Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
TFI International Inc.
Tfiinternational.svg
РаньшеКабано (1985–1992),
Kingsway (1992–1999),
TransForce (2000–2016)
ТипОбщественные
Торгуется какTSX :  TFII
ПромышленностьТранспорт и логистика
Основан1957 г.
ОсновательБратья Эмонды
Штаб-квартира
Сен-Лоран , Квебек
,
Канада
Ключевые людиАлен Бедар Председатель , президент и генеральный директор
Андре Берар Директор
ДоходУвеличивать5 123 208 канадских долларов (2018) [1]
Чистый доходУвеличивать291 994 000 канадских долларов (2018)
Всего активовУвеличивать4 049 960 канадских долларов (2018) [2]
Общий капиталВ ожидании (2018)
Количество работников17 325 (2017) [3]
17 500 (2018) [4]
Подразделения68
Дочерние компанииTST Overland Express
Веб-сайтtfiintl .com / en / home /

TFI International Inc. является канадский транспорта и логистики компания , базирующаяся в Монреале , Квебек . Она работает по всей Канаде через 4 бизнес-сегмента и в США. У него самый крупный бизнес LTL в Канаде [5], крупнейший автопарк [6] и он занимает 14-е место по объему выручки в 2005 году среди североамериканских перевозчиков LTL [7], однако более свежие списки, такие как [1], позволяют предположить, что он может быть ближе к пятерке лучших. (Выручка TFI International за 1 квартал 2010 г. составила 466,1 млн долларов против 5-й американской компании - 359,9 млн долларов [8] ). Его автопарк состоит из 6700 силовых агрегатов и 12000 прицепов.[9] Две трети бизнеса приходится на Восточную Канаду, а остальная часть - на Западную Канаду.

Основным источником роста компании были полные поглощения (компания не имеет долей в других компаниях) более мелких автотранспортных компаний (35 в период с 1992 по 2010 год), которые затем были преобразованы в дочерние компании, хотя в последнее время органический рост обеспечил 53%. рост фрахта в первой половине 2010 года. [10] В декабре 2010 года компания вышла на рынок США, купив Dynamex, базирующуюся в Далласе, с предложением о поглощении за 248 миллионов долларов. За 12 месяцев до 31 октября 2010 года Dynamex получила выручку в размере 418 миллионов долларов (примерно на четверть больше, чем у TFI International). [11] Несмотря на то, что TFI International сократила свой автопарк на 100 силовых агрегатов в 2010 году, выручка не упала в результате повышения эффективности оборудования. [12] [13] [14] Бывший премьер Квебека Люсьен Бушар - член совета директоров, представляющий интересы Davies Ward Phillips & Vineberg . [15]

В 2017 году каждое бизнес-подразделение обеспечило следующую выручку от общей выручки: посылки и курьерская доставка 28% (против 34%), менее грузовые 19% (против 20%), грузовые автомобили 46% (против 40%), логистика 7% ( против 6%). Основными конкурентами являются Purolator Courier Ltd., UPS и FedEx (международный), Nationex и Dicom (региональный), Day & Ross Inc. (LTL) и Manitoulin Transport Inc, Challenger Motor Freight Inc. и SGT 2000 Inc.; а в секторе логистики - CH Robinson. В 2017 году за счет приобретения бизнеса было добавлено 3882 сотрудника. [4]

В 2012 году весь рост выручки пришелся на сегмент посылок и курьерских услуг, связанный с недавно приобретенными компаниями Dynamex (1 квартал 2011 г.) и Loomis Express (2 квартал 2011 г.); существующая клиентская база испытала меньшие объемы поставок. [16] В 2012 году каждое бизнес-подразделение обеспечило следующую выручку (до исключения): пакет и курьерская доставка - 36,5% (2011 год - 35,3%, 2010 год - 19,2%), менее чем грузовая перевозка - 20,4% (2011 год - 18,4%, 2010 год - 26,2%). , Грузовые автомобили 19,0% (2011 год - 22,7%, 2010 год - 29,6%), специализированные услуги - 24,0% (2011 год - 23,6%, 2010 год - 25,6%). [17] За период с января по июнь 2011 г. на долю ведущих клиентов пришлось 55% общей выручки; Они работают в розничной торговле (21%), энергетике (18%), сфере услуг (12%), автомобилестроении (8%), управлении отходами (6%), металлургии (6%) и лесном хозяйстве (5%). . [3] 56,5% бизнеса приходится на Канаду, 43,1% США, 0,4% Мексику. [1]

