Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с TCG Muavenet (F-250) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Военный корабль США "Каподанно" (FF-1093) .jpg
Военный корабль США " Каподанно" (FF-1093)
История
Соединенные Штаты
Имя:Каподанно
Тезка:Винсент Р. Каподанно
Упорядоченный:25 августа 1966 г.
Строитель:Верфь Avondale , Вествего, Луизиана
Положил:12 октября 1971 г.
Запущено:21 октября 1972 г.
Приобретенный:18 октября 1973 г.
Введен в эксплуатацию:17 ноября 1973 г.
Списано:30 июля 1993 г.
Поражены:11 января 1995 г.
Идентификация:FF-1093
Девиз:Долг с честью
Псевдоним (ы):Счастливый Кэппи
Судьба:Сдан в аренду, а затем продан в Турцию
Турция
Имя:Muavenet
Приобретенный:1993 г.
Введен в эксплуатацию:1993 г.
Списано:2012 г.
Идентификация:F-250
Общие характеристики
Класс и тип: Фрегат класса Нокс
Смещение:
  • 3020 длинных тонн (3070  т ) (стандарт)
  • 4065 длинных тонн (4130 т) (полная нагрузка)
Длина:438 футов (134 м)
Луч:46,9 футов (14,3 м)
Черновой вариант:24 футов 9 дюймов (7,54 м)
Установленная мощность:
  • 2 × котла CE 1200psi
  • 35000 л.с. (26000 кВт)
Движение:
  • 1 турбина с редуктором Westinghouse
  • 1 вал
Скорость:более 27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч)
Дополнение:18 офицеров, 267 военнослужащих
Датчики и
системы обработки:
Электронная война
и ложные цели:		Система борьбы с электроникой AN / SLQ-32
Вооружение:
На самолетах:один вертолет SH-2 Seasprite (LAMPS I)
Авиационные объекты:1 × Ангар

USS Capodanno (FF-1093) был 42-м фрегатом класса Knox в составе ВМС США . Он был назван в честь о. Винсент Каподанно , награжденный Почетной медалью .

Дизайн и описание [ править ]

Конструкция класса Knox была получена от фрегата класса Brooke, модифицированного для увеличения дальности и без ракетной системы большой дальности. Суда имели общую длину 438 футов (133,5 м), ширину 47 футов (14,3 м) и осадку 25 футов (7,6 м). При полной загрузке они вытеснили 4 066 длинных тонн (4 131 т). Их экипаж состоял из 13 офицеров и 211 рядовых. [1]

Суда были оснащены одной паровой турбиной Westinghouse с редуктором, которая приводила в движение единственный гребной вал . Турбина была спроектирована для выработки 35 000 лошадиных сил на валу (26 000 кВт) с использованием пара, подаваемого двумя котлами CE , для достижения расчетной скорости 27 узлов (50 км / ч; 31 миля в час). Класс Knox имел дальность полета 4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час). [2]

В Нокса -class корабли были вооружены 5 «/ 54 калибра Mark 42 пистолета вперед и одного 3» / 50 калибра кормовой. Они установили восьмизарядную пусковую установку ASROC между 5-дюймовым (130-мм) орудием и мостиком . Противолодочная защита ближнего действия обеспечивалась двумя спаренными торпедными аппаратами Mk 32 калибра 12,75 дюйма (324 мм) . Корабли были оснащены дроном-вертолетом- торпедоносцем DASH ; его телескопический ангар и посадочная площадка располагались на миделе корабля за маком . Начиная с 1970-х годов, DASH был заменен на SH-2 Seasprite.Вертолет LAMPS I, а также ангар и посадочная площадка были соответственно увеличены. На большинстве кораблей в начале 1970-х годов 3-дюймовая (76-мм) пушка была заменена восьмиъячеечной ракетной установкой BPDMS . [3]

Строительство и карьера [ править ]

После того, как 17 ноября 1973 года она сломала свой вымпел при вводе в эксплуатацию, Каподанно продолжала получать новые награды в память о своем имени, лейтенанте Винсенте Р. Каподанно, CHC, USN. Во время своего первого развертывания в Средиземном море она четыре раза провела поисково-спасательные операции, в результате которых было спасено 22 человека. Последующее развертывание было в составе сил Ближнего Востока в 1976 г. и в Южной Америке в 1977 г. [4]

Capodanno провела свой первый капитальный ремонт в 1978 году в Бате, штат Мэн. После этого капитального ремонта она была назначена командиром морской надводной группы FOUR с портом приписки в Ньюпорте, Род-Айленд. В 1979 году он снова вышел в Средиземное море и выиграл боевую эффективность "E". В 1980 году она участвовала в КОМАНДНОЙ РАБОТЕ "80", крупных учениях НАТО, и выиграла еще одну битву "E". В 1981 году корабль участвовал во втором развертывании UNTTAS в Южной Америке. [4]

В ноябре 1982 года « Каподанно» начала свое третье развертывание в Средиземном море. Она участвовала в качестве корабля поддержки стрельбы военно-морского флота в поддержку Многонациональных сил по поддержанию мира в Ливане и получила медаль экспедиционного военно-морского флота. Вернувшись из этого развертывания, она снова провела капитальный ремонт и модернизацию на металлургическом заводе в Бани. В 1983 году CAPODANNO заработала свою третью битву "E". В 1984 году был завершен капитальный ремонт и переподготовка в Гуантанамо-Бэй, Куба. [4]

В октябре 1985 года « Каподанно» развернулся в районе Средиземного моря и Индийского океана. Это развертывание включало в себя ударные операции против Ливии в составе боевой группы CORAL SEA Coral Sea, за что корабль был награжден Благодарностью морского подразделения. [4]

Вернувшись в мае 1986 года, Каподанно завершил краткосрочный ремонт в Бостоне, Массачусетс, и прошел переподготовку на Кубе в марте 1987 года. Остаток 1987 года был потрачен на поддержку стрельбы военно-морского флота и обучение противолодочной обороны. В сентябре 1987 года Каподанно участвовал в крупных учениях НАТО Ocean Safari 87 в Норвежском море и фьордах. 29 февраля 1988 года Capodanno начал свое пятое развертывание в Средиземном море в качестве линейного противолодочного корабля. [4]

Турецкая служба [ править ]

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. TCG Muavenet .

Списанный 30 июля 1993 года, Capodanno был впоследствии сдан в аренду Турции, где он был повторно введен в эксплуатацию как TCG Muavenet (F-250). Исключенный из списка ВМФ 11 января 1995 г., Capodanno был окончательно продан Турции 22 февраля 2002 г. [5] Корабль был выведен из действующей службы в 2012 г.

Заметки [ править ]

  1. ^ Фридман, стр. 357-60, 425
  2. ^ Гардинер, Chumley & Budzbon, стр. 598
  3. ^ Фридман, С. 360-61. Гардинер, Чамли и Будзбон, стр. 598
  4. ^ a b c d e Деринг, Торльф. USS Capodanno (FF 1093) .
  5. ^ Регистр военно-морских судов FF1093

Ссылки [ править ]

  • Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-733-X.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен и Будзбон, Пшемыслав (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.

Внешние ссылки [ править ]

  • Каподанно (DE-1093) , Командование военно-морской истории и наследия
  • Страница USS Capodanno (FF-1093) на Facebook