Национальная армия Суринама
После создания Статута Королевства Нидерландов Королевской армии Нидерландов была поручена защита Суринама , а защита Нидерландских Антильских островов была возложена на Королевский флот Нидерландов . Армия создала отдельные Вооруженные силы Нидерландов в Суринаме ( нидерл . Troepenmacht in Suriname , TRIS). После обретения независимости в 1975 году эти силы были преобразованы в Суринамские вооруженные силы ( Surinaamse Krijgsmacht , SKM). 25 февраля 1980 г. группа из 15 унтер-офицеров и одного младшего офицерапод руководством сержант-майора Дези Бутерсе устроил государственный переворот и сверг правительство. Впоследствии SKM был переименован в Национальную армию ( National Leger , NL).
Нидерланды оказывали ограниченную военную помощь суринамским вооруженным силам с момента избрания демократического правительства в 1991 году. В последние годы Соединенные Штаты организовали обучение офицеров и политиков , чтобы лучше понять роль военных в гражданское правительство. Кроме того, с середины 1990-х годов Китайская Народная Республика жертвует военную технику и материально-техническое обеспечение суринамским вооруженным силам, как и Бразилия .
Национальные вооруженные силы Суринама состоят примерно из 2500 человек, большинство из которых развернуты в Суринамской армии.
В 1982 году в составе сил обороны Суринама было сформировано небольшое авиационное подразделение под названием «Surinaamse Luchtmacht», сокращенно также называемое LUMA. Первым боевым самолетом молодых ВВС стал вертолет Hughes 500 — Model 369D, получивший простое обозначение SAF-100 и использовавшийся для выполнения легких разведывательных задач. К сожалению, в марте 1982 года самолет был списан, в результате чего погибли все пять пассажиров (майор Хенк Фернандес, младший лейтенант Норман де Миранда, солдат Тьон а Кон, солдат Ковид и американский пилот Фостер Форд), [1] но с мая того же года Суринам ВВС были оснащены четырьмя (Pilatus) Britten Norman BN-2B Defenders. Зарегистрирован под номерами SAF-001, SAF-002, SAF-003 и SAF-004. Позже, в течение десятилетияБыли приобретены Cessna 172 Skyhawk (SAF-007) , Cessna 206 (SAF-200) и в 1993 году Cessna T303 Crusader (SAF-008) . Первым официальным командующим ВВС Суринама с 1983 по 1989 год был пилот ВВС лейтенант Эдди Аленсо Савали Джо. Был одним из пассажиров-жертв авиакатастрофы рейса 764 компании Surinam Airways в июне 1989 года, к тому времени уже получил звание майора .
Все самолеты ВВС Суринама выполняют пограничное патрулирование, коммунальные перевозки и поисково-спасательные операции с главной базы в Парамарибо - Зорг-ан-Хооп и время от времени отправляются в Зандерий - международный аэропорт Йохана Адольфа Пенгеля , Нью-Никкери - аэродром майора Фернандеса. , взлетно- посадочная полоса Альбина и взлетно - посадочная полоса Моенго . В 1986 году антиправительственная партизанская деятельность побудила правительство приобрести пару вертолетов Aérospatiale SA.316B Alouette III (SAF-400 и SAF-500) у ВВС Португалии ( португальский : Força Aérea Portuguesa ), ранее зарегистрированных как FAP9350.и FAP9386 . В том же году три самолета Pilatus PC-7 ( SAF-111, SAF-112 и SAF-113) были заказаны в Швейцарии для миссий COIN (борьба с повстанцами). Один из Alouettes разбился, и оба доставленных PC-7 были возвращены в Швейцарию, но позже один был доставлен повторно. В 1987 году Bell 205 Iroquois ( SAF-300) был приобретен в Венесуэле и использовался в качестве боевого корабля в течение пяти лет до продажи в США как N6594S в 1991 году . пилот Билли Пирсон, серьезно ранив американского механика и четырех других суринамских членов экипажа. [3]Позже вертолет был отремонтирован и снова в строю.
