| Султан Абдул Азиз Шах Аэропорт Лапанган Тербанг Султан Абдул Азиз Шахلاڤڠن تربڠ سلطان عبدالعزيز شاه | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Внешний вид недавно отремонтированного терминала скайпарка Subang с тротуара | |||||||||||
| Резюме | |||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
| Владелец | Правительство Малайзии | ||||||||||
| Оператор | Subang Skypark Sdn Bhd | ||||||||||
| Обслуживает | Долина Кланг , Западная Малайзия | ||||||||||
| Место расположения | Субанг , Селангор , Малайзия | ||||||||||
| Открыт | 30 августа 1965 г. | ||||||||||
| Концентратор для | |||||||||||
| Фокус город для | |||||||||||
| Часовой пояс | MST ( UTC + 08: 00 ) | ||||||||||
| Высота над уровнем моря | 89 футов / 27 м | ||||||||||
| Координаты | 03 ° 07′52 ″ N 101 ° 32′53 ″ E / 3.13111°N 101.54806°E Координаты: 03 ° 07′52 ″ N 101 ° 32′53 ″ E / 3.13111°N 101.54806°E | ||||||||||
| Карты | |||||||||||
 Штат Селангор в Малайзии | |||||||||||
  SZB / WMSA  SZB / WMSA SZB / WMSA (полуостровная Малайзия)  SZB / WMSA SZB / WMSA (Малайзия)  SZB / WMSA SZB / WMSA (Юго - Восточная Азия)  SZB / WMSA SZB / WMSA (Азия) | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Султан Абдул Азиз Шах Аэропорт ( малайский : Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah ), (бывший Международный аэропорт Subang / Международный аэропорт Куала - Лумпур ), который часто называют Subang аэропорта или Subang Skypark , является аэропорт , расположенным в Субанге , Петалинг районе , Селангор , Малайзия .
Международный аэропорт Субанг служил главным аэропортом Куала-Лумпура с 1965 по 1998 год, до открытия международного аэропорта Куала-Лумпура в Сепанге . Хотя существовали планы превратить аэропорт в базу недорогих авиаперевозчиков , жители Субанг Джая выступили против этого изменения . Аэропорт был перепрофилирован для обслуживания авиации общего назначения, а также внутренних и международных рейсов на турбовинтовых самолетах . В 1996 году аэропорт был переименован в честь султана Салахуддина Абдул Азиза Шаха Аль-Хаджа ( Салахуддина Селангора ), одиннадцатого Ян ди-Пертуан Агонга из Малайзии и восьмого султана Селангора .
Аэропорт Субанг в настоящее время является базой для коммерческих турбовинтовых услуг Firefly и Malindo Air . Raya Airways - единственный другой не-пассажирский самолет без турбонагнетателя, который приземляется и использует Терминал 2 аэропорта Субанг. Несмотря на то, что жители Ара Дамансара решительно возражают против шума реактивных двигателей, Raya Airways все еще работает вне SZB, обслуживая DHL и другие местные хабы .
История [ править ]
Строительство международного аэропорта Субанг началось в 1961 году и закончилось в 1965 году и обошлось в 64 миллиона долларов. Его обманчиво простой дизайн состоял из крыши, состоящей из плавающих бетонных корпусов, которые поддерживались грибовидными колоннами. Партнерами архитектурной практики Booty Edwards Кингтон Лу и Ч. Р. Бейли обычно приписывают дизайн. Открытая конструкция также имела массивную круглую рампу, напоминающую павильон пингвинов Бертольда Любеткина в Лондоне. Большая часть конструкции была удалена во время капитальной реконструкции в 1983 г. [3]
Аэропорт был официально открыт для движения 30 августа 1965 года и имел самую длинную взлетно-посадочную полосу (3,7 км в длину, 45 м в ширину - взлетно-посадочная полоса 15–33) в Юго-Восточной Азии, заменив собой аэропорт Сунгай Беси . К 1990-м годам в аэропорту было три терминала - Терминал 1 для международных рейсов, Терминал 2 для рейсов Сингапура - Куала-Лумпур, выполняющих прямые рейсы Singapore Airlines и Malaysia Airlines , и Терминал 3 для внутренних рейсов. Ближе к концу обслуживания в аэропорту произошло как минимум два крупных пожара, из-за которых движение было перенаправлено в другие аэропорты. К концу 1997 года аэропорт Субанг обслужил 15,8 миллиона пассажиров. [ необходима цитата ] В 2003 году терминал 1 был снесен. [4]
В июле 2002 года AirAsia начала выполнять полеты из KLIA, а в 2004 году AirAsia рассматривала возможность использования аэропорта в качестве основного хаба в Малайзии . Однако план был отклонен, и теперь правительство Малайзии планирует превратить аэропорт в международный конференц-центр. [ необходима цитата ] С тех пор, как Firefly начала свою деятельность в аэропорту, AirAsia лоббирует правительство, чтобы разрешить AirAsia использовать аэропорт Субанг. По состоянию на декабрь 2007 года правительство по-прежнему придерживается своей политики, разрешающей только полеты авиации общего назначения и турбовинтовые полеты из аэропорта Субанг. [5]С февраля 2008 года в Терминале 3 аэропорта проводились ремонтные работы, которые были завершены в октябре 2009 года. Терминал 3 был переименован в Subang Skypark.
Настоящее [ править ]
Национальный грузовой перевозчик Raya Airways выбрал аэропорт Субанг в качестве основного центра грузовых операций. Несколько компаний предлагают чартерные рейсы и вертолетные услуги из аэропорта. Компания Dnest Aviation Services, один из крупнейших операторов фиксированной связи в регионе (с крытым ангаром более 100 000 кв. Футов), также базируется в этом аэропорту. Их новейший ангар может похвастаться «первой в своем роде» инфраструктурой, способной принять 737 BBJ или A319 ACJ, и двумя подвальными этажами прямо под ним с достаточным количеством офисных помещений, аудиториями, автостоянкой и кафетерием. Ряд аэроклубов также расположен в аэропорту Султана Абдул Азиза Шаха, самые известные из них - это Subang Flying Club, Air Adventure Flying Club, Eurocopter.(Компания EADS), Летающий клуб ESB (Eurodynamic Sdn Bhd). Благодаря Eurocopter аэропорт служит центром технического обслуживания и поддержки вертолетов Управления по обеспечению соблюдения морского законодательства Малайзии .
Головной офис Berjaya Air находится в ангаре Berjaya в здании аэровокзала SkyPark. [6] Ранее головной офис находился в Терминале 3. [7] Transmile Air Services имеет головной офис в Центре Transmile в грузовом комплексе. [8] Главный офис Malaysia Airlines ранее находился в Субанге [9] и состоял из административных отделов и дочерней компании по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту, MAS Aerospace. [10] Кроме того
Еще одна дочерняя компания MAS, Firefly, также управляет парком ATR 72 из Subang. [11]
Кроме того, аэропорт Султана Абдул Азиза Шаха должен был стать центром для глобальных летающих больниц , но гуманитарная медицинская благотворительная организация приняла решение закрыть малазийские операции, заявив, что отсутствуют элементы для создания правильной формулы для модели GFH.
План трансформации Терминала 3 Skypark [ править ]
4 декабря 2007 года Subang SkyPark Sdn Bhd объявила о плане на 300 миллионов ринггитов по преобразованию здания Терминала 3 в ультрасовременный авиационный узел общего и корпоративного назначения. План включает модернизацию терминала, создание регионального авиационного центра и, наконец, создание коммерческого узла. По соглашению с аэропортами Малайзии Subang Skypark будет обслуживать частную авиацию, а аэропорты Малайзии - Berjaya Air и Firefly Airlines . Subang Skypark недавно подписал договор аренды с аэропортами Малайзии на землю в аэропорту на Лангкави . [12] [13]
На следующий день VistaJet , поставщик услуг для бизнес- джетов , объявила, что будет использовать аэропорт в качестве оперативной базы в Малайзии. Он выбрал Терминал 3, которым управляет Subang Skypark, в качестве узлового узла в Азии. [14]
Оператор объявляет, что строительные работы по строительству пятизвездочного представительского лаунджа площадью 9000 квадратных футов (840 м 2 ) начнутся в феврале 2008 года. Строительные работы были переданы компании ArcRadius Sdn Bhd. Ожидается, что работы в лаундже будут завершены к концу Март 2008 г. [15] Планы трансформации также предусматривают строительство двух ангаров для обслуживания, ремонта и капитального ремонта размером 42 на 47 метров и десяти ангаров размером 36 на 36 метров для стоянки автомобилей. Строительство ангаров ТОиР будет завершено к концу 2008 года, а два из десяти ангаров для стоянки автомобилей будут завершены к концу 2009 года. [16]
8 августа 2008 года VistaJet Holding SA начала работу из аэропорта. Он обеспечивает перелеты на частном самолете из Малайзии в любую точку мира. [17]
В аэропорту Субанг была проведена реконструкция терминалов регистрации на сумму 40 миллионов ринггитов. Рестайлинг ничего не сделал для решения проблемы нехватки парковочных мест, хотя услуги парковщика предоставляются. Стоимость парковки составляет 25 ринггитов в день. В 2018 году было добавлено железнодорожное сообщение, чтобы соединить аэропорт с Центральным Куала-Лумпуром через KTM Komuter ; путешественники также могут сесть на местный автобус от автобусного узла Центрального рынка .
28 октября 2009 года аэропорт обслуживал премьер-министр Датук Сери Наджиб Тун Разак . Премьер-министр выразил уверенность, что аэропорт будет обслуживать 2 миллиона пассажиров в год и станет региональным центром АСЕАН . [18]
Терминал 2 в Skypark Subang [ править ]
Следующий этап развития повлечет за собой реконструкцию бывшего Терминала 2 (T2) аэропорта SAAS в расширение Терминала 3 SkyPark. Начало работ запланировано на конец 2017 года, а предполагаемый срок строительства - 24 месяца. Суммарная вместимость Т2 и Т3 составит 5 миллионов пассажиров.
С расширением розничной торговли на 320 000 кв. Футов, проект будет включать объекты и услуги аэропорта, а также многоуровневую автостоянку площадью 350 000 кв. Футов с 1155 отсеками. Расширение также будет включать в себя площадку для развлечений / мероприятий с видом на взлетно-посадочную полосу, первую в своем роде, открытую для публики в Малайзии.
Коммерческий Nexus [ править ]
Skypark Commercial Nexus - это коммерческий проект смешанной застройки, расположенный на участке площадью 5,13 га, примыкающем к основному терминалу. Среди предлагаемых достопримечательностей Nexus будут отель, развлекательные заведения, музей авиации и тематический авиационный парк (при условии утверждения властями). Также имеется многоэтажная автостоянка . Ожидается, что строительные работы начнутся в начале 2014 года. Планируется, что новая железнодорожная ветка соединит SkyPark Nexus со станцией Subang Jaya KTMB.
Авиакомпании и направления [ править ]
Пассажир [ править ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Берджая Эйр | Аренда: Хуахин , Самуи , Пангкор , Реданг , Тиоман , Пенанг , Лангкави |
| Светлячок | Алор Сетар , Джохор-Бару , [19] Кота-Бару , Куала-Теренггану , Лангкави , Пенанг , Сингапур – Селетар [20] |
| Малиндо Эйр | Алор Сетар , Батам , Джохор-Бару , [21] Кертех , Кота-Бару , Куала-Теренггану , Лангкави , Пеканбару , [22] Пенанг Сезонно: Хат-Яй |
Груз [ править ]
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| Raya Airways | Бангкок – Суварнабхуми , Ханой , Хошимин , Гонконг , Джакарта – Сукарно Хатта , Кота-Кинабалу , Кучинг , Лабуан , Мири , Пномпень , Сингапур-Чанги |
Трафик и статистика [ править ]
| Год | Пассажиров обслужено | Изменение% пассажира | Груз (тонны) | Изменение% груза | Движение самолетов | Самолет % изменение |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 г. | 11 343 648 |  | 262 053 | | 137 871 | |
| 1995 г. | 12 776 877 |  12,6 | 325 871 | 24,4 | 146 248 | 6.1 |
| 1996 г. | 14,556,879 | 13,9 | 372 339 | 14,3 | 163 493 | 11,8 |
| 1997 г. | 15 819 863 | 8,7 | 413 695 | 11.1 | 162 652 |  0,5 |
| 1998 г. | 8 263 930 | 47,8 | 166 794 | 59,7 | 88 882 | 45,3 |