История [ править ]

ICS Курьерский фургон
  • История компании началась в 1957 году с небольшой автотранспортной службы, расположенной в Кабано, Квебек . [18] [19] Компания была зарегистрирована в 1985 году и до 1992 года называлась Cabano, когда она приобрела Kingsway и была переименована в Cabano-Kingsway Inc. [20]
  • В 1999 году он изменил свое название на TFI International [21].
  • В феврале 2000 года приобретается TST Solutions, в том числе TST Overland Express.
  • С 2002 по 2008 год это был трастовый фонд доходов под названием TransForce Income Fund (торгуется под символом TIF на TSX).
  • С 1992 года было приобретено 35 компаний. [22]
  • Canpar Courier, компания по неэкспресс-доставке посылок, базирующаяся в Брамптоне, Онтарио, была куплена Transforce (теперь известной как TFI International) в 2002 году и является ключевым участником сегмента доставки посылок. Canpar Courier, впервые созданная в 1976 году как отдельное подразделение Canadian Pacific Trucks, в 2001 году имела выручку около 140 миллионов долларов. Компания, которая обслуживает 53 терминала по всей Канаде, эксплуатирует более 1000 автомобилей. Он также предоставляет трансграничные услуги по интерлайн-соглашениям со сторонними региональными и национальными перевозчиками.
  • В январе 2004 года TFI International приобрела практически все активы Canadian Freightways за 69,6 млн канадских долларов плюс принятие займов и кредитных линий в размере 15 млн канадских долларов от Consolidated Freightways, которая неожиданно объявила о банкротстве в 2002 году. В компании Canadian Freightways работает 1500 сотрудников. Операции компании включают LTL, грузовые автомобили, складские помещения, таможенное оформление, международное экспедирование грузов и управление логистикой. Совокупная выручка за последний финансовый год составила 236 миллионов канадских долларов.
  • 31 октября 2007 года TFI International приобрела Century II Holdings Inc., чья дочерняя компания, полностью принадлежащая компании Information Communication Services (ICS Courier), осуществляет курьерскую службу по фиксированным маршрутам, обслуживая более 35000 счетов в страховых, оптических, финансовых, туристических, стоматологических и юридические секторы бизнеса по всей Канаде. Основанная в 1978 году, ICS Courier со штаб-квартирой в Торонто насчитывает более 1300 сотрудников и владельцев-операторов в сети из 35 офисов. В 2006 году выручка ICS Courier составила около 90 миллионов долларов США.
  • 19 ноября 2009 года TFI International завершила сделку по приобретению подразделения розничных решений ATS Andlauer Transportation Services Limited Partnership (ATS). Приобретенное подразделение приносит около 120 миллионов долларов годового дохода. Основную часть бизнеса компании составляют 165 операторов-владельцев, а в компании работает 447 сотрудников. 1 января 2014 г. компания ATS Retail Solutions была переименована в TForce Integrated Solutions.
  • 17 августа 2010 года TFI International приобрела долю в EnQuest Energy Services Калгари и ее дочерних компаниях, включая Speedy Heavy Hauling. Дочерняя компания IFI International в США, Hemphill Trucking, заплатит 32 миллиона долларов США за активы, которые будут объединены с Hemphill под новым названием Hemphill-Speedy со штаб-квартирой в Гранд-Джанкшен, штат Колорадо. возможность приобрести оставшийся 81 процент в ближайшие три года. EnQuest предоставляет энергетические услуги, в первую очередь в США, такие как транспортировка грузов, перемещение буровых установок, услуги кранов, специализированные перевозки тяжелых грузов, аренда нефтепромыслового оборудования, розничная торговля новыми и отремонтированными трубными изделиями для нефтяных компаний и хранение труб. В июне 2012 г. Kos Oilfield Transportation и Howard 's Transport (обе компании TFI International) объединились в TForce Energy Services, Inc. Реорганизация также привела к тому, что Hemphill Speedy в США и IE Miller присоединились к TForce Energy Services.
  • В декабре 2010 года предпринимается попытка выйти на рынок США, предлагая взять на себя управление логистикой в ​​Канаде и США, предприятие Dynamex (nasdaq: DDMX), базирующееся в Далласе, которое имело доход в 418 миллионов долларов в год, предшествующий 31 октября 2010 года. такой же, как его рыночная стоимость. [11] TFI International завершила поглощение Dynamex в феврале 2011 года.
  • 27 июня 2011 года TFI International приобрела канадские активы DHL и будет управлять ими внутри страны как Loomis Express. Он останется союзником DHL для международных перевозок.
  • В августе 2011 года TFI International приобрела находящуюся в Торонто трансграничную компанию по производству грузовых автомобилей и грузоперевозок Concord Transportation Inc. за 10 миллионов долларов, включая 2 миллиона долларов в акциях компании. Годовой доход Concord Transport составляет 35 миллионов долларов, 96 сотрудников и офисы в Иллинойсе, Калифорнии и Вашингтоне, а также в Западной Канаде. [23]
  • 30 ноября 2011 года компания TFI International приобрела IE Miller Services. Компания управляет восемью терминалами в Техасе, Луизиане, Оклахоме, Северной Дакоте и Колорадо. IE Miller, ранее являвшаяся дочерней компанией Complete Production Services, была основана в 1936 году и насчитывает около 400 сотрудников. [24]
  • В декабре 2011 года компания TFI International приобрела Pedersen Transport. Pedersen Transport была семейной компанией LTL и TL, которая обслуживала южную часть Альберты с 1966 года.
  • Normandin Transit (LTL / Truckload), Brasseur Transport (транспортировка жидких наливов из США / Канады), Timeline Logistic (нефть / газ, лесное хозяйство). [25] были приобретены в 2018 году.
  • В сентябре 2020 года он приобретает DLS у американской компании RR Donnelley & Sons за 225 миллионов долларов США. [26]
  • В январе 2021 года TFI International согласилась приобрести UPS Freight за 800 миллионов долларов. Сделка была завершена в апреле 2021 года. [27] [28]

