Маршал авиации Subroto Мукерджи , ОБА (5 марта 1911 - 8 ноября 1960) был первым индийским главнокомандующим (C-в-C) в ВВС Индии . Его карьера длилась почти три десятилетия и была отмечена многими наградами до его безвременной кончины в 1960 году. Его называли «отцом индийских ВВС».
Маршал авиации Суброто Мукерджи OBE | |
---|---|
4-й начальник штаба ВВС и главнокомандующий ВВС Индии | |
На должности с 1 апреля 1954 г. по 8 ноября 1960 г. (переименован в должность начальника штаба авиации с 1 апреля 1955 г.) | |
Предшествует | Джеральд Эрнест Гиббс |
Преемник | Инженер Аспи Мервана |
Личные данные | |
Родившийся | 5 марта 1911 г. Калькутта , президентство Бенгалии , Британская Индия |
Умер | 8 ноября 1960 г. (49 лет) Токио , Япония |
связи | Смотрите семью Nibaran Чандра Мукерджи и Das Family |
Награды | Орден Британской Империи |
Военная служба | |
Верность | Британская Индия (1932–1947) Индия (1947-1960) |
Филиал / служба | ВВС Индии (1932–1947) ВВС Индии (1947–1960) |
Годы службы | 1932–1960 |
Классифицировать | Маршал авиации |
Ед. изм | № 1 эскадрилья IAF |
Команды | База ВВС Кохат № 1 эскадрильи ВВС США |
Битвы / войны | Аннексия Хайдарабадской индо-пакистанской войны 1947–1948 гг. Вторая мировая война Кампания в Вазиристане (1936–1939) |
Он родился в известной бенгальской семье, получил образование не только в Великобритании , но и в Индии . Он присоединился к Королевским военно-воздушным силам, а позже был одним из первых новобранцев индийских ВВС (IAF) в 1933 году. С 1933 по 1941 год он летал в эскадрилье № 1 IAF . Он принимал участие в обширных боевых действиях в Северо-Западной пограничной провинции. во время этого срока и упоминался в депешах. Он учился в штабном колледже в Кветте в 1941 году, прежде чем вернуться в командование эскадрильей № 1 в 1942 году. Он командовал станцией Королевских ВВС Кохат с 1943 по 1944 год, а затем перешел в штаб авиации в качестве директора по летной подготовке. Он был награжден OBE в 1945 году.
После раздела Индии он был назначен заместителем командующего ВВС Королевских ВВС Индии. После завершения высшего командного курса в Имперском оборонном колледже он был назначен главнокомандующим ВВС в 1954 году. Он руководил преобразованием ВВС в полностью реактивные силы . С 1955 года он также был председателем комитета начальников штабов . Он умер во время визита в Токио в 1960 году. Его смерть в результате несчастного случая стала шоком для ВВС и страны, и он был кремирован с воинскими почестями в Нью-Дели.
В его активе было много первых: первый индеец, командующий полетом в 1938 году; первый индиец, командующий эскадрильей , в 1939 году; первым командовал станцией в 1943 году; и, наконец, в 1954 году первым в Индии возглавил Службу.
