WikiProject Корабли | (Номинальный C-класс) |
---|---|
WikiProject Военная история | (Номинальный C-класс) |
---|---|
Ранние комментарии
Я перечислил Steamboat , Steamship и Paddle Steamer , а также пароход с перенаправлением на странице Wikipedia: Duplicate статей . Я думаю, что первые 2 термина взаимозаменяемы на основе списков «Какие ссылки здесь», и хотя пароход - это нормально, как отдельная статья, есть некоторые совпадения с тем, что в других 2 статьях. Думаю, там будет только пароход или пароход, но не то и другое вместе. Но я не специалист по кораблям и лодкам, поэтому я не собираюсь принимать решение или пытаться правильно объединить текст. Эльф | Обсуждение 05:25, 16 мар 2004 (UTC)
- Я согласен с вами, что пароход обязательно стоит оставить как отдельную статью. - Decumanus, 05:29, 16 марта 2004 г. (UTC)
Мне не очень нравится, что этот "пароход" перенаправляет сюда - 15 000-тонное судно - это просто не "лодка", а содержание настолько сосредоточено на небольших судах, что это выглядит как ошибочная ссылка. Однако нет смысла возиться без какого-то общего понимания деления. В качестве альтернативы, оба могли бы преобразоваться в «судно с паровой тягой» или что-то в этом роде неприятное. Стан 06:54, 4 июля 2004 г. (UTC)
- Это я осуществил слияние парохода с пароходом. Я сохранил страницу с пароходом и перенаправил пароход, так как пароход был тогда более полной страницей. В нижней части страницы есть немало информации о больших лодках. Возможно, какой-нибудь заголовок поможет ... Zeimusu 01:35, 2004 7 июля (UTC)
негде здесь для морских пароходов .. изменить название океанского парохода? А как насчет пароходов по озеру и озеру - SS Sir Walter Scott все еще в пути, PS Maid of the Loch на реставрации. Я сменил SS Explorer на траулер, так как последний из отстойников Clyde теперь совершает круизы (из южной части города?), Но не могу вспомнить ее имя (Gardyloo?). Также обратите внимание, что атомные подводные лодки представляют собой катера с паровыми турбинами, хотя и с системами ядерного нагрева - Дэйв Суза 10:10, 31 июля 2004 г. (UTC)
Я предлагаю провести различие между морскими и океанскими пароходами. Морское плавание будет относиться к европейским судам как первая стадия, а плавание по океану - для тех, кто находится на следующей стадии. Переход должен был произойти, когда первый Cunarder начал свою работу на Трансатлантической службе. ОМИНОРЕГ ( разговор ) 15:39, 1 октября 2010 (UTC) Было бы интересно получить иллюстрацию одного из последних атлантических пароходов, оснащенных вспомогательными парусами.
Катастрофа парохода Австрии
Я нашел эту новую статью. Я не знаю, следует ли его объединить с этим или просто связать. Я действительно не знаю, я здесь новенький. Дж. Кларк 01:14, 2005 14 августа (UTC)
Пароходные классы
Хотя я не безразличен к видам океанских путешествий, разве гребной пароход не должен включать типы рек и озер? Например, « Прогулка по воде» по маршруту Буффало-Детройт, первый пароход на Великих озерах. Trekphiler 12:10, 12 декабря 2005 г. (UTC)
- Как в пароходах Steamboat # River и Steamboat # Lake, loch, estuary и морских пароходах ? ... Дэйв Суза 00:54, 19 января 2006 г. (UTC)
Нет слияния
Хотя поначалу может показаться хорошей идеей объединить две темы вместе, я думаю, что человеку, который вообще ничего не знает о пароходах, вероятно, понадобится общая база знаний, которую предоставляет статья о пароходе. Другой немного более конкретный, и я бы пошел туда, только если бы я уже знал что-то о пароходах. Кроме того, не все гребные пароходы являются пароходами. Вместо этого я бы порекомендовал раздел о весельных пароходах в этой статье, а затем ссылку на отдельную статью для людей, которые ищут более подробную информацию.
А что насчет паровых запусков?
О Steam Yachts см. C. Dawson (август 2006 г.). "Паровая яхта Томаса Эшетона Смита". The Mariners Mirror 92 (3): стр. 331. Получено с " http://en.wikipedia.org/wiki/Steam yacht". —Предыдущий неподписанный комментарий, добавленный OMINOREG ( обсуждение • вклад ) 15:21, 1 октября 2010 г. (UTC)
Существуют сотни небольших паровых лодок, в основном построенных их владельцами, используемых для прогулочного катания ... Ассоциация пароходов Великобритании в разделе "Внешние ссылки" занимается этим ... должна ли эта страница упоминать это мероприятие?
- Барт (у которого такой маленький пароход) ...
- отличная идея, добавьте пожалуйста такой раздел. ... Дэйв Суза 00:47, 19 января 2006 г. (UTC)
Непопулярное слияние
Предлагаемое слияние с лопастными пароварками выглядит довольно устаревшим, без единого мнения о слиянии, поэтому я предлагаю удалить теги ..... dave souza 00:47, 19 января 2006 г. (UTC)
- Я это вижу. Кроме того, на многих изображениях в этой статье изображены гребцы. Предлагаемые изображения заменяются изображениями других типов пароходов. цаетре
- удалено, как обсуждалось. .. Дэйв Соуза , разговор 00:38, 23 февраля 2006 г. (UTC)
Кто первый?
Хотя я не хочу возобновлять дебаты о Сириусе и Саванне , я сомневаюсь в том, что « Great Western был первым специально построенным пароходом, который начал регулярные трансатлантические переходы, начиная с 1838 года». Я всегда слышал, что « Британия» Кунарда начала эту службу 4 июля 1840 года. Trekphiler02:57 и 03:06, 18 декабря 2006 г. (UTC) (Кстати, если кому-то интересно, Samson V был последним кормовым колесом, построенным в Канаде .)
Дельфина
мне эта разница кажется немного рекламной. Грейровер ( обсуждение · вклад · счет · журналы · перемещение страницы · журнал блоков ) только два вклада - ссылки на этот корабль здесь и на паровой машине . Я бы не стал говорить о ссылочном спаме, но, похоже, это не так. Я думаю, что верну его из паровой машины . ++ Lar : t / c 01:21, 19 августа 2007 г. (UTC)
Пароходы / пароходы под парусами?
В статье никогда не говорится о пароходах / пароходах под парусами. Итак, я хотел бы начать с вопроса «Какой для них термин подходит?» (отчасти потому, что я хотел бы ввести их собственную категорию в Викискладе) ... а затем попросить любого, у кого есть больше знаний, включить их в статью. Спасибо, Ибн Баттута ( выступление ) 18:03, 20 марта 2008 г. (UTC) Первые пароходы обычно имели паруса, даже если это был простой квадратный парус, потому что первые паровые машины были ненадежными. Для них не существовало специального термина: самые ранние из них чаще всего назывались паровыми пакетами, а слово «пакет» ранее использовалось для обозначения морских пакетов. Я даже видел, как старый термин «баржа» использовался для обозначения тех, кто курсирует в водах Восточной Англии в Англии. Даже большие трансатлантические пароходы подходили под паруса. Казалось странным, что «Элