Садбери Хилл | |
---|---|
Место расположения | Садбери |
Местная власть | Лондонский боро Харроу |
Управляется | Лондонское метро |
Количество платформ | 2 |
Зона проезда | 4 |
OSI | Садбери Хилл Харроу [1] |
Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
2015 г. | 2,22 миллиона [2] |
2016 г. | 1,98 миллиона [2] |
2017 г. | 1,88 миллиона [2] |
2018 г. | 1,76 миллиона [3] |
2019 г. | 1,91 миллиона [4] |
Ключевые даты | |
28 июня 1903 г. | Открыт (DR) |
4 июля 1932 г. | Старт (линия Пикадилли) |
4 июля 1932 г. | Конец (линия района) |
Включенный статус | |
Классификация | II |
Номер записи | 1254171 [5] |
Добавлен в список | 17 мая 1994 г . |
Дополнительная информация | |
Внешние ссылки | |
WGS84 | 51 ° 33′25 ″ с.ш., 0 ° 20′11 ″ з.д. / 51.55694 ° N 0.33639 ° W Координаты : 51.55694 ° N 0.33639 ° W51 ° 33′25 ″ с.ш., 0 ° 20′11 ″ з.д. / |
Лондонский транспортный портал |
Садбери-Хилл - это станция лондонского метро на Аксбриджской ветке линии Пикадилли . Станция находится между Садбери-Таун и Саут-Харроу , в зоне 4 Travelcard . Он расположен на Гринфорд-роуд (A4127) к северу от перекрестка с Уиттон-авеню, на границе между лондонскими районами Харроу и Илинг . Станция находится недалеко от железнодорожной станции Садбери Хилл Харроу .
История [ править ]
Станция Садбери-Хилл была открыта 28 июня 1903 года Окружной железной дорогой (DR, теперь линия Округа ) на ее новом расширении до Саут-Харроу от Park Royal и Twyford Abbey . [6]
Это новое расширение было вместе с существующими путями, ведущими обратно в Актон-Таун , первым участком наземных линий метрополитена, который будет электрифицирован и будет работать на электричестве вместо паровых поездов. [7] Открытые в то время линии глубоководных труб ( городская и южная Лондонская железная дорога , Ватерлоо и городская железная дорога и Центральная Лондонская железная дорога ) с самого начала были снабжены электричеством.
Первоначальное здание вокзала было снесено в 1930 и 1931 годах и заменено новой станцией в рамках подготовки к передаче ответвления от линии District на линию Piccadilly. Новая станция была спроектирована Чарльзом Холденом в современном европейском стиле с использованием кирпича, железобетона и стекла. Например, станции Садбери-Таун и Альпертон на юге, а также другие, которые Холден спроектировал в другом месте для продления линий Пикадилли на восток и запад, таких как Актон-Таун и ОквудНа вокзале Садбери-Хилл есть высокий билетный зал в форме блока, возвышающийся над невысокой горизонтальной структурой, в которой находятся станции и магазины. Кирпичные стены кассового зала перемежаются панелями оконных проемов, а конструкция закрывается плоской бетонной крышей.
4 июля 1932 года линия Пикадилли была продлена на запад от своей первоначальной конечной остановки в Хаммерсмите, разделяя маршрут с линией Округа до Илинг-Коммон. От Илинг-Коммон до Саут-Харроу линия Округа была заменена линией Пикадилли. [6]
Станция была внесена в список зданий категории II 17 мая 1994 г. [5]
В 2018 году было объявлено, что к 2022 году станция получит свободный доступ к станции в рамках инвестиций в размере 200 млн фунтов стерлингов, направленных на увеличение количества доступных станций на метро. [8]
Услуги [ править ]
Непиковое обслуживание поездов в час (т / ч) составляет: [9]
- 6 т / ч в Кокфостерс (в восточном направлении)
- 3 т / ч до переулка Райнерс (западное направление)
- 3 тонны в час до Аксбриджа через Рейнерс-лейн (западное направление)
Пиковое время движения поездов в час (т / ч) составляет: [9]
- 12 т / ч в Кокфостерс (в восточном направлении)
- 6 т / ч до переулка Райнерс (западное направление)
- 6 т / ч до Аксбриджа через Рейнерс-лейн (западное направление)
Связи [ править ]
Лондонские автобусы маршрутов 92 и H17 обслуживают станцию.
Галерея [ править ]
Глядя на восток, в сторону Садбери-Хилл.
Глядя на запад в сторону Южной Харроу
Рундел на платформе западного направления
См. Также [ править ]
- Станция Садбери-Хилл-Харроу
- Станция Садбери и Харроу
Ссылки [ править ]
- ^ «Вне станции развязки» (XLSX) . Транспорт для Лондона . 16 июня 2020 . Дата обращения 5 ноября 2020 .
- ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метрополитена . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 .
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
- ^ a b Историческая Англия . «Лондонская региональная транспортная станция метро Садбери Хилл (1254171)» . Список национального наследия Англии . Проверено 31 января 2014 года .
- ^ a b Роуз, Дуглас (1999). Лондонское метро, схематическая история . Лондон : Дуглас Роуз / Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4. OCLC 59556887 .
- ↑ Перо, Клайв (15 апреля 2008 г.). «Районная линия - даты» . Руководства Клайва UndergrounD Line . Архивировано 3 марта 2000 года.
- ^ "Огромное повышение доступности, так как еще 13 станций останутся без ступенек" . Лондонская ратуша . Проверено 2 февраля 2018 .
- ^ a b «График работы линии Пикадилли» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 1 июля 2016 года . Дата обращения 31 мая 2016 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме станции метро Садбери-Хилл . |
- «Садбери-Хилл» . Фотоархив . Лондонский музей транспорта. Архивировано 19 февраля 2014 года.
- Станция Садбери-Хилл, 1916 год.
- Здание временного вокзала, 1931 г.
- Станция Садбери-Хилл, 1932 год.
- Билетный зал нового вокзала, 1934 г.
Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Южная Харроу в сторону Rayners Lane или Uxbridge | Линия Пикадилли Аксбриджский филиал | Садбери Таун в сторону Cockfosters | ||
Бывшие службы | ||||
Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
Южная Харроу в сторону Саут-Харроу или Аксбриджа | Районная линия (1903–1932) | Садбери Таун в сторону Апминстера |