| 1999 г. | 1 999 302 | 75,8 | 14 069 | 91,6 | 27 753 | 68,8 |
| 2000 г. | 2 100 727 | 5.1 | 15 893 | 13,0 | 38 129 | 37,4 |
| 2001 г. | 1 955 688 | 6.9 | 14 445 | 9.1 | 35 691 | 6.4 |
| 2002 г. | 1,130,169 | 42,2 | 12 261 | 15.1 | 28 170 | 21,1 |
| 2003 г. | 72 491 | 93,6 | 14 358 | 17,1 | 19 616 | 30,4 |
| 2004 г. | 90 593 | 25,0 | 18 670 | 30,0 | 22 757 | 16.0 |
| 2005 г. | 83 602 | 7,7 | 46 082 | 146,8 | 29 668 | 30,4 |
| 2006 г. | 83 502 | 0,12 | 71 953 | 56,1 | 36 626 | 23,4 |
| 2007 г. | 95 583 | 14,5 | 63 382 | 11,9 | 44 302 | 21,0 |
| 2008 г. | 307 747 | 222,0 | 18 473 | 70,8 | 46 989 | 6.1 |
| 2009 г. | 819 840 | 166,4 | 18 536 | 0,3 | 55 148 | 17,4 |
| 2010 г. | 1,118,309 | 36,4 | 19 988 | 7,8 | 63 616 | 15.3 |
| 2011 г. | 1 320 227 | 18.0 | 19 928 | 0,3 | 68 135 | 7.1 |
| 2012 г. | 1,442,514 | 9,3 | 22 680 | 13,8 | 74 008 | 8,6 |
| 2013 | 1,859,020 | 28,9 | 26 443 | 16,6 | 80 047 | 8,2 |
| 2014 г. | 2 762 556 | 48,6 | 28 128 | 6.4 | 91 529 | 14,3 |
| 2015 г. | 3 059 144 | 10,7 | 31 357 | 11,5 | 95 845 | 4,7 |
| 2016 г. | 2 834 836 | 7.3 | 36 147 | 15.3 | 94 544 | 1.4 |
| 2017 г. | 2 880 586 | 1.6 | 36 568 | 1.2 | 98 955 | 4,7 |
| 2018 г. | 1 964 059 | 31,8 | 32 284 | 11,7 | 80 775 | 18,4 |
| Источник: Malaysia Airports Holdings Berhad [23]. | ||||||
Наземный транспорт [ править ]
Такси аэропорта [ править ]
Внутри здания аэровокзала есть будка такси, поэтому прибывающие пассажиры могут сразу пройти к будке и сесть в такси.
Автобус [ править ]
Транспортный автобус [ править ]
Автобусы от Subang Skypark до Pasar Seni (Central Market) в центре Куала-Лумпура - это автобус Rapid KL № 772 (также останавливается на станции LRT Asia Jaya и KL Sentral ). Билет на автобус стоит 2,50 ринггитов (Азия-Джая) и 3,00 ринггита ( Пасар-Сени ), маршрут работает с 6:00 до полуночи.
Фидерная шина [ править ]
Для обслуживания недавно открывшейся удлинительной линии Kelana Jaya и линии MRT Sungai Buloh-Kajang существует маршрут фидерного автобуса Rapid KL № T773 между станцией LRT Ara Damansara и Subang Skypark, а также маршрут фидерного автобуса MRT № T804 между станцией Kwasa Sentral и Subang. Аэропорт. Тарифы установлены на уровне RM1.00.
| Фидерный автобус № | Название станции | Название линии |
|---|---|---|
| T773 | Ара Дамансара | Келана Джая Лайн |
| T804 | Kwasa Sentral | Kajang Line |
Автобус до аэропорта [ править ]
Существует также автобусное сообщение между Subang Skypark и международным аэропортом Куала-Лумпур KLIA & KLIA2. Автобус отправляется от Subang Skypark с 5:00 до 19:00. Поездка в одну сторону занимает около часа (в зависимости от загруженности дорог) и стоит 10 ринггитов за пассажира.
