| Subaru Exiga | |
|---|---|
_wagon_(2015-07-24)_01.jpg/440px-2012_Subaru_Liberty_Exiga_(YA9_MY13)_wagon_(2015-07-24)_01.jpg) | |
| Обзор | |
| Производитель | Subaru Corporation |
| Также называемый | Subaru Liberty Exiga (Австралия) |
| Производство | Июнь 2008 г. - февраль 2018 г. (Япония) |
| сборка | Япония: Ōta , Gunma |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Компактвэн Компактный внедорожник |
| Тип кузова | 5-дверный универсал |
| Макет | Передний двигатель , полный привод (турбо) передний привод |
| Связанный | Subaru Legacy Subaru Impreza |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,0 л H4 146 л.с. (109 кВт) 2,0 л с турбонаддувом 221 л.с. (165 кВт) H4 2,5 л H4 |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая автоматическая 5-ступенчатая автоматическая коробка передач Lineartronic CVT |
| Размеры | |
| Колесная база | 2750 мм (108,3 дюйма) |
| Длина | 4740 мм (186,6 дюйма) |
| Ширина | 1775 мм (69,9 дюйма) |
| Высота | 1660 мм (65,4 дюйма) |
| Хронология | |
| Предшественник | Subaru Traviq (Япония) Subaru Tribeca (Юго-Восточная Азия и Австралия) |
_wagon_(2015-07-24)_01.jpg){kind=link}
Subaru Exiga (выраженный х-Сига) представляет собой компактный MPV и кроссовер внедорожник (CUV) , который дебютировал в качестве концепт - кара в течение 2007 Tokyo Motor Show . Согласно вводным материалам японской прессы Subaru, название «Exiga» представляет собой неологизм сочетания слов «возбуждающий» и «активный».
Автомобиль может похвастаться большой панорамной стеклянной крышей и сиденьями в театральном стиле, при этом задние пассажиры сидят немного выше, чем передние. Сиденья в концептуальном автомобиле были обиты кожей и отделаны жемчужно-бело-синей отделкой. Спинки задних сидений включают откидные столики-подносы, подобные тем, что используются в самолетах.
На приборной панели концепт-кара были дисплеи с восьми мониторов, обеспечивающие превосходный обзор вокруг автомобиля, а также на ней размещалась прозрачная синяя мультидисплейная зона. В серийном автомобиле по-прежнему присутствует непрямое освещение в боковых дверях и потолке, обеспечивающее мягкий рассеянный свет в ночное время.
Двигатель представляет собой H4 с турбонаддувом 1994 куб.см на базе Subaru Impreza WRX в сочетании с автоматической коробкой передач Subaru 5EAT, используемой в Subaru Legacy и Subaru Tribeca .
Согласно статье Autoblog , [1] Subaru представила семиместный универсал на японском рынке 18 июня 2008 года. [2]
Subaru никогда не продавала Exiga в Северной Америке, вместо этого она предпочла продать 3-рядный кроссовер Subaru Tribeca аналогичного размера . Однако и Exiga, и Tribeca продавались в Австралии и Сингапуре . Поскольку Subaru прекратила производство Tribeca в 2014 году, ожидалось, что компания может привезти Exiga в Северную Америку в качестве замены и выхода на рынок кроссоверов с семью пассажирами, но Subaru предпочла этого не делать из-за размеров Exiga и ее габаритов. намереваются произвести преемника Tribeca в Соединенных Штатах, названного Subaru Ascent . [3]
Производственная версия [ править ]
Exiga был выпущен в продажу в Японии 17 июня 2008 года и был построен на замену Subaru Traviq , который также мог вместить семь пассажиров на японском рынке. Первоначально он продавался только в Японии, но Австралия стала первым экспортным рынком за пределами Японии, где он получил марку Subaru Liberty Exiga. [4] Из-за того, что внешние размеры Exiga не соответствуют постановлениям правительства Японии , он не классифицируется как «компактный минивэн».
Exiga доступна в четырех вариантах отделки салона: 2.0i - версия начального уровня, за ней следуют 2.0iL, 2.0iS, все с двигателем без турбонаддува, и 2.0GT с турбонаддувом и промежуточным охладителем. Передняя решетка и колпак капота обозначают, есть ли двигатель с турбонаддувом; хромированная версия устанавливается на автомобили без турбонаддува, а металлическая сетка с темным покрытием предназначена для турбонаддува. Два каталитических нейтрализатора были установлены в тандемной конфигурации для эффективного контроля выбросов. Трансмиссия Active Torque Split используется на двигателях без турбонаддува, а VTD используется с турбонаддувом. Размеры колес для турбонагнетателя - 16 дюймов или 17 дюймов. Для японской спецификации Exiga полный привод не является обязательным для безнаддувной версии и стандартным для турбонаддува с 5 июля 2008 года.
2 сентября 2009 года трансмиссия Lineartronic CVT была доступна на автомобилях с полным приводом, а система безопасности водителя под названием « EyeSight » была добавлена в качестве опции на верхний уровень 2.0GT.
EyeSight состоит из двух камер, по одной с каждой стороны зеркала заднего вида, которые используют стереоскопическое зрение человека для определения расстояния и обычно следят за водителем. Система может помочь поддерживать безопасное расстояние на шоссе, система предупреждения о выезде с полосы движения, предупреждение водителя о различных ситуациях безопасности и даже следить за пешеходами. [5] [6] SI-Cruise также интегрирован в функцию EyeSight.
Exiga может вместить семь пассажиров, используя плавный подъем сидений, помещая первый и второй ряды немного ниже, чем третий ряд. Опциональная фиксированная панорамная стеклянная крыша закрывает первый и второй ряды сидений. Большие проемы задних дверей открываются почти на 90 градусов для облегчения доступа к третьему ряду. В задней подвеске используется архитектура на двойных поперечных рычагах, чтобы освободить место для третьего ряда и широкого багажного отделения, когда сиденья второго и третьего ряда сложены. Сиденья второго ряда можно индивидуально сдвигать вперед и назад на 180 мм (7,1 дюйма) по мере необходимости с помощью механизма складывания в одно касание, обеспечивающего доступ к третьему ряду. Грузовой отсек предлагает крытый подход к штабелированию, что позволяет размещать предметы под полом. Для передних пассажиров используются две подушки безопасности,дополненный боковым ударом первого ряда и дополнительными боковыми шторками безопасности пассажиров первого и второго ряда. В сиденьях используется технология защиты от ударов и ударов. В комплект входит складная педаль тормоза, чтобы снизить вероятность травмы стопы при серьезном столкновении. На втором и третьем рядах нет выпускных отверстий для кондиционирования воздуха, но переднее выпускное отверстие предназначено для направления воздуха дальше по потолку автомобиля.[7]
Непрямая синяя светодиодная подсветка установлена в потолочной консоли, центральном подносе и нишах для ног.
16 апреля 2015 года Subaru объявила о выпуске нового кроссовера Exiga Crossover 7 в Японии. [8]
Производство Exiga было прекращено в Японии в марте 2018 года.
Австралия [ править ]
Благодаря хорошей репутации Subaru Liberty на австралийском рынке, Exiga был выпущен в Австралии в ноябре 2009 года. [9] Продаваемый как Subaru Liberty Exiga , он оснащен 2,5-литровым атмосферным двигателем EJ25 и доступен как базовый 2.5i и элитная 2.5i комплектация Premium.
Ссылки [ править ]
- ^ Subaru выпускает тизер Exiga - Autoblog
- ^ "SUBARU: 車 種 紹 介> レ ガ シ ィ" . Subaru.jp . Проверено 11 октября 2010 года .
- ^ Subaru обдумывает трехрядную утилиту, высококлассные версии существующих моделей из Autoblog (18 февраля 2013 г.)
- ^ материалы решения EXIGA Subaru Australia - carview (2 марта 2009 г.) (на японском языке)
- ^ «SUBARU: 車 種 紹 介> レ ガ シ ィ ツ ー リ ン グ ワ ゴ ン» . Subaru.jp . Проверено 26 мая 2009 года .
- ↑ Гардинер, Джастин (4 сентября 2008 г.). «Получено из автоблога 4 сентября 2008 г.» . Autoblog.com . Проверено 11 октября 2010 года .
- ↑ Тан, Пол (27 сентября 2008 г.). "Обзор тест-драйва 7-местного минивэна Subaru Exiga" . Paultan.org . Проверено 11 октября 2010 года .
- ^ http://www.autoblog.com/2015/04/16/subaru-exiga-crossover-7-japan-official/
- ^ "EXIGA - Subaru Australia" . Subaru.com.au . Проверено 11 октября 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Subaru Exiga . |