Бизнес-сегменты и подразделения [ править ]

Часть стратегии компании заключалась в предоставлении дочерним компаниям (большинство из которых когда-то были независимыми компаниями) определенной степени автономии. Это позволяет каждой дочерней компании продолжать обслуживать различные региональные рынки, предоставляя материнской компании доступ к большему количеству рынков. Затем TFI International использует свое влияние и денежные потоки, чтобы помочь увеличить пропускную способность каждой дочерней компании (как это было в 2010 году, когда приобретение 52-дверного кросс-док-терминала в Калгари утроило пропускную способность TST Overland и расширило ее транспортную сеть). [29] В 2010 году общий доход немного увеличился (8,4%), но доход в литах снизился на 5,9% (из-за более низких цен и более сильного канадского доллара); поглощение компанией ATS Retail Solutions вместе с соглашением, подписанным Canpar с правительством Онтарио, улучшило результаты в сфере курьерских посылок. [12]

В 2011 году скорректированная прибыль TFI International (без учета производных финансовых инструментов и курсов обмена валют) составила 102,5 миллиона долларов (рост на 43%) при выручке в размере 2690,53 миллиона долларов (рост на 34%, выручка за 4 квартал на 46%, прибыль на 63%). [17] [30] Недавно приобретенные компании Dynamex и Loomis Express принесли TFI International выручку в размере 202 млн долларов в 2011 году. На их долю пришлось практически все изменение продаж в четвертом квартале и 608 млн долларов из увеличения на 688 млн долларов за год.

  • Пакет и курьер (6 подразделений) - TForce Integrated Solutions (ATS Retail Solutions), Canpar Courier, ICS Courier, Dynamex, Loomis Express, All Canadian Courier.
  • Контейнерные перевозки (2 подразделения) Clarke Road Transport, JAF 2000 Transport.
  • Меньше чем грузовые перевозки (10 подразделений) - Canadian Freightways, Clarke Transport, Click Express, Concord, Kingsway, La Crete Transport, Pedersen Transport, Quik X Transportation, TST Overland Express , Vitran Express Canada, Cavalier Transport (Bolton, ON) TForce фрахт (ранее ups фрахт).
  • Truckload (26 подразделений) - A&M International, Bergeron, Besner, CF Dedicated Services, Couture, Durocher International, Ganeca, GHL Transport, Golden International, Grégoire, Highland, Highland Intermodal, JC Germain, Kingsway Bulk, Legal Freight Services, McArthur Express, Mirabel Logistic, Nordique, P&W Intermodal & MTMX, Papineau International, Roadfast, Trans4 Logistics (выделенное подразделение), TST Expedited и TST Air, TST Truckload and Load Brokerage, Contrans Flatbed, Tri-Line Carriers.
  • Специализированные службы (21 подразделение)
    • Услуги энергетическому сектору - CF Truckload & Logistics, McMurray Serv-U Expediting, Rebel Transport, TForce Energy Services, Westfreight Systems, Winalta
    • Логистические услуги - CK Logistics, Clarke North America, Craler Inc, E&L Logistics, Kobelt Transportation, Patriot Freight Services, Quik X Logistics, St-Lambert, Stream Logistics, Trans4 Logistics, Cornerstone Logistics

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «TFI International Q4 до 31 декабря 2017 г.» (PDF) .
  2. ^ "Снимок международной компании TFI" . FPinfomart.ca . Проверено 1 мая 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ a b (PDF) http://tfiintl.com/wp-content/uploads/2016/10/TFI_Q3-2016-Quarterly-Report_FR.pdf . Отсутствует или пусто |title=( справка )
  4. ^ a b «Отчет за третий квартал 2017 г.» (PDF) .
  5. ^ "TFI International в покупательском настроении" . 2009-09-10.
  6. ^ «TFI International расширяет свой раздел по отходам» . todaystrucking.com. 2010-03-02.
  7. ^ "50 лучших автотранспортных компаний" . 2007-01-04. Архивировано из оригинала на 2010-03-30. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ "Arkansas Best увеличивает убыток в 1-м квартале" . 26 апреля 2010 г.
  9. ^ "Международный профиль TFI" . ft.com . Проверено 26 апреля 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ «Индекс грузовых перевозок TransCore продолжает расти выше 2009 года» . 2010-08-20.
  11. ^ a b «TFI International переезжает в США с предложением приобрести Dynamex» . 2010-12-15.
  12. ^ a b «Результаты TFI International 2010» . 2011-02-25. Архивировано из оригинала на 2011-03-03. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ «Операции Transforce выглядят стабильно» . Монреальский вестник. 26 февраля 2010 г.
  14. ^ "Встречный ветер для TFI International" . 2008-05-18. Архивировано из оригинала на 2012-11-08. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ "Совет директоров Transorce Inc." . Проверено 26 февраля 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  16. ^ «TFI International Q4 до 31 декабря 2012 г.» .
  17. ^ a b «Результаты TFI International за четвертый квартал и год» . 2012-02-29.
  18. ^ "Годовая информационная форма для продления" (PDF) . 2007 г.
  19. ^ "R&G Ellis" . 2008-10-23. Архивировано из оригинала на 2010-01-24. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  20. ^ "OSC" . 2002-10-31.
  21. ^ «Слияния и поглощения в сфере грузоперевозок в Канаде и США» . 2005-06-22.
  22. ^ «TFI International слияния и поглощения» . Проверено 26 апреля 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  23. ^ «TFI International становится богаче; покупает Конкорд» . 4 августа 2011 г.
  24. ^ «КОНКУРЕНЦИЯ: TFI International приобретает IE Miller Services» . 11 ноября 2011 г.
  25. ^ «2018 третий квартал» (PDF) .
  26. ^ https://www.theglobeandmail.com/business/article-quebec-trucking-company-tfi-buys-us-company-dls-for-us225-million/
  27. ^ «TFI International завершает ранее объявленное приобретение грузовых перевозок UPS» . Блумберг . 2021-04-30.
  28. ^ Ziobro, Дженнифер Смит и Пол (2021-01-25). «UPS продаст компании TFI грузовые перевозки за 800 миллионов долларов» . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Проверено 25 января 2021 . 
  29. ^ «TFI International приобретает новый грузовой терминал в Калгари, надеется на расширение на Западе» . 2010-07-07.
  30. ^ «Обсуждение и анализ международного менеджмента TFI за третий квартал 2011 года» (PDF) . 1 ноября 2011 г.