Поезд из аэропорта [ править ]
KTM Komuter трансфер соединения KL Sentral через Субанг Джая на терминал находится в эксплуатации с 1 мая 2018. Это расширение является филиалом линия порта Кланг линии и обеспечивает связь распределителе аэропорта , который в настоящее время только обслуживается другими видами автомобильные перевозки. Линия длиной 26 км состоит из трех станций: KL Sentral, Subang Jaya и Terminal Skypark с двумя запланированными станциями - Glenmarie, Sri Subang. [24] [25]
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- 11 мая 1976 года - рейс 888 British Airways, самолет Боинг 747-100 из Лондона в Мельбурн через Бахрейн , Бангкок и Куала-Лумпур , приближался к ВПП 15, когда он пролетел ниже нормальной траектории полета, врезавшись в деревья за 2,2 морских мили до порога взлетно-посадочной полосы. . При посадке осмотр самолета выявил повреждения основных стоек шасси; удары по фюзеляжу и воздухозаборникам двигателя; и свидетельства попадания мусора на два левых двигателя. [26]
- 27 сентября 1977 - Japan Airlines Flight 715 , A Douglas DC-8 , врезался в холм в плохую погоду при попытке приземлиться на ВПП 15. 34 человек, в том числе 8 из 10 членов экипажа и 26 из 69 пассажиров были убиты , когда самолет сломался при ударе.
- 18 декабря 1983 г. - рейс 684 авиакомпании Malaysian Airlines System , самолет Airbus A300 из Сингапура, разбился в 2 км от взлетно-посадочной полосы при приближении к взлетно-посадочной полосе 15 в плохую погоду. Погибших нет, но самолет списан. По иронии судьбы самолет выполнял свой последний запланированный рейс для Malaysian Airline System , прежде чем был возвращен своему первоначальному оператору, Scandinavian Airlines System . [27]
- 19 февраля 1989 - Flying Tiger Line Flight 66 , Боинг 747-200F из Сингапура потерпел крушение в 12 километрах от аэропорта при подходе к взлетно-посадочной полосе 33. Пилоты неверно истолковали инструкции диспетчера снизиться, в результате чего самолет пролетел ниже минимальной высоты и врезался в склон холма на окраине Пучонга . Все четыре члена экипажа погибли. [28]
- 18 марта 2019 года - Примерно в 3.20 на взлетно-посадочной полосе аэропорта Субанг им. Султана Абдул Азиза Шаха произошла авария с участием частного самолета и инженерной машины аэропорта. Сотрудник аэропорта Субанг, управлявший автомобилем, погиб в результате инцидента. [29]
- 24 марта 2021 г. - В 9.25 в аэропорту разбился вертолет Airbus AS350 B3. На борту находились пять человек, в том числе один пилот и четыре пассажира. Все пострадавшие были доставлены в больницу для дальнейшего лечения, два человека, как сообщается, были ранены, а один получил перелом ноги и травму головы. Он вылетел из Сунгай Лембинга в Паханге в 8:30 и летел частным рейсом в Субанг через Маран, Темерлох, Карак и пещеры Бату. Бюро расследования авиационных происшествий Малайзии проведет расследование по вопросам безопасности. [30]
Ссылки [ править ]
- ^ Аэропорт Султана Абдул Азиза Шаха, Субанг в Malaysia Airports Holdings Berhad
- ^ WMSA - СУБАНГ / СУЛТАН АБДУЛ АЗИЗ ШАХ в Департаменте гражданской авиации Малайзии
- ↑ Кумар, Прем (29 августа 1965). «Все готово к открытию аэропорта». The Straits Times : 9.
- ^ "New Straits Times - поиск в архиве новостей Google" . news.google.com .
- ↑ AirAsia - ключевой игрок в изменении авиационного ландшафта. Архивировано 7 декабря 2007 года на Wayback Machine.
