Перейти к навигации Перейти к поиску
Наземный транспорт Corporation был автобусом -Рабочего дочерней Третьей авеню железной дороги в Нью - Йорке , который действовал под этим именем после конверсии трамвайных линий в Манхэттене и Бронксе к автобусному в период с марта 1941 по август 1948 г. [1] О 17 декабря 1956 года корпорация была куплена компанией Fifth Avenue Coach Lines, Inc. (бывшая New York City Omnibus Corporation ) в рамках приобретения ею железной дороги на Третьей авеню, а ее маршруты были переданы в ведение недавно созданной дочерней компании Surface Transit, Inc. [1] [2]
Автобусные маршруты [ править ]
.jpg/440px-Nationaal_Archief_(3409481814).jpg)
.jpg){kind=link}
Наземный транспорт унаследовал следующие бывшие троллейбусы:
- M100 : линия Бродвей-Кингсбридж
- M101 : Третья авеню - линия Амстердам-авеню
- M102 : перекресток 125-й улицы
- M103 : Линия Кросстауна, 59-я улица
- M104 : Бродвейская линия
- M105 : линия Десятой авеню
- M106 : линия перекрестка 42-й улицы
Ссылки [ править ]
- ^ a b Джексон, Кеннет Т .; Келлер, Лиза; Флуд, Нэнси, ред. (2010). Энциклопедия Нью-Йорка (2-е изд.). Издательство Йельского университета . ISBN 9780300182576. Проверено 17 ноября 2012 года .
- ^ Спарберг, Эндрю Дж. От никеля до жетона: Путешествие от Совета по транспорту к MTA . Oxford University Press, 2014, стр. 117. («... 17 декабря 1956 года руководство Fifth Avenue сразу приобрело Surface ... После поглощения Fifth Avenue создала операционную дочернюю компанию Surface Transit Inc. для нового приобретения.»)
Внешние ссылки [ править ]
| Эта статья о транспорте в Нью-Йорке - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |