Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с TOPGUN )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Нашивка вручается выпускникам NFWS

Программа ВМС США Strike Fighter Tactics Instructor ( программа СФТИ ), более известная как TOPGUN , учит истребители и ударные тактик и технику для отдельных военно - морских летчиков и морских офицеров полета , которые возвращаются к их оперативным подразделениям в качестве суррогатных инструкторов. Она началась как Школа боевого вооружения ВМС США , созданная 3 марта 1969 года на бывшей военно-морской авиабазе Мирамар в Сан-Диего, Калифорния . [1] [2] В 1996 году школа была объединена в Центр морской авиации и боевых действий на военно-морской авиабазе Фаллон ,Невада . [3]

История [ править ]

Бытие [ править ]

В 1968 году начальник военно-морских операций (CNO) адмирал Томас Хинман Мурер приказал капитану Фрэнку Олту исследовать недостатки американских ракет класса « воздух-воздух», используемых в боях в небе над Северным Вьетнамом . [4] [5] Операция Rolling Thunder , продолжавшаяся со 2 марта 1965 года по 1 ноября 1968 года, в конечном итоге привела к потерям почти 1000 американских самолетов в результате примерно одного миллиона боевых вылетов . [6] Rolling Thunder стал тестом Роршаха для ВМФ и ВВС, который привел к почти противоположным выводам. [7]ВВС США пришли к выводу, что их потери в воздухе были вызваны в первую очередь незаметными атаками МиГов с тыла и, следовательно, были технологической проблемой. Служба отреагировала обновлением своего парка F-4 Phantom II , установив внутреннюю пушку M61 Vulcan (заменив артиллерийские блоки, несущиеся под брюхом самолета на подразделения Air Force Phantom, такие как 366-й истребительный авиаполк ), разработав улучшенные бортовые радиолокационные системы и работает над решением задач наведения ракет класса "воздух-воздух" AIM-9 и AIM-7 .

В мае 1968 года военно-морской флот опубликовал « Отчет Ault », в котором был сделан вывод о том, что проблема возникла из-за недостаточной подготовки летного экипажа к маневрированию в воздушном бою (ACM). [8] Это приветствовало сообщество F-8 Crusader , которое лоббировало программу обучения ACM с самого начала Rolling Thunder. [1] Среди своих обширных рекомендаций по улучшению характеристик воздушного боя, Отчет Ault рекомендовал создать «Современную школу боевого вооружения» на военно-морской авиабазе Мирамар, чтобы возродить и распространить опыт местных жителей в области истребителей во всем флоте. CNO Мурер согласился.

Школа боевого оружия [ править ]

Школа истребительного оружия ВМС США была основана 3 марта 1969 года на военно-морской авиабазе Мирамар , Калифорния. Новая школа, находящаяся под контролем VF-121 «Pacemakers», подразделения F-4 Phantom, оснащенного сменной авиационной группой (RAG) , получала относительно скудное финансирование и ресурсы. Его штат состоял из восьми инструкторов F-4 Phantom II из VF-121 и одного офицера разведки, отобранного первым старшим офицером школы лейтенант-командиром Дэном А. Педерсеном , USN. [9]Вместе авиаторы F-4 Даррелл Гэри, Мел Холмс, Джим Лэйнг, Джон Нэш, Джим Рулиффсон, Джерри Савацки, Джей Си Смит, Стив Смит, а также Уэйн Хильдебранд, офицер военно-морской разведки, с нуля создали учебную программу Военно-морской школы истребителей . Для поддержки своих операций они позаимствовали самолеты у своего головного подразделения и других подразделений на базе Мирамара, таких как составная эскадрилья VC-7 и Fighter Squadron ONE TWO SIX VF-126 . Первый штаб школы в Мирамаре находился в украденном модульном трейлере. [10]

