Один из основных авторов этой статьи, кажется, имеет тесную связь с ее предметом. ( Июль 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Тип | Частный |
---|---|
Промышленность | Гостеприимство |
Основан | 1950, как Swans Tour Agency |
Штаб-квартира | |
Ключевые люди | Андреа Зито (генеральный директор) |
Товары | Круизы |
Интернет сайт | www.swanhellenic.com |
Swan Hellenic - британская круизная линия, специализирующаяся на экспедиционных турах, представляющих исторический или культурный интерес, и нацеленных на верхнюю часть круизного рынка. Swan Hellenic был впервые основан как Swan's Tours в 1950-х годах как туроператор, доставляющий гостей к историческим местам, обеспечивая обогащение во время их поездок. В 1983 году Swan Hellenic была приобретена P&O и в 2003 году стала дочерней компанией Carnival Corporation & plc , но прекратила свою деятельность в 2007 году после того, как Carnival прекратил деятельность бренда. Вскоре после этого All Leisure Holidays Group купила и возродила Swan Hellenic, но прекратила свою деятельность в 2017 году. G Adventures приобрела бренд позже в том же году и планировала возродить его во второй раз в 2018 году, но продала бренд частной группе в 2020 году, которая планирует возобновить деятельность Swan Hellenic со своим первым новым судном в 2021 году.
История [ править ]
1950-е – 1983: «Лебединые туры» [ править ]
В 1950-х годах британского турагента Swan's Tours, которым управляли отец и сын (WF Swan и RK Swan), попросили организовать тур для посетителей, интересующихся древностями Греции . Археолог сэр Мортимер Уиллер выступал в качестве приглашенного лектора во время туров. Туры превратились в полноценную программу круизов, концепцию, известную как «культурный круиз» [1], в которой известные ученые, писатели и священнослужители регулярно выступали в качестве приглашенных лекторов как на борту лайнера, так и на территории. Swan's Tours гордится тем, что никогда не повторяет маршрут, и сосредоточила свой бизнес на путешествии по классическим местам в Эгейском море , вдоль побережья и островов современной Греции и Турции.. Он также посетил классические и другие древние памятники в Северной Африке (включая Египет ) и восточном Средиземноморье. В отличие от большинства коммерческих круизов, которые предлагались в то время, в которых развлечения на борту были столь же важны, как и посещаемые направления, маршруты Swan включали почти ежедневные заходы в порт для посещения исторических мест, уделяя особое внимание ориентированному на цели характеру круизов. бизнес. Операция характеризовалась английским духом высокой культуры, хотя имела международное признание.
1983–2007: В качестве дочерних компаний P&O и Carnival [ править ]
В 1983 году P&O приобрела Swan Hellenic у семьи Свон. В 2003 году она стала дочерней компанией Carnival Corporation & plc после слияния Carnival с P&O Princess Cruises . В рамках Carnival характерно небольшой корабль Minerva с 300 пассажирами был заменен в 2003 году на Minerva II с 600 пассажирами . Это привело к критике, что интимность первоначальной концепции круиза была нарушена.
С 7 апреля 2007 года Carnival официально прекратила свою деятельность Swan Hellenic, в [2] и переданы Minerva II в Princess Cruises флота с новым названием Royal Princess . [3] Кончина Swan Hellenic также усугубилась, когда Мартин Рэндалл Трэвел запустил серию круизов, чтобы заполнить нишу, оставленную Swan Hellenic. [4]
2007–2017: Первое возрождение [ править ]
15 марта 2007 года, после новостей о том, что Carnival закрывает бренд Swan Hellenic, лорд Стерлинг , бывший председатель P&O , объявил, что он покупает бренд Swan Hellenic, и намеревается перезапустить круизную линию, как только будет найдено подходящее судно. [5] All Leisure Holidays Group (ALG) впоследствии приобрела Swan Hellenic, присоединившись к дочернему бренду Voyages of Discovery. [6] [7] Возрожденный бренд намеревался начать работу с Minerva в мае 2008 года, но первый рейс был позже отложен из-за проблем с генераторами корабля. [6] На свой первый сезон Минерва должна была отправиться в плавание по Балтийскому морю., Скандинавия и Средиземноморье . [7]
В январе 2008 года Swan Hellenic объявила, что в 2009 году начнет проводить речные круизы, предлагая маршруты по Дунаю из Вены и по Роне из Лиона . [8] Круизы проводились в партнерстве с A'Rosa Cruises и предлагались с пакетами, включающими наземные экскурсии и чаевые. [8]
4 января 2017 года сообщалось, что ALG перешла в администрацию , оставив за границу 400 пассажиров. Управлению гражданской авиации было дано указание репатриировать их, и будущие заказы на 13 000 других были отменены с ожидающим возмещением. [9] Эта новость появилась на следующий день после того, как компания объявила об отмене своих первых маршрутов в 2017 году, что стало предвестником прекращения операций после того, как в последние годы снизилась прибыль. [10] [11] В том же месяце Эдди Уильямс из Grant Thornton, администратор ALG, сказал BBC: «Круизные операции [Swan Hellenic и Voyages of Discovery] были в значительной степени убыточными в течение ряда лет, и текущие расходы на финансирование этих операций за счет туристических операций создали значительные денежные проблемы для всей группы, что в конечном итоге привело к управлению всеми предприятиями ". [9] После закрытия ALG, Minerva , единственное судно, работающее для Swan Hellenic, стояло на приколе в Марселе в ожидании продажи. [12]
2017 – настоящее время: Второе возрождение [ править ]
В феврале 2017 года G Adventures объявила о приобретении бренда Swan Hellenic и планирует возобновить работу в 2018 году. [12] Маршруты планировалось выпустить этим летом, хотя в конечном итоге ни один из них не был опубликован и выпущен для продажи. [12]
22 июля 2020 года команда во главе с бывшим руководителем круизной индустрии Андреа Зито объявила, что приобрела Swan Hellenic у G Adventures. [13] Зито, который помогал посредником в продаже Swan Hellenic компании G Adventures в 2017 году, работая в V-Ships Leisure , сказал, что возрожденный бренд сохранит свое британское наследие и сохранит широту международных предложений, предоставляемых в прошлом, за счет улучшения в фокусе внимания на изучении различных культур по всему миру. [1] Возрожденный бренд откроет офисы в Дюссельдорфе , Лондоне и Монако . [13]Swan Hellenic планирует начать работу с первого в истории новой постройки бренда - экспедиционного судна, построенного Helsinki Shipyard в Хиеталахти , поставка которого запланирована на август 2021 года для дебюта в ноябре 2021 года, а родственное судно должно быть доставлено в январе 2022 года. дебют в апреле 2022 года. [13] [14] 152-пассажирские суда, первоначально заявленные как заказанные для российского речного круизного оператора « Водоход» , предназначены для плавания в полярных регионах и тропиках. [13] [14] Суда, временно названные Vega 1 и Vega 2 , будут построены дляПолярный класс 6, длина 110 метров (360 футов), ширина 20 метров (66 футов), максимальная вместимость экипажа - 120 человек. [13] [14]
Флот [ править ]
Будущий флот [ править ]
Корабль | Построен | Вступить в сервис | Валовой тоннаж | Строитель | Примечания | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|
