Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Subi Риф , также известный как Zhubi рифа ( мандарин китайский язык :渚碧礁; пиньинь : Zhǔbì Jiao ); Риф Замора ( тагальский : Бахура нг Замора , букв.  «Риф Заморы »); Вьетнамский : Джа Xu Bi , является риф в Спратли в Южно - Китайском море , расположенных в 26 км (16 миль) к юго - западу от филиппинской -occupied Thitu остров . Он занимает Китай (КНР) , и утверждают Тайвань (ROC) ,Вьетнам и Филиппины . В настоящее время он подпадает под де-факто юрисдикцию островов Наньша , города Санша , провинции Хайнань , Китай .

Топография и особенности [ править ]

Атолл имеет размеры 5,7 км (3,5 мили) по длинной оси юго-запад-северо-восток и до 3,5 км (2,2 мили) в ширину. Его общая площадь, включая лагуну и край рифа, составляет 16 квадратных километров (6,2 квадратных миль), а глубина лагуны достигает 22 метров (72 футов). [1]

Естественно, что над водой только во время отлива риф окружает лагуну. Китайская Народная Республика построил 4-этажное здание, наблюдения за погодой станции с доплеровский метеорологический радиолокатор , пристаней , и вертодром в этой области. Поддержанной направляющие каналы кораблей к внутренней лагуне , которая составляет 3,7 км (2,3 миль) в диаметре. [2] [3] [4] [5]

12 июля 2016 года специальный арбитражный суд ЮНКЛОС по делу Филиппины против Китая подтвердил, что риф Суби обнажился или в своем естественном состоянии был обнажен во время отлива и затоплен во время прилива и, соответственно, является возвышением во время отлива, которое не дает права на территориальное море , исключительную экономическую зону или континентальный шельф , но находится в пределах 12 миль от прилива Сэнди-Кей на рифах к западу от острова Титу . [6]

Правовые вопросы [ править ]

Поскольку риф Суби находится под водой, он рассматривается Третьей Конференцией Организации Объединенных Наций по морскому праву (ЮНКЛОС III) как «морское дно» в «международных водах». Хотя КНР ратифицировала ограниченную UNCLOS III, не разрешающую мирный проход военных кораблей [7], согласно UNCLOS III, объекты, построенные на морском дне, не могут иметь территориальных вод. [7]

Экологические проблемы [ править ]

КНР ратифицировала UNCLOS III; [7] Конвенция устанавливает общие обязательства по охране морской среды и защите свободы научных исследований в открытом море, а также создает новаторский правовой режим для контроля за разработкой минеральных ресурсов в глубоководных районах морского дна за пределами национальной юрисдикции через Международный орган по морскому дну и Общее наследие человечества принципа. [8]

Территориальные споры [ править ]

Риф Суби на рекультивации КНР, май 2015 г.

Риф оккупирован и контролируется Китаем (КНР), где, по оценкам, на 2014 год размещено 200 военнослужащих [9], на который претендуют Тайвань (КР), Филиппины и Вьетнам . В июле 2012 года большой флот из 30 китайских рыболовных судов прибыл к рифу с Хайнаня. [10]

В апреле 2015 года самолет ВМС Филиппин, патрулировавший возле рифа, подвергся «агрессивной атаке» со стороны китайского корабля. [11] Также в 2015 году USS Lassen проплыл в пределах 12 морских миль (что, если применимо, является границей территориальных вод рифа), что побудило китайское министерство иностранных дел назвать это действие «провокацией» и пообещало продолжать наращивать Южно-Китайское море . Согласно заявлению ВМС США, это были обычные учения по «свободе навигации». Подобные упражнения выполняются примерно 12-28 раз в год. [12] [13]

В течение 2014 года КНР начала осваивать земли у рифа Суби, и к концу 2015 года превратила его в остров площадью 3,95 квадратных километра (1,53 квадратных мили) с военной базой, большой гаванью и взлетно-посадочной полосой площадью около 3000 метров. (9800 футов). [14] [15] В ноябре 2015 года два американских стратегических бомбардировщика B-52 пролетели в воздушном пространстве вблизи этого района. С ними связались представители китайского наземного управления, но им разрешили продолжить свою миссию, не останавливаясь. [16] В апреле 2016 года начал работу новый маяк высотой 55 метров. [17] Гражданский испытательный полет в новый аэропорт был осуществлен пассажирским самолетом Hainan Airlines 13 июля 2016 года. [18]

Аэропорт Чжуби [ править ]

См. Также [ править ]

  • Риф Файери Кросс
  • Великая стена песка
  • Девятипунктная линия

Ссылки [ править ]

  1. ^ Атолл Площадь, глубина и осадки: Zhubi
  2. Анда, Редемпто (17 июля 2012 г.). «Правительство сообщило о наращивании мощностей Китая 2 месяца назад» . Philippine Inquirer . Проверено 29 октября 2013 года .
  3. ^ Jingya, Мэй (19 июля 2012). «Китай установил радар на рифе Чжуби : филиппинские СМИ» . Sina English News . Проверено 29 октября 2013 года .
  4. ^ "Цифровой географический справочник островов Спратли" . www.southchinasea.org. Архивировано из оригинала 17 июля 2007 года . Проверено 22 марта 2008 .
  5. ^ "高清 : 菲律宾 称 中国 将 在 南沙 渚 碧 礁 建 机场" . qq.com . Tencent QQ . Проверено 9 августа, 2016 . Страница на китайском языке с коллекцией из 10 фотографий рифа и острова Титу (Пагаса) от 25 июля 2012 года. На фотографиях 1, 3, 4 и 6 показаны здания на рифе; 5 показывает маяк, 7-10 показывает Пагаса .
  6. ^ "Премия" . Постоянный арбитражный суд. 12 июля 2016 г. стр.174
  7. ^ a b c «ЮНКЛОС. Заявления при ратификации» .
  8. Дженнифер Фрейкс, Принцип «Общее наследие человечества» и глубокое морское дно, космическое пространство и Антарктика: достигнут ли развитые и развивающиеся страны компромисса? Wisconsin International Law Journal. 2003; 21: 409
  9. ^ DJ Sta. Ана (13 июня 2014 г.). "Китай осваивает земли в 5 рифах?" . www.abs-cbnnews.com . Проверено 11 сентября 2014 года .
  10. ^ Cunfu, Ван (18 июля 2012). «Рыболовные суда прибывают к рифу Чжуби в Южно-Китайском море» . Синьхуа . Проверено 29 октября 2013 года .
  11. ^ «Филиппинские военные говорят, что китайский корабль предпринял агрессивные действия» . Новости залива . Почетный арабский гражданин. Ассошиэйтед Пресс. 18 апреля 2015 . Проверено 5 апреля 2015 года .
  12. ^ Перлез, Джейн (2015-10-27). «Пекин называет« провокацией » путь военного корабля США в Южно-Китайское море » . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 27 октября 2015 . 
  13. ^ "Военно-морской сигнал США в Южно-Китайском море" . Совет по международным отношениям . Проверено 2 ноября 2015 .
  14. ^ Грегори Полинг. «Возможная новая взлетно-посадочная полоса представляет новые проблемы» . Инициатива прозрачности морского судоходства в Азии . Проверено 30 октября 2015 .
  15. ^ "Суби-трекер рифов" . Центр стратегических и международных исследований . Архивировано из оригинала на 2016-05-15 . Проверено 5 марта 2016 .
  16. ^ https://www.msn.com/en-us/news/world/us-bombers-flew-near-chinese-built-island-in-south-china-sea-pentagon/ar-BBmWhOg?li=AAa0dzB
  17. ^ Prashanth Parameswaran (2016-04-06). «Китай открывает новый маяк в Южно-Китайском море на рифе Суби» . Дипломат . Проверено 24 апреля 2016 .
  18. ^ «Китай проводит испытательные полеты в двух новых аэропортах на островах Наньша» . Синьхуа . Проверено 14 июля 2016 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Карты Парацельса и Спратлиса