Согласно истории командования Военно-морской школы истребителей в 1973 году, цель подразделения заключалась в "обучении летных экипажей истребителей на уровне выпускников всем аспектам систем вооружения истребителей, включая тактику, методы, процедуры и доктрины. Оно служит для создания ядра системы вооружения. в высшей степени осведомленные экипажи истребителей для создания, руководства и совершенствования учебных циклов вооружения и последующей работы экипажей. Эта избранная группа выступает в качестве наиболее оперативно ориентированных специалистов по оружию в сообществе F-4. Усилия TOPGUN посвящены профессиональным экипажам истребителей ВМС прошлого, настоящего и будущее." [11]

Высококвалифицированные инструкторы были важным элементом успеха TOPGUN. Посредственные преподаватели не могут удержать внимание талантливых учеников. Инструкторы TOPGUN были хорошо осведомленными бойцами-тактиками, которым была поручена одна или несколько конкретных областей знаний, таких как конкретное оружие, угроза или тактика. Каждый инструктор должен был стать экспертом в эффективных методах обучения. Все лекции читались без заметок после просмотра пресловутой «доской по убийствам», состоящей из оценщиков, которые указывали на двусмысленность или ошибочные концепции в черновом варианте презентации. Учебная программа находилась в постоянном изменении, основанном на классовой критике и интеграции разработки тактики использования новых систем для борьбы с возникающими угрозами.Инструкторы часто проводят свой первый год в обучении персонала, чтобы быть эффективной частью учебной среды.[12]

Его цель заключалась в разработке, совершенствовании и обучении тактике и приемам воздушного боя для определенных экипажей воздушного флота, используя концепцию несходной подготовки воздушного боя , или DACT, который использует резервные самолеты для реалистичного воспроизведения ожидаемых самолетов противника и широко используется в воздух вооружает мир. В то время преобладающими самолетами противника были околозвуковые МиГ-17 «Фреска» российского производства и сверхзвуковые МиГ-21 «Фишбед» .

TOPGUN первоначально эксплуатировал A-4 Skyhawk и заимствовал у USAF T-38 Talons для имитации летных характеристик МиГ-17 и МиГ-21 соответственно. Школа также использовала самолеты A-6 Intruders с экипажем морской пехоты и самолеты USAF F-106, когда они были доступны. Более поздние самолеты противника включали IAI Kfir и General Dynamics F-16 Fighting Falcon ; а Т-38 был заменен на F-5E и F-5F Tiger II . [12]

Помимо навыков маневрирования, важным было признано знание систем вооружения. Знание систем вооружения было определено как общее среди 4 процентов пилотов Второй мировой войны , на долю которых приходилось 40 процентов уничтоженных самолетов противника. Сложность современных систем вооружения требует тщательного изучения для достижения проектного потенциала. [12]

Один британский писатель утверждал, что на раннюю школу повлияла группа из десятка летных инструкторов из ВВС Британского флота, которые были назначены в Мирамар в качестве пилотов по обмену и служили инструкторами в VF-121. [13] [14] Британская газета Daily Telegraph заявила в заголовке 2009 года: «Американская академия пилотов-истребителей, созданная англичанами». [15] Однако британские военно-морские пилоты, упомянутые в статье, подтвердили, что заявление было ложным, и что они не участвовали в создании учебной программы и не имели доступа к секретным программам, в которых участвовали инструкторы TOPGUN, для ее уточнения. [16]Более ранняя программа боевой подготовки ВМС США воздух-воздух, Воздушно-артиллерийские подразделения ВМС США, или FAGU, обеспечивала боевую подготовку военно-морских авиаторов с начала 1950-х до 1960 года. Но доктринальный сдвиг, вызванный достижениями в ракетной технике , радар и технологии управления огнем внесли свой вклад в уверенность в том, что эра классических воздушных боев закончилась, что привело к их прекращению и серьезному снижению боевых навыков США в воздухе, что стало очевидным во время войны во Вьетнаме . [17] [18] Пилоты, входившие в начальный состав инструкторов TOPGUN, имели опыт в качестве студентов FAGU, [18] но учебная программа TOPGUN на военно-морской авиабазе Мирамар в 1968 году была не чьим- либо созданием, а их собственными.

Самолет воздушного артиллерийского подразделения ВМС США из военно-морского авиационного комплекса Эль Сентро в конце 1950-х годов.

Экипажи, отобранные для прохождения курса TOPGUN, отбирались из передовых частей. По окончании учебы эти экипажи возвращались в подразделения своего базового флота, чтобы передать то, что они узнали своим товарищам по эскадрилье - по сути, сами становились инструкторами.

Во время остановки кампании бомбардировок Северного Вьетнама (действовавшей с 1968 до начала 1970-х годов) TOPGUN зарекомендовал себя как центр передового опыта в области боевой доктрины, тактики и обучения. К тому времени, когда воздушные операции над Севером возобновились, в большинстве эскадрилий ВМФ были выпускники TOPGUN. По данным USN, результаты были впечатляющими. Отношение числа погибших к потерям ВМФ против МиГов ВВС Северного Вьетнама ( NVAF ) выросло с 2,42: 1 до 12,5: 1, [12] в то время как ВВС, которые не реализовали подобную программу обучения, фактически имели свой коэффициент уничтожения. По словам Бенджамина Ламбета « Трансформация американской авиации», на какое-то время ситуация ухудшится после возобновления бомбардировок .

Успех истребительных экипажей ВМС США подтвердил существование молодой школы DACT и привел к тому, что TOPGUN превратился в отдельное, полностью финансируемое командование со своими собственными постоянно закрепленными авиационными, кадровыми и инфраструктурными активами. Среди выпускников TOPGUN, которые совершили убийства в воздухе над Северным Вьетнамом и вернулись для инструктажа, были Рональд Э. «Кружки» МакКаун и Джек Энш. Первые асы США во Вьетнамской войне , Рэнди «Дюк» Каннингем и Уилли Дрисколл , не прошли официального обучения TOPGUN, но во время обучения F-4 с VF-121 летали против инструкторов TOPGUN.

Только после окончания войны во Вьетнаме ВВС инициировали надежную программу DACT с выделенными эскадрильями агрессоров. Военно-воздушные силы также инициировали программу по воспроизведению первых десяти боевых вылетов экипажа, известную как Red Flag , и Школа вооружения USAF также усилила акцент на DACT.

Самолеты TOPGUN F-16 и A-4 в строю над водохранилищем Нижний Отай

В 1970-е и 1980-е годы были представлены F-14 Tomcat и F / A-18 Hornet в качестве основных истребителей, которыми управляют студенты, в то время как инструкторы TOPGUN сохранили свои A-4 и F-5, но также добавили F- 16 Fighting Falcon для более точного моделирования угрозы, исходящей от советских истребителей 4-го поколения МиГ-29 «Опора» и Су-27 «Фланкер» . Однако у специально построенного F-16N образовались трещины в планере, и он был списан.

Во многом из-за окончания холодной войны в 1990-х годах программа TOPGUN была изменена, чтобы включить больший упор на ударную миссию воздух-земля в результате расширения многоцелевых задач F-14 и F / A. -18. Кроме того, TOPGUN отказались от своих A-4 и F-5 в пользу F-16 и F / A-18 в эскадрилье Aggressor.

Передача в NSAWC [ править ]

В 1996 году передача NAS Мирамар к морской пехоты был связан с включением TOPGUN в Забастовки и Air Warfare Center Naval (NSAWC) на NAS Fallon , Невада. [3]

В 2002 году ВМС начали получать 14 моделей F-16A и B из Аэрокосмического центра технического обслуживания и восстановления (AMARC), которые первоначально предназначались для Пакистана до введения эмбарго. Эти самолеты (которые теперь обозначаются как F-16N / TF-16N) эксплуатируются Центром морской борьбы и воздушной войны (NSAWC) для обучения противника и, как и их предшественники F-16N, окрашены в экзотические схемы.

Инструкторы TOPGUN в настоящее время летают на F / A-18A / B / C / D / E / F Hornet и Super Hornet, а также на непоставленных пакистанских F-16A / B Fighting Falcon.

В 2011 году программа TOPGUN был введен в Международный Зал Air & Space славы на Air & Space Museum Сан - Диего . [19]

Курс [ править ]

Неофициальный патч NFWS с формой в плане F-5

TOPGUN проводит четыре класса «Power Projection» в год. Каждый класс длится девять недель и состоит из девяти ударных истребителей ВМС и Корпуса морской пехоты - смесь одноместных F / A-18 C и Es, а также двухместных F / A-18D и F. Курс TOPGUN предназначен для обучения уже опытных экипажей ВМС и Корпуса морской пехоты на уровне выпускников (хотя в настоящее время это не является региональной или национальной аккредитованной образовательной программой) по всем аспектам использования истребительной авиации, включая тактику, оборудование, методы и текущая мировая угроза для миссий воздух-воздух и воздух-земля. Курс включает восемьдесят часов лекций и двадцать пять боевых вылетов.которые настраивают студентов против инструкторов TOPGUN. Когда пилот или WSO завершит курс TOPGUN, он / она вернется в качестве офицера по обучению с последними тактическими доктринами обратно в свою оперативную эскадрилью или отправится непосредственно в эскадрилью ФРС для обучения новых летных экипажей. SFTI также могут сами стать инструкторами в TOPGUN позже в своей карьере. Каждый год небольшое количество летных экипажей не соответствует стандартам TOPGUN и исключается из курсов.

TOPGUN обучает от четырех до шести диспетчеров воздушного перехвата в каждом классе продвинутым навыкам командования, управления и боевого общения. Они полностью интегрированы в курс и участвуют в большинстве учебных миссий. Эти студенты "AIC", некоторые из которых являются летными офицерами E-2C / D Hawkeye, возвращаются в свои авианосные крылья после окончания учебы и получают ответственность за обучение искусству всех авиадиспетчеров и истребителей в своих ударных группах авианосца. управления воздушным перехватом.

TOPGUN также проводит Курсы по обучению противников, летая с экипажами противника из каждой эскадрильи противника ВМФ и Корпуса морской пехоты. Эти пилоты получают индивидуальные инструкции по моделированию угроз, эффективному представлению угроз и тактике противника. TOPGUN обеспечивает академиков и летную подготовку для каждого авиакрыла компании Carrier на этапах интегрированной и продвинутой подготовки (ITP / ATP) в NAS Fallon, которые представляют собой крупномасштабные учения, в которых может участвовать до пятидесяти самолетов. Эти масштабные учения служат «генеральной репетицией» будущих боевых сценариев. Помимо обучения экипажей, TOPGUN также шесть раз в год проводит курсы наземной школы. Наземная школа подготовки офицеров (TOGS) предлагает преподавателей уровня выпускников авиаторам флота, инструкторам противника и другим офицерам и рядовому персоналу.

TOPGUN проводит курсы повышения квалификации Strike-Fighter Tactics (также известные как «Re-Blue») один раз в год, обычно осенью, привозя текущие SFTI флота обратно в Фаллон для двухдневного освежения, обновляя рекомендации TOPGUN.

Курс TOPGUN со временем изменился. В 1970-х это длилось четыре недели; в 1980-е - пять недель. Последние F-4 Phantoms прошли этот класс в марте 1985 года, а последние F-14 Tomcats - в октябре 2003 года. Программы, ранее проводимые TOPGUN, которые были переданы другим командам или прекращены, включают обучение превосходству в воздухе флота (FAST) и флот Hornet. Обучение превосходству в воздухе (HFAST): скоординированные программы академиков и тренажеров, обучение пилотов-истребителей и WSO в области морского превосходства в воздухе группы авианосцев.

См. Также [ править ]

  • Центр морской авиации и боевых действий (USN)
  • Школа вооружения ВВС США
  • Упражнение Red Flag
  • Учреждение тактики и противовоздушной обороны (Индия)
  • Квалифицированный инструктор по оружию (Великобритания)

Популярная культура [ править ]

TOPGUN прославил в 1986 кинофильме Top Gun , в ролях : Том Круз .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Мишель , стр. 186
  2. ^ Старший главный заместитель Stuart H. Swett (5 июля 1994). «Постановление № Р-284202» (PDF) . Городской совет Сан-Диего . Архивировано 11 августа 2018 года из оригинального (PDF) . Проверено 11 августа 2018 . [...] 1 марта 1943 года в районе военно-морской авиабазы ​​Мирамар была сдана в эксплуатацию авиабаза морской пехоты Кирни Меса, Сан-Диего.
  3. ^ a b Перри, Тони (1 июня 1996 г.). «Сан-Диего прощается с Top Guns» . Евгений Регистр-Страж . {Лос-Анджелес Таймс}. п. 3А.
  4. ^ Мишель , стр. 185-186
  5. ^ Линдер, Брюс (2001). Военно-морской флот Сан-Диего . Аннаполис, Мэриленд : издательство военно-морского института . п. 156. ISBN. 1-55750-531-4.
  6. ^ Мишель , стр. 149
  7. ^ Мишель , стр. 181
  8. Перейти ↑ Michel , pp. 181, 186
  9. ^ Мишель , стр. 187
  10. ^ Педерсен, Topgun: Американская история, стр. 110
  11. ^ Navy Fighter Weapons School, 1973 Команда История, Морской вокзал Air Мирамар, 1 марта 1974
  12. ^ a b c d Виннефельд, Джеймс А. (1986). "Topgun Все правильно". Ход работы . Военно-морской институт США . 112 (10): 141–146.
  13. ^ "Лучшие герои стрелков на основе британских летающих асов" . Sky News . 25 марта 2009 г. Проверено 25 марта 2009 г.
  14. ^ "Британское вдохновение Top Gun" . Би-би-си сегодня . 24 марта 2009 г. Проверено 25 марта 2009 г.
  15. ^ "Американская академия пилотов-истребителей Top Gun, созданная британцами" .
  16. ^ Педерсен, Topgun: Американская история, стр. 234
  17. ^ Авиационная артиллерийская установка флота (FAGU) | A-4 Skyhawk Association . A4skyhawk.org. Проверено 24 мая 2014 года.
  18. ^ а б Роберт К. Уилкокс. Крик орлов. ISBN 0-7434-9724-4 
  19. ^ Sprekelmeyer, Линда, редактор. Мы чтим: Международный зал аэрокосмической славы . Издатели Доннинг Ко, 2006. ISBN 978-1-57864-397-4 . 

Цитированные работы [ править ]

  • Мишель III, Маршалл Л. (2007) [1-е изд. 1997]. Столкновения; Воздушный бой над Северным Вьетнамом 1965–1972 гг. ISBN Naval Institute Press 1-59114-519-8 

Общие ссылки [ править ]

  • Дэйв Парсонс и Дерек Нельсон (1993). Бандиты - История американских боевых самолетов , Motorbooks International.
  • Дин Гарнер (1992). TOPGUN Miramar , Osprey Publishing, Лондон, 160 стр.  ISBN 978-1-85532-246-2 
  • Джордж Холл (1986). TOPGUN - Школа боевого вооружения ВМФ , Presidio Press.
  • Лу Дрендель (отредактировано в 1984 г.) ... И убивайте МиГи! , Squadron / Signal Publications
  • Дэн Педерсен (2019). Topgun: американская история. Hachette Books, Нью-Йорк. ISBN 978-0316416269 
  • Роберт К. Уилкокс (2005-переиздание) Крик орлов , Pocketstar ISBN 0-471-52641-X 
  • NFWS и NSAWC
  • Top Gun (1986), фильм с Томом Крузом и Вэлом Килмером в главных ролях
  • Дэйв «Био» Баранек (2010). «Дни Топгана» , издательство Skyhorse. [1] ISBN 978-1-61608-005-1 
  • Ранние дни Top Gun как студент
  • PAF-Saffron-Bandit-Annual-war-games-начало

Внешние ссылки [ править ]

  • Старейшина, Адам (2009). «Лучший стрелок: 40 лет высшего образования» . Журнал Сан-Диего . СДМ, ООО.