Межконтинентальный GT Challenge | |
---|---|
Место проведения | Международная гоночная трасса Сузука |
Корпоративный спонсор | BH Аукцион SMBC |
Первая гонка | 1966 г. |
Первая гонка IGTC | 2018 г. |
Продолжительность | 10 часов |
Предыдущие имена | 1000 км Suzuka GT Summer Special |
Большинство побед (водитель) | Кунимицу Такахаси (4) |
Наибольшее количество побед (производитель) | Порше (11) |
Suzuka Summer Endurance Race , в настоящее время известный как Сузука 10 часов , это ежегодное автоспорт событие для спортивных автомобилей , которые были проведены в Suzuka International Racing Course , префектура Миэ , Япония с 1966 года [1] и самый старый автомобиль гонки на выносливость в Япония. Гонка в настоящее время проводится в течение десяти часов в рамках Intercontinental GT Challenge . С 1966 по 2017 год мероприятие было известно как Suzuka 1000 км, гонка на 1000 километров, проводимая в рамках различных чемпионатов, включая Super GT ,Всеяпонский чемпионат на выносливость / спортивные прототипы , чемпионат FIA GT , BPR Global GT Series и чемпионат мира по спортивным автомобилям FIA .
История [ править ]
Гонка, как забег на 1000 километров, впервые проводилась как отдельное мероприятие с 1966 по 1973 год. После перерыва мероприятие вернулось в 1980 году на три года, прежде чем присоединиться к Всеяпонскому чемпионату спортивных прототипов , предшественнику Super GT , в 1983 году. . [1] это событие позже состоялся раунд 1992 Чемпионат мира по Sportscar до их серии были отменены. После этого гонка стала частью множества различных серий, в том числе серии BPR Global GT с 1994 по 1996 год, чемпионата FIA GT с 1997 по 1998 год и серии Super Taikyu.а также возвращение к тому, чтобы стать не-чемпионским мероприятием. В 2006 году гонка впервые была добавлена в календарь чемпионата Super GT. Раньше гонка была открыта для автомобилей JGTC / Super GT, но в ней приняли участие лишь несколько участников чемпионата Super GT. В 2018 году гонка перешла в чемпионат Intercontinental GT Challenge , заменив Sepang 12 Hours, проводившийся в Малайзии , с участием GT3 и некоторых автомобилей класса GT300 из Super GT. [2]
Компания по производству напитков Pokka выступала в качестве титульного спонсора гонки с 1994 по 2014 год. В 2019 году японская банковская компания SMBC и аукционный дом коллекционных автомобилей BH Auction стали новыми совместными титульными спонсорами Suzuka 10 Hours.
Гонка 2020 года, первоначально запланированная на 22 августа, была отменена из-за пандемии коронавируса 2019-2020 годов.
Форматировать [ редактировать ]
Гонка традиционно проводилась на 1000 километров с 1966 по 2008 год. С 2009 по 2011 год протяженность гонки варьировалась; гонка Super GT 2009 была сокращена до 700 км из-за увеличения затрат и выбросов CO.
2нормы выбросов, а также экономический кризис . В 2010 году дистанция в 700 км была сохранена, но в результате землетрясения и цунами 2011 года в Тохоку и действующих в том году правил энергосбережения Super GT , гонка была сокращена до 500 км. [1] С 2012 года гонка снова превратилась в 1000-километровую гонку. В 2018 году гонка стала 10-часовым событием в рамках перехода от Super GT к Intercontinental GT Challenge, что соответствует дистанции гонки IMSA WeatherTech SportsCar Championship Petit Le Mans, проходившей в Бразелтоне, штат Джорджия ( США ). [2] [3]
В 2018 и 2019 годах в гонке был предложен призовой фонд в размере 100 миллионов йен, при этом победитель, занявший второе место, получил долю в размере 30 миллионов йен, занявший второе место - 10 миллионов йен, а занявший третье место - 5 миллионов йен. Призовые деньги также предоставляются лучшей команде в нескольких подклассах, включая Pro-Am Cup, Silver Cup и Am Cup. Лучшие команды из Super GT и Super Taikyu также получают призовой бонус, а также победитель премии Asia Award (присуждается лучшей команде с не менее чем двумя азиатскими гонщиками) и самая быстрая команда на обоих этапах квалификации. В 2019 году была введена награда «Команда дня», позволяющая зрителям проголосовать за свою любимую команду во время гонки, которая также получит призовой бонус. [4]
Победители [ править ]
Среди пилотов рекордсменом является Кунимицу Такахаши, одержавший четыре победы в общем зачете на 1000 км Сузука, впервые одержав победу в 1973 году, а затем одержав еще три победы в эпоху группы C JSPC в 1984, 1985 и 1989 годах. другие гонщики - Дайсуке Ито , Ре Мичигами , Наоки Нагасака , Себастьен Филипп и Дзюичи Вакисака - трижды выиграли гонку в целом.
Несколько прошлых победителей гонки также выиграли « 24 часа Ле-Мана» , в том числе Анри Пескароло , Верн Шуппан , Масанори Секия , Стэнли Диккенс , Янник Далмас , Дерек Уорвик , Джей Джей Лехто , Бенуа Трелуйе , Лоик Дюваль и Казуки Накаджима . Среди прошлых победителей - Марсель Тиманн , Бернд Шнайдер , Фредерик Маковецки , Маро Энгель , Кельвин ван дер Линде , Дрис Вантор и Фредерик Вервиш.также выиграли гонку «24 часа Нюрбургринга». Другие известные бывшие победители включают трехкратный 24 часа Daytona победитель Боб Вуллек , 1989 Гран При Японии победитель Наннини , 2015 FIA World Endurance водителей Чемпион и Формула победитель Гран - при Марк Уэббер , четыре времени Супер GT GT500 водителей Champion Ронни Квинтарелли , небывалый чемпион в классе GT500, побеждает лидера Цугио Мацуда и бывшего третьего пилота Scuderia Toro Rosso , «двукратного чемпиона» Японии 2018 года Наоки Ямамото .
В последние годы мероприятие вызвало интерес у предыдущих гонщиков чемпиона мира Формулы-1, многие из которых годами выступали на трассе Сузука в течение своей карьеры в Формуле-1. Чемпион 2009 года Дженсон Баттон дебютировал в Super GT в 2017 году на дистанции Сузука на 1000 км, а в 2019 году двукратный чемпион мира Мика Хаккинен вернулся, чтобы участвовать в гонке Сузука 10 часов.
У Porsche больше побед в гонках, чем у любого производителя - в общей сложности одиннадцать, с 1967 по 1994 годы. Лучшие японские марки - это Honda и Toyota , каждая из которых выиграла гонку по восемь раз в целом, опережая Nissan с семью победами. Роскошный бренд Toyota Lexus также пять раз выигрывал гонку, представляя Toyota в классе GT500 Super GT с 2006 по 2017 год.
Список победителей [ править ]
Год | Общий победитель (и) | Абитуриент | Машина | Серии | Длина |
---|---|---|---|---|---|
1966 г. | Сачио Фукудзава | Томохико Цуцуми Toyota 2000GT | Не чемпионат | 1000 км | |
1967 | Синтаро Таки | Кэндзиро Танака Порше 906 | |||
1968 г. | Сачио Фукудзава | Хироши ФусидаТойота 7 | |||
1969 г. | Томохико Цуцуми | Дзиро ЙонеямаПорше 906 | |||
1970 г. | Каваками Нисино Кодзи Фудзита | Nissan Fairlady Z432 | |||
1971 г. | Ёсимаса Кавагути Хироши Фусида | Порше 910 | |||
1972 г. | Харукуни Такахаши | Кеничи ТакешитаToyota Celica 1600GT-R | |||
1973 | Кунимицу Такахаши Кэндзи Тохира | Nissan Fairlady Z432R | |||
1974 - 1979 гг. | Не состоялось | ||||
1980 г. | Хиронобу Тацуми Наоки Нагасака | Red Carpet Racing Team | Март 75S - Mazda | Не чемпионат | 1000 км |
1981 г. | Боб Воллек Анри Пескароло | Porsche Kremer Racing | Порше 935 К3 | ||
1982 г. | Фумиясу Сато Наоки Нагасака | Авто Beaurex Motor Sports | BMW M1 | ||
1983 г. | Наохиро Фуджита Верн Шуппан | Команда Trust Racing | Порше 956 | Всеяпонский чемпионат на выносливость | |
1984 г. | Кунимицу Такахаши Кенджи Такахаши Джефф Лис | Advan Sport Team Nova | Порше 956 | ||
1985 г. | Кунимицу Такахаши Кенджи Такахаши | Advan Sport Team Nova | Порше 962 C | ||
1986 г. | Дзиро Йонеяма Хидеки Окада Цунехиса Асаи | FromA Racing | Порше 956 | ||
1987 г. | Джефф Лис Масанори Секия Хитоши Огава | Toyota Team TOM's | Toyota 87C | Всеяпонский чемпионат спортивных прототипов | |
1988 г. | Хидеки Окада Стэнли Диккенс | FromA Racing | Порше 962 C | ||
1989 г. | Кунимицу Такахаши Стэнли Диккенс | Advan Alpha Nova Racing | Порше 962 C | ||
1990 г. | Кадзуёси Хосино Тосио Судзуки | Nissan Motorsports | Nissan R90CP | ||
1991 г. | Роланд Ратценбергер Пьер-Анри Рафанель Наоки Нагасака | Toyota Team SARD | Toyota 91C-V | ||
1992 г. | Дерек Уорвик Янник Далмас | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 905 Evo 1B | Чемпионат мира по спортивным автомобилям FIA | |
1993 г. | Такао Вада Тосио Судзуки | Команда LeMans | Nissan R92CP | Не чемпионат | |
1994 г. | Жан-Пьер Жарье Боб Воллек Хесус Пареха | Конкурс Ларбре | Порше 911 Турбо S LM-GT | Серия BPR Global GT | |
1995 г. | Рэй Беллм Маурицио Сандро Сала Масанори Секия | GTC Racing | McLaren F1 GTR - BMW | ||
1996 г. | Рэй Беллм, Джеймс Уивер, Джей Джей Лехто | Gulf Racing GTC | McLaren F1 GTR - BMW | ||
1997 г. | Алессандро Наннини Марсель Тиманн | AMG-Мерседес | Мерседес-Бенц CLK-GTR | Чемпионат FIA GT | |
1998 г. | Бернд Шнайдер Марк Уэббер | AMG-Мерседес | Мерседес-Бенц CLK LM | ||
1999 г. | Осаму Накако | Рё Мичигами Кацутомо КанэисиПроект Mugen x Dome | Honda NSX GT500 | Не чемпионат | |
2000 г. | Дзюичи Вакисака Кацутомо Канэиси Дайсуке Ито | Проект Mugen x Dome | Honda NSX GT500 | ||
2001 г. | Хиронори Такеучи Юдзи Татикава Сигэкадзу Вакисака | Команда Toyota Cerumo | Toyota Supra GT500 | ||
2002 г. | Дзюичи Вакисака Акира Иида Сигэкадзу Вакисака | Esso Toyota Team LeMans | Toyota Supra GT500 | ||
2003 г. | Ре Мичигами Себастьян Филипп | Dome Racing Team | Honda NSX GT500 | ||
2004 г. | Ре Мичигами Себастьян Филипп Дайсуке Ито | Dome Racing Team | Honda NSX GT500 | ||
2005 г. | Андре Коуто Ронни Квинтарелли Хаянари Шимода | Denso Toyota Team SARD | Toyota Supra GT500 | ||
2006 г. | Бенуа Трелуйе, Казуки Хосино, Жереми Дюфур | Calsonic Команда Impul | Nissan Fairlady Z GT500 | Серия Super GT | |
2007 г. | Андре Лоттерер Джуичи Вакисака Оливер Джарвис | Houzan Toyota Team Тома | Лексус SC430 GT500 | ||
2008 г. | Цугио Мацуда Себастьян Филипп | Calsonic Команда Impul | Nissan GT-R GT500 | ||
2009 г. | Хироаки Ишиура Казуя Осима | Лексус Команда Крафт | Лексус SC430 GT500 | 700 км | |
2010 г. | Ральф Фирман Yuji Ide Takashi Kobayashi | Autobacs Racing Team Агури | Honda HSV-010 GT GT500 | ||
2011 г. | Такаши Когуре Лоик Дюваль | Weider Honda Racing | Honda HSV-010 GT GT500 | 500 км | |
2012 г. | Масатака Янагида Ронни Кинтарелли | MOLA International | Nissan GT-R GT500 | 1000 км | |
2013 | Фредерик Маковецки Наоки Ямамото | Weider Modulo Dome Racing | Honda HSV-010 GT GT500 | ||
2014 г. | Кадзуки Накадзима Джеймс Росситер | Lexus Team Petronas TOM's | Лексус RC F GT500 | ||
2015 г. | Дайсуке Ито Джеймс Росситер | Lexus Team Petronas TOM's | Лексус RC F GT500 | ||
2016 г. | Юдзи Татикава Хироаки Исиура | Lexus Team ZENT Cerumo | Лексус RC F GT500 | ||
2017 г. | Бертран Багет Косуке Мацуура | Накадзима Гонки | Honda NSX-GT GT500 | ||
2018 г. | Маро Энгель Рафаэле Марсьелло Тристан Вотье | Mercedes-AMG Team GruppeM Racing | Мерседес-AMG GT3 | Межконтинентальный GT Challenge | 1603 км 996 миль (10 часов) |
2019 г. | Кельвин ван дер Линде Дрис Вантор Фредерик Вервиш | Audi Sport Team WRT | Audi R8 LMS Evo | 1556 км 967 миль (10 часов) | |
2020 г. | Не проводится из -за пандемии COVID-19 |
Несколько победителей [ править ]
Водителем [ править ]
Побед | Водитель | Годы |
---|---|---|
4 | Кунимицу Такахаши | 1973, 1984, 1985, 1989 |
3 | Наоки Нагасака | 1980, 1982, 1991 |
Ре Мичигами | 1999, 2003, 2004 | |
Дзюичи Вакисака | 2000, 2002, 2007 | |
Себастьен Филипп | 2003, 2004, 2008 | |
Дайсуке Ито | 2000, 2004, 2015 | |
2 | Сачио Фукудзава | 1966, 1968 гг. |
Томохико Цуцуми | 1966, 1969 | |
Хироши Фусида | 1968, 1971 | |
Кендзи Такахаши | 1984, 1985 | |
Дзиро Йонеяма | 1969, 1986 | |
Джефф Лис | 1984, 1987 | |
Хидеки Окада | 1986, 1988 | |
Стэнли Диккенс | 1988, 1989 | |
Тошио Сузуки | 1990, 1993 | |
Боб Воллек | 1981, 1994 | |
Масанори Секия | 1987, 1995 | |
Рэй Беллм | 1995, 1996 | |
Кацутомо Канэиси | 1999, 2000 | |
Сигекадзу Вакисака | 2001, 2002 | |
Ронни Квинтарелли | 2005, 2012 | |
Джеймс Росситер | 2014, 2015 | |
Юдзи Татикава | 2001, 2016 | |
Хироаки Ишиура | 2009, 2016 |
Производитель [ править ]
Побед | Производитель | Годы |
---|---|---|
11 | Порше | 1967, 1969, 1971, 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1994 |
8 | Тойота | 1966, 1968, 1972, 1987, 1991, 2001, 2002, 2005 |
Хонда | 1999, 2000, 2003, 2004, 2010, 2011, 2013, 2017 | |
7 | Nissan | 1970, 1973, 1990, 1993, 2006, 2008, 2012 |
5 | Лексус | 2007, 2009, 2014, 2015, 2016 |
3 | Мерседес Бенц | 1997, 1998, 2018 |
2 | Макларен | 1995, 1996 |
Названия событий [ править ]
- 1966–93: Сузука, 1000 км.
- 1994–08: Международная Покка 1000 км
- 2010–12: Летний выпуск Pokka GT
- 2013-14: Международная Покка Саппоро 1000 км
- 2015–17: международный Сузука, 1000 км
- 2018: 10 часов Сузуки
- 2019-настоящее время: SMBC BH Auction Suzuka 10 Hours
Ссылки [ править ]
- ^ a b c Мальчевич, Мариджан (21 августа 2018 г.). «Сузука 1000 км - старейшая гонка на выносливость в Японии» . SnapLap . Проверено 26 августа 2019 .
- ^ a b Килшоу, Джейк (28 июля 2017 г.). «Suzuka 10H заменит Сепанг в расписании IGTC - Sportscar365» . sportscar365.com . Проверено 26 августа 2019 .
- ↑ Уоткинс, Гэри (4 марта 2017 г.). «10-часовая гонка GT3 вместо гонки Suzuka 1000 км Super GT в 2018 году» . Autosport.com . Проверено 26 августа 2019 .
- ^ «Suzuka 10 Hours Preview: Rules & Rules Primer - dailysportscar.com» . www.dailysportscar.com . Проверено 21 апреля 2020 .