Ш. Минерва | 2021 г. | [13] [14] ноября 2021 г. | Хельсинкская верфь [13] [14] | Назван в честь предыдущей Минервы . [13] [14] | ||
Ш. Вега [15] | 2022 год | [13] [14] апреля 2022 г. | Хельсинкская верфь [13] [14] | Название проекта Vega 2 . [13] [14] | ||
TBA | 2022 год | 2022 [16] | Хельсинкская верфь |
Бывший флот [ править ]
Корабль | Построен | Лет на службе | Валовой тоннаж | Бывшие имена | Примечания | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|
Миаулис | 1952 г. | 1954 г. | 1,714 GT | Первоначально построенный для правительства Греции и принадлежащий Nomikos Lines. | ||
Анкара | 1927 г. | 1959 [17] –1974 | 6,178 GT | Построен в Соединенных Штатах для Нью-Йорка и Майами SS Co., позже Clyde Mallory Lines. Продан в Турцию в 1948 году. Зафрахтовано у Turkish Maritime Lines в общей сложности на 105 круизов. | ||
Орфей | 1948 г. | 1974–1996 | 4,145 GT | Мюнстер , Тесей | Используется как паром из Ливерпуля в Дублин из Мюнстера . Эксплуатируется как Орфей по чартеру от Линии Эпиротики . | |
Минерва | 1990 г. | 1996–2003 2008–2017 | 12892 GT | Сага Жемчужина , Исследователь II , Александр фон Гумбольдт | Летом 2003 года работал как Saga Pearl для Saga Cruises. С 2003 по 2005 год работал как Explorer II в компании Abercrombie & Kent. С 2005 по 2008 год работал как Александр фон Гумбольдт в компании Phoenix Reisen . Заложен в Марселе после того, как ALG завершил свою деятельность, и продан в сентябре 2017 года . [18] | |
Минерва II | 2001 г. | 2003–2007 гг. | 30 277 GT | R Восемь , Минерва II , Королевская принцесса , Адония | В 2001 году эксплуатировался как R Eight в компании Renaissance Cruises. С 2007 по 2011 год работал как Royal Princess в компании Princess Cruises. С 2011 по 2018 год работал как Adonia в компании P&O Cruises. В августе 2018 года начал плавать как Azamara Pursuit for Azamara . |
Ссылки [ править ]
- ^ a b Калош, Анна (22 июля 2020 г.). «Кто и что стоит за возрождением Swan Hellenic» . Новости Seatrade Cruise .
- ^ Hayhurst, Ли (15 марта 2007). «Лорд Стерлинг заключает сделку по покупке Swan Hellenic у Carnival - 15 марта 2007 года» . Еженедельное путешествие .
- ↑ Джонс, Яна (17 октября 2006 г.). «Спуск на воду новых кораблей 2007 года» . NBC News .
- ↑ Daily Telegraph (18 декабря 2006 г.). "Новые круизы" Надежда наравне с Лебедем " . Новости . Проверено 25 февраля 2009 года .
- ^ Круизное судно Report, 15 марта 2007 Swan Hellenic, несмотря на потерю своего единственного круизное судно, получает новую жизнь , извлеченной из круизного судна отчет 18 марта 2007
- ^ a b Ширинг, Кэролайн (23 мая 2008 г.). «Перезапуск Swan Hellenic отложен» . Телеграф .
- ^ a b «Круизы по миру открытий становятся путешествиями открытий» . Новости круизной индустрии . 26 июня 2007 г.
- ^ a b «Swan Hellenic запускает программу речных круизов» . Новости круизной индустрии . 28 января 2008 г.
- ^ a b «Все праздники прекращают торговлю» . 4 января 2017 г. - через www.bbc.co.uk.
- ↑ Спенсер, Керри (3 января 2017 г.). «Swan Hellenic и Voyages of Discovery отменяют круизы, запланированные на эту неделю по причинам эксплуатации» . Круизный критик .
- ^ Ханиуэлл, Джон. «Swan Hellenic и Voyages of Discovery отменили первые круизы 2017 года» . Новости круизной торговли .
- ^ a b c Бонд, Мэри (2 февраля 2017 г.). «G Adventures приобретает бренд Swan Hellenic» . Новости Seatrade Cruise .
- ^ a b c d e f g h i j k Бонд, Мэри (22 июля 2020 г.). «Swan Hellenic возрождается, как владелец двух новостроек для экспедиции, заказанных на верфи в Хельсинки» . Новости Seatrade Cruise .
- ^ a b c d e f g h i Калош, Энн (1 июля 2019 г.). «Возвращаясь на круизный рынок, Helsinki Shipyard строит две новостройки для экспедиции» . Новости Seatrade Cruise .
- ^ https://www.cruiseindustrynews.com/cruise-news/24363-swan-hellenic-names-second-ship-sh-vega-as-keel-is-laid.html
- ^ "Swan Hellenic заказывает третий новый круизный лайнер" . 21 октября 2020 . Проверено 21 октября 2020 года .
- ^ КОЛИН КАМЕНЬ. "SWAN HELLENIC УЛУЧШАЕТ ИСКУССТВО ОТКРЫТИЙ КРУИЗА" . Журнальная статья . Проверено 12 февраля 2014 .
- ^ Ван Рою, Чарл (18 сентября 2017). «134-метровое пассажирское судно продано Питером Инсуллом и готово к новой жизни в море» . Super Yacht Times .