Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Информацию о немецкой компании см. В TT-Line .

Компания TT-Line T / A Spirit of Tasmania
ТипГосударственное коммерческое предприятие
ПромышленностьТранспорт
Основан1985 г.
Штаб-квартираДевонпорт, Тасмания , Австралия Мельбурн, Виктория , Австралия
Ключевые люди
Майкл Фергюсон (министр инфраструктуры и транспорта)
Бернард Дуайер ( генеральный директор )
Майкл Грейнджер ( председатель )
ТоварыПаромы, пассажирские перевозки, грузовые перевозки, отдых, деловые поездки
ДоходЗеленая стрелка вверх.svg 244,6 миллиона австралийских долларов (июнь 2018 г.)
Зеленая стрелка вверх.svg 44,4 миллиона австралийских долларов (июнь 2018 г.)
Количество работников
500+
РодительПравительство Тасмании
Интернет сайтwww.spiritoftasmania.com.au/

TT-Line Company Pty. Ltd. T / A Spirit of Tasmania [1] - компания, которая управляет паромами из материковой Австралии в Тасманию с июля 1985 года. Компания была отделена от Департамента транспорта правительства Тасмании в 1993 году, став компанией государственное предприятие, полностью принадлежащее правительству Тасмании, где в августе 1993 года оно было названо Spirit of Tasmania.

История [ править ]

1985–1992 [ править ]

TT-Line (Тасмания) была образована в 1985 году после объявления о том, что Австралийская национальная линия (ANL) больше не будет обслуживать рейсы через пролив Басса с Императрицей Австралии .

После прекращения операций ANL на Тасманию Департамент транспорта правительства Тасмании начал замену паромного сообщения, купив западногерманский паром Nils Holgersson (3) за 26 миллионов долларов. Эта сумма была компенсирована выплатой австралийского федерального правительства в качестве компенсации за закрытие экологически уязвимой реки Гордон для схем производства электроэнергии Hydro Tasmania . Nils Holgersson (3) был переименован Абель Тасман 21 апреля 1985 года, и отплыли в Австралию, она прибыла в Девонпорт на 20 июня и начал действовать с 1 июля 1985 года в Мельбурне «сСтанция пирса .

1993-2001 [ править ]

В 1993 году TT-Line Tasmania заменила стареющий Abel Tasman на другой бывший паром TT-Line . Новый корабль, Питер Пэн (3) , заменил бывший Nils Holgersson (3) ( в настоящее время Абель Тасман ) на Травемюнде в Треллеборг маршрута в Германии в 1986 году корабль, который был доставлен в Lloyd Werft верфи в сентябре 1993 года и был переименованный в Spirit of Tasmania , обошелся правительству в 150 миллионов долларов. Паром покинул Германию 5 октября и прибыл в Девонпорт 12 ноября.

1 ноября 1993 года управление этой услугой было передано от Департамента транспорта Тасмании к TT-Line Pty Ltd, государственному предприятию, полностью принадлежащему правительству Тасмании. [2]

"Spirit of Tasmania" совершила свой первый коммерческий переход через пролив Басса в ночь на 29 ноября 1993 года, и этим утром Abel Tasman был остановлен и выставлен на продажу, которая была завершена в апреле 1994 года, компании Ventouris Ferries как Pollux .

В то время как Spirit of Tasmania был поставлен в сухой док в 1997 году, TT-Line зафрахтовала большой многокорпусный паром Incat 045 (ныне Condor Rapide ) от Incat , назвав его Tascat . Ее использовали в течение двух недель в качестве эксперимента. В пик сезона 1997/98 гг. Компания TT-Line зафрахтовала Incat 046 для работы в качестве Devil Cat от старого терминала SeaCat Tasmania в Джорджтауне до Station Pier . TT-Line повторила это в пик сезона 1998/99 года с новым Incat 050 Devil Cat (также продаваемым под названием Devil Cat ).

В сентябре 1999 года Spirit of Tasmania был вынужден выйти из строя на две недели из-за загрязнения топлива, и TT-Line зафрахтовала Incat 030 HSC Condor 10, который в то время стоял на приколе в Новой Зеландии как Lynx . Как только TT-Line организовала чартер, она немедленно покинула Новую Зеландию и через два дня прибыла в Тасманию и поступила на службу для прикрытия Spirit of Tasmania . В течение летнего сезона 1999/00 гг. TT-Line снова показала скоростной катер, в то время как бывший Devil Cat Incat 046 использовался на маршруте Джорджтаун-Мельбурн в течение этого пикового периода три года подряд.

2002 [ править ]

Spirit of Tasmania I входит в порт приписки Девонпорт

В 2002 году правительство Тасмании и TT-Line объявили, что они заменят Devil Cat и Spirit of Tasmania двумя финскими однокорпусными паромами Superfast III и Superfast IV позже в том же году от Superfast Ferries . Оба были переданы на верфь Neorion на острове Сирос, где были переоборудованы. Superfast III был переименован в Spirit of Tasmania II и улетел 6 июля, а Superfast IV был переименован в Spirit of Tasmania I и улетел 7 июля. Они отправились в Австралию, оба прибыли в Хобарт.29 июля, где были внесены последние штрихи. После общественных инспекций в Хобарте, Мельбурне и Девонпорте, два новых корабля отправились в плавание 1 сентября Spirit of Tasmania I из Девонпорта и Spirit of Tasmania II из Мельбурна.

Ранее в тот же день Spirit of Tasmania прибыл в Мельбурн в последний раз, пересек Бассов пролив 2849 раз и перевез в общей сложности 2,3 миллиона пассажиров, 807 000 автомобилей и 185 000 контейнеров. "Дух Тасмании" покинул Мельбурн незадолго до полуночи 5 сентября и направился в Сидней, куда прибыл 7 сентября. В конце декабря было объявлено, что судно продано компании Fjord Line .

2003-настоящее время [ править ]

Spirit of Tasmania III на реке Мерси , Девонпорт

В марте 2003 года было объявлено, что TT-Line начнет эксплуатировать третье судно, Spirit of Tasmania III , из Девонпорта в Сидней в начале 2004 года. Последнее сообщение из Сиднея в Тасманию, которое осуществляла компания Australian Trader, прекратилось в 1976 году. также раньше была Superfast Ferries , построенная как Superfast II в 1995 году. Superfast II была передана TT-Line 30 сентября и отправилась на верфь Nerion для переоборудования после работ и переименования в Spirit of Tasmania III , она отправилась вечером от 10 октября. Она прибыла в Хобарт 30 октября у причала № 6 Маккуори, где нужно было провести дополнительную переоборудование. Дух Тасмании IIIотправился в путешествие из Хобарта в Девонпорт с 500 людьми на борту. Она пробыла в Девонпорте один день, а затем перебралась в Мельбурн, а затем в Сидней. Spirit of Tasmania III дебютировал на маршруте Сидней-Девонпорт 13 января 2004 года.

5 июня 2006 года правительство Тасмании объявило, что рейс Сидней-Девонпорт прекратится 28 августа, и судно продано. [3] 11 июля 2006 года было объявлено, что Spirit of Tasmania III был продан компании Corsica Ferries ; теперь она была переименована в Mega Express Four .

Будущее [ править ]

В декабре 2017 года TT-Line объявила о планах замены существующих паромов на новые. Пассажировместимость новых судов должна была увеличиться на 43%, а грузовместимость - на 39% по сравнению с существующими паромами. [4] В январе 2018 года было объявлено, что немецкая Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) построит два новых судна, первое из которых, как ожидается, войдет в строй в 2021 году. [5] [6]

В феврале 2020 года было объявлено о взаимном расторжении контракта с FSG. Новый контракт на строительство новых судов подписан с Rauma Marine Constructions из Финляндии. [7] [8] В июле 2020 года было объявлено, что предложенный контракт с Rauma Marine Constructions не будет действовать из-за неопределенности, связанной с пандемией COVID-19 . [9] В марте 2021 года правительство Тасмании объявило о возобновлении переговоров с Раума Марин. [10]

В 2022 году TT-Line переместит свой викторианский терминал со станции Station Pier на новый объект на Corio Quay, Джилонг . [11] [12]

Флот [ править ]

Spirit of Tasmania II в Порт Мельбурн
Дух Тасмании III входит в Сиднейскую гавань

Текущий флот [ править ]

КорабльФлагПостроеноВаловой тоннажДлинаШиринаПассажирыЛегковые автомобилиУзлы
Дух Тасмании I1998 г.29 338  GT194,3 м25 м1,40050028,5
Дух Тасмании II1998 г.29 338  GT194,3 м25 м1,40050028,5

Бывшие корабли [ править ]

КорабльЛет на службеВаловой тоннажТекущее состояние
Абель Тасман1985–199419212  GTС 1995 Theofilos из Nel линий ( Греция )
Дух Тасмании1993-2002 гг.31 356  GTС 2011 г. Princess Seaways компании DFDS Seaways ( Дания )
Incat 046 Devil Cat1997-2002 гг.5617  GTС 2006 T & T Экспресс от правительства Тринидада и Тобаго
Incat 045 Tascat1997 г.5007  GTС 2010 года Condor Rapide of Condor Ferries ( Гернси )
Incat 050 Дьявольский кот1998–19995743  GTС 2009 года компания Steam Packet Manannan с острова Мэн
Incat 030 Condor 101999 г.3241  GTС 2011 года Hanil Blue Narae из Hanil Express ( Корея )
Дух Тасмании III2003-2006 гг.23,663  GTС 2006 года Mega Express Four of Corsica Ferries ( Италия )

Ссылки [ править ]

  1. ^ TT Line Company Pty Ltd Австралийская комиссия по ценным бумагам и инвестициям
  2. ^ TT-Line Company Pty Ltd Правительство Тасмании
  3. ↑ Официальные лица ставят под сомнение паром Мельбурн - Девонпорт ABC News 6 июня 2006 г.
  4. ^ Tasmanian правительство делает заявление о новом Дух Тасмании судов Защитника 8 декабря 2017
  5. ^ "TT-Line Company Pty Ltd и Flensburger Schiffbau-Gesellschaft GmbH & Co. KG unterschreiben Absichtserklärung für neue Schiffe" (PDF) (на немецком языке). 9 января 2018.
  6. ^ Паромы в новостях Корабли ежемесячно, август 2018, стр. 11
  7. ^ Jarvie, Эмили (27 февраля 2020). «Новый прорыв верфи в постройке духов» . Адвокат . Проверено 27 февраля 2020 года .
  8. ^ FSG Lose Contract отгружает ежемесячно, май 2020 г., стр.
  9. ^ Обновление замены судна Spirit of Tasmania июль 2020 г.
  10. ^ «Помещение Тасмании на первое место в замене духа» . www.premier.tas.gov.au . Правительство Тасмании . Проверено 16 марта 2021 года .
  11. ^ «Дух Тасмании покинет исторический вокзал через три десятилетия» . Семь новостей . 23 апреля 2020 . Проверено 23 апреля 2020 года .
  12. ↑ Новый викторианский дом для Spirit of Tasmania Spirit of Tasmania

Книги:

  • Паром в Тасманию, краткая история Питера Пахаря, ISBN 1-877058-27-0 . 
  • Супер-паромы Великобритании, Европы и Скандинавии Рассела Пламмера, ISBN 978-0-85059-923-7 . 

Интернет:

  • Fakta Om Fartyg (Факты о кораблях, шведский)
  • Паромный сайт
  • Годовой отчет TT-line 09/10
  • Назначен новый генеральный директор TT-Line Company Pty Ltd
  • Паромы Тасмании, Информация и фотографии о компании TT-Line и их судах

Внешние ссылки [ править ]

  • Дух Тасмании
  • Информация и фотографии паромов TT-Line Тасмания
  • Фотографии кораблей TT-line
  • TT-линия на Fakta om Fartyg (шведский)