Suffolk был спущен на воду в 1800 году. Он совершил один рейс для Британской Ост-Индской компании (EIC). Она приземлилась в 1802 году, но была снята с мели. Затем она совершила плавание к мысу Доброй Надежды (CGH или мыс). По возвращении она стала жительницей Вест-Индии . Испанский капер захватил ее в 1805 году.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Саффолк |
Владелец: |
|
Строитель: | Грэм, Харвич |
Запущено: | 25 июня 1800 г. |
Захвачено: | 1805 г. |
Заметки: | Хакман объединяет этот Суффолк с Суффолком (корабль 1803 г.) и Суффолком (корабль 1795 г.) . [1] |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 369, [2] или 377, [2] или 377+70 ⁄ 94 , [1] или 430 [3] ( bm ) |
Дополнение: | |
Вооружение: |
Карьера
Саффолк вошел в реестр Ллойда в 1800 году с Робинсоном в качестве хозяина и владельца и торгует в Лондоне - CGH. [4] Капитан Джон Робинсон получил каперское свидетельство 26 ноября 1800 года. [2] Господа Принцип и Сондерс подали ее в EIC, чтобы он привез рис из Бенгалии. Он был одним из 28 судов, совершавших эту миссию с декабря 1800 года по февраль 1801 года. [3]
Робинсон отплыл из Портсмута 9 января 1801 года в Бенгалию. Саффолк достиг мыса 8 апреля и прибыл в Калькутту 25 июня. Направляясь домой, она была в Даймонд-Харборе 4 сентября, достигла острова Св. Елены 20 декабря и была в Фалмуте 12 февраля 1802 года. [5] Список Ллойда сообщил, что она покинула Бенгалию 15 сентября и что по дороге у нее была говорил ряд судов. [6]
28 февраля шторм вытеснил Саффолк на берег Корнуолла, недалеко от Сент-Айвз, Корнуолл . Она была серьезно повреждена, потерялись двое из ее экипажа. Позже она была мели и доставлен в Св Ives [7] [8] Эти отчеты дают имя Suffolk ' мастера s как „Миллер“. Они также сообщают, что ее тюки и часть груза риса были спасены.
Саффолк совершил путешествие к мысу в период с 21 сентября по 5 июня 1803 года. [1] Поскольку он плыл не к востоку от мыса, ему не требовалось никаких санкций со стороны EIC.
Судьба
Регистр Ллойда за 1805 г. (опубликован в 1804 г.) показывает Саффолк с Р. Мюрреем, хозяином и владельцем, и торговлю Лондон - Сент-Винсент . Капитан Ричард Мюррей получил каперскую грамоту 17 декабря 1804 года.
Список Ллойда сообщил 14 июня 1805 года, что испанский капер Вангалюр из 16 орудий захватил Суффолк , Мюррей, капитан, 21 мая в точке 48 ° 30 ′ северной широты 16 ° 30 ′ западной долготы. / 48.500 ° с. Ш. 16.500 ° з.. Саффолк плыл в Лондон из Сент-Винсента. [9] 14 июня Lloyd's List передал отчет из Торгового журнала от 6 июня о том , что капитан Саффолк , Робинсон, плывший из Сент-Винсента в Лондон, был доставлен в порт, но не указал, какой порт . [10]
В реестре Ллойда за 1807 г. Саффолк по-прежнему значился с господином и владельцем Р. Мюрреем и торговал по-прежнему Лондон – Сент-Винсент. Однако запись имеет пометку «захвачено» под ее именем. [11] [Примечание 1]
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
Цитаты
- ^ Б с д Хэкмен (2001) , стр. 243-4.
- ^ a b c d e f g Марковское письмо, стр. 88 - по состоянию на 25 июля 2017 г.
- ^ а б Харди (1800), стр. 217.
- ^ Регистр Ллойда (1800) "S" Дополнительные страницы.
- ^ Саффолк (2).
- ^ Список Ллойда №4230.
- ^ "Морской список" . Список Ллойда (4234). 2 марта 1802 г.
- ^ «Морской список» . Список Ллойда (4236). 9 марта 1802 г.
- ^ Список Ллойда №4225.
- ^ Список Ллойда №4231.
- ^ Регистр Ллойда (1907), Seq. №S707.
Рекомендации
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Харди, Чарльз (1800). Реестр судов, занятых на службе у Hon. Объединенная Ост-Индская компания, от Союза двух компаний в 1707 году до 1760 года: определение количества рейсов, тоннажа, командиров и станций. К которому добавлены, начиная с последнего периода до настоящего времени, управляющие собственники, главные должностные лица, хирурги и казначейства; с датами их отплытия и прибытия: также приложение, содержащее много деталей, интересных для тех, кто занимается торговлей в Ост-Индии . Чарльз Харди.