ранняя жизнь и образование
Мукерджи родился в Калькутте 5 марта 1911 года в известной бенгальской семье. Его отцом был Сатиш Чандра Мукерджи , один из первых индийских офицеров государственной службы Индии , а матерью - Чарулата Мукерджи , социальный работник . Его дед по отцовской линии, Nibaran Чандра Мукерджи , Брахмо , был пионером в социальных и образовательных реформ в стране и членом Брахмо Самадж . Его дед по материнской линии, Прасанна Кумар Рой из Индийской службы образования , был первым индийским директором Президентского колледжа в Калькутте . Его бабушка по материнской линии Сарала Рой , педагог и социальный работник, была основательницей женской школы Gokhale Memorial. [1]
Мукерджи, младший из четырех детей, был увезен в Англию, когда ему было три месяца. Однако детство он провел в Кришнанагаре и Чинсуре в Бенгалии . С самого раннего возраста он проявил склонность к военной карьере, вероятно, благодаря его дяде, летному лейтенанту Индре Лал Рою , который присоединился к Королевскому летному корпусу во время Первой мировой войны . Рой был первым индейцем, награжденным Крестом за заслуги перед полетом, и единственным индийским летным асом . [1]
Старшая сестра Мукерджи Ренука Рэй была видным борцом за свободу , став членом парламента , членом кабинета министров и послом. Она училась в Кембриджском университете и Лондонской школе экономики . [2]
Мукерджи получил образование в средней школе для мальчиков епархии Найнитал (сегодня известной как Шервудский колледж ) и монастыре Лорето в Калькутте, а также в школе в Хэмпстеде в Англии. Впоследствии он поступил в школу Birbhum Zilla и сдал вступительный экзамен в 1927 году. Он также был учеником школы Howrah Zilla . Он учился в президентском колледже в Калькутте в течение года, прежде чем учиться в Кембриджском университете . [1]
Военная карьера
Ранняя карьера
В 1928 году правительство Индии согласилось на поступление индейцев в Королевский колледж ВВС Крэнвелл . Первоначально было рекомендовано только две вакансии, но позже их увеличили до шести. Это было сделано для того , что полет из эскадры будет полностью индейцем. [3] Мукерджи сдал вступительные экзамены в Крэнвелле и лондонский аттестат зрелости в 1929 году и был одним из первых шести индийцев, отобранных для прохождения двухлетней летной подготовки в колледже Королевских ВВС в Кранвелле. [1]
После принятия Центральным законодательным собранием Закона о воздушных силах Индии, ВВС США были созданы 8 октября 1932 года в качестве вспомогательных военно-воздушных сил Королевских ВВС . [4] Мукерджи был назначен пилотом . [5] После завершения обучения в Крэнвелле индийские пилоты прошли школу армейского сотрудничества на аэродроме Олд Сарум в Уилтшире . Мукерджи служил в 16-й эскадрилье RAF около года, прежде чем вернуться в Индию. [1]
1 апреля 1933 года звено «А» эскадрильи № 1 IAF было сформировано на Драй-Роуд в Карачи под командованием лейтенанта Сесила Бушье , DFC . Мукерджи был одним из пяти индийских пилотов, совершивших полет. Рейс был оборудован четырьмя Westland Wapitis . 15 февраля 1934 года Мукерджи был повышен до звания летного офицера . [6]
В 1936 г. вспыхнуло восстание в Северо-Западной пограничной провинции (СЗПП), возглавляемое племенами пухтунов . Индийские ВВС были вынуждены сыграть важную роль в сдерживании восстания из-за суровых условий местности. Мукерджи был награжден медалью за всеобщую службу Индии с застежками «Северо-западная граница 1936-37 гг.» И «Северо-западная граница 1937-39 гг.». [1]
В июле 1938 года был сформирован звено «B» эскадрильи № 1 IAF, и Мукерджи принял на себя управление полетом. Он был одним из трех летных офицеров трех звеньев первой эскадрильи. [7] 15 февраля 1939 года ему было присвоено звание лётного лейтенанта. [8] Он принял командование эскадрильей № 1 16 марта 1939 года, став первым индийским офицером, командовавшим эскадрильей. В июне 1939 года под командованием Мукерджи эскадрилья была переоборудована в самолеты Hawker Hart с несколькими самолетами Hawker Audax на вооружении. [9] Он привел эскадрилью в бой в Мирамшахе в СЗПП. [7]
Вторая Мировая Война
С началом Второй мировой войны были сформированы полеты береговой обороны (CDF) из добровольческого резерва ВВС Индии (IAFVR). Мукерджи был самым старшим индийским офицером в ВВС. 25 августа 1939 года он был повышен до исполняющего обязанности командира эскадрильи . [10] 7 августа 1940 года он наблюдал за армейским пикетом , на котором солдаты указали, что у них заканчиваются боеприпасы. Мукерджи и его стрелок сняли боеприпасы с заднего пулемета Льюиса, установленного в кабине, и затолкали его в пары носков. Боеприпасы сбрасывались по войскам на низком проходе под сосредоточенным огнем. Пикет продержался до тех пор, пока другой самолет не сбросил с воздуха большой склад боеприпасов. [9]
