Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с TOG 2 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Танк, тяжелый, TOG II * был прототип британского дизайна танка производства в первой половине Второй мировой войны в случае поле сражений Северной Франции превратились в болото грязи, траншеи и воронках , как случились во время первой мировой войны . Когда этого не произошло, танк сочли ненужным, и проект свернули. Развитие конструкции TOG I. До того, как проект был закрыт, был построен только один прототип. [5]

История [ править ]

Второй проект, разработанный Комитетом по разработке специальных транспортных средств (прозванный «Старая банда», поскольку он состоял из людей, которые работали над оригинальными британскими танками времен Первой мировой войны), TOG 2 был похож на TOG 1 и сохранил многие свои особенности. Вместо траектории гусеницы у TOG 1, которая, как и у британских танков времен Первой мировой войны, проходила по верхней части корпуса и обратно вниз, траектория гусеницы на обратном пути была ниже, а двери были над гусеницами. . Заказанный в 1940 году, построенный Foster's of Lincoln , прототип впервые был запущен в марте 1941 года.

В конструкцию входили 6-фунтовая пушка и бортовые спонсоны. Для «первоначальных испытаний» он был оснащен макет башни с фиктивной пушки , а затем с упрощенной револьверный монтажа QF 3-дюймовый 16 НВП противотанковой пушки [ править ] , в 1942 г. он был дан турель , которая находилась в стадии разработки для танка Cruiser Mk VIII Challenger с 17-фунтовой (76,2-мм) пушкой QF . Башня «в доработанном виде» использовалась на Challenger. Запланированные спонсоны так и не были установлены. [6] [7]

Несмотря на то, что в TOG 2 использовался тот же электромеханический привод, что и на TOG 1, в нем использовались сдвоенные генераторы, и о каких-либо проблемах не сообщалось. Он был модифицирован, чтобы включать, среди прочего, замену неподрессоренной гусеницы на торсионную подвеску и прошел успешные испытания в мае 1943 года. Никаких дальнейших разработок не происходило, хотя была предложена пересмотренная версия TOG 2 (R). «R» был бы короче на 6 футов (1,8 м), использовал торсионную подвеску и не имел спонсонов. [6]

Единственный прототип TOG 2 можно увидеть в Танковом музее . [5]

См. Также [ править ]

  • Neubaufahrzeug
  • Тяжелый танк M6

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ a b c Белый p68
  2. ^ a b c d e f Запись о вступлении в Танковый музей
  3. ^ Гарт, Майк. "ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК, TOG II * (E1951.49)" . Танковый музей . Дата обращения 16 марта 2020 .
  4. ^ Холмы (2017)
  5. ^ а б «Танковый музей» . Танковый музей онлайн . 1 октября 2017 . Проверено 16 апреля 2018 года .
  6. ^ a b Чемберлен и Эллис (1969) стр.78
  7. Чемберлен и Эллис (1969), стр. 79
Библиография
  • Эндрю Хиллс, Танки TOG: работа, конструкции и танки Комитета по разработке специальных транспортных средств во время Второй мировой войны , 2017, CreateSpace Publishing
  • Чемберлен, П; Эллис, К; Британские и американские танки времен Второй мировой войны , 1969, Arco Publishing
  • Белый БТ, британские танки 1915-1945 Ян Аллан
  • Tank Heavy, TOG II * (E1951.49) , Танковый музей, Бовингтон