Т-34 представляет собой советский средний танк введен в 1940 году, как известно развертывается с Красной армией во время Второй мировой войны против Барбароссы .
Т-34 | |
---|---|
Тип | Средний танк |
Место происхождения | Советский союз |
История обслуживания | |
В сервисе | 1941-1980-е годы (Советский Союз) 1950-е годы – настоящее время (по другим странам) |
Использован | Советский Союз и 39 других |
Войны | Вторая мировая война и многие другие |
История производства | |
Дизайнер | ХМДБ |
Разработано | 1937–1940 гг. |
Произведено | 1940–45 (СССР), 1951–55 (Польша), 1951–58 (Чехословакия) |
Нет построено | 84 070 [1] 35 120 Т-34 [1] 48 950 Т-34-85 [1] |
Технические характеристики (Т-34 обр. 1941 [4] ) | |
Масса | 26,5 тонн (29,2 коротких тонн; 26,1 длинных тонн) |
Длина | 6,68 м (21 футов 11 дюймов) |
Ширина | 3,00 м (9 футов 10 дюймов) |
Высота | 2,45 м (8 футов 0 дюймов) |
Экипаж | 4 (Т-34) 5 (Т-34-85) |
Броня | Лоб корпуса 47 мм / 60 ° (верхняя часть) [2] 45 мм (1,8 ") / 60 ° (нижняя часть), борт корпуса 40 мм [3] / 41 ° (верхняя часть), корма корпуса 45 мм, верх корпуса 20 мм, днище корпуса 15 мм; передняя часть башни 60 мм (2,4 дюйма), борт башни 52 мм / 30 °, задняя часть башни 30 мм, верх башни 16 мм [ необходима проверка ] |
Основное вооружение | 76,2-мм (3,00 дюйма) танковая пушка Ф-34 (Т-34-85: 85-мм пушка ЗиС-С-53 или Д-5Т ) |
Вторичное вооружение | 2 × 7,62-мм (0,3 дюйма) пулемета ДТ |
Двигатель | Модель V-2-34 38,8 л V12 Дизельный двигатель 500 л.с. (370 кВт) |
Мощность / вес | 18,9 л.с. (14 кВт) на тонну (Т-34) 15,6 л.с. (11,6 кВт) на тонну (Т-34-85) |
Приостановка | Кристи |
Дорожный просвет | 0,4 м (16 дюймов) |
Рабочий диапазон |
|
Максимальная скорость | 53 км / ч (33 миль / ч) |
Его 76,2-мм (3 дюйма) танковое орудие было мощнее, чем его современники [5], а его наклонная броня 60 градусов обеспечивала хорошую защиту от противотанковых средств. Подвеска Кристи была унаследована от дизайна American J. Walter Christie M1928 танке «s, версии которых были проданы турель-менее в Красной Армии и документированной как„сельхозтракторов“, после того , как отвергнут армией США. Т-34 оказал огромное влияние на конфликт на Восточном фронте во время Второй мировой войны и оказал сильное влияние на конструкцию танков. После того, как немцы столкнулись с танком в 1941 году, немецкий генерал Пауль Людвиг Эвальд фон Клейст назвал его «лучшим танком в мире» [6], а Хайнц Гудериан подтвердил «огромное превосходство» Т-34 над немецкими танками. [7] [8] Альфред Йодль , начальник оперативного штаба немецких вооруженных сил, отметил в своем военном дневнике «неожиданность, вызванную этим новым и, таким образом, неизвестным чудодейственным оружием, развязанным против немецких штурмовых дивизий». [9] Хотя его броня и вооружение были превзойдены позже во время войны, он был описан как самый влиятельный танковый дизайн войны. [10]
Т-34 был опорой советских бронетанковых войск на протяжении всей войны. Его общие характеристики оставались почти неизменными до начала 1944 года, когда он получил повышение огневой мощи с введением значительно улучшенного варианта Т-34/85. Его метод производства постоянно совершенствовался и рационализировался с учетом потребностей Восточного фронта, что делало производство Т-34 более быстрым и дешевым. Советы в конечном итоге построили более 80 000 Т-34 всех вариантов, что позволило постоянно увеличивать их количество, несмотря на потери десятков тысяч в боях с немецким Вермахтом . [11] Заменив многие легкие и средние танки на вооружении Красной Армии , он был самым производимым танком войны, а также вторым по выпуску танком всех времен (после его преемника Т-54 / Т-55 ряд). [12] С 44 900 потерями во время войны, он также понес самые большие потери танков за всю историю. [13] Его разработка привела непосредственно к Т-44 , а затем к сериям Т-54 и Т-55 , которые, в свою очередь, эволюционировали в более поздние Т-62 , которые составляют ядро брони многих современных армий. Варианты Т-34 широко экспортировались после Второй мировой войны, и еще в 2018 году более 130 машин все еще находились на вооружении. [14]
Разработка и производство
Происхождение
В 1939 году самыми многочисленными моделями советских танков были пехотный танк Т-26 и серия быстрых танков БТ . Т-26 был тихоходным, рассчитанным на то, чтобы не отставать от пехоты на земле. Танки БТ были кавалерийскими танками : быстроходными и легкими, предназначенными для маневренной войны . Оба были советскими разработками иностранных образцов начала 1930-х годов; Т-26 был основан на британском Vickers 6-Ton , а танки БТ - на основе конструкции американского инженера Дж. Уолтера Кристи . [15]
В 1937 году Красная Армия поручила инженеру Михаилу Кошкину возглавить новую группу по разработке замены танкам БТ на Харьковском тепловозостроительном заводе имени Коминтерна (ХПЗ). Прототип танк, обозначенный А-20, был определен с помощью 20 мм (0,8 дюйма) брони , 45 мм (1,77 дюйма) пушки, и новая модель V-2-34 двигателя, используя менее горючее дизельное топливо в V12 конфигурация разработана Константином Челпаном . Он также имел трансформируемый привод 8х6, аналогичный танку БТ 8х2, что позволяло ему передвигаться на колесах без гусениц . [16] Эта функция значительно сэкономила на обслуживании и ремонте ненадежных гусениц танков начала 1930-х годов и позволяла танкам развивать скорость на дорогах со скоростью более 85 километров в час (53 мили в час), но не давала преимущества в бою, а ее сложность усложняла задачу. поддерживать. К 1937–1938 годам конструкция гусениц была улучшена, и конструкторы считали ее пустой тратой места, веса и ресурсов на техническое обслуживание, несмотря на преимущество в скорости движения. [17] A-20 также включал предыдущие исследования (проекты BT-IS и BT-SW-2) в наклонную броню : его наклонные по всему периметру броневые листы с большей вероятностью отклоняли снаряды, чем перпендикулярная броня. [18]
Во время битвы на озере Хасан в июле 1938 года и битвы на Халхин-Голе в 1939 году, необъявленной пограничной войны с Японией на границе с оккупированной Маньчжурией , Советы развернули многочисленные танки против Императорской японской армии (IJA). Хотя ВСА Type 95 Ha - Go легкие танки дизели , [19] [ Страница необходимости ] T-26 Красной Армии и БТ используются бензиновые двигатели , которые, в то время как общее в танке Designs времени, часто вспыхнуло при попадании командами истребителей танков IJA [20] с использованием коктейлей Молотова . Низкокачественные сварные швы в советских броневых листах оставляли между ними небольшие зазоры, а горящий бензин из коктейлей Молотова легко просачивался в боевой и моторный отсек; части брони, собранные с помощью заклепок, также оказались уязвимыми. [21] Советские танки также были легко уничтожены 37-мм пушкой японского танка Тип 95, несмотря на низкую скорость этого орудия [22] или «при любой другой малейшей провокации». [23] Использование заклепанной брони привело к проблеме, при которой удар вражеских снарядов, даже если они не смогли вывести танк из строя или убить экипаж самостоятельно, заставил бы заклепки отломиться и превратиться в снаряды внутри танка.
После этих сражений Кошкин убедил советского лидера Иосифа Сталина позволить ему разработать второй прототип, более тяжеловооруженный и бронированный «универсальный танк», который отражал извлеченные уроки и мог заменить как Т-26, так и танки БТ. Кошкин назвал второй прототип А-32 в честь его 32-мм (1,3 дюйма) лобовой брони. Он имел 76,2-мм (3 дюйма) орудие L-10 и такой же дизельный двигатель V-2-34. [3] Оба были испытаны на полевых испытаниях в Кубинке в 1939 году, причем более тяжелый А-32 оказался таким же мобильным, как и А-20. Еще более тяжелая версия А-32 с 45-мм лобовой броней, более широкими гусеницами и более новой 76,2-мм пушкой L-11 была одобрена к производству как Т-34. Кошкин выбрал это имя после 1934 года, когда он начал формулировать свои идеи о новом танке, и в ознаменование указа того года о расширении бронетанковых войск и назначении Серго Орджоникидзе руководителем танкового производства. [24]
Ценные уроки, извлеченные из озера Хасан и Халхин-Гол в отношении броневой защиты, мобильности, качественной сварки и основных орудий, были включены в новый танк Т-34, который представляет собой существенное улучшение по сравнению с танками БТ и Т-26 во всех четырех областях. [25] Команда Кошкина завершила два прототипа Т-34 в январе 1940 года. В апреле и мае они прошли изнурительный 2000-километровый путь из Харькова в Москву для демонстрации кремлевским лидерам на линию Маннергейма в Финляндии. , и обратно в Харьков через Минск и Киев . [24] Были выявлены и исправлены некоторые недостатки трансмиссии . [26]
Начальное производство
Политическое давление исходило от консервативных элементов в армии с целью перенаправить ресурсы на строительство старых танков Т-26 и БТ или прекратить производство Т-34 до завершения разработки более совершенной конструкции Т-34М . Это давление было оказано разработчиком танка КВ-1, который конкурировал с Т-34. [ необходима цитата ]
Сопротивление со стороны военного командования и опасения по поводу высокой стоимости производства были наконец преодолены опасениями по поводу плохих характеристик советских танков в Зимней войне в Финляндии и эффективности немецких танков во время битвы за Францию . Первые серийные Т-34 были завершены в сентябре 1940 года, полностью заменив производство Т-26, серии БТ и многобашенного среднего танка Т-28 на заводе ХПЗ. [27] Кошкин умер от пневмонии (усугубленной поездкой из Харькова в Москву) в конце того же месяца, и разработчик трансмиссии Т-34 Александр Морозов был назначен главным конструктором. [28]
Т-34 поставил перед советской промышленностью новые задачи. У него была более тяжелая броня, чем у любого производимого на сегодняшний день среднего танка, и были проблемы с дефектными броневыми листами. [29] Только танки ротных командиров могли быть оснащены радиостанциями (первоначально радиостанция 71-ТК-3) из-за их дороговизны и дефицита - остальные танкисты в каждой роте сигнализировали флагами. [30] Пушка Л-11 не оправдала ожиданий, поэтому КБ Грабина на Горьковском заводе №92 разработало улучшенную 76,2-мм пушку Ф-34 . [примечания 1] Ни один бюрократ не одобрил бы производство нового пистолета, но Горький и ХПЗ все равно начали его производить; Официальное разрешение Госкомитета обороны пришло только после того, как войска высоко оценили боевые качества оружия против немцев. [28]
Производство этой первой серии Т-34 - модели 1940 года - составило всего около 400 [31], прежде чем производство было переведено на модель 1941 года с пушкой Ф-34, радиостанцией 9-РС (также установленной на СУ-100). ), и даже более толстая броня. [32]
Массовое производство
Узлы для Т-34 производились на нескольких заводах: Харьковский дизельный завод №75 поставил двигатель модели В-2-34, Ленинградский Кировский завод (бывший Путиловский завод) изготовил оригинальную пушку Л-11, завод Динамо в Москве. произведенные электрические компоненты. Изначально танки строились на ХПЗ №183, в начале 1941 года на Сталинградском тракторном заводе (СТЗ), а с июля на заводе «Красное Сормово» №112 в Горьком . [29] [примечания 2]
Тип | Июнь 1941 г. - май 1945 г. |
---|---|
Легкие танки | 14 508 |
Т-34 | 35 119 |
Т-34-85 | 29 430 |
КВ и КВ-85 | 4,581 |
ЯВЛЯЕТСЯ | 3 854 |
СУ-76 | 12 671 |
СУ-85 | 2 050 |
СУ-100 | 1,675 |
СУ-122 | 1,148 |
СУ-152 | 4,779 |
После внезапного вторжения Германии в Советский Союз 22 июня 1941 года ( операция «Барбаросса» ) стремительное наступление вермахта вынудило эвакуацию и перемещение советских танковых заводов на восток, к Уральским горам , что представляло собой масштабное и поспешное мероприятие, которое представляло огромные логистические трудности. и было чрезвычайно сурово по отношению к вовлеченным рабочим. Александр Морозов лично руководил эвакуацией всех квалифицированных инженеров и рабочих, техники и инвентаря с ХПЗ для восстановления завода на территории Уральского вагоностроительного завода имени Дзержинского в Нижнем Тагиле , переименованного в Уральский танковый завод им. Сталина № 183. [34] Кировский завод, эвакуированный за несколько недель до того, как немцы окружили Ленинград, переехал вместе с Харьковским дизельным заводом на Сталинский тракторный завод в Челябинске , который вскоре получил название Танкоград («Танковый город»). Рабочие и техника Ленинградского танкового завода №174 им. Ворошилова были включены в состав Уральского завода и нового Омского завода №174. Орджоникидзевский Урал Heavy Machine Tool Works (УЗТМ) в Свердловске впитывается рабочие и машины из нескольких небольших магазинов машин на пути немецких войск.
