренды сроком на 20 лет с администрацией аэропорта округа Керн, Мохаве, Калифорния, на аренду 81 000 м 2 (20 акров) аэрокосмического порта Мохаве для строительства производственных и пусковых площадок. [49]

К 2015 году Stratolaunch построила производственный ангар площадью 8 200 м 2 (88 000 кв. Футов) и сборочный ангар площадью 8 607 м 2 (92 640 кв. Футов), расположенный недалеко от Scaled Composites . [50] Первый из двух производственных зданий, «объект площадью 88 000 квадратных футов, [который] будет использоваться для строительства композитных секций крыла и секций фюзеляжа», был открыт для производства в октябре 2012 года, на два месяца раньше запланированного срока и в рамках бюджета. . [51] [52] Stratolaunch завершила строительство своего второго здания в Мохаве, очень большого ангара для самолета-носителя Stratolaunch, в феврале 2013 года. [53]

31 мая 2017 года первый самолет-носитель Stratolaunch был отбуксирован из ангара Stratolaunch Mojave для начала наземных испытаний. [28] [54] К концу 2017 года планировалось произвести первый запуск ракеты в воздух в 2019 году. [55] Этого не удалось достичь.

См. Также [ править ]

  • Самолет-носитель White Knight One
  • Белый рыцарь Два самолета-носителя
  • Сравнение орбитальных систем запуска
  • Авианосец
  • Lockheed C-5 Galaxy запускает LGM-30 Minuteman
  • Североамериканский X-15 - самый ранний суборбитальный космический корабль с экипажем и пилотом.
  • LauncherOne , предложение Virgin Orbit меньшего масштаба, аналогичное StratoLaunch.
  • Орбитальные науки Пегас , похожая, но меньшего масштаба система
  • Skylon
  • Конрой Виртус , предложенный самолет, который мог бы быть ракетой-носителем шаттла

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d «Покупатель космического предприятия Пола Аллена Stratolaunch - скрытный союзник Трампа» . geekwire.com . 11 декабря 2019 . Проверено 25 января 2020 года .
  2. ^ a b c @WJeanFloyd (10 декабря 2019 г.). «Stratolaunch вырос с 13 до 87 сотрудников за последние 2 месяца. 2020 год будет отличным годом» (твит) . Проверено 11 декабря 2019 г. - через Twitter .[ ненадежный источник? ] [ мертвая ссылка ]
  3. ^ "Stratolaunch" . www.stratolaunch.com . Архивировано 15 апреля 2019 года . Проверено 2 июня 2017 года .
  4. ^ a b «Vulcan Aerospace Пола Аллена теперь называется Stratolaunch с обновленным веб-сайтом» . GeekWire . 1 апреля 2017 года. Архивировано 8 июля 2017 года . Проверено 2 июня 2017 года .
  5. ^ "Революционная коммерческая ракета-носитель, запускаемая на орбиту, объявлена ​​миллиардером Microsoft Полом Алленом - Вселенная сегодня" . 14 декабря 2011 года. Архивировано 12 марта 2015 года . Проверено 5 августа 2015 года .
  6. ^ «Добро пожаловать на huntsvillenewswire.com - BlueHost.com» . www.huntsvillenewswire.com . Архивировано 24 сентября 2015 года . Проверено 6 августа 2015 года .
  7. ^ "Stratolaunch становится самым большим самолетом в мире, чтобы летать" . Flightglobal . 13 апреля, 2019 архивации с оригинала на 14 апреля 2019 года . Проверено 14 апреля 2019 года .
  8. ^ "Maior avião do mundo decola na Califórnia" . G1 (на португальском языке). 13 апреля, 2019 архивации с оригинала на 14 апреля 2019 года . Проверено 14 апреля 2019 года .
  9. ^ a b "Эксклюзив: Космическая фирма, основанная миллиардером Полом Алленом закрытием ..." Рейтер . 1 июня, 2019 архивации с оригинала на 6 июня 2019 года . Проверено 1 июня 2019 года .
  10. ^ a b «Самый большой в мире самолет выставлен на продажу за 400 миллионов долларов» . 14 июня 2019 года. Архивировано 19 июня 2019 года . Проверено 19 июня 2019 года .
  11. ^ a b «Stratolaunch получает нового владельца тайны» . SpaceNews.com . 12 октября 2019 . Проверено 16 октября 2019 года .
  12. ^ "Космический обзор: Stratolaunch: SpaceShipThree или Space Goose?" . www.thespacereview.com . Архивировано 15 марта 2012 года . Проверено 13 марта 2012 года .
  13. Келли, Майк (15 декабря 2011 г.). «Dynetics обеспечит системную интеграцию для новой коммерческой космической системы запуска» . Хантсвилл Таймс . Архивировано 8 января 2012 года . Проверено 18 декабря 2011 года .
  14. ^ a b «Обновление: Vulcan Aerospace / Stratolaunch - SpaceFlight Insider» . www.spaceflightinsider.com . Архивировано 22 августа 2015 года . Проверено 5 августа 2015 года .
  15. ^ "Stratolaunch тестирует все шесть двигателей на своем массивном ракетном самолете" . Архивировано 20 сентября 2017 года . Проверено 20 сентября 2017 года .
  16. ^ Фауст, Джефф (15 апреля 2015). «Stratolaunch с учетом использования множественного запуска» . Космические новости . Проверено 25 апреля 2015 года .
  17. ^ "Vulcan Aerospace Corporation в Сиэтле, Вашингтон - Информация о компании и обзоры" . Bizapedia.com .[ постоянная мертвая ссылка ]
  18. ^ "Пол Аллен запускает 'Vulcan Aerospace', чтобы стимулировать частные космические путешествия" . Архивировано 7 ноября 2015 года . Проверено 5 августа 2015 года .
  19. ^ Stratolaunch планирует в небо , Джефф Фауст, SpaceNews, 18 ноября 2015, доступ28 ноября 2015.
  20. ^ "Stratolaunch Systems" . Fast Company (Mansueto Ventures, LLC). 2018. Архивировано 6 апреля 2019 года . Проверено 16 апреля 2019 года .
  21. ^ а б Фил Гаст. «Выкатили самый большой в мире самолет» . CNN . Архивировано 1 июня 2017 года . Проверено 1 июня 2017 года .
  22. ^ GeekWire, Алан Бойл. «Космическое предприятие Пола Аллена Stratolaunch подвергает самолет-монстру первое испытание на такси» . Geekwire . Архивировано 22 декабря 2017 года . Проверено 20 декабря 2017 года .
  23. ^ a b Фуст, Джефф (18 января 2019 г.). «Stratolaunch отказывается от программы по ракетам-носителям» . SpaceNews . Проверено 6 февраля 2019 года .
  24. ^ Stratolaunch Aircraft Первый полет Пресс - брифинг , 13 апреля 2019, доступ19 сентября 2019.
  25. Найлс, Расс (15 июня 2019 г.). "Ценник Stratolaunch 400000000 долларов" . AVweb . Архивировано из оригинала 17 июня 2019 года . Проверено 17 июня 2019 года .
  26. ^ "Stratolaunch восстанавливает команду" . GeekWire . Проверено 11 октября 2019 года .
  27. ^ "Владение переходами Stratolaunch" . Stratolaunch . 11 октября 2019 . Проверено 16 октября 2019 года .
  28. ^ a b "Колоссальный самолет Stratolaunch Пола Аллена выходит из своего логова" . 31 мая 2017 года. Архивировано 1 июня 2017 года . Проверено 1 июня 2017 года .
  29. ^ «Миллиардер Пол Аллен увеличивает скорость такси Stratolaunch в новых тестах» . Архивировано 29 апреля 2018 года . Проверено 27 февраля 2018 года .
  30. Уолл, Майк (29 октября 2018 г.). «Ракетоносец Stratolaunch, самый большой самолет из когда-либо построенных, самый быстрый тест на взлетно-посадочной полосе» . space.com . Архивировано 2 ноября 2018 года . Проверено 2 ноября 2018 года .
  31. Алан Бойл (9 января 2018 г.). «Stratolaunch готовит к взлету самый большой в мире самолет, проведя тест такси со скоростью 136 миль в час» . Geekwire . Архивировано 10 января 2019 года . Проверено 10 января 2018 года .
  32. ^ "Самолет Stratolaunch приближается к первому полету" . SpaceNews.com . 10 января 2019 . Проверено 1 июня 2019 года .
  33. ^ "Самый большой самолет в мире совершает первый полет над Калифорнией" . 14 апреля, 2019 архивации с оригинала на 11 июня 2019 года . Проверено 1 июня 2019 г. - через www.reuters.com.
  34. ^ "Архивная копия" . Архивировано 16 апреля 2019 года . Проверено 15 апреля 2019 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  35. Дэн Леоне (30 ноября 2012 г.). «Орбитальные науки заменяют SpaceX в проекте Stratolaunch» . Космические новости.
  36. ^ «Орбитальные науки заменяют SpaceX на проекте Stratolaunch» . SpaceNews.com . 30 ноября 2012 . Проверено 1 декабря 2012 года .
  37. Бергин, Крис (25 мая 2013 г.). «Стратоланч и орбиталь - высота запуска в воздух» . НАСА SpaceFlight . Архивировано 8 июня 2013 года . Проверено 24 мая 2013 года .
  38. ^ "Aerojet Rocketdyne, чтобы обеспечить верхнюю ступень двигателя для революционной системы запуска Eagles - Aerojet Rocketdyne" . www.rocket.com . Архивировано 11 июля 2015 года . Проверено 10 июля 2015 года .
  39. ^ "Stratolaunch для запуска ракет Pegasus - SpaceNews.com" . 6 октября 2016 г.
  40. ^ "Подписание соглашения НАСА программы разработки двигателя Stratolaunch" . SpaceNews.com . 15 ноября 2017 года . Проверено 1 июня 2019 года .
  41. ^ Stratolaunch (6 ноября 2018). «Stratolaunch завершил первое полномасштабное испытание горелки на двигателе PGA» . stratolaunch.com . Архивировано 9 ноября 2018 года . Проверено 9 ноября 2018 года .
  42. ^ Шах, Saqib (7 ноября 2018). «Stratolaunch успешно тестирует основной компонент своих ракетных двигателей» . engadget.com . Архивировано 9 ноября 2018 года . Проверено 9 ноября 2018 года .
  43. ^ «НАСА выбирает американские компании для перевозки американских астронавтов на Международную космическую станцию» . НАСА. 16 сентября 2014 года. Архивировано 18 сентября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .
  44. ^ "Сьерра-Невада и Stratolaunch объединяются на космическом самолете Dream Chaser" . NBC News. 1 октября 2014 года. Архивировано 1 октября 2014 года . Проверено 1 октября 2014 года .
  45. Рианна Гебхардт, Крис (26 ноября 2014 г.). «SNC, Stratolaunch расширяют предлагаемые полеты Dream Chaser» . NASASpaceFlight.com . Архивировано 28 ноября 2014 года . Проверено 27 ноября 2014 года .
  46. Кристиан Давенпорт (6 марта 2018 г.). «Почему Пол Аллен строит самый большой в мире самолет? Возможно, для запуска космического корабля под названием Black Ice» . Вашингтон Пост . Архивировано 26 марта 2018 года . Проверено 1 апреля 2018 года .
  47. ^ a b c Бойл, Алан (30 марта 2020 г.). «Stratolaunch возрождает свой гиперзвуковой ракетный аппарат под новым именем: Talon-A» . GeekWire .
  48. Найлс, Расс (23 ноября 2020 г.). "Stratolaunch приступает к созданию гиперзвукового испытательного самолета" . AVweb . Проверено 25 ноября 2020 года .
  49. ^ "Stratolaunch Systems подписывает договор аренды с воздушным и космическим портом Мохаве" (пресс-релиз). Хантсвилл, Алабама: Stratolaunch Systems. 31 мая 2011 года Архивировано из оригинала 18 декабря 2011 года . Проверено 14 декабря 2011 года .
  50. ^ "Stratolaunch News" . stratolaunchsystems.com . Архивировано 6 июля 2012 года . Проверено 12 июля 2012 года .
  51. Линдси, Кларк (23 октября 2012 г.). «Stratolaunch открывает производство на космодроме Мохаве» . NewSpace Watch . Проверено 27 октября 2012 года .
  52. Мессье, Дуг (5 ноября 2012 г.). "Строящийся ангар Stratolaunch с высоты птичьего полета" . Параболическая дуга . Архивировано 4 ноября 2013 года . Проверено 7 ноября 2012 года .
  53. Мессье, Дуг (20 февраля 2013 г.). «Stratolaunch Systems открывает ангар в Мохаве» . Параболическая дуга . Архивировано 23 февраля 2013 года . Проверено 22 февраля 2013 года .
  54. ^ "Встречайте Stratolaunch, самый большой самолет в мире" . www.cnet.com . Cnet. Архивировано 5 апреля 2018 года . Проверено 5 апреля 2018 года .
  55. ^ "Stratolaunch запускает свои двигатели" . Отчет Робба . Архивировано 13 ноября 2017 года . Проверено 12 ноября 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Оригинальное видео - анимация запуска стратолаха с ракетой-носителем SpaceX Falcon 9 Air , декабрь 2011 г.
  • Отредактированное видео - анимация Stratolaunch с орбитальной ракетой-носителем Pegasus II , июнь 2013 г.
  • Видео - Пресс-конференция Stratolaunch Systems 2011-12-13
  • Мыслить масштабно в космосе , The Economist, 27 декабря 2011 г.
  • Stratolaunch и X-15
  • Первый полет Stratolaunch с посадкой , Stratolaunch Systems, апрель 2019 г.