Международный аэропорт Сиракузы Хэнкок

Международный аэропорт Сиракузы Хэнкок
ИАТА : SYR ИКАО : КСЫР FAA LID : SYR
Резюме
Тип аэропорта	Общественные
Владелец	Администрация регионального аэропорта Сиракуз
Оператор	Департамент авиации Сиракуз
Обслуживает	Сиракузы, Нью-Йорк , США
Место расположения	ДеВитт / Салина / Цицерон , округ Онондага, Нью-Йорк
Высота  над уровнем моря	421 фут / 128 м
Координаты	43 ° 06′40 ″ с.ш. 076 ° 06′23 ″ з.д. / 43.11111 ° с.ш. 76.10639 ° з.д. / 43.11111; -76.10639 Координаты: 43 ° 06′40 ″ с.ш. 076 ° 06′23 ″ з.д.  / 43.11111 ° с.ш. 76.10639 ° з.д. / 43.11111; -76.10639
Интернет сайт	flysyracuse.com
Карты
Схема FAA
SYR Место расположения Показать карту Нью-Йорка SYR SYR (США) Показать карту США
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футов м 28 октября 9 003 2 744 Асфальт 15/33 7 500 2286 Асфальт
Статистика (2017, 2018)
Авиационные операции (2017) 69 087 Базирующийся самолет (2017) 43 год Пассажиры (2018) 2 315 933
Источники: FAA , [1] ACI . [2]

Международный аэропорт Сиракузы Хэнкок ( IATA : SYR , ICAO : KSYR , FAA LID : SYR ) - это совместный военно-гражданский аэропорт в пяти милях к северо-востоку от центра Сиракузы , в округе Онондага, штат Нью-Йорк , и в 65 милях (100 км) к югу от Уотертауна . ^[1] Аэропорт находится рядом с межштатной автомагистралью 81 , недалеко от Мэттидейла, Нью-Йорк . Главный терминальный комплекс находится в восточной части бульвара полковника Эйлин Коллинз . Территория аэропорта простирается до городов ДеВитт , Цицерон., и Салина .

Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2011-2015 годы называют его первичной коммерческой службы аэропорта. ^[3] Согласно данным Федерального управления гражданской авиации , в 2008 календарном году в аэропорту было 1 105 143 посадочных места , ^{[4] 1} 016 571 человек в 2009 году и 1 024 505 человек в 2010 году ^[5].

История [ править ]

В 1927 году мэр Сиракуз Чарльз Ханна почувствовал, что его городу нужен аэропорт. Земля в Амбуе в городе Камиллус, штат Нью-Йорк, была куплена за 50 000 долларов, и к 1928 году «Городской аэропорт Сиракуз в Амбуе» обслуживал авиапочту. В конце Второй мировой войны армейский авиакорпус США сдал в аренду городу свою базу бомбардировщиков недалеко от Мэттидейла, штат Нью-Йорк . 17 сентября 1949 года аэропорт Кларенса Э. Хэнкока открылся для публики с использованием отремонтированного механического цеха в качестве терминала и заменил аэропорт в Амбой. В аэропорту было три бетонные взлетно-посадочные полосы, длиной 5 500 футов (1700 м) и шириной 300 футов (91 м).

American, Buffalo, Colonial и Robinson Airlines были первыми авиакомпаниями в аэропорту. OAG за апрель 1957 года показывает 50 отправлений по будням: 30 по американскому , восемь по восточному и 12 по могавку. Беспосадочные самолеты не достигли западного побережья Баффало или юга Нью-Йорка; В Сиракузах не было прямых рейсов в Чикаго до 1967 года. В середине 1970-х годов в аэропорту доминировала преемница Mohawk, Allegheny Airlines , с некоторой конкуренцией со стороны Восточной и Америки. ^[6]

За это время Сиракузы пережили массовый рост, и им приходилось много раз расширяться, чтобы справиться с увеличением количества пассажиров, это привело к тому, что Сиракузы стали вторым по величине аэропортом в северной части штата Нью-Йорк (вторым после Буффало), однако у них было больше вылетов, чем из любого другого северного города. Это привело к тому, что у них было 3,17 миллиона пассажиров (самое большое количество пассажиров для Сиракуз).

Utica -На Empire Airlines стала региональным конкурентом ALLEGHENY преемник USAir в начале 1980 - х годов. ^{[7] [8]} Empire планировала перенести свою штаб-квартиру в Сиракузы, но эти планы были отменены, когда Piedmont Airlines приобрела Empire в 1986 году. ^[9] После судебной тяжбы с городом Пьемонт согласился поддерживать работу узлового центра в аэропорту и аванс на строительство нового аэровокзального зала. ^[10] USAir приобрела Пьемонт в 1989 году, став основным перевозчиком аэропорта, но демонтировала узел Сиракузы в 1990-х годах, что привело к закрытию нескольких ворот. ^[11]

В 2004 году Сиракузы Мэр Мэтью Дрисколл создал телевизионный и интернет - кампании, Fly Сиракузы , ^[12] в надежде снизить тарифы и увеличить пассажиропоток в аэропорту. С тех пор аэропорт вырос благодаря усилиям местного бизнеса, внесшим вклад в кампанию.

Самый большой самолет, когда-либо посещавший Сиракузы, был в 1996 году, когда самолет Ан-124 авиакомпании « Антоновские авиалинии» вылетел грузовым рейсом из Вены . British Airways «s Concorde совершил запланированную посадку на 27 сентября 1986 года ^[13] На 6 июля 2018 чартерный рейс на United Airlines Boeing 747-400 посетил SYR из Александрии , это был не первый раз , Сиракузы был получил 747. 19 июня 2017 г. самолет A330-300 авиакомпании Delta Airlines, выполнявший рейс LAX в аэропорт JFK, был направлен в Сиракузы из-за погодных условий. 20 июня 2019 года Boeing 777-200 United Airlines совершил перелет из Ньюарка в Сиракузы из-за погодных условий. Сиракузы - также город развлечений дляВнутренние рейсы American Airlines в Филадельфию , обычно выполняемые на самолетах Boeing 737 или Airbus A321 , и внутренние рейсы United Airlines в Ньюарк (737-800, 757-200 и A320). Сиракузы также получили L1011, эксплуатируемые Eastern, и DC-10, эксплуатируемые American в 70-х и 80-х годах.

Самым крупным самолетом, который в настоящее время обслуживает Сиракузы, является Boeing 757-200 или Boeing 767-300, эксплуатируемый FedEx Express и UPS . Самым большим пассажирским самолетом, обслуживающим Сиракузы, является Airbus A321, который эксплуатируется American Airlines и Frontier Airlines , American Airlines и United Airlines время от времени будут использовать 737-800 или 737-900 в пиковые сезоны перелетов в Шарлотт и Чикаго , соответственно. Сиракузы иногда посещают DC-10.или C-17 Globemaster III в ВВС США .

В настоящее время самый продолжительный беспосадочный рейс из Сиракуз - это Денвер , который выполняется SkyWest Airlines от имени United Airlines и Frontier Airlines . До этого это был Лас-Вегас, который начался в августе 2003 года и обслуживался Transmeridian Airlines до января 2004 года. TransMeridian также обслуживала Сан-Хуан через Орландо , Форт-Лодердейл , Санкт-Петербург-Клируотер и Орландо, которые обслуживались до тех пор, пока TransMeridian не обанкротилась. 2005. После прекращения обслуживания в Лас-Вегасе и банкротства компании TransMeridian компания American Eagle Airlinesначал полеты в Даллас в августе 2005 года на двухкабинном самолете Bombardier Canadair Regional Jet CRJ-700, но прекратил полеты в феврале 2006 года.

В Сиракузах нет регулярных международных рейсов, кроме диверсий и чартеров на колесах . Последний международный рейс вылетел в октябре 2018 года в Торонто . Это был второй раз, когда Air Canada прекратила полеты в Сиракузы (первый раз в 2002 году). Причина, по которой они прекратили обслуживание во второй раз, была связана с выводом из эксплуатации самолетов Air Canada Express / Air Georgian Beech-1900D; тип воздушного судна, использованного на маршруте. Замена самолета привела бы к слишком большой пропускной способности маршрута. Рочестер, штат Нью-Йорк, и Гаррисберг, штат Пенсильвания, также были прекращены в это время по той же причине.

Услуги [ править ]

Аэропорт занимает территорию 2000 акров (809 га ) на высоте 421 фут (128 м). У него две асфальтированные взлетно- посадочные полосы : 10/28 - 9003 на 150 футов (2744 × 46 м), а 15/33 - это 7500 на 150 футов (2286 × 46 м). ^[1]

Взлетно-посадочная полоса с востока на запад (10-28) была увеличена с первоначальных 5 500 футов к середине 1950-х годов до 6 863 футов и примерно с 1958 года до 8 000 футов. В 1958 году система посадки по приборам на взлетно-посадочную полосу 28 была дополнена системой освещения захода на посадку на 3000 футов высокой интенсивности. С использованием истребителей серии Century ВВС примерно в 1960 году главная взлетно-посадочная полоса с востока на запад была снова расширена до 9 005 футов. В начале 1960-х годов взлетно-посадочная полоса была усилена для более тяжелого Боинга 707. В 1960-х годах освещение осевой линии взлетно-посадочной полосы было добавлено к основной взлетно-посадочной полосе и освещению зоны приземления на конце ВПП 28.

Примерно во время строительства нового здания аэровокзала взлетно-посадочная полоса 6-24 была укорочена до 3261 фута (чтобы освободить место для подъезда к новому терминалу) и продолжала оставаться взлетно-посадочной полосой авиации общего назначения до 1970-х годов, а позже была заброшена. Взлетно-посадочная полоса 14-32 была удлинена в 1960-х годах до 6000 футов. Еще одно расширение увеличило его высоту до 6 480 футов, а где-то в 1980 г. - до нынешней длины 7 500 футов. Нумерация ВПП при боковом ветре изменена с 14-32 на 15-33. На взлетно-посадочную полосу 10 была добавлена система посадки по приборам с огнями захода на посадку средней интенсивности с индикаторами выравнивания взлетно-посадочной полосы. На ВПП 15 установлена ​​система огней приближения средней интенсивности. ^[14]

В году, закончившемся 31 августа 2017 года, в аэропорту было 69 087 рейсов, в среднем 189 самолетов в день: 30% авиатакси , 29% авиакомпании, 11% военные и 30% авиация общего назначения . Тогда в этом аэропорту базировалось 43 самолета: 27 одномоторных, 8 многомоторных, 5 реактивных и 3 вертолетных . ^[1]

Операции [ править ]

Сиракузы ежегодно получают в среднем 124 дюйма (3100 мм) снега, больше, чем в любом крупном городе Соединенных Штатов. В среднем аэропорт закрывается менее чем на 24 часа в год из-за снегопада. Аэропорт получал награду Balchen / Post за выдающиеся достижения в борьбе со снегом и льдом восемь раз, последний раз в 2012–2013 годах. ^[15] ВПП 28 позволяет использовать систему посадки по приборам (ILS) категории II .

Расширение и рост [ править ]

C&S предоставила профессиональные услуги по проектированию и строительному инспектированию / наблюдению за строительством проекта по обеспечению безопасности и доступа к терминалу международного аэропорта Сиракузы Хэнкок, проект реконструкции площадью 147000 квадратных футов (13 700 м ² ) с ориентировочной стоимостью 63 миллиона долларов. Наиболее важные компоненты проекта включали: обработку багажа после регистрации в TSA, улучшенный досмотр пассажиров и устойчивость. Этот проект был на 100% профинансирован PFC (Сборы за обслуживание пассажиров), что означает, что на строительство этого проекта не будут использоваться налоговые доллары. ^[16]Этот проект соединяет терминал A с терминалом B и позволяет централизованно проверять всех пассажиров. Новые концессии и рестораны были добавлены в этом районе, а также в существующих зонах терминалов A и B. 15 мая 2013 года аэропорт открыл новую зону безопасности для пассажиров. Как и ожидалось, с чем-то новым, были небольшие сбои; 40 пассажиров пропустили рейс. Аэропорт возместил им расходы ваучерами на 150 долларов. На следующий день аэропорт обработал 881 пассажира через новый контрольно-пропускной пункт и не имел никаких проблем. Перед новыми воротами, где находится КПП, находится обсерватория, где дети могут наблюдать за самолетами. ^[17]

Делавэр Норт держал контракт на терминал аэропорта и варианты питания в зале до 11 октября 2013 года, когда администрация аэропорта заключила пятнадцатилетний контракт с нью-йоркской Creative Food Group LLC; под Делавэр-Норт рестораны аэропорта критиковали за то, что они не идут в ногу со временем, а обеденная зона больше походила на « фуд-корт торгового центра », поскольку в аэропорту раньше были торговые точки, такие как Sbarro, и бренды, неизвестные путешественникам, такие как Dinosaur BBQ . ^{[18] В} творческих планах (и в настоящее время открыты временные киоски) по добавлению Dunkin 'Donuts и Jamba Juice во время модернизации аэропорта вместе с Johnny Rockets., а также газетные киоски и книжные магазины под брендами CNBC и New York Times, которыми управляет The Paradies Shops . Паб Saranac и еще один бар, основанный на продуктах местной пивоваренной компании Средневековья, также будут запланированы как часть модернизации, которая была завершена в День Благодарения 2014 года ^[19].

12 декабря 2013 года сенатор Чарльз Шумер (штат Нью-Йорк) объявил о встрече с генеральным директором Delta Ричардом Андерсоном. Цель состояла в том, чтобы ввести новое воздушное сообщение, и Шумер добился успеха. Начиная с апреля 2014 года, количество рейсов Delta в JFK из Хэнкока будет увеличено в три раза - с одной до трех. Кроме того, будут добавлены дополнительные рейсы в Миннеаполис, хотя их количество не указано. Рейсы в Атланту будут обслуживать более крупные самолеты, что приведет к увеличению вместимости пассажиров на 8%.

6 апреля 2018 года Low-Cost Carrier Frontier Airlines объявила о новых беспосадочных рейсах по низким тарифам из международного аэропорта Сиракуз. Начиная с июля, авиакомпания ввела единственный беспосадочный рейс в Денвер и Роли / Дарем; Начиная с августа, Frontier также добавила круглосуточное обслуживание в Чикаго - О'Хара и Орландо. Авиакомпания раскрыла пункты назначения на встрече с представителями аэропорта. Чтобы отпраздновать введение этих рейсов, Frontier предлагала специальные вступительные тарифы в одну сторону от 29 долларов.

В 2019 году United Airlines объявила, что с 6 июня начнет предлагать новые ежедневные рейсы между Денвером и международным аэропортом Сиракузы Хэнкок. Рейс теперь выполняется региональным самолетом E-175 с двумя салонами.

1 ноября 2018 года на терминале Сиракуз были завершены ремонтные работы стоимостью 62 миллиона долларов. Ремонт включал в себя большие окна и более высокие потолки, обеспечивающие больше естественного света, новый музей полетов, освещающий историю авиации как на местном, так и на мировом уровне, отремонтированные пассажирские мосты, соединяющие терминал с гаражом, а также более «современные» зоны регистрации на рейс. . На выполнение проекта ушло около восьми месяцев.

В июне 2020 года аэропорт закрыл свою главную взлетно-посадочную полосу на реконструкцию рулежной дорожки стоимостью 9 миллионов долларов. Целью проекта было устранение горячих точек, в которых транспортным средствам было трудно покинуть взлетно-посадочную полосу. Несколько рулежных дорожек на левой стороне взлетно-посадочной полосы 10 были полностью снесены, и их заменили два съезда, чтобы транспортным средствам было легче покинуть взлетно-посадочную полосу. Проект был завершен в конце сентября.

8 января 2021 года American Airlines объявила, что они будут летать сезонным рейсом в Майами с вылетом 13 февраля и входящим рейсом 20 февраля. Рейс будет осуществляться на Airbus A321.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Карта направлений

Сиракузы Атланта Нашвилл Бостон Шарлотта Вашингтон-Нэшнл Денвер Детройт Ньюарк Форт Лодердейл Вашингтон – Даллес Нью-Йорк – JFK / LaGuardia Орландо Миртл-Бич Чикаго – О'Хара Пунта-Горда (Флорида) Филадельфия Санкт-Петербург / Клируотер Роли / Дарем Форт Майерс Орландо / Сэнфорд Сарасота Тампа Майами Все направления из международного аэропорта Сиракузы Хэнкок (SYR). • Красный цвет обозначает круглогодичные направления. • Желтый означает приостановленные пункты назначения. • Зеленый цвет обозначает сезонные направления.

Груз [ править ]

В дополнение к этим авианосцам SYR будет иногда посещать Cessna 208 компании Castle Aviation .

Статистика [ править ]

Популярные направления [ править ]

Годовой трафик [ править ]

Летные школы [ править ]

Сиракузы Hancock International является домом для Сиракузской летной школы, ранее известной как летная школа Waypoint.

Летающий клуб Сиракуз, основанный на базе FBO Signature Flight Support, предлагает летную подготовку.

См. Также [ править ]

• База ВВС национальной гвардии Хэнкок Филд
• Пригородный аэропорт Сиракузы
• Муниципальный аэропорт Сиракузы

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме аэропорта Сиракузы Хэнкок .

• Исторические фотографии первоначального аэропорта в Амбой, а также его нынешнее состояние
• Syracuse Hancock International (SYR) из каталога аэропортов штата Нью-Йорк DOT
• Aerial изображения в марте 1995 года из USGS Национальной Карты
• Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 28 января 2021 г.
• Терминальные процедуры FAA для SYR , вступающие в силу 28 января 2021 г.
• Ресурсы для этого аэропорта:
  • AirNav информация аэропорта KSYR
  • История аварий ASN для SYR
  • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
  • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
  • Аэронавигационная карта SkyVector для Ксырья
  • Информация о текущей задержке SYR FAA