- ^ « Свяжитесь с нами. Архивировано 6 января 2012 года в Wayback Machine ». Berjaya Air . Проверено 26 декабря 2011 г. "Главный офис Berjaya Air Sdn Bhd Berjaya Hangar, здание терминала SkyPark Sultan Abdul Aziz Shah Airport 47200 Subang Selangor Darul Ehsan Malaysia"
- ^ « Свяжитесь с нами ». Berjaya Air . 8 марта 2005 г. Проверено 26 декабря 2011 г. "Переписка с головным офисом: Berjaya Air Sdn Bhd Терминал 3 Султан Абдул Азиз Шах, аэропорт 47200 Субанг Селангор Дарул Эхсан, Западная Малайзия"
- ^ « Офисы группы, заархивированные 15 апреля 2012 года в Wayback Machine ». Transmile Air Services . Проверено 27 декабря 2011 г. "Корпоративный и финансовый грузовой комплекс Transmile Center, аэропорт Султан Абдул Азиз Шах. 47200 Субанг, Селангор Дарул Эхсан МАЛАЙСИЯ"
- ^ " Пресс-релиз сентябрь 2007 ". Malaysia Airlines . Проверено 27 сентября 2009 года.
- ^ Анна Мария Самсудина. «MAS Aerospace получает доход от третьих лиц в размере 400 млн ринггитов» . Business Times .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ " Контактная информация ". Светлячок . Проверено 22 февраля 2010 г. «Главный офис FlyFirefly Sdn Bhd, 3-й этаж, административное здание 1, комплекс A, аэропорт Султана Абдул Азиза Шаха, 47200 Субанг, Селангор, Малайзия».
- ^ RM300m превратить Терминал 3 архивации 7 декабря 2007 года в Wayback Machine
- ^ "Новости бизнеса и финансов Малайзии, обновления акций | The Star Online" . thestar.com.my .
- ↑ Vista Jet выбирает Subang в качестве азиатского хаба. Архивировано 8 декабря 2007 года на Wayback Machine.
- ^ "Работа над Subang Skypark начинается" . Архивировано из оригинального 26 февраля 2008 года . Проверено 30 января 2008 года .
- ^ Thean Ли Ченг. «Превращение Субанга в СкайПарк» . Звезда . Архивировано из оригинального 10 мая 2008 года . Проверено 3 мая 2008 года .
- ^ «VistaJet будет использовать Subang Skypark в качестве регионального узла» . Звезда . 8 августа 2008 . Проверено 10 августа 2008 года .
- ^ "SkyPark модель аэропорта, говорит Наджиб" . Звезда . 28 октября 2009 года Архивировано из оригинала 31 октября 2009 года.
- ^ https://www.fireflyz.com.my/firefly-johor-bahru-today-live-entertainment-senai-airport
- ^ "Малайзийский перевозчик Firefly возобновит полеты в Сингапур дважды в день" . CNA .
- ^ https://www.webintravel.com/malindo-air-takes-battle-domestic-skies-subang-firefly-unfazed/
- ^ "Пеканбару" . www.malindoair.com .
- ^ «Аэропорты Малайзии: Статистика аэропортов 2018» (PDF) . malaysiaairports. 2 апреля 2019 . Проверено 14 апреля 2019 года .
- ^ Прия Менон (8 августа 2014 г.). «Начались работы на железнодорожной линии от аэропорта Субанг до KL Sentral - Сообщество | The Star Online» . Thestar.com.my . Проверено 17 марта 2015 года .
- ^ "ПРОЕКТ ЛАНДАСАН КЕРЕТАПИ ДАРИ СУБАНГ КЕ ТЕРМИНАЛ СКАПАРК СУБАНГ | Ламан Веб Расми Суруханджая Пенгангкутан Авам Дарат" . СПАД Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 17 марта 2015 года .
- ^ "Отчет о расследовании AAIB - Boeing 747 G-AWNC" (PDF) .
- ^ Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Airbus A300B4-120 OY-KAA в международном аэропорту Куала-Лумпур Субанг (KUL)» . Aviation-safety.net .
- ^ Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN Boeing 747-249F N807FT Международный аэропорт Куала-Лумпур Субанг (KUL)" . Aviation-safety.net .
- ^ "Авария на взлетно-посадочной полосе аэропорта Субанг" .
- ^ "2 ранены после крушения вертолета в аэропорту Субанг Селангора" .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с аэропортом Султана Абдул Азиза Шаха . |
- Skypark Terminal Аэропорт Султан Абдул Азиз Шах в Malaysia Airports Holdings Berhad
- Текущая погода для WMSA в NOAA / NWS
- История происшествий для SZB в Aviation Safety Network