В то время как эти заводы быстро перемещались, промышленный комплекс вокруг тракторного завода им. Дзержинского в Сталинграде продолжал работать в две смены в течение всего периода вывода (сентябрь 1941 г. - сентябрь 1942 г.), чтобы компенсировать потерю производства, и произвел 40% всех ТЗ. 34с за период. [35] Когда завод был окружен ожесточенными боями в Сталинградской битве в 1942 году, ситуация там стала отчаянной: производственные инновации были вызваны нехваткой материалов, и сохранились истории о неокрашенных танках Т-34, выгнанных с завода прямо на завод. поля сражений вокруг него. [36] Сталинград продолжал производство до сентября 1942 года.
Советские конструкторы знали о конструктивных недостатках танка, но большинство желаемых решений замедлили бы производство танков и поэтому не были реализованы: единственные изменения, которые допускались на производственных линиях до 1944 года, заключались в том, чтобы упростить и удешевить производство. Разработаны новые методы автоматической сварки и упрочнения бронеплиты, в том числе инновации профессора Евгения Патона . [37] Конструкция 76,2-мм пушки Ф-34 обр. 1941 г. была уменьшена с первоначальных 861 деталей до 614. [38] Первоначально узкие, тесные башни, как литые, так и сварные из катаных броневых листов, гнутых по форме. , с 1942 г. постепенно заменялись на несколько менее тесную шестиугольную; Поскольку в основном она была отлита с использованием всего лишь нескольких приваренных простых плоских броневых листов (крыша и т. д.), эта башня на самом деле производилась быстрее. Ограниченные поставки резины привели к использованию полностью стальных опорных катков с внутренней подвеской, а к улучшенной пятиступенчатой коробке передач и двигателю было добавлено новое сцепление, что повысило надежность. [39]
За два года себестоимость единицы Т-34 была снижена с 269 500 рублей в 1941 году до 193 000, а затем и до 135 000 рублей . [38]
В 1943 году производство Т-34 достигло в среднем 1300 штук в месяц; это было эквивалентом трех укомплектованных танковых дивизий . [40] К концу 1945 года было построено более 57 300 танков Т-34: 34 780 танков Т-34 в нескольких вариантах с 76,2-мм орудиями в 1940–44 гг. [ Необходима цитата ] и еще 22 609 танков модернизированных Т-34-85. модель 1944–45 гг. [41] Самым крупным производителем был Завод №183 (УТЗ), построивший с 1941 по 1945 год 28 952 Т-34 и Т-34-85. Вторым по величине был завод № 121 Красное Сормово в Горьком, с 12 604 заводами в г. тот же период. [42]
В начале германо-советской войны Т-34 составляли около четырех процентов советского танкового арсенала, но к концу они составляли не менее 55% танкового производства (по данным; [43] Желтов 2001 перечисляет даже большие числа).
После окончания войны до прекращения советского производства было построено еще 2701 Т-34. По лицензии производство было возобновлено в Польше (1951–55) и Чехословакии (1951–58), где к 1956 году было произведено 1380 и 3185 Т-34-85 соответственно. [44] Всего целых 84 070 Т-34. предположительно построено, плюс 13 170 самоходок, построенных на шасси Т-34. [45] Это был самый массовый танк Второй мировой войны и второй по выпуску танк всех времен после своего преемника, серии Т-54/55 . [12]
Дизайн
Обзор
Т-34 имел наклонную броню, относительно мощный двигатель и широкие гусеницы. [30] Первоначальная версия Т-34 имела мощную 76,2-мм пушку и часто называлась Т-34/76 (первоначально немецкое обозначение времен Второй мировой войны, никогда не использовавшееся Красной Армией). В 1944 году началось производство второй основной версии Т-34-85 с более крупной 85-мм пушкой, предназначенной для борьбы с более новыми немецкими танками. [30]
Можно сравнить Т-34 и американский танк M4 Sherman . Оба танка составляли основу бронетанковых подразделений в своих армиях, обе страны распределяли эти танки своим союзникам, которые также использовали их в качестве опоры своих собственных бронетанковых формирований, и оба были значительно модернизированы и оснащены более мощными орудиями. Оба были разработаны с учетом мобильности и простоты производства и обслуживания, что принесло в жертву некоторые характеристики ради этих целей. Оба шасси использовались в качестве основы для различных машин поддержки, таких как бронетранспортеры, истребители танков и самоходные артиллерийские установки. Оба были примерно равны стандартному немецкому среднему танку Panzer IV , хотя каждый из этих трех танков имел свои преимущества и недостатки по сравнению с двумя другими. Ни Т-34, ни М4 не могли сравниться с более тяжелыми танками Германии, Пантера (технически средний танк) или Тигр I ; Советы использовали тяжелый танк ИС-2, а США вместо этого использовали M26 Pershing в качестве тяжелых танков своих войск. [46]
Модель | Т-34 обр.1940 г. | Т-34 обр.1941 г. | Т-34 обр.1942 г. | Т-34 обр.1943 г. | Т-43 опытный образец | Т-34-85 | Т-44 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Масса | 26 т (29 т) | 26,5 т (29,2 тонны) | 28,5 т (31,4 тонны) | 30,9 т (34,1 т) | 34 т (37 т) | 32 т (35 т) | 31,9 т (35,2 тонны) |
Пистолет | 76,2-мм Л-11 | 76,2-мм Ф-34 | 76,2-мм Ф-34 | 76,2-мм Ф-34 | 76,2-мм Ф-34 | 85-мм ЗиС-С-53 | 85-мм ЗиС-С-53 |
Боеприпасы | 76 патронов | 77 патронов | 77 патронов | 100 патронов | 60 патронов | 58 патронов | |
Топливо (внутреннее) | 460 л (100 имп гал; 120 галлонов США) | 610 л (130 имп галлонов; 160 галлонов США) | 545 л (120 имп гал; 144 галлона США) | 500 л (110 галлонов имп; 130 галлонов США) | |||
Дорожный диапазон | 160–250 км (99–155 миль) | 330 км (210 миль) | 240 км (150 миль) | 250–300 км (160–190 миль) | 250 км (160 миль) | ||
Броня | 15–45 мм (0,59–1,77 дюйма) | 20–52 мм (0,79–2,05 дюйма) | 20–65 мм (0,79–2,56 дюйма) | 20–70 мм (0,79–2,76 дюйма) | 16–90 мм (0,63–3,54 дюйма) | 20–90 мм (0,79–3,54 дюйма) | 15–120 мм (0,59–4,72 дюйма) |
Расходы | 270 000 рублей | 193 000 руб. | 135 000 руб. | 164 000 руб. |
Размеры, скорость движения и мощность двигателей различных моделей существенно не различались, за исключением Т-43, который был медленнее, чем Т-34.
Броня
Конструкция брони с большим уклоном делала танк более защищенным, чем показала сама толщина брони. Форма также сэкономила вес за счет уменьшения толщины, необходимой для достижения одинаковой защиты. У некоторых танков к корпусу и башне были приварены аппликации различной толщины. Доработанные таким образом танки назывались с экранами ( рус . С экранами , «с экранами»). [30]
СССР передал в дар США два боевых Т-34 модели 1941 года для испытаний в конце 1942 года. [48] Исследования, проведенные на Абердинском полигоне , выявили проблемы с общим качеством сборки брони, особенно стыков пластин и пластин. сварные швы, а также использование мягкой стали в сочетании с поверхностным отпуском. Были отмечены проблемы утечки: «Во время сильного дождя через щели / трещины течет много воды, что приводит к отключению электрооборудования и даже боеприпасов». [49] Более ранние модели Т-34, вплоть до модели 1942 г., имели литые башни, броня которых была мягче, чем у других частей танка, и обеспечивала плохое сопротивление даже 37-мм зенитным снарядам.
Кроме того, внимательное изучение Т-34 на Абердинском полигоне показало, что в различных частях брони Т-34 использовались различные сплавы. « Mn - Si - Mo стали были использованы для более тонких секций проката броневых, Cr , -mo стали для более толстых прокатных профилей броневых, Mn-Si - Ni -Cr-Mo стали были использованы как для проката и литых стальных компонентов от 2» до 5 дюймов толщиной, а стали Ni-Cr-Mo использовались для некоторых литых секций брони средней толщины ». [50] Броня подвергала термообработку с целью предотвращения проникновения бронебойных снарядов, но это также вызвало то , чтобы быть структурно слабым, в результате ударов высоких оболочек взрывных вызывающих растрескивания .
Несмотря на эти недостатки, броня Т-34 оказалась проблемной для немцев на начальных этапах войны на Восточном фронте. Согласно одному отчету военного времени, один Т-34 подвергся сильному обстрелу при столкновении с одним из самых распространенных немецких противотанковых орудий на том этапе войны: «Примечательно, что расчетный расчет 37-мм орудия сообщил, что стрелял 23 раза по одному. Танк Т-34, успевший заклинить только башенное кольцо танка ». [51] Точно так же в немецком отчете от мая 1942 года отмечена неэффективность их 50-мм орудия , отмечая, что «борьба с Т-34 с 5-см танковой пушкой KwK возможна только на коротких дистанциях с фланга или тыла, где важно добиться попадания как можно перпендикулярно поверхности ". [31] Однако в отчете военного комиссариата 10-й танковой дивизии от 2 августа 1941 г. сообщалось, что в пределах 300–400 м бронебойный выстрел 37-мм снаряда Pak 36 может пробить лобовую броню. [52] [53] Согласно обследованию поврежденных танков Т-34 в нескольких ремонтных мастерских с августа по сентябрь 1942 года, собранному Наркоматом танковой промышленности в январе 1943 года, 54,3% всех потерь Т-34 были вызваны Немецкое длинноствольное 50-мм орудие KwK 39 . [54] [55]
По мере того как война шла, Т-34 постепенно терял некоторые из своих первоначальных преимуществ. Немцы ответили на Т-34, выставив на вооружение большое количество улучшенных противотанковых средств, таких как буксируемая противотанковая пушка 7,5 см Pak 40 , а также попадания из 88-мм вооруженных тигров, зенитных орудий и 8,8-см противотанковых орудий PaK 43. -Танковые орудия обычно оказывались смертельными. [56] В отчете Wa Pruef 1 было подсчитано, что при угле наклона цели 30 ° в сторону танк Panther мог пробить башню Т-34-85 спереди на дальности до 2000 м, маску - на 1200 м и броня лобовой части корпуса на 300 м. [57] Согласно Pantherfibel (руководство по танку Panther для его экипажа), гласис Т-34 мог быть пробит с 800 м, а маска - с 1500 м под углом 30 ° в сторону. [58] Наземные испытания, проведенные сотрудниками НИБТ «Полигон» в мае 1943 года, показали, что 88-мм орудие KwK 36 могло пробить лобовую часть корпуса Т-34 с 1500 метров под углом 90 градусов и вызвать катастрофический взрыв внутри танка. На обследованном корпусе были обнаружены трещины, сколы и отслоения из-за низкого качества брони. Было рекомендовано увеличить и улучшить качество сварных швов и брони. [59]
В 1942 году немецкие Panzer IV были переоборудованы в 7,5 cm Kwk 40 из-за неадекватных противотанковых характеристик предыдущих немецких танков против Т-34. Panzer IV с усиленным вооружением представлял серьезную угрозу для Т-34, будучи способным проникать в лоб на расстоянии 1200 м (3900 футов) под любым углом. [60]
Анализ уничтоженных танков Т-34 во время Корейской войны показал, что 76- и 90-мм бронебойные снаряды M41 Walker Bulldog и M46 Patton могут пробивать Т-34 под большинством углов с 800 ярдов (730 м). Максимальную дальность, на которой танки могли пробить Т-34, определить не удалось из-за отсутствия данных на больших боевых дальностях. [61]
В конце 1950 года танк Т-34 85 был захвачен силами безопасности ООН во время Корейской войны . Оценка танка была проведена в США, которые пришли к выводу, что наклонная броня Т-34 желательна для отражения снарядов. Они также пришли к выводу, что броня была признана удовлетворительной, поскольку прочность брони была сопоставима с американской броней аналогичной твердости, и что качество используемого материала было «высококачественным». Качество литья также было сочтено высоким, хотя в бортовой броне танка были обнаружены дефекты литья, которые отрицательно сказались на прочности брони. Обилие щелей в стыках брони рассматривалось как нежелательная особенность танка из-за риска получения травм от «попадания брызг пули и осколков снаряда». [62]
Огневая мощь
76,2-мм (3,00 дюйма) пушка F-34 , установленная на подавляющем большинстве Т-34, выпущенных до начала 1944 года, могла пробить броню любого раннего немецкого танка на нормальной боевой дальности. При стрельбе бронебойными снарядами он мог пробить 92 мм (3,6 дюйма) на 500 м (1600 футов) и 60 мм (2,4 дюйма) брони на 1000 м (3300 футов) [63] Лучшие немецкие танки 1941 года Panzer III и Panzer IV имели не более 50 или 60 мм (2,0 или 2,4 дюйма) плоской лобовой брони. [64] Однако к 1942 году немцы увеличили броню корпуса Panzer IV до 80 мм (3,1 дюйма), что обеспечивало хорошую защиту на обычных боевых дистанциях. F-34 также выпустил достаточно фугасный снаряд.
Прицелы и дальность стрельбы для основного орудия F-34 ( TMFD-7 или PT4-7 [65] ) были довольно грубыми, особенно по сравнению с таковыми у их немецких противников, что влияло на точность и способность вести огонь на дальних дистанциях. диапазоны. [66] Из-за двухместной башни Т-34, слабой оптики и плохого обзора немцы отметили:
Т-34 действовали неорганизованно, с плохой координацией действий или же имели тенденцию слипаться, как курица со своими цыплятами. Отдельным командирам танков не хватало ситуационной осведомленности из-за плохого снабжения приборами обзора и озабоченности артиллерийскими обязанностями. Танковый взвод редко может поразить три отдельные цели, но будет иметь тенденцию сосредотачиваться на одной цели, выбранной командиром взвода. В результате взводы Т-34 потеряли большую огневую мощь трех независимо действующих танков. [67]
Немцы также отметили, что Т-34 очень медленно обнаруживал и поражал цели, в то время как их собственные танки обычно могли выпускать три выстрела на каждый выстрел из Т-34. [67] По мере развития войны немцы создавали более тяжелые конструкции танков, такие как Tiger I или Panther, которые были невосприимчивы к 76-мм пушке Т-34 при обстреле с фронта. [68] [69] Это означало, что в них можно было проникнуть только с боков на расстоянии нескольких сотен метров. Из-за низких противотанковых характеристик Т-34 был модернизирован до модели Т-34-85. Эта модель с 85-мм орудием ЗиС (3,35 дюйма) обеспечивала значительно повышенную огневую мощь по сравнению с 76,2-мм орудием Т-34. 85-мм пушка могла пробивать лобовую часть башни танка Tiger I с 500 м (550 ярдов) и лобовой щит водителя с 300 м (330 ярдов) под углом 30 градусов, а большая башня позволяла добавить еще одну член экипажа, что позволяет разделить роли командира и наводчика и повысить скорострельность и общую эффективность. [70] D-5T был способен пробить верхнюю броню корпуса Tiger I на расстоянии 1000 метров. [71] При стрельбе по лобовой броне «Пантеры» под углом 30 градусов в сторону Т-34-85 не мог пробить башню на 500 м (550 ярдов). [57] [ требуется дальнейшее объяснение ] Это означало, что Т-34 должен был прибегнуть к использованию вольфрамовых снарядов или стрельбе по более слабым сторонам Пантеры, чтобы уничтожить его. [72]
Большая длина 85-мм ствола орудия - 4,645 м (15 футов 2,9 дюйма) - заставляла экипажи проявлять осторожность, чтобы не врезаться в землю на неровных дорогах или в бою. Командир танка А.К. Родкин прокомментировал: «Танк мог вырыть им землю в малейшей канаве [засыпать бочку грязью]. Если после этого выстрелить, то ствол на конце раскроется, как лепестки цветка». , разрушив ствол. Стандартная практика при перемещении Т-34-85 по пересеченной местности в небоевых ситуациях заключалась в том, чтобы полностью приподнять орудие или повернуть башню назад. [73]
Во время войны в Корее США захватили Т-34 85. Американский инженерный анализ и испытания показали, что Т-34 85 может пробивать 4,1 дюйма (100 мм) на 1000 ярдов (910 м), действуя аналогично снарядам HVAP. M41. Американцы также пришли к выводу, что максимальная дальность стрельбы составляет 2–3 км (1,2–1,9 мили), но эффективная дальность составляет всего 1900 м (1,2 мили). [ необходима цитата ]
Мобильность
Т-34 был оснащен дизельным двигателем V-2-34 38,8 л V12 мощностью 500 л.с. (370 кВт) [примечания 3], обеспечивающим максимальную скорость 53 км / ч (33 мили в час). В нем использовалась пружинная подвеска Christie более ранних танков серии BT, с системой протектора с «провисанием гусеницы» с установленной задней звездочкой и без системы возвратных роликов для верхней части гусеницы, но без тяжелой и тяжелой гусеницы. неэффективный привод кабриолета. [30]
Зимой 1941–42 и 1942–43 годов Т-34 имел заметное преимущество перед немецкими танками благодаря своей способности двигаться по глубокой грязи или снегу, что особенно важно в сезон распутицы, проводившийся в СССР дважды в год, без увязания . Кроме того, его пневматическая система запуска двигателя, питаемая от баллона со сжатым воздухом, установленного внутри носовой части танка, оставалась надежной даже в самых холодных условиях. Panzer IV, его ближайший немецкий аналог в то время, использовал более узкую гусеницу, которая в таких условиях имела тенденцию к потоплению. [74] [требуется более конкретная ссылка]
Эргономика
Оригинальный танк Т-34 с 76-мм вооружением отличался неудовлетворительной эргономической компоновкой боевого отделения по сравнению с более поздним 85-мм вариантом. Двухместная установка в башне требовала от командира прицеливания и стрельбы из орудия, что было обычным для большинства советских танков того времени. Двухместная башня была «тесной и неэффективной» [75] и уступала трехместным (командир, наводчик и заряжающий) турельным расчетам немецких танков Panzer III и Panzer IV. Немцы отметили, что Т-34 очень медленно обнаруживал и поражал цели, в то время как танки обычно получали по три выстрела на каждый, выпущенный Т-34. [67]
В начале войны командир сражался в еще более невыгодном положении; открывающийся вперед люк и отсутствие башенки башни заставляли его наблюдать за полем боя через единую смотровую щель и перемещаемый перископ . [76] Немецкие командиры любили сражаться "хедз-ап", с поднятым сиденьем и с полным обзором - на Т-34 это было невозможно. [77] Советские ветераны осудили башенные люки ранних моделей. Названный Пирожок ( «фаршированные булочки») из - за его характерной формы, это было тяжело и трудно открыть. Жалобы экипажей побудили конструкторскую группу под руководством Александра Морозова в августе 1942 г. [78] перейти на использование двух люков в башне. [79]
У погрузчика также была сложная работа из-за отсутствия корзины башни (вращающийся пол, который перемещается при повороте башни); такая же неисправность присутствовала на всех немецких танках до Panzer IV. Пол под башней Т-34 состоял из боеприпасов, хранящихся в небольших металлических ящиках, накрытых резиновым ковриком. По бокам боевого отделения в стеллажах размещалось девять готовых боеприпасов. После использования этих снарядов экипажу пришлось вытащить дополнительные боеприпасы из напольных ящиков, в результате чего пол был завален открытыми бункерами и циновками, что снизило их эффективность. [80]
Основным недостатком [двухместной башни Т-34 образца 1941 года] является то, что она очень плотная. Американцы никак не могли понять, как наши танкисты могут поместиться зимой в куртках из овчины. Электрический механизм поворота башни очень плохой. Мотор слабый, очень перегруженный и ужасно искрится, в результате чего устройство, регулирующее скорость вращения, сгорает, а зубья шестерен разламываются. Они рекомендуют заменить его гидравлической или просто ручной системой. Из-за отсутствия башенной корзины экипаж мог быть травмирован, зацепившись за приводной механизм, это могло на время вывести его из строя, отсутствие башенной корзины также доставляло общий дискомфорт экипажу, поскольку приходилось вручную поворачивать . [49]
Большинство проблем, создаваемых тесной башней Т-34/76, известной до войны, было исправлено за счет установки на Т-34-85 в 1944 году литой трехместной башни [81] большего размера .
Общая надежность
Широкая колея и хорошая подвеска обеспечивали Т-34 отличные проходимость. Однако в начале жизни танка это преимущество было значительно сокращено из-за многочисленных проблем, которые проявлялись в конструкции: длительная поездка могла стать смертельным испытанием для танка Т-34 в начале войны. Когда в июне 1941 года восьмой механизированный корпус под Рябышевыми прошел 500 км в направлении Дубно, корпус потерял половину своих автомобилей. А. В. Боднар, воевавший в 1941–42 гг., Вспоминал:
С точки зрения эксплуатации немецкие бронемашины были практически идеальными, ломались реже. Для немцев 200 км было пустяком, но с Т-34 что-то было бы потеряно, что-то сломалось бы. Технологическое оснащение их машин было лучше, боевая экипировка - хуже. [82]
Коробка передач Т-34 имела четыре передних и одну заднюю передачи, замененные пятиступенчатой коробкой на последней модели Т-34 образца 1943 года. [83] Более ранние трансмиссии были проблематичными, и некоторые танки пошли в бой с запасной трансмиссией, проложенной на палубе моторного отсека. [84]
Гусеницы ранних моделей ремонтировались чаще всего. Позднее А. В. Марьевский вспоминал:
Раньше гусеницы ломались даже без попадания пули или снаряда. Когда земля застревала между опорными колесами, гусеница, особенно во время поворота, натягивалась до такой степени, что сами гусеницы и гусеницы не выдерживали. [85]
В конце 1942 года СССР подарил Соединенным Штатам два боевых Т-34 модели 1941 года для испытаний. Исследования, проведенные на Абердинском полигоне , выявили эти ранние неисправности, которые, в свою очередь, были признаны в советском отчете 1942 года. результаты тестирования:
Подвеска Christie's давным-давно была испытана американцами и безоговорочно отвергнута. На наших танках из-за плохой стали на рессорах он очень быстро изнашивается, в результате чего клиренс заметно уменьшается. Недостатки наших гусениц, с их точки зрения, проистекают из легкости их конструкции. Их легко повредить малокалиберными и минометными снарядами. Штифты очень плохо закалены и изготовлены из плохой стали. В результате они быстро изнашиваются, а гусеница часто ломается. [49]
Испытания в Абердине также показали, что двигатели могут останавливаться из-за попадания пыли и песка, так как оригинальный воздушный фильтр Pomon был почти полностью неэффективен и имел недостаточную пропускную способность воздуха, что приводило к нехватке кислорода в камерах сгорания, снижению компрессии и тем самым не позволяя двигателю работать на полную мощность. [49] Проблема с воздушным фильтром была позже решена путем добавления фильтров «Циклон» на модель 1943 года [31] и даже более эффективных фильтров «Мультициклон» на Т-34-85. [41]
Тестирование в Абердине выявило и другие проблемы. Привод башни также страдал низкой надежностью. Использование плохо обработанных, низкокачественных стальных боковых фрикционных муфт и устаревшей и плохо изготовленной трансмиссии Т-34 означало, что происходили частые механические поломки и что они «создавали нечеловеческую резкость для водителя». Отсутствие должным образом установленных и экранированных радиоприемников - если они вообще существовали - ограничивало их рабочий диапазон до 16 км (9,9 миль). [49]
Судя по образцам, русские при производстве танков мало внимания уделяют тщательной механической обработке или отделке и технологии мелких деталей и узлов, что приводит к потере преимущества, которое в противном случае было бы получено от того, что в целом является хорошо спроектированными танками. Несмотря на преимущества использования дизеля, хорошие обводы танков, толстую броню, хорошее и надежное вооружение, удачную конструкцию гусениц и т. Д., Российские танки значительно уступают американским танкам по простоте управления, маневренности, управляемости. сила стрельбы (относительно начальной скорости пули), скорость, надежность механической конструкции и простота поддержания их в рабочем состоянии. [49]
29 января 1945 года Государственный комитет обороны принял постановление о продлении гарантийного срока службы двигателя В-2-34 Т-34 с 200 до 250 часов. [86] Отчет 2-й гвардейской танковой армии в феврале 1945 года показал, что средний срок службы двигателя Т-34 был ниже официальной гарантии и составлял 185–190 часов. Для сравнения: американский M4 Sherman имел средний срок службы двигателя 195–205 часов. [87]
Во время Корейской войны американцы захватили северокорейский Т-34 85, оценив его характеристики. По приборам танка он проехал 741 км (460 миль), но уровень износа двигателя был минимальным. Качество используемых материалов было «достаточным для работы», а некоторые «лучше, чем те, что используются в американских танках». Защитные покрытия, используемые для предотвращения износа компонентов, были признаны «наиболее эффективными». Однако у танка были и различные дефекты. Коробка передач рассматривалась как проблемная и ненадежная, а мнение США о трансмиссии было исключительно низким, заявив, что пример «по американским стандартам уже провалился», приписывая это «неадекватной конструкции», поскольку в трансмиссии использовалась «отличная сталь». [88]
История эксплуатации
Операция Барбаросса (1941)
Германия начала операцию «Барбаросса» , вторжение в Советский Союз, 22 июня 1941 года. В начале боевых действий Красная Армия имела 967 танков Т-34 и 508 танков КВ [89], сосредоточенных в пяти [90] из своих двадцати девяти. механизированный корпус . Существование танков Т-34 и КВ стало психологическим потрясением для немецких солдат, ожидавших встречи с более слабым противником. [91] Т-34 превосходил все танки, которые тогда стояли на вооружении немцев. Дневник Альфреда Йодля как бы выражает удивление по поводу появления Т-34 в Риге . [92]
Первоначально у вермахта были большие трудности с уничтожением Т-34 в бою, поскольку стандартное немецкое противотанковое вооружение оказалось неэффективным против его тяжелой наклонной брони . В одном из первых известных столкновений Т-34 раздавил 37-мм PaK 36 , уничтожил два Panzer II и оставил после себя 14-километровую полосу разрушений, прежде чем гаубица уничтожила его с близкого расстояния. . [93] В другом инциденте один советский Т-34 был поражен более 30 раз контингентом немецких 37-мм и 50-мм противотанковых пушек размером с батальон, но выжил и через несколько часов вернулся на свои позиции. [94] Неспособность пробить броню Т-34 привела к тому, что стандартное противотанковое орудие немцев, 37-мм PaK 36, было названо Panzeranklopfgerät («дверной молоток танка»), потому что экипаж PaK 36 просто обнаружил их присутствие и растратили снаряды, не повредив броню Т-34. [94] Противотанковые артиллеристы начали прицеливаться не по носу и броне башни, а по гусеницам танка или уязвимым краям на кольце башни и маске орудия . [94] Немцы были вынуждены задействовать 105-мм полевые орудия и 88-мм зенитные орудия в роли огня прямой наводкой, чтобы остановить их. [95]
Несмотря на это, советский корпус, оснащенный этими новыми танками, потерял большую часть из них в течение нескольких недель. [96] Боевая статистика за 1941 год показывает, что Советы теряли в среднем более семи танков на каждый потерянный немецкий танк. [97] [98] Советы потеряли в общей сложности 20 500 танков в 1941 году (примерно 2300 из них Т-34, а также более 900 тяжелых танков, в основном КВ). [99] Уничтожение советских танковых войск было достигнуто не только из-за вопиющего несоответствия в тактических и оперативных навыках противников, но и из-за механических дефектов советской бронетехники. [100] Помимо плохого состояния старых танков, новые Т-34 и КВ страдали от первоначальных механических и конструктивных проблем, особенно в отношении сцепления и трансмиссии. На долю механических поломок приходилось не менее 50% потерь танков в летних боях, а оборудования для восстановления или ремонта найти не удалось. [100] Нехватка ремонтного оборудования и эвакуационных машин привела к тому, что первые экипажи Т-34 вступили в бой с запасной трансмиссией на моторной палубе. [101]
Другими ключевыми факторами, уменьшающими первоначальное воздействие Т-34 на поле боя, были плохое руководство , тактика танка , первоначальное отсутствие радиостанций на танках и подготовка экипажа ; Эти факторы были частично следствием сталинской чистки советского офицерского корпуса в 1937 году , что снизило боеспособность и моральный дух армии. [102] Это усугублялось по мере того, как кампания прогрессировала из-за потери многих должным образом подготовленных кадров во время катастрофических поражений Красной Армии в начале вторжения. Обычные экипажи вступали в бой только после базовой военной подготовки плюс 72 часа аудиторных занятий; по словам историка Стивена Залога :
Слабость механизированных корпусов заключалась не в конструкции их оборудования, а в плохом механическом состоянии, неадекватной подготовке их экипажей и ужасном качестве советского военного руководства в первый месяц войны. [103]
Дальнейшие действия (1942–1943)
По мере развития вторжения немецкая пехота стала получать все большее количество противотанковых орудий 7,5 cm Pak 40 , способных пробивать броню Т-34 на больших дистанциях. Также прибыло большее количество 88-мм зенитных орудий, которые могли легко победить Т-34 на очень больших дистанциях, хотя их размер и общая громоздкость означали, что их часто было трудно занять позицию на пересеченной советской местности. [104]
В то же время Советы постепенно модернизировали Т-34. Модель 1942 отличалась усиленным бронированием башни и множеством упрощенных компонентов. Модель 1943 (также представленная в 1942 году, что сбивает с толку) имела еще больше брони, а также увеличенный запас топлива и больше боеприпасов. Также были добавлены улучшенный воздушный фильтр двигателя и новое сцепление в паре с улучшенной и более надежной пятиступенчатой коробкой передач. [47] Наконец, Модель 1943 также имела новую, немного более просторную (но все же двухместную) башню характерной шестиугольной формы, которая была проще в изготовлении, заимствованная из заброшенного проекта Т-34М . [39]
Т-34 сыграл важную роль в сопротивлении летнему наступлению немцев в 1942 году и в маневре двойного окружения, отрезавшем 6-ю немецкую армию под Сталинградом в декабре 1942 года. Шестая армия была окружена и в конце концов капитулировала в феврале 1943 года. рассматривается как поворотный момент войны на Восточном фронте.
В 1943 году Советы сформировали польскую и чехословацкую армии в изгнании, и они начали получать Т-34 образца 1943 года с шестиугольной башней. Как и сами советские войска, польские и чехословацкие танкисты были введены в бой быстро, без особой подготовки и понесли большие потери. [ необходима цитата ]
В июле 1943 года немцы начали операцию «Цитадель» в районе Курска , свое последнее крупное наступление на Восточном фронте во Второй мировой войне. Это был дебют немецкого танка Panther, хотя численность участвовавших в Курской битве была небольшой, и основную тяжесть бремени взяли на себя Panzer III, StuG III и Panzer IV. В кампании участвовали крупнейшие танковые сражения в истории. Кульминацией сражения стало массированное поражение бронетехники у Прохоровки , начавшееся 12 июля, хотя подавляющее большинство потерь брони с обеих сторон было вызвано артиллерией и минами, а не танками. [105] Считается, что в этих боях приняли участие более 6000 полностью гусеничных бронированных машин, 4000 боевых самолетов и 2 миллиона человек.
Решение советского высшего командования сосредоточиться на одной рентабельной конструкции, сокращении затрат и упрощении производства там, где это возможно, позволяя лишь относительно незначительные улучшения, оказалось мудрым выбором в течение первых двух лет войны. Однако бои летом 1943 года показали, что 76,2-мм пушка Т-34 уже не так эффективна, как в 1941 году. Советские танкисты боролись на более дальних дистанциях с дополнительной лобовой броней, применявшейся к более поздним вариантам танка. Panzer III и Panzer IV, и не могли пробить лобовую броню нового немецкого танка Panther или Tiger I на стандартных боевых дистанциях без вольфрамовых снарядов, и приходилось полагаться на тактическое мастерство с помощью фланговых маневров и общевойскового действия. [105]
Т-34-85
После того, как в 1942 году в бою встретились улучшенные немецкие Panzer IV с высокоскоростной пушкой KwK 40 размером 7,5 см (2,95 дюйма), был начат проект по разработке совершенно нового советского танка с целью повышения броневой защиты при добавлении современных функций, таких как торсионная подвеска и три людей турель. Новый танк Т-43 должен был стать универсальной моделью для замены как Т-34, так и тяжелого танка КВ-1 . Однако броня опытного образца Т-43, хоть и была тяжелее, но не была способна противостоять немецким 88-мм орудиям, а его подвижность оказалась ниже, чем у Т-34. Наконец, хотя у Т-43 было более 70% компонентов, чем у Т-34, его производство все же потребовало бы значительного замедления производства. [106] Следовательно, Т-43 был отменен.
Улучшалось не только вооружение немецких танков, но и их броня. Советские огневые испытания по трофейному тяжелому танку "Тигр I" в апреле 1943 года показали, что 76-мм пушка Т-34 вообще не могла пробить переднюю часть "Тигра I", а сбоку - только на очень близком расстоянии. Советское 85-мм зенитное орудие M1939 (52-K) оказалось способным выполнять эту работу, и поэтому были разработаны его производные для танков. [107] [108] Одно из орудий, использовавшееся на исходной модели Т-34 85 (Д-5Т), было способно пробивать верхнюю броню корпуса Тигра I на расстоянии 1000 метров. [71] Этого все еще было недостаточно, чтобы соответствовать Тигру, поскольку Тигр мог уничтожить Т-34 с расстояния от 1500 до 2000 м (от 4900 до 6600 футов), [109] но это было заметное улучшение.
После отмены Т-43 советское командование приняло решение переоборудовать заводы для производства улучшенной версии Т-34. Его башня башни была увеличена с 1425 мм (56 дюймов) до 1600 мм (63 дюйма), что позволило установить более крупную башню и, следовательно, более крупную 85-мм пушку. Конструкция башни прототипа Т-43 была поспешно адаптирована Вячеславом Керичевым на заводе « Красное Сормово» под Т-34. [110] Это была большая трехместная башня с радио (ранее в корпусе) и обзорной башенкой в крыше. Теперь командиру танка оставалось только командовать (при помощи башенки и радиосистем), оставляя управление пушкой наводчику и заряжающему. Броня башни была намного толще, 90 мм, даже больше и с меньшим наклоном, чем у оригинальной башни Т-34. Это сделало башню в целом более крупной целью (из-за экипажа из трех человек и большего орудия), но более устойчивой к вражескому огню. Боекомплект уменьшился примерно с 90-100 до 55-60 снарядов, но снаряды были на 50% тяжелее (9 кг) и были намного лучше в роли противодействия броне и разумным в роли общего назначения. Получившийся в результате новый танк Т-34-85 рассматривался как компромисс между сторонниками Т-43 и другими, которые хотели продолжить строительство как можно большего количества Т-34 с 76-мм вооружением без перерыва. [111]
Производство Т-34-85 началось в январе 1944 года на заводе №112, сначала с использованием 85-мм пушки Д-5Т. Параллельно с выпуском Т-34-85 с пушкой Д-5Т началось производство Т-34-85 с пушкой С-53 (впоследствии модифицируемой и переименованной в ЗИС-С-53). Февраль 1944 г., завод № 112 [112] Улучшенный Т-34-85 стал стандартным советским средним танком, производившийся без перебоев до конца войны. Первоначально Т-34-85 стоил примерно на 30 процентов дороже, чем модель 1943 года, - 164 000 рублей ; к 1945 г. он был снижен до 142 000 руб. [113] В ходе Второй мировой войны стоимость танка Т-34 снизилась почти вдвое, с 270 000 рублей в 1941 г. [113] , в то время как его максимальная скорость осталась примерно такой же, а его основная бронепробиваемость орудия и толщина лобовой брони башни увеличились почти вдвое. [114]
Т-34-85 дал Красной армии танк с лучшей броней и подвижностью, чем немецкий танк Panzer IV и штурмовое орудие StuG III. Хотя он не мог сравниться с броней или вооружением более тяжелых танков Panther и Tiger, его улучшенная огневая мощь делала его намного более эффективным, чем предыдущие модели, и в целом он был более рентабельным, чем самые тяжелые немецкие танки. По сравнению с программой Т-34-85, немцы вместо этого выбрали путь модернизации, основанный на использовании совершенно новых, дорогих, более тяжелых и сложных танков, что значительно замедлило рост их производства и помогло Советскому Союзу в поддержании существенное численное превосходство в танках. [115] К маю 1944 года производство Т-34-85 достигло 1200 танков в месяц. [116] За всю войну производственные показатели для всех типов Panther достигли не более 6,557, а для всех типов Tiger (включая Tiger I и Tiger II ) - 2 027 единиц. [117] Производственные показатели только по Т-34-85 достигли 22,559 единиц. [ необходима цитата ]
12 января 1945 года колонна Tiger II среди других танков из 424-го тяжелого танкового батальона участвовала в ближнем бою с танками Т-34 85 у деревни Лисов . 40 танков Т-34-85 под командованием полковника Н.Жукова подверглись атаке 424-го тяжелого танкового батальона, усиленного 13 пантерами. Немцы безвозвратно потеряли пять Tiger II, семь Tiger Is и пять Panther из-за потери четырех сгоревших танков Т-34 85. [118] [ ненадежный источник? ] [119]
Немецкое использование Т-34
Немецкая армия часто использовала как можно больше трофейной техники, и Т-34 не были исключением. Большое количество Т-34 было захвачено в боях на Восточном фронте, хотя Т-34-85 было мало. Они были обозначены немцами как Panzerkampfwagen T-34 747 (r) . С конца 1941 года трофейные Т-34 отправлялись в немецкую мастерскую для ремонта и модификации в соответствии с требованиями Германии. В 1943 году для этого использовался местный танковый завод в Харькове . Иногда их модифицируют по немецким стандартам путем установки немецкой командирской башенки и радиооборудования. [ необходима цитата ]
Первые трофейные Т-34 поступили на вооружение Германии летом 1941 года. Во избежание ошибок распознавания на танках, в том числе на верхней части башни, были нанесены крупногабаритные кресты или даже свастики , чтобы предотвратить нападение самолетов Оси. . Сильно поврежденные танки были закопаны как доты или использовались для испытаний и тренировок. [ необходима цитата ]
Маньчжурская кампания (август 1945 г.)
Сразу после полуночи 9 августа 1945 года, хотя японцы считали местность непроходимой для бронетанковых формирований, Советский Союз вторгся в оккупированную японцами Маньчжурию . Общевойсковые войска Красной Армии достигли полной внезапности и применили мощную проникающую атаку по классической схеме двойного окружения, возглавляемой Т-34-85. Противостоящие японские силы были сокращены, поскольку элитные части были отведены на другие фронты, а оставшиеся силы находились в процессе передислокации. Оставшиеся против них японские танки все держались в тылу и не использовались в боях; Японцы имели слабую поддержку со стороны сил IJAAF , техники и связи. Японские войска были разбиты, хотя некоторые оказали сопротивление. Японский император передал приказ о капитуляции 14 августа, но Квантунская армия не получила официального прекращения огня до 17 августа. [120]
Корейская война (1950–1953)
Полная бригада Северной Корейской народной армии (НКНА), оснащенная примерно 120 советскими Т-34-85, возглавила вторжение в Южную Корею в июне 1950 года. [121] 2.36-дюймовые базуки времен Второй мировой войны, первоначально использовавшиеся американскими войсками в Корея была бесполезна против танков Т-34 КНА [122], как и 75-мм орудия легкого танка M24 Chaffee . [123] Однако после того, как силы США и ООН представили более тяжелую и более мощную броню, такие как американские танки M4 Sherman, M26 Pershing и M46 Patton , а также британские танки Comet и Centurion , КНА начала понести больше потерь танков Т-34 в бою из-за вражеской брони, не считая дальнейших потерь из-за многочисленных авиаударов США / ООН и все более эффективной противотанковой огневой мощи наземной пехоты США / ООН, такой как новый на тот момент 3.5- дюймовая M20 «Супер Базука» (пришедшая на замену более ранней 2,36-дюймовой модели). К тому времени, когда НКНА были вынуждены отойти с юга, около 239 Т-34 и 74 штурмовых орудия СУ-76 были потеряны или брошены. [122] После октября 1950 г. броня НКНА встречалась редко. Несмотря на то, что Китай вступил в конфликт в следующем месяце, он не осуществил каких-либо серьезных развертываний бронетехники, поскольку основное внимание Китая уделялось массированным атакам пехоты, а не крупномасштабным атакам бронетехники. Было задействовано несколько Т-34-85 и несколько танков ИС-2 , в основном рассредоточенных среди своей пехоты, поэтому с тех пор бронированные столкновения с войсками США и ООН стали редкостью. [124]
Китайский танк Т-34 № 215 из 4-го танкового полка 2-й танковой дивизии якобы уничтожил четыре танка противника и повредил еще один танк M46 Patton во время боя с 6 по 8 июля 1953 года. Он также уничтожил 26 бункеров, 9 артиллерийских орудий, и грузовик. [125] Этот танк сейчас хранится в Военном музее Китайской народной революции . [125]
Таким образом, военный обзор США 1954 года пришел к выводу, что в ходе корейской войны было всего 119 танков против танков, в которых участвовали подразделения армии США и морской пехоты США против северокорейских и китайских войск, при этом было подбито 97 танков Т-34-85. и еще 18 считаются вероятными. Американские потери были несколько больше. [126]
Гражданская война в Анголе (1975–1988)
Одним из последних современных конфликтов, в которых широко использовались Т-34-85, была Гражданская война в Анголе . [127] В 1975 году Советский Союз отправил в Анголу восемьдесят Т-34-85 в рамках поддержки продолжающейся там военной интервенции Кубы . [127] Кубинские экипажи инструктировали персонал ФАПЛА в своей работе; другие водители и артиллеристы ФАПЛА сопровождали кубинские экипажи в качестве учеников. [128]
ФАПЛА начала использовать Т-34-85 против сил УНИТА и ФНЛА 9 июня 1975 года. [129] Появление ФАПЛА и кубинских танков побудило Южную Африку усилить УНИТА одной эскадрильей броневиков Eland-90 . [130]
Другие регионы и страны
Балканы
В начале 1991 года Югославская народная армия располагала 250 танками Т-34-85, ни один из которых не находился на вооружении. [131] Во время распада Югославии Т-34-85 были унаследованы национальными армиями Хорватии , Боснии и Герцеговины , Сербии и Черногории и продолжали участвовать в боевых действиях во время югославских войн . [127] [132] Некоторые из них были также приобретены из югославских резервных армий сербскими сепаратистскими армиями, а именно Армией Республики Сербская Краина (СВК) и Армией Республики Сербской (ВРС). [133] [134] Большинство этих танков были в плохом состоянии в начале конфликта, а некоторые вскоре пришли в негодность, вероятно, из-за неадекватного обслуживания и отсутствия запасных частей. [134]
3 мая 1995 года Т-34-85 VRS атаковал заставу СООНО, укомплектованную 21-м полком королевских инженеров в Маглае , Босния, ранив шесть британских миротворцев, причем по крайней мере один из них получил постоянную инвалидность. [135] [136] Несколько Т-34, хранившихся ВРС на базе в Зворнике, на следующий год были временно конфискованы СООНО в рамках местной программы разоружения. [134]
Средний Восток
Т-34-85 чехословацкого производства использовались Египтом в арабо-израильских войнах 1956 и 1967 годов ( Шестидневная война ) на Синайском полуострове . Египет продолжил строительство Т-34-100, местной и уникальной модификации, состоящей из советской 100-мм тяжелой полевой артиллерии БС-3, установленной в сильно модифицированной башне, а также Т-34-122. установка пушки Д-30. В 1956 году они использовались как обычные танки для поддержки египетской пехоты, танк все еще использовался во время войны Судного дня в октябре 1973 года.
Сирийская армия также получила от Советского Союза Т-34-85, и они участвовали во многих артиллерийских дуэлях с израильскими танками в ноябре 1964 года и в Шестидневной войне 1967 года.
Варшавский договор
Т-34-85 оснащали многие армии восточноевропейских стран (позднее вошедших в Варшавский договор ), а также армии других советских государств-клиентов в других странах. Восточногерманские , венгерские и советские Т-34-85 участвовали в подавлении восстания в Восточной Германии 17 июня 1953 года, а также Венгерской революции 1956 года .
Афганистан
Т-34-85 периодически появлялись в Афганистане . Во время советско-афганской войны большая часть Т-34 находилась на вооружении сил внутренней безопасности Сарандоя . Некоторые из них также остались на вооружении Армии Демократической Республики Афганистан . [137]
Китай
После образования Китайской Народной Республики (КНР) в 1949 году Советский Союз отправил много Т-34-85 Народно-освободительной армии КНР (НОАК). Несмотря на то, что за десятилетия эксплуатации было внесено множество модификаций, которые вносят некоторые визуальные различия между оригинальным Т-34-85 и китайским Т-34-85, а Завод 617 имел возможность производить каждую деталь Т-34-85, единственного Т-34-85, который действительно производился в Китае, не было. План производства Т-34-85 в Китае был завершен вскоре после того, как КНР получила основные боевые танки Т-54А из Советского Союза и начала строить танк Тип 59, который был лицензионной производственной версией Т-54А. [138]
Куба
В 1960 году Куба получила 150 танков Т-34-85 в качестве военной помощи от Советского Союза. Т-34-85 был первым советским танком, поступившим на вооружение Кубинских революционных вооруженных сил ( РВС ), наряду с ИС-2 . Многие танки Т-34-85 впервые участвовали в боевых действиях в апреле 1961 года во время вторжения в залив Свиней, при этом неизвестное количество танков было уничтожено или подбито во время боя. [139] В 1975 году большое количество Т-34-85 были также переданы в дар ВСР из СССР для поддержки длительного вмешательства в ангольскую гражданскую войну. [127]
Взвод из пяти кубинских Т-34-85 участвовал в бою в Анголе против южноафриканских войск во время битвы при Кассинге . Танки базировались вместе с ротой кубинской мотопехоты, оснащенной бронетранспортерами БТР-152 . В мае 1978 года Южная Африка совершила крупный воздушный налет на Кассингу с целью уничтожить там базу Народной организации Юго-Западной Африки (СВАПО). Кубинские силы были мобилизованы, чтобы остановить их. Когда они приблизились к Кассинге, их обстрелял южноафриканский самолет, который уничтожил большую часть БТР-152 и три Т-34-85; четвертый Т-34-85 был подбит противотанковой миной, закопанной в дороге. Оставшийся танк продолжал вести бой с отходящими южноафриканскими парашютистами с позиции опущенного корпуса, пока бой не закончился. [140]
По состоянию на середину 80-х годов в Анголе оставалось более сотни кубинских Т-34-85 и их экипажи. В сентябре 1986 года кубинский президент Фидель Кастро пожаловался генералу Константину Курочкину, главе советской военной делегации в Анголу, что от его людей больше нельзя ожидать, что они будут сражаться с южноафриканской бронетехникой на Т-34 «образца Второй мировой войны»; Кастро настаивал на том, чтобы Советы оснастили кубинские войска большим количеством Т-55. [141] К 1987 году запрос Кастро, похоже, был удовлетворен, поскольку кубинские танковые батальоны смогли развернуть значительное количество Т-54Б, Т-55 и Т-62; Т-34-85 сняли с вооружения. [142]
Кипр
Силы кипрской национальной гвардии, оснащенные примерно 35 танками Т-34-85, помогли поддержать переворот , совершенный греческой хунтой против президента архиепископа Макариоса 15 июля 1974 года. Они также принимали участие в широкомасштабных действиях против турецких сил во время турецкого вторжения в июле и августе 1974 года. с двумя крупными акциями в Кионели и Кирении 20 июля 1974 г. [143]
Намибия
В 1984 году Народная организация Юго-Западной Африки (СВАПО) предприняла согласованную попытку создать свой собственный бронетанковый батальон с помощью своего вооруженного крыла - Народно-освободительной армии Намибии . [144] В рамках этих усилий дипломатические представители СВАПО в Европе обратились к Германской Демократической Республике с просьбой предоставить десять танков Т-34, которые были доставлены. [145] Т-34 СВАПО никогда не использовались во время наступательных операций против южноафриканских вооруженных сил, ограничиваясь защитой стратегических баз на севере Анголы. [144] [146]
К 1988 году большинство из них находилось недалеко от Луанды , где их экипажи проходили обучение у кубинских инструкторов. В марте 1989 года СВАПО необъяснимым образом переместила все свои бронетанковые части на юг, в сторону границы с Намибией. Южная Африка обвинила СВАПО в планировании крупного наступления с целью повлиять на предстоящие всеобщие выборы в Намибии , но танкисты оставались неподвижными и даже воздерживались от вмешательства в серию возобновившихся столкновений позже в том же году. [147] Все Т-34 СВАПО были наконец репатриированы в Намибию за счет движения после обретения Намибией независимости в 1990 году. [148] Четыре позже поступили на вооружение новой намибийской армии . [149]
Финляндия
Советская и финская армии использовали Т-34 до 1960-х годов; первые включали версии с 76,2-мм вооружением, по крайней мере, до 1968 года, когда они использовались при съемках продолжения фильма «Живые и мертвые» . Финские танки были захвачены непосредственно у Советов или закуплены из захваченных запасов Германии. Многие из Т-34-85 были усовершенствованы финским или западным оборудованием, например, улучшенной оптикой. [150]
Вьетнам
Во время войны во Вьетнаме армия Северного Вьетнама была оснащена множеством китайских танков Тип 58, копией Т-34, и они использовались в Операции Лам Шон 719 , Пасхальном наступлении 1972 года и Весеннем наступлении 1975 года . Позже они использовались во время вьетнамского вторжения в Кампучию и китайско-вьетнамской войны . [151] В настоящее время используется в небольшом количестве в качестве инструкторов. Остальные находятся в ожидании хранения и больше не служат в качестве боевых танков.
Йемен
В 2015 году были сфотографированы как танки Т-34-85 образца 1969 года, так и САУ СУ-100 , использовавшиеся во время захвата власти хуситами в Йемене . [152] В некоторых даже стреляли из ПТУР .
Текущая активная служба
В 2018 году девять стран имели Т-34 на вооружении своих национальных вооруженных сил: Куба , Йемен , Республика Конго , Гвинея , Гвинея-Бисау , Намибия , Северная Корея , Лаос и Вьетнам . [153] Из этих операторов у Вьетнама был самый большой из известных уцелевших танков серии Т-34 - 45. [14] Босния и Герцеговина - 5, Йемен - 30, Гвинея - 30, Гвинея-Бисау - 10, Мали - 21 и Лаос - 30. . [14] [154] [155] было неясно , как многие кубинские и Северной Корее Т-34 оставались в строю. [14] Все конголезские, намибийские и малийские танки находились на резервном хранении или вышли из строя. [14] [156] Лаосская армия списала свои Т-34 в начале 2019 года и продала их все в Россию, где они будут использоваться для публичных выставок и музейных экспонатов. [154]
Преемники
В 1944 году была возобновлена довоенная разработка более совершенного танка Т-34, в результате чего был создан Т-44 . Новый танк имел конструкцию башни по образцу Т-34-85, но отличался новым корпусом с торсионной подвеской и поперечно расположенным двигателем ; он имел более низкий профиль, чем Т-34-85, и был проще в изготовлении. До конца войны было построено от 150 до 200 таких танков. С существенными изменениями трансмиссии, новой башней и 100-мм орудием он стал Т-54 , производство которого началось в 1947 году. [157]
Операторы
Текущий
- Куба : 642; [158] номер не разглашается. [14]
- Босния и Герцеговина : 5 [14]
- Республика Конго : в резерве. [14]
- Гвинея : 45; [158] 30 в рабочем состоянии. [14]
- Гвинея-Бисау : 10 [14] [158]
- Намибия : 4; [149] в резерве. [14]
- Северная Корея : 650; [158] номер не разглашается. [14]
- Йемен : 250; [159] 30 в рабочем состоянии. [14]
- Вьетнам : 300 доставлено; [158] 45 в строю [160] (инструктор)
Бывший
- Албания : 138 [161]
- Афганистан : 175 [158]
- Алжир : 113 [159]
- Албания : 138 [158]
- Ангола : 80 [158]
- Австрия : 25 [158]
- Болгария : 599 [158]
- Китайская Народная Республика : 2 500 [158]
- Кипр : 32 [158]
- Чехословакия : 1800 [158]
- Египет : 380 [158]
- Экваториальная Гвинея [162]
- Эфиопия : 56 [158]
- Финляндия : 9 пленных [162]
- Нацистская Германия : Захвачена (обозначается "Pz. 747 (r)")
- Восточная Германия : 872 [158]
- Венгрия : 150 [158]
- Королевство Италия : Захвачено. [163]
- Ирак : 175 [158]
- Лаос : 30 [14] [154] [155]
- Ливан [162]
- Ливия : 65 [158]
- Мали : 30; [158] уволены со службы. [156]
- Монголия : 40 [158]
- Мозамбик : 200 [158]
- Пакистан : 25 [158]
- Организация освобождения Палестины : 24 [164]
- Польша : 1 000 [158]
- Румыния :
- Социалистическая Республика Румыния : 250 [158]
- Королевство Румыния : 2 захвачены к 1 ноября 1942 г., еще 4 взяты в плен в марте 1944 г. [165]
- Сомали : 120 [158]
- Советский Союз [162]
- Судан : 20 [158]
- Сирия : 200 [158]
- Того : 7 [166]
- Уганда : 10 [158]
- УНИТА [167]
- Северный Йемен : 150 [158]
- Южный Йемен : 80 [158]
- Югославия : 889 [162]
- Зимбабве : 10 [168] [169]
Символизм
Памятник танку Т-34-85 в восточногерманском городе Карл-Маркс-Штадт ( Хемниц ) стал целью взрыва бомбы в 1980 году, в результате которого автомобиль получил незначительные повреждения и были выбиты соседние окна. Бомбардировщик Йозеф Кнайфель был приговорен к пожизненному заключению в Баутцене , но был освобожден после сделки с правительством Западной Германии в 1987 году. После объединения Германии в 1990 году танк был передан в музей в Ингольштадте. [170] [171]
Другой такой танк, установленный на памятнике советским танкистам в Праге , вызвал серьезные споры. Памятник (известный как Святой Танк) должен был представлять Т-34-85 лейтенанта И.Г. Гончаренко (первый советский танк, вошедший в Прагу во время освобождения Чехословакии в мае 1945 года), но на самом деле на нем был тяжелый танк ИС-2М. . Для многих в Праге этот танк был также напоминанием о советском вторжении, которое положило конец Пражской весне 1968 года. Танк был окрашен в розовый цвет художником Давидом Черным в 1991 году. После официального протеста со стороны правительства России арест Черны После нанесения официальной зеленой краски, публичных демонстраций и еще одного слоя розовой краски, нанесенной пятнадцатью депутатами парламента, танк был наконец отправлен в военный музей. [172] [173]
«Czterej pancerni i pies» («Четыре танкиста и собака»), очень успешный польский телесериал 1960-х годов навоенную тематику, адаптировал одноименный роман польского писателя Януша Пшимановского (1922–1998), который сам был автором. Добровольцем Народной армии Польши . Сериал сделал танк Т-34 № 102 иконой польской массовой культуры . Его также показали в другихстранах советского блока, где он был также хорошо принят, что удивительно даже в Германской Демократической Республике (Восточная Германия). В начале 21 века повторные показы черно-белых сериалов еще успевают привлечь большую аудиторию. [174] [ неудачная проверка ]
В Будапеште 23 октября 2006 года протесты 2006 года в Венгрии достигли пика во время 50-й годовщины Венгерской революции 1956 года . Протестующим удалось завести невооруженный танк Т-34, который был частью мемориальной выставки, и использовать его в беспорядках против полиции. Танк проехал несколько сотен метров, затем остановился перед полицией, не причинив никаких телесных повреждений. [175]
Варианты
Было два основных серийных семейства Т-34, каждое с подвариантами. Идентификация вариантов Т-34 может быть затруднена. Отливки башни, детали поверхности и оборудование на разных заводах различались; новые функции были добавлены в середине производственных циклов или дооснащены старыми резервуарами; Поврежденные танки перестраивались, иногда с добавлением оборудования более новых моделей и даже новых башен. [30]
У Красной Армии никогда не было последовательной политики в отношении наименования Т-34. [176] По крайней мере, с 1980-х годов многие академические источники (в частности, эксперт по ББМ Стивен Залога ) использовали номенклатуру советского образца: Т-34 для моделей, вооруженных 76,2-мм пушками, и Т-34-85 для моделей, вооруженных с 85-мм пушками, младшие модели различались по годам, как Т-34 образца 1940 года . Некоторые российские историки используют разные названия: они называют первый Т-34 Т-34 образца 1939 года, а не 1940 года, все Т-34 с оригинальной башней и пушкой Ф-34 - моделью 1941 года вместо моделей 1941 и 1942 годов, и гексагональной -turret Т-34 , как Модель 1942 вместо 1943. [177]
Немецкая военная разведка во время Второй мировой войны называла два основных серийных семейства как Т-34/76 и Т-34/85 , причем подварианты получали буквенные обозначения, такие как Т-34 / 76А - эта номенклатура широко использовалась на Западе. особенно в популярной литературе. Когда немецкий Вермахт использовал трофейные Т-34, он называл их Panzerkampfwagen T-34 (r) , где буква «r» означала russisch («русский»). [178] Финны называли Т-34 « соткой», по названию «золотой глаз» , потому что боковой силуэт танка напоминал плывущую водоплавающую птицу. Т-34-85 назывался « питкэпуткинен сотка» («длинноствольная сотка»). [179]
T-34 ( на немецком языке обозначение: T-34/76) был оригинальный бак с 76,2 - мм пушкой в двухместной башне.
- Модель 1940 г. (Т-34 / 76А): ранняя, небольшая партия (построено около 400 [31] ) с 76,2-мм танковой пушкой Л-11 .
- Модель 1941 (Т-34 / 76Б): основная продукция с более толстой броней и улучшенной 76,2-мм пушкой F-34 .
- Модель 1942 года (Т-34 / 76С): более толстая броня, много мелких производственных усовершенствований.
- Модель 1943 года (Т-34 / 76D, E и F): выпущена в мае 1942 года (а не в 1943 году). Больше боеприпасов и топлива, очень незначительное увеличение брони. [47] Новая шестиугольная башня, которую немцы прозвали « Микки Маус » из-за ее внешнего вида с двумя открытыми круглыми люками в крыше башни. Позднее в производстве появилась новая командирская башенка.
Т-34-85 (немецкое обозначение: T-34/85) было значительное улучшением с 85 - мм пушкой в три людей башне. Все модели Т-34-85 внешне очень похожи.
- Модель 1943 г . : Непродолжительный выпуск с января по март 1944 г. с пушкой Д-5Т калибра 85 мм .
- Модель 1944 года : выпускалась с марта 1944 года до конца того же года, с более простой 85-мм пушкой ЗиС-С-53 , радиостанция перенесена из корпуса в башню с улучшенной компоновкой и новым прицелом наводчика.
- Модель 1945 : Выпускалась с 1944 по 1945 год, с электродвигателем поворота башни с электроприводом, увеличенной командирской башенкой с неразъемным люком и системой дыма TDP с электрически подрываемыми канистрами МДШ.
- Модель 1946 года : серийная модель с улучшенным двигателем В-2-34М, новыми колесами и другими мелкими деталями.
- Модель 1960 : Программа ремонта представила новый двигатель V-2-3411 и другие модернизации.
- Модель 1969 года (также называемая Т-34-85М): еще одна программа ремонта, предусматривающая введение оборудования для ночного вождения, дополнительного топлива и других модернизаций.
Прочие боевые бронированные машины
- Огнеметные танки: ОТ-34 и ОТ-34-85 имели внутрикорпусный огнемет АТО-41 (позже АТО-42), заменявший корпусный пулемет. Всего было построено 1170 ОТ-34-76 (в основном на модификациях 1942/43 гг.) И 331 ОТ-34-85. [180]
- СТ-1 Т-34/76: Р rotivominniy Т RAL (контр-шахтное трала) Шахта ролика бак, в основном построен на Т-34 Модель 1943 или Т-34-85 шасси. [181]
- Самоходная установка (САУ и истребители танков):
- СУ-122 - самоходная гаубица на шасси Т-34 образца 1943 года. [182]
- СУ-85 - истребитель танков на шасси Т-34 обр. 1943 г. [182]
- СУ-100 , истребитель танков на базе Т-34-85. [183]
- Т-34/57 : 14 Т-34 (10 в 1941 г. и 4 в 1943–44) были оснащены 57-мм ЗиС-4 (1941 г.) ЗИС-4М (1943/44 г.) скоростными 57-мм пушками. использоваться в качестве охотников за танками. [184]
Выжившие автомобили
Было произведено огромное количество Т-34 и Т-34-85; Советы агрессивно использовали их в кампаниях в Европе и Азии, и они были распространены среди союзников Советов по всему миру. Из-за всех трех факторов в живых остались сотни Т-34. Образцы этого танка находятся в собраниях самых значительных военных музеев, еще сотни служат военными мемориалами. Многие из них находятся в частной собственности, а демилитаризованные рабочие цистерны переходят из рук в руки за 20 000–40 000 долларов США. Некоторые из них все еще могут служить второстепенным звеном в ряде вооруженных сил стран третьего мира , в то время как другие могут найти применение в гражданских целях, в первую очередь в кинопроизводстве. Во многих фильмах времен Второй мировой войны, такие как Спасти рядового Райана , [185] Битва Неретве и Герои Келли , [186] Т-34-85 были изменены , чтобы походить на Tiger I танков, из - за редкости последнего. [185] В фильме Сиднея Поллака 1969 года « Крепость замка» в качестве немецких танков использовались едва модифицированные танки Т-34-85. [187]
В 2000 году был найден Т-34 образца 1943 года, который провел 56 лет на дне болота в Эстонии . [188] Танк был захвачен и использовался отступающими немецкими войсками, которые бросили его в болото, когда в нем кончилось топливо. Анаэробная среда болота сохранились бак и обеспечили не было никаких признаков утечки масла, ржавчины, или другого значительного повреждения водой. Двигатель восстановлен до полного рабочего состояния. [189] [190]
Среди других значительных уцелевших Т-34 - модель 1941 года в Музее артиллерийского вооружения армии США в Форт-Ли, штат Вирджиния - одна из старейших сохранившихся машин. Французский Musée des Blindés в Сомюре имеет два Т-34, один из которых находится в полностью рабочем состоянии, который демонстрируется в действии на летней выставке танков «Карусель». [191] Мандела Путь Т-34 Танк , частная Т-34-85 назван в честь улицы , на которой он размещается (возле Бермондси , Лондон), часто перекрасили художниками и graffitists. [192]
Смотрите также
- Список танков Советского Союза
- Производство советских боевых машин во время Великой Отечественной войны
- Т-34 (фильм)
Танки сопоставимой роли, производительности и эпохи
- Британская комета
- Британский Кромвель
- Канадский гризли I
- Немецкий танк III
- Немецкий танк IV
- Немецкая пантера
- Венгерский Туран III
- Итальянское Carro Armato P 40
- Японский Type 3 Chi-Nu
- Японский тип 4 Chi-To
- Советский КВ-13
- Шведский Stridsvagn m / 42
- Американский M4 Sherman
Заметки
- ^ см. обозначения советской артиллерии для объяснения соглашения о наименованиях
- ↑ Из-за нехватки новых дизельных двигателей модели В-2-34 и необходимости производства как можно большего количества Т-34, начальная партия Горьковского завода была оснащенабензиновым авиадвигателем Микулин М-17 для танка БТ.и низшая трансмиссия и сцепление . (Желтов 2001: 40–42).
- ^ Название двигателя Т-34 (V-2; B-2 по-русски) является названием модели и не имеет ничего общего с количеством цилиндров в ней.
- Цитаты
- ^ a b c Zaloga & Kinnear 1996: 18
- ^ Технические характеристики Т-34 модели 41 WWIIVehicles.com. Проверено 18 мая 2013 г.
- ^ а б Залог 1994: 5
- ^ Zaloga & Grandsen 1984: 184
- ^ Макфадден, Дэвид Фредерик (2002). Два способа построить лучшую мышеловку . Огайо: Государственный университет Огайо. п. 11.
- ^ Стахел, Дэвид (2009). «5». Операция «Барбаросса» и поражение Германии на Востоке . Нью-Йорк: издательство Кембриджского университета. п. 169. ISBN. 978-0-521-76847-4.
- ^ Гудериан, Хайнц (2000). «6». Танковый командир . Лондон: Классика пингвинов. п. 233. ISBN. 978-0-14-139027-7.
- ^ Caidin, М. (1974). 14 «Невероятный танк Т-34». В «Горят тигры» (2-е изд., С. 162). Лос-Анджелес: Книги Пиннакл.
- ^ Кеннеди, Пол (2013). Инженеры Победы . Нью-Йорк: Рэндом Хаус. п. 184. ISBN 978-1-4000-6761-9.
- ^ «Achtung Panzer! - Т-34!» .
- ^ Аски, Найджел. «Т-34 во Второй мировой войне: легенда против качества» . www.operationbarbarossa.net . Найджел Эски . Проверено 16 декабря 2015 .
- ^ а б Харрисон 2002
- ^ Кривошеев, Г.И. (1997). Советские потери и боевые потери . Зеленый холм. п. 253. ISBN. 978-1-85367-280-4.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м н Международный институт стратегических исследований (IISS) (2010). Военный баланс 2010 . Лондон: IISS. ISBN 978-1-85743-557-3.[ требуется страница ]
- ^ Сейл Ричард (23 января 2013 г.), «Америка и Британия и заметка о советской командной экономике» , The Athenaeum , стр. 5
- ↑ Желтов, 1999.
- ^ Zaloga & Grandsen 1984: 66, 111
- ^ Yaziv, D .; Chocron, S .; Андерсон младший, CE; Грош, DJ "Косое проникновение в керамические мишени". Материалы 19-го Международного симпозиума по баллистике IBS 2001 , Интерлакен, Швейцария: 1257–64
- ^ Залог 2007
- ^ COOX 1990: 311
- ^ COOX 1990: 309
- ^ COOX 1990: 437, 993
- ^ Zaloga & Grandsen 1984: 111
- ^ а б Залог 1994: 6
- ^ COOX 1990: 998
- ^ Zaloga & Grandsen 1983: 6
- ^ Zaloga 1994: 4
- ^ a b Залога и Грандсен 1984: 130
- ^ а б Залог 1983: 6
- ^ Б с д е е Zaloga & Grandsen 1983: 14
- ^ a b c d Поле битвы в России 2000
- ^ Залог (1983: 14) , Zaloga & Grandsen (1984: 113, 184) , Harrison (2002: 181) , ХКАЯ (2006) .
- ^ Данн-младший, Уолтер С. (2007). Ключи Сталина к победе: возрождение Красной Армии . Механиксбург, Пенсильвания: Stackpole Books. п. 34. ISBN 978-0-8117-3423-3.
- ^ Zaloga & Grandsen 1983: 17
- ^ Zaloga & Grandsen 1983: 13
- ^ Zaloga 1994: 23
- ^ " Патон Евгений Оскарович ", Институт электросварки им. Е.О. Патона. Проверено 17 ноября 2008 года.
- ^ a b Залога и Грандсен 1984: 131
- ^ a b Залога и Грандсен 1983: 18
- ^ Zaloga 1984: 225
- ^ a b Поле битвы в России 2003
- ^ Michulec & Zientarzewski 2006: 220
- ^ Zaloga 1984: 125-6, 225
- ^ Драчкович, Милорад М. (ред.) Центрально-восточная Европа: вчера, сегодня, завтра. Гувер Пресс 1982: 150.
- ^ Zaloga & Grandsen 1996: 18
- ^ Zaloga & Grandsen 1983: 37
- ^ a b c Залога и Грандсен (1984: 113, 184) , Харрисон (2002: 181) , KMDB (2006) .
- ^ Кавалерчик, Борис (март 2015). «Еще раз о Т-34». Журнал славянских военных исследований . 28 : 186–214. DOI : 10.1080 / 13518046.2015.998132 . S2CID 143620807 .
- ^ а б в г д е Генерал-майор танковых армий, Хлопов, 2-е управление, Оценка танков Т-34 и КВ инженерами Абердинского полигона США , Главное разведывательное управление Красной Армии (nd) , получено 23 ноября 2011 г. - через российский Поле битвыCS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
- ^ "Обзор советской артиллерийской металлургии А. Гурлиха" (PDF) .
- ^ Zaloga 1994: 12
- ^ «Технический отчет 10-й танковой дивизии, август 1941 года» . Марк Конрад, 1995 . Проверено 25 февраля 2015 .
- ^ "Исходный отчет: БОЕВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ 10-й ТАНКОВОЙ ДИВИЗИИ НА ФРОНТЕ БОРЬБЫ С ГЕРМАНСКИМ ФАШИЗМОМ ЗА ПЕРИОД С 22.6 ПО 1.8.41 г." (на русском языке) . Проверено 25 февраля 2015 .
- ^ Залога, Стивен; Несс, Лиланд (2003). Справочник Красной Армии 1939–1945 . Sutton Publishing. п. 179. ISBN. 978-0-7509-3209-7.
- ^ "Исходный отчет: Отчет ЦНИИ-48" Изучение пробивного действия немецких трофейных снарядов по броне наших танков и разработка мер борьбы с ними " " (на русском языке). Архивировано из оригинала на 2015-02-25 . Проверено 25 февраля 2015 .
- ↑ Драбкин и Шеремет 2006: 43.
- ^ a b Jentz 1995: 128
- ^ "Пантерфибел" . Архивировано из оригинала на 2017-01-02 . Проверено 14 ноября 2014 .
- ^ Барятинский, Михаил (2008). Т-34 в бою . Москва: Яуза. С. 29–30. ISBN 978-5-699-26709-5.
- ^ Jentz (1996), стр. 243
- ^ Офис исследования операций. Броня США в противотанковой роли. Корея, 1950 г.
- ^ https://www.cia.gov/readingroom/docs/CIA-RDP81-01044R000100070001-4.pdf
- ^ Флейшер, Вольфганг. Русские танки и бронетехника 1917–1945 , 1999.
- ^ Йоргенсен, Кристен. Танки Роммеля: Роммель и танковые войска блицкрига 1940–42 . Зенит Выходные данные 2003: 38.
- ^ амвас. «Генеральное кресло» . Проверено 15 ноября 2014 года .
- ^ Zaloga & Grandsen 1984: 126-27, 135
- ^ a b c Залог 1994: 40
- ^ http://www.battlefield.ru/t34-85.html
- ^ https://www.tankarchives.ca/2019/02/panthers-side.html
- ^ Jentz и Doyle 1993: 20.
- ^ а б http://www.tankarchives.ca/2013/03/soviet-85-mm-guns-vs-tigers.html
- ^ Хили 2008: 167-172
- ^ Драбкин и Шеремет 2006: 33
- ^ Перретт 1999
- Перейти ↑ Hughes & Mann 2002 , p. 63.
- ^ Залог, стр. 39
- ^ Zaloga & Grandsen 1984: 135-7
- ^ http://english.battlefield.ru/t-34.html
- ^ Драбкин и Шеремет 2006: 27-28
- ^ Залог & Grandsen 1984: 137
- Перейти ↑ Hughes & Mann 2002 , p. 61,63.
- ↑ Драбкин и Шеремет 2006: 43
- Перейти ↑ Hughes & Mann 2002 , p. 40.
- Перейти ↑ Hughes & Mann 2002 , p. 34.
- ^ Драбкин и Шеремет 2006: 42
- ^ "Документы советской эпохи: Главная" . sovdoc.rusarchives.ru .
- ^ http://www.tankarchives.ca/2020/04/t-34-85-reliability-1945.html
- ^ «Инженерный анализ российского танка Т34 / 85» . ЦРУ. Сентябрь 1951 г. с. 5, 10, 451.
- ^ Эриксон 1962/2001: 567.
- ^ Zaloga 1995: 9.
- ^ Zaloga & Grandsen 1984: 126
- ^ Коррелли Барнетт, изд. (1989). Гитлеровские генералы . Вайденфельд и Николсон. п. 456. ISBN. 0-297-79462-0.
- ^ Карелл, Пол. Гитлер движется на восток 1941–1943 гг . Bantam Books, 1966, стр. 75.
- ^ а б в Ганц, А. Хардинг (2016). Призрачная дивизия: 11-я танковая дивизия «Геспенстер» и бронетанковые войска Германии во Второй мировой войне . Механиксберг: Книги Стэкпола. С. 15–17. ISBN 978-0811716598.
- ^ Бейли, Джонатан Б. А. Полевая артиллерия и огневая мощь (Naval Institute Press, Лондон, 2003), стр. 337. ISBN 978-1591140290
- ↑ Солонин 2007 , с. 145, 261–262, 321.
- Перейти ↑ Fowler & Bean 2002: 170
- ^ Zaloga & Ness 1998: 181, таблица 6.3 .
- ↑ Кривошеев и Эриксон 1997: 252, таблица 95.
- ^ a b Залога и Грандсен 1984: 127
- ^ Zaloga 1994: 24.
- ^ Буллок, Алан. Гитлер и Сталин: параллельные жизни . Нью-Йорк: Vintage Books 1993: 489.
- ^ Zaloga 1994: 126
- ↑ Гандер и Чемберлен, 1979: 119
- ^ а б Замулин, Валерий (10 июля 2014 г.). "В. Замулин:« В бою под Прохоровкой сторон участвовало около 1000 танков и САУ »» . Мир танков (на русском языке ) . Проверено 10 октября 2014 года .
- ^ Залога и др. 1997: 5
- ^ Евгений Болдырев [Евгений Болдырев] (20.09.2005). «Средний танк Т-34-85» . Русское поле битвы. Архивировано из оригинального 23 сентября 2015 года . Проверено 11 августа 2010 .
- ^ Хили 2008: 167-171
- ^ Пятахин Дмитрий. «Новое поколение советских доспехов против тигров» . Achtung Panzer . Архивировано из оригинала на 2018-04-05 . Проверено 22 декабря 2014 .
- ^ Zaloga & Grandsen 1984: 166
- ^ «Т-34/85 - Средний танк - История, характеристики и фотографии - Военные танки, техника и артиллерия» . Проверено 15 ноября 2014 года .
- ^ Мичулек, Роберт (2007). Т-34 Мифическое оружие . Воздушное соединение. С. 197–201. ISBN 978-0978109103.
- ^ a b Харрисон 2002: 181
- ^ Zaloga 1984: 113, 184, 225
- ^ Zaloga & Grandsen 1983: 37
- ^ Залога и др. 1997: 6
- ^ Том Фило, " Избранные фигурки производства оборудования Вторая мировая война ". навеб-сайте Tom Philo Photography , получено 4 июля 2013 г.
- ^ https://worldoftanks.ru/ru/news/history/lisuv_battle_1945/
- ↑ Зайцев В.И. Гвардейский танк. Свердловск, 1989 г.
- ↑ Командно-штабной колледж Университета Корпуса морской пехоты (1986) «Наступление Советской Армии: Маньчжурия, 1945». Веб-сайт Global Security.
- ^ Перретт 1987: 134-35
- ^ a b Перретт 1987: 135
- ^ Zaloga & Киннер 1996: 36
- ^ Zaloga & Киннер 1996: 33-4
- ^ а б Лай 2012 , стр. 39.
- ^ Zaloga 2010: 74-75
- ^ а б в г Такер-Джонс, Энтони (2015). Т-34: Легендарный средний танк Красной Армии . Барнсли: Pen & Sword Books, Ltd. стр. 134. ISBN 978-1-78159-095-9.
- ^ Джордж, Эдвард (2005). Кубинская интервенция в Анголу, 1965–1991: от Че Гевары до Куито Куанавале . Лондон: Фрэнк Касс. п. 99 . ISBN 978-0-415-35015-0.
- ^ Фауриоль, Жорж Альфред; Неудачник, Ева (1990). Куба: международное измерение . Нью-Брансуик: Издатели транзакций. п. 141 . ISBN 978-0-88738-324-3.
- ^ Дю Пре, София (1989). Avontuur в Анголе: Die verhaal van Suid-Afrika se soldate в Анголе в 1975–1976 годах . JL van Schaik. п. 182. ISBN. 978-0-627-01691-2.
- ^ Кристофер Ф. Фосс. Броня Джейн и артиллерия (изд. 1991). Макдональд и Джейнс Паблишерс Лтд. Стр. 156. ISBN. 978-0-7106-0964-9.
- ^ Гоу, Джеймс (2003). Сербский проект и его противники: стратегия военных преступлений . Монреаль: Издательство Университета Макгилла-Куина. С. 91–92. ISBN 978-0-7735-2386-9.
- ^ Тейлор, Скотт (2009). Unembedded: два десятилетия репортажей о войне Maverick . Ванкувер: Дуглас и Макинтайр, издатели. п. 128. ISBN 978-1-55365-292-2.
- ^ а б в Вини, Марк (2012). Конные миротворцы Соединенных Штатов в Боснии: изнутри об операции Joint Endeavour, 1996 . Джефферсон: McFarland & Company, Publishers. стр. 35, 67. ISBN 978-0-7864-6340-4.
- ^ " Регина против Министерства обороны Ex Parte Walker " (решение), 6 апреля 2000 г. Дата обращения 17 ноября 2008 г.
- ^ «Сержант Тревор Уокер» . Проверено 25 июня 2014 года .
- ^ Залога, Стивен; Лучак, Войцех; Белдам, Барри (1992). Доспех войны в Афганистане . Броня 2009. Публикации Конкорд. С. 9–10. ISBN 978-9623619097.
- ^ 王立 等 主编 : 《当代 中国 的 兵器 工业》 , 当代 中国 出կ社, 1993 年.
- ^ «Торговые регистры» . Armstrade.sipri.org . Проверено 20 июня 2013 .
- ^ Стинкамп, Виллем (1983). Borderstrike! Южная Африка в Анголу . Дурбан: Издательство Баттерворта. п. 19. ISBN 978-0-409-10062-4.
- ^ Глейезес, Пьеро (2013). Видения свободы: Гавана, Вашингтон, Претория и борьба за юг Африки, 1976–1991 . Чапел-Хилл: Университет Северной Каролины Press. п. 369. ISBN. 978-1-4696-0968-3.
- ^ Токарев, Андрей; Шубин, Геннадий (2011). Война Буша: Дорога к Куито Куанавале: отчеты советских солдат об ангольской войне (изд. 2011 г.). Jacana Media (Pty) Ltd., стр. 107–168. ISBN 978-1-4314-0185-7.
- ^ Drousiotis, 2006 .
- ^ а б «СВАПО усилен танками Т-34 красных» . Рекламодатель Виндхука . Виндхук, Юго-Западная Африка (Намибия). 12 октября 1984 . Проверено 4 февраля 2017 года .
- ^ Шлейхер, Ханс-Георг; Шлейхер, Илона (1998). Специальные полеты: ГДР и освободительные движения юга Африки . Хараре: SAPES Books. п. 213. ISBN 978-1-77905-071-7.
- ^ Легум, Колин (1987). Поля сражений в Южной Африке . Нью-Йорк: Holmes & Meier Publishers. С. 343 . ISBN 978-0-8419-1144-4.
- ^ Жесткий, Питер (1989). Девять дней войны . Альбертон: Lemur Books (Pty) Ltd., стр. 20, 89, 260. ISBN 978-0-620-14260-1.
- ^ Жесткий, Питер (2001). Война другими средствами: Южная Африка в 1980-х и 1990-х годах . Йоханнесбург: Galago Publishing Pty Ltd. стр. 379. ISBN 978-1-919854-01-4.
- ^ а б «Схватка за Конго - анатомия уродливой войны» (PDF) . ICG Africa. 2000-12-20. Архивировано из оригинального (PDF) 29 октября 2013 года . Проверено 18 июня 2013 .
- ^ Michulec, Роберт (2007). Т-34: Мифическое оружие. Миссиссауга, Онтарио, Канада: Воздушное сообщение.
- ^ "[ẢNH]" ng lão "T-34-85 Việt Nam chiến đấu anh dũng trong Chiến tranh biên giới 1979" . Báo Điện tử An ninh Thủ đô (на вьетнамском языке). 2019-02-15 . Проверено 16 декабря 2020 .
- ^ http://www.uskowioniran.com/2015/04/wwii-era-soviet-armor-engaged-in-yemen.html «Советская бронетехника времен Второй мировой войны участвовала в конфликте в Йемене» [ самоизданный источник ]
- ^ Международный институт стратегических исследований : военный баланс 2019, стр.293
- ^ a b c Танк, который помог России победить нацистскую Германию, наконец ушел в отставку (в Лаосе) . Национальный интерес . 10 января 2019.
- ^ а б Федюшко, Дмитрий (16.01.2019). «Россия получает из Лаоса 30 старинных танков Т-34/85» . Новости обороны Джейнс . Проверено 5 ноября 2020 .
- ^ а б Тушар, Лоран (18 июня 2013 г.). «Armée malienne: le difficile Inventaire» [Малийская армия: сложный инвентарь]. Jeune Afrique (на французском).
- ^ Zaloga & Johnson 2004: 6
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae «Торговые регистры» . Проверено 24 декабря 2014 .
- ^ а б Кордесман, Энтони (октябрь 2016 г.). После бури: изменение военного баланса на Ближнем Востоке . Лондон: Bloomsbury Publishing. С. 112–124, 701. ISBN. 978-1-4742-9256-6.
- ^ https://www.armyrecognition.com/vietnam_vietnamese_army_land_ground_forces_uk/vietnam_vietnamese_army_land_ground_armed_forces_m military_equipment_armoured_armored_vehicle_uk.html
- ^ «Торговые регистры» . armstrade.sipri.org . Проверено 22 июня 2020 .
- ^ a b c d e Zaloga & Kinnear 1996: 34
- ^ «Итальянская армия» . Проверено 15 ноября 2014 года .
- ^ Кассис, 30 лет военной техники в Ливане (2003), стр. 73.
- ^ Марк Эксуорси, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне, 1941–1945 , стр. 221
- ^ «Справочник основных зарубежных систем вооружения, экспортируемых в страны третьего мира: 1981–86» (PDF) . Лэнгли: Центральное разведывательное управление . Ноябрь 1987. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2017 года . Проверено 20 июня 2017 года .
- ^ Грилц, Альмериго (1991). «Брифинг - Война в Анголе: силы и организация» . Еженедельник защиты Джейн . 4 : 1087.
- ^ Нельсон, Гарольд Д., изд. (1983). Зимбабве, страновое исследование . Серии справочников области (второе изд.). Вашингтон, округ Колумбия: Департамент армии, Американский университет . п. 316. OCLC 227599708 .
- ^ Киган, Джон (1983). Мировые армии (Второе изд.). Лондон: Пэлгрейв-Макмиллан. п. 683. ISBN. 978-0-333-34079-0.
- ^ Хоннигфорт, Бернхард. "Der Panzersprenger". Frankfurter Rundschau , 15 апреля 2005 г.
- ^ Хоннигфорт, Бернхард. "Der sich nicht fügen wollte". Kölner Stadt-Anzeiger , 17 апреля 2005 г.
- ↑ Райт 2001: 379
- ^ Zaloga & Киннер 1996: 42-43
- ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2005-02-19 . Проверено 22 марта 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ↑ Scotsman.com, « Венгерские протестующие захватывают танк », 23 октября 2006 г .; Népszabadság Online, " Elfogták az elkötött T-34-es vezetőjét ", 23 октября 2006 г. (венгерский язык).
- ^ Zaloga 1994: 19
- ↑ Желтов 2001, пасс.
- ^ Каррутерс, Боб. Танки в состоянии войны, 1943–1945 гг. Хенли-ин-Арден, Великобритания: Coda Books Ltd., 2011.
- ^ "Тур по Танковому музею". Гильдия пограничников Юго-Восточной Финляндии , 1999 г.
- ^ Zaloga 1994: 42
- ^ Zaloga 2004: 18-19 ; обозначение Гоминьдана было принято в 1950-х гг.
- ^ а б Залог 1994: 45
- ^ Zaloga 1996: 14
- ^ Вачовски 2004
- ^ а б "Sd.Kfz. 181 PzKpfw VI Tiger I Tank" , Интернет-энциклопедия Saving Private Ryan.
- ^ "Страница Kelly's Heroes Tiger Tank" , База данных Internet Movie Cars Железный крест
- ^ "Castle Keep Trailer" , YouTube
- ^ Танки T34-76 väljatõmbamine Куртна järvest (Вторая мировая война Trophy танк) . Веб-сайт Militaarne Hiiumaa , текст переиздан из Komatsu Times vol 3 № 1. Английский и эстонский языки, получено 3 февраля 2007 г.
- ^ Подъем танка (тяговый танк) Т-34 . Веб-сайт Otsing Club . Русский язык, проверено 3 февраля 2007 г.
- ^ "Русский танк, найденный в озере через 50 лет - английская Россия" . 2006-09-17 . Проверено 15 ноября 2014 года .
- ^ "Musée des blindés de Saumur: Toute l'histoire du blindé" . Архивировано из оригинала на 2013-04-12 . Проверено 22 марта 2013 .
- ^ "Mandela Way T-34 Tank" . bermondsey.org . Проверено 13 марта 2016 .
Рекомендации
- Бакли, Джон (2004). Британская броня в Нормандской кампании. Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 978-0415407731 .
- Чемберлен, Питер, Хилари Дойл и Том Джентц (1978). Энциклопедия немецких танков времен Второй мировой войны. Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 978-0853682028 .
- Чант, Кристофер (1994 [1996]). Всемирная энциклопедия танка: международная история боевой бронированной машины, Сомерсет: Патрик Стивенс (Хейнс). ISBN 1-85260-114-0 .
- Коул, Хью М. Арденны: битва за выступ. Вашингтон, округ Колумбия: Управление начальника военной истории Департамента армии, 1965 год.
- Кукс, Элвин Д. (издание в мягкой обложке 1990 г., два тома в одном). Номонхан, Япония против России, 1939. Беркли, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета . ISBN 0-8047-1835-0 .
- Драбкин, Артем и Олег Шеремет (2006). Т-34 в действии. Барнсли (SY): Pen & Sword Military. ISBN 1-84415-243-X .
- Друсиотис, Макариос (2006). Кипр 1974: Греческий переворот и турецкое вторжение. Bibliopolis. ISBN 3-933925-76-2 .
- Эриксон, Джон (1962). Советское высшее командование: военно-политическая история, 1918–1941 (3-е изд.). Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-5178-8 .
- Фаулер, Уилл и Тим Бин (2002). Русские танки Второй мировой войны - бронетанковая мощь Сталина. Лондон: Издательство Иана Аллана. ISBN 978-0760313022 .
- Гандер, Терри и Питер Чемберлен. Оружие Третьего рейха: энциклопедический обзор всего стрелкового оружия, артиллерии и специального оружия сухопутных войск Германии 1939–1945 . Нью-Йорк: Doubleday, 1979. ISBN 0-385-15090-3 .
- Харрисон, Марк (2002). Учет войны: советское производство, занятость и бремя обороны, 1940–1945. Издательство Кембриджского университета. ISBN 0-521-89424-7 .
- Хьюз, Мэтью; Манн, Крис (2002), Русский боевой танк Т-34 , Висконсин: Издательство MBI, ISBN 978-0-7603-0701-4
- Харьковское конструкторское бюро машиностроения им. Морозова (2006). "Средний танк Т-43" , на morozov.com.ua. URL-адрес, доступ осуществлен 5 октября 2006 г.
- Кассис, Самер, 30 лет военной технике в Ливане , Бейрут: Elite Group, 2003. ISBN 9953-0-0705-5
- Кривошеев, генерал-полковник. GF и Джон Эриксон (1997). Советские потери и боевые потери в ХХ веке. Лондон: Greenhill Books. ISBN 978-1853672804 .
- Лидделл Харт, Бэзил (1951 [1999]). Другая сторона холма: немецкие генералы, их взлеты и падения, с их собственным отчетом о военных событиях 1939–1945 годов. Лондон: Касселл. ISBN 0-330-37324-2 .
- Мичулек, Роберт; Зентаржевский, Мирослав (2006). Т-34: Мифическое оружие . Миссиссауга, Онтарио: Армагедон и Airconnection. ISBN 978-0-9781091-0-3.
- Милсом, Джон (1971). Русские танки, 1900–1970: Полная иллюстрированная история теории и конструкции советской бронетехники. Гаррисберг, Пенсильвания: Stackpole Books. ISBN 0-8117-1493-4 .
- Пара, Карл (апрель 2002 г.). «Особенность военного наследия на Т-34» в « Военном наследии» т. 3, вып. 5. С. 18–20, 22–23.
- Перретт, Брайан (1987). Советская броня с 1945 года. Лондон: Бландфорд. ISBN 0-7137-1735-1 .
- Перретт, Брайан и Джим Лорье (1999). Средний танк Panzerkampfwagen IV, 1936–45 (New Vanguard 28). Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 1-85532-843-7 .
- Русское поле битвы (2000). "Средний танк Т-34" Поле битвы в России , URL-адрес открыт 6 июля 2013 г. [ мертвая ссылка ]
- Русское поле битвы (2003). "Средний танк Т-34-85" Поле битвы в России , URL-адрес доступен 6 июля 2013 г. [ мертвая ссылка ]
- Солонин, Марк (2007). 22 czerwca 1941 czyli Jak zaczęła się Wielka Wojna ojczyźniana (на польском языке). Перевод Томаша Лисецкого (1-е изд.). Познань, Польша: Dom Wydawniczy Rebis. ISBN 978-83-7510-130-0.
- Сьюэлл, Стивен «Cookie» (1998). "Почему три танка?" в Armor vol. 108, нет. 4, стр. 21. Форт-Нокс, Кентукки: Центр вооружения армии США. ISSN 0004-2420 . [ мертвая ссылка ]
- Фон Меллентин, генерал-майор Ф.В. (1956). Танковые сражения: исследование применения брони во Второй мировой войне , Первое издание Ballantine Books, 1971. Нью-Йорк: Ballantine Books. ISBN 0-345-24440-0 .
- Вачовски, Томаш (2004). "Незнаны Т-34" (Неизвестный Т-34) в Новой Технике Войсковой ( Новая Военная Техника ) 11/2004, с. 53. Варшава: Магнум-X. ISSN 1230-1655
- Райт, Патрик (2001). Танк: Прогресс чудовищной военной машины . Викинг Взрослый. ISBN 0-670-03070-8 .
- Залога, Стивен Дж. , Джеймс Грандсен (1983). Т-34 в действии , Кэрроллтон, Техас: эскадрилья / сигнал. ISBN 0-89747-112-1 .
- Залога, Стивен Дж., Джеймс Грандсен (1984). Советские танки и боевые машины времен Второй мировой войны , Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 0-85368-606-8 .
- Залога, Стивен Дж. (1994), T-34 Medium Tank 1941–45 , New Vanguard 9, иллюстрировано Питером Сарсоном, Oxford: Osprey Publishing, ISBN 1-85532-382-6
- Залога, Стивен Дж., Джим Киннер (1996). Средний танк Т-34-85 1944–94 (New Vanguard 20), Oxford: Osprey Publishing. ISBN 1-85532-535-7 .
- Залога, Стивен Дж., Джим Киннер, Андрей Аксенов и Александр Кощавцев (1997). Советские танки в бою 1941–45: Средние танки Т-28, Т-34, Т-34-85 и Т-44 , Гонконг: публикация Concord. ISBN 962-361-615-5
- Залога, Стивен Дж., Леланд С. Несс (1998). Справочник Красной Армии 1939–1945. Страуд, Великобритания: Sutton Publishing. ISBN 978-0750917407 .
- Залога, Стивен Дж. (2004), Основные боевые танки Т-54 и Т-55 1944–2004 , New Vanguard 102, иллюстрировано Хью Джонсоном, Oxford: Osprey Publishing, ISBN 1-84176-792-1
- Залога, Стивен Дж. (2007), Японские танки 1939–45 , New Vanguard 137, иллюстрировано Питером Буллом, Оксфорд: Osprey Publishing, ISBN 978-1-84603-091-8
- Залога, Стивен Дж. (2010), T-34-85 против M26 Pershing, Корея 1950. , Duel 32, Oxford: Osprey Publishing, ISBN 978-1-84603-990-4
- Желтов, И., М. Павлов, И. Павлов (1999). «Танки БТ. Часть 3. Колесно-гусеничный танк БТ-7» («Танки БТ, часть 3: Колесно-гусеничный танк БТ-7»), в Армаде нет. 17, с.13. Москва.
- Желтов, И., М. Павлов, И. Павлов (2001). Неизвестный Т-34 ( Неизвестный Т-34 ). Москва: Экспринт. ISBN 5-94038-013-1
- Лай, Бенджамин (2012), Народно-освободительная армия Китая с 1949 года , Сухопутные войска, Оспри, ISBN 9781780960562
Внешние ссылки
- Полная панорама внешнего и внутреннего Т34 / 85 [ постоянная мертвая ссылка ]
- T34 и T34 / 85 на wwiivehicles.com
- Т-34 , танки в музеях и памятниках.
- Т-34-85 , танки в музеях и памятниках.
- Т-34-85 в Великой Отечественной войне: внимательный взгляд - подробный анализ деталей Т-34-85
- Panzerkampfwagen T-34 (r): советский Т-34 на немецкой службе в танковых войсках Ахтунга!
- Карта новостей США о Второй мировой войне, "Российская бронетехника" , размещенная в электронных коллекциях библиотек ЕНТ
- Музей истории Т-34 , единственный в мире специализированный музей танков Т-34, расположенный в Подмосковье.
- Поле Руководство по ремонту (на русском языке ) Советское руководство охватывает поле ремонт танка Т-34
- Т-34 во Второй мировой войне: легенда против качества
- В фильме 2018 года « Танки для Сталина» рассказывается о полевых испытаниях по пересеченной местности.