В июне 1941 года Мукерджи отказался от командования эскадрильей №1, передав ее командиру эскадрильи Каруну Кришне Маджумдару . Он был выбран для учебы в Колледже персонала в Кветте . Из-за войны продолжительность обучения сократилась до шести месяцев. [11] К этому времени эскадрилья № 1 перебралась в Секундерабад и была переоборудована на Westland Lysander . [12] В марте 1942 года Мукерджи второй раз принял командование эскадрильей. [13]
В декабре 1942 года Мукерджи упоминается в депешах за выдающиеся заслуги во время операций в СЗПП. [14] Он командовал станцией Королевских ВВС Кохат с 28 августа 1943 года по декабрь 1944 года, став в то время первым индийским офицером, командовавшим авиабазой. За это время офицер и писатель британской индийской армии майор Фрэнсис Йейтс-Браун , DFC, высоко оценил профессионализм и эффективность ВВС, основываясь на своем опыте работы на авиабазе Кохат. [15]
После передачи командования инженеру Aspy , Мукерджи впоследствии перешел в штаб-квартиру авиации, где был назначен директором по летной подготовке. В июне 1945 года он был награжден Орденом Британской Империи (OBE). [16] Как самый старший индийский офицер Королевских ВВС Индии (RIAF), 15 мая 1947 года Мукерджи был повышен до исполняющего обязанности коммодора и стал первым индийским офицером авиации . Он был назначен заместителем помощника начальника управления авиации в штабе авиации. [17]
Пост-независимость
15 августа 1947 года, после раздела Индии , был сформирован новый штаб авиации Доминиона Индии . Мукерджи был назначен старшим офицером штаба авиации (SASO), а также был назначен заместителем командующего авиацией, RIAF. [18] Активы индийских ВВС (как и другие виды вооруженных сил) должны были быть разделены между доминионами Индии и Пакистана. Мукерджи возглавлял военно-воздушную часть этого комитета. [11]
После начала индо-пакистанской войны в 1947 году 15 ноября 1947 года Мукерджи был повышен до исполняющего обязанности вице-маршала авиации . В секторе Пунч дорожное сообщение находилось под угрозой отключения. Для снабжения осажденных войск необходим был воздушный мост . Первый самолет, приземлившийся в аэропорту Пунч, пилотировал коммодор авиации Мехар Сингх , офицер авиации, командующий оперативной группой № 1, с Мукерджи в качестве пассажира. Взлетно-посадочная полоса с трех сторон окружена ручьями и имеет крутой подъезд. Несмотря на большие трудности, он посадил « Дуглас» с тремя тоннами груза против нормальной номинальной нагрузки в одну тонну. Посадка прошла без каких-либо средств приземления, взлетно-посадочная полоса освещалась масляными лампами. [19] 15 марта 1948 года Мукерджи занял пост исполняющего обязанности начальника штаба авиации и маршала авиации, командующего ВВС, когда маршал авиации сэр Томас Элмхерст уехал в Соединенное Королевство в качестве депутации. Он оставался под командованием РИАФ около года. [20]
В сентябре 1948 года Индия инициировала полицейскую акцию против штата Хайдарабад . Мукерджи контролировал и содействовал воздушным операциям в помощь войскам во время аннексии Хайдарабада . [21] [22] В сентябре 1952 года он был выбран для обучения в Имперском колледже обороны . Он посещал курс в 1953 году вместе с капитаном Рамом Дассом Катари , самым старшим в то время офицером ВМС Индии. [23] После завершения годичного курса он вернулся в Индию в начале 1954 года. Его военная служба в штабе авиации с 1944 года, когда он служил в качестве SASO и заместителя главнокомандующего при первых трех главах независимой Индии. , полностью квалифицировал его на высший пост. [7]
Главнокомандующий
1 апреля 1954 года Мукерджи занял пост главнокомандующего ВВС Индии в звании маршала авиации . Когда в 1955 году был принят Закон об изменении назначения, титул «главнокомандующий» был заменен начальником штаба авиации (CAS). Таким образом, Мукерджи стал первым индийским главнокомандующим, а также начальником штаба ВВС Индии. [24] В тот же день президент Индии , Раджендра Прасад представил цвета в ВВС Индии в знак признания его службы в стране. [25] [26]
22 июля 1955 года, после ухода в отставку начальника штаба военно-морского флота адмирала сэра Чарльза Пизея , Мукерджи занял пост председателя комитета начальников штабов . Он дольше всех занимал пост такого председателя в истории, проработав более пяти лет до своей безвременной кончины в 1960 году [27].
