Сузуки Сиаз
Suzuki Ciaz — малолитражный седан , выпускаемый Suzuki с 2014 года. Он разработан для замены седана Suzuki SX4 на нескольких рынках Азии, Африки и Латинской Америки. Он впервые поступил в продажу в Индии , крупнейшем рынке Suzuki, в сентябре 2014[Обновить] года .
Toyota Ciaz была переименована и продается Toyota как Toyota Belta с 2021 года для некоторых рынков Ближнего Востока.
Ciaz был анонсирован как Suzuki Ciaz Concept на Auto Expo India 2014. [5] Он также был представлен на автосалоне в Пекине в апреле 2014 года как Suzuki Alivio в почти готовом к производству виде. [6] [7] Suzuki Ciaz, выпущенный в сентябре 2014 года, является одним из самых больших автомобилей в своем сегменте: его длина составляет 4490 мм, ширина — 1730 мм, высота — 1485 мм. Автомобиль имеет колесную базу 2650 мм, которая считается территорией C-сегмента , хотя Suzuki позиционирует Ciaz против седанов B-сегмента на большинстве рынков. [3] Объем багажника составляет 510 литров, и он считается самым большим в своем классе.
В Индии Ciaz заменил седан SX4, который продавался в стране просто как Maruti Suzuki SX4. [8] Выпущенный на рынок в октябре 2014 года, Ciaz принадлежит к рынку седанов B-сегмента, который обычно называют категорией «среднеразмерных седанов» в стране, выше индийского сегмента «компактных седанов», который обычно меньше. длиной более 4 метров. [9] Maruti Suzuki нацеливалась на Ciaz как на лидера рынка в своей категории, а также пыталась расширить объем продаж в сегменте. [4]
Первоначально Ciaz был доступен с двумя двигателями - 1,4-литровым 4-цилиндровым K14B мощностью 95 л.с. (94 л.с., 70 кВт) и 130 Нм (13 кгм; 96 фунт-фут), а также 1,3-литровым двигателем Fiat Multijet . 4-цилиндровый дизель мощностью 90 л.с. (89 л.с., 66 кВт) и крутящим моментом 200 Нм (20 кгм; 148 фунт-фут). [10] Дизельная модель рассчитана на 26,21 км/л (3,8 л/100 км; 61,6 миль на галлон — США ), в то время как бензиновый вариант, как утверждается, способен сделать 20,73 км/л (4,8 л/100 км; 48,8 миль на галлон — ). США ) по стандартам ARAI . [3] Maruti Suzuki заявила, что она настроила ECU и изменила схему отклика дроссельной заслонки для бензинового Ciaz для повышения производительности и эффективности. [11]Бензиновый двигатель доступен с 4-ступенчатым автоматом и 5-ступенчатой механикой , а дизель доступен только с 5-ступенчатой механикой.
В сентябре 2015 года была запущена дизельная версия Ciaz с мягким гибридом . [12] Продаваемый как SHVS ( Smart Hybrid Vehicle от Suzuki ), экономия топлива улучшается за счет использования ISG ( интегрированного стартер-генератора ), который обеспечивает усиление мощности двигателя с помощью двигателя. ISG также поддерживает технологию старт-стоп двигателя, которая автоматически останавливает двигатель во время светофора и запускается при отпускании сцепления. Заявленная экономия топлива увеличена до 28,09 км/л (3,6 л/100 км; 66,1 миль на галлон США ).