За время его пребывания на должности самолеты ВВС были заменены околозвуковыми реактивными истребителями и бомбардировщиками. Он стал свидетелем всестороннего расширения и модернизации. В августе 1958 года Мукерджи получил второй срок полномочий сроком на четыре года, начиная с 1 октября 1958 года [28].
Награды и награды
Медаль за независимость Индии (1948 г.) | Орден Британской империи (1945 г.) | Медаль за всеобщее обслуживание в Индии (1939 г.) | 1939-1945 Звезда (1945) |
Военная медаль 1939-1945 (1945; с дубовым листом MID ) | Медаль за службу в Индии (1945 г.) | Коронационная медаль короля Георга VI (1937 г.) | Коронационная медаль королевы Елизаветы II (1953 г.) |
- Источник: [29]
Даты звания
Знаки отличия | Классифицировать | Составная часть | Дата ранга |
---|---|---|---|
Пилот Офицер | Королевские ВВС Индии | 1 сентября 1932 г. [30] | |
Летающий офицер | Королевские ВВС Индии | 15 февраля 1934 г. [6] | |
Лейтенант полета | Королевские ВВС Индии | 15 февраля 1939 г. [31] | |
Командир эскадрильи | Королевские ВВС Индии | 25 августа 1939 г. (исполняющий обязанности) 15 февраля 1942 г. (по существу) [30] | |
Командир крыла | Королевские ВВС Индии | 1 октября 1943 года (исполняющий обязанности) [30] 15 августа 1948 года (по существу) [30] | |
Капитан группы | Королевские ВВС Индии | 16 августа 1947 г. (исполняющий обязанности) 15 ноября 1947 г. (по существу) [30] | |
Коммодор авиации | Королевские ВВС Индии | 15 мая 1947 года (исполняющий обязанности) [17] 15 августа 1948 года (по существу) [30] | |
Вице-маршал авиации | Королевские ВВС Индии | 15 ноября 1947 г. (и.о.) [32] | |
Вице-маршал авиации | ВВС Индии | 26 января 1950 г. (возобновление эксплуатации и изменение знаков различия) [33] 1 октября 1951 г. (по существу) | |
Маршал авиации (CAS) | ВВС Индии | 1 апреля 1954 г. (исполняющий обязанности) [24] 1 октября 1954 г. (по существу) [30] |
Личная жизнь
В 1939 году Мукерджи женился на Шарде Мукерджи (урожденной Пандит), которая происходила из известной махараштрийской семьи. У них был один сын. Шарда вела активную общественную работу, а после смерти мужа занялась общественными делами. Она дважды избиралась в Лок Сабха. В 1977 году она была назначена губернатором штата Андхра-Прадеш . [34] Впоследствии она была назначена губернатором Гуджарата . Она была первой женщиной-губернатором обоих штатов. [35]
Смерть
В ноябре 1960 года Air India открыла свои рейсы в Токио, Япония. Мукерджи и коммодор авиации (позже ACM ) Pratap Чандра Лал , а затем генеральный директор в индийской авиакомпании Corporation были пассажирами этого рейса. После приземления в Токио 8 ноября 1960 года Мукерджи обедал в ресторане со своим другом, офицером ВМС Индии . Кусок пищи застрял в его дыхательном горле , в результате чего он задохнулся . Мукерджи умерла до того, как был вызван врач, и он не смог его посетить. На следующий день его тело было доставлено в аэропорт Палов , Нью - Дели . [36]
Мукерджи был кремирован со всеми воинскими почестями. Из аэропорта Палам катафалк доставил его в Air House. 11 ноября многочисленные посетители выразили свое почтение. Когда его тело покидало Эйр Хаус, был произведен салют из 15 орудий с интервалом в одну минуту. Его тело было доставлено на лафете в Нигамбодх Гхат , и военнослужащие выстроились вдоль всего маршрута. В последнюю очередь он получил пролет из сорока девяти самолетов, по одному на каждый из сорока девяти лет его жизни. [36] [37] Смерть стала шоком для нации и индийских ВВС. 9 ноября вышло в свет необычное издание The Gazette of India с черной рамкой . [38] Правительство Индии получило дань уважения со всего мира, переданную послами и военными атташе в Нью-Дели. [39]
Наследие
ACM Pratap Chandra Lal считал Мукерджи передовым пионером военной авиации в Индии. Он был очень любимой фигурой в ВВС. [36] Аспи Инженер, близкий соратник Мукерджи, принял на себя роль CAS с 1 декабря 1960 года. Он издал специальный приказ дня, отдавая дань уважения Мукерджи и назвав его «отцом индийских ВВС». [40]
Мукерджи, выдающийся любитель футбола и постоянный член спортивного клуба Mohun Bagan Athletic Club , задумал провести межшкольный всеиндийский футбольный турнир. Это было реализовано после его смерти. Subroto Cup турнир по футболу до сих пор помогает найти талантливых игроков из индийских школ. [41] В июле 1949 года RIAF представил Мукерджи~d Трофи «Mess Airmen и обеденную конкуренцию» в, для того , чтобы единицы для дальнейшего улучшения Мессинг условий и удобства летчиков. [42]
Парк Суброто в кантонменте Дели назван в честь Мукерджи. Здесь расположены школа ВВС , штаб западного воздушного командования и армейский госпиталь (исследовательская и справочная). [43] центр Air Power исследований организует международный семинар Subroto Мукерджи ежегодно. [44] [45]
Смотрите также
- Фельдмаршал К. М. Кариаппа
- Адмирал Рам Дасс Катари
Цитаты
- ^ a b c d e f "Маршал авиации Суброто Мукерджи, ОБЕ - Сага о парящей легенде" . indianairforce.nic.in . Проверено 8 ноября 2020 .
- ^ «Жизнь прожила в эпоху крайностей» . www.telegraphindia.com .
- Перейти ↑ Sharma 1997 , p. 92.
- ^ "HC Deb 3 апреля 1933, том 276 cc1473-501" . Hansard . Парламент Соединенного Королевства . Архивировано 3 мая 2009 года . Проверено 8 апреля 2009 года .
- ^ «1932: Рождение IAF» . sainiksamachar.nic.in . Проверено 15 января 2009 года .
- ^ а б Список ВВС: январь 1938 . Канцелярские товары HM. 1938. С. 1275–1276.
- ^ a b c Абиди и Шарма 2007 , стр. 151.
- ^ «(400) - Списки ВВС> Список ВВС> Ежемесячно> 1940> Май - Британские военные списки - Национальная библиотека Шотландии» . digital.nls.uk .
- ^ а б Сингх 2002 .
- ^ Список ВВС: июнь 1940 . Канцелярские товары HM. 1940. с. 702.
- ^ а б Сапру 2014 .
- ^ Джаган Мохан 2011 , стр. 13.
- ^ Джаган Мохан 2011 , стр. 23.
- ^ «№35825» . Лондонский вестник (Приложение). 15 декабря 1942 г. с. 5497.
- ^ Йейтс-Браун, Фрэнсис (март 2007 г.). Боевая Индия . ISBN 978-1406733976.
- ^ «№ 37119» . Лондонский вестник (Приложение). 8 июня 1945 г. с. 2948.
- ^ а б "Первый индийский воздушный коммодор" (PDF) . Информационное бюро Индии - Архив . 9 мая 1947 . Проверено 26 января 2019 .
- ^ «Назначения в РИАФ» (PDF) . Информационное бюро Индии - Архив . 14 августа 1947 . Проверено 26 января 2019 .
- ^ «1948 OPS | ВВС Индии | Правительство Индии» . indianairforce.nic.in .
- ^ "Бюро информации для печати (Корпус обороны)" (PDF) . pibarchive.nic.in . 15 марта 1948 г.
- ^ "Бюро информации для печати" (PDF) . pibarchive.nic.in . 18 сентября 1948 г.
- ^ "Бюро информации для печати (Корпус обороны)" (PDF) . pibarchive.nic.in . 18 сентября 1948 г.
- ^ "Бюро информации для печати (Корпус обороны)" (PDF) . pibarchive.nic.in . 13 сентября 1952 г.
- ^ а б «Пресс-релиз» (PDF) . pibarchive.nic.in . 31 марта 1954 г.
- ^ «Музей ВВС Индии | ВВС Индии | Правительство Индии» . indianairforce.nic.in .
- ^ «Документ без названия» . sainiksamachar.nic.in . 22 апреля 1958 г.
- ^ "Правительственная дань уважения маршалу авиации Мукерджи" (PDF) . pibarchive.nic.in . 9 ноября 1960 г.
- ^ "Новый срок пребывания в должности начальника авиации" (PDF) . pibarchive.nic.in . 14 августа 1958 г.
- ^ "Старинная фотография маршала авиации С. Мукерджи на портрете" . www.amazon.com .
- ^ Б с д е е г "Служебная книжка маршала авиации Суброто Мукерджи 1551 GD (P) на Bharat Rakshak.com" . Бхарат Ракшак .
- ^ Список ВВС: июнь 1939 . Канцелярские товары HM. 1939. с. 871.
- ^ «Часть I - Раздел 4: Министерство обороны (Авиационная ветвь)». Вестник Индии. 6 августа 1949 г. с. 1080.
- ^ «Новые образцы гербов и значков в службах» (PDF) . Информационное бюро Индии - Архив .
- ^ Паркер, Сесил (7 октября 2012 г.). «Губернаторская грация» . Индус .
- ^ «Список губернаторов» . ap.gov.in .
- ^ a b c Лал 1986 , стр. 85.
- ^ "Покойный маршал авиации С. Мукерджи" (PDF) . pibarchive.nic.in . 10 ноября 1960 г.
- ^ «Газета экстраординарной Индии» (PDF) . pibarchive.nic.in . 9 ноября 1960 г.
- ^ "Покойный маршал авиации Мукерджи" (PDF) . pibarchsive.nic.in . 11 ноября 1960 г.
- ^ «Приказ инженера маршала авиации» (PDF) . pibarchive.nic.in . 1 декабря 1960 г.
- ^ «Завтра открывается турнир школ Дюрана - начнется инаугурация командующего армией» (PDF) . pibarchive.nic.in . 14 ноября 1960 г.
- ^ "Трофей Мукерджи за столовую и столовую лучших летчиков" (PDF) . pibarchive.nic.in . 6 июля 1949 г.
- ^ "Пресс-брифинг инженера маршала авиации" (PDF) . pibarchive.nic.in . 17 января 1973 г.
- ^ «13-й семинар Subroto Mukherjee» (PDF) . capsindia.org . Проверено 20 апреля 2017 года .
- ^ «Пятнадцатый семинар Subroto Mukerjee» (PDF) . capsindia.org . Проверено 20 декабря 2018 года .
Рекомендации
- Шарма, Г.К. (1997), Национализация индийской армии 1885-1947 , Allied Publishers Pvt Ltd, ISBN 978-8170235552
- Абиди, Сартадж Алам; Шарма, Сатиндер (2007), руководители служб Индии , Северный книжный центр, ISBN 978-8172111625
- Сингх, Ранбир (2002), маршал Арджан Сингх, DFC: жизнь и времена , Ocean Books, ISBN 978-8188322046
- Сапру, Сомнатх (2014), Combat Lore: Indian Air Force 1930-1945 , KW Publishers Pvt Ltd, ISBN 978-9383649259
- Джаган Мохан, PVS (2011), Westland Lysander в службе ВВС Индии , Warbirds Media, ASIN B00307S0U2
- Лал, ПК (1986), Мои годы в IAF , Lancer Publishers, ISBN 8170620082
Внешние ссылки
- Сага о парящей легенде - от командира эскадрильи Раны Чхины (в отставке)
- Послужной список Бхарат Ракшак
- Маршал авиации Суброто Мукерджи, OBE - Джаган Пилларисетти
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшественник адмирал Марк Пизей | Председатель комитета начальников штабов 1955–1960 гг. | Преемник генерала К. С. Тимайя |
Предшествующий сэр Джеральд Гиббс как главнокомандующий | Начальник штаба авиации 1954–1960 гг. | Преемник Aspy Engineer |
Предшественник Карун Кришна Маджумдар | Командир 1-й эскадрильи IAF 1942–1942 гг. | Преемник Генри Рунганатана |
Предшественник CH Smith | Командир 1-й эскадрильи IAF 1939–1941 гг. | Преемник Карун Кришна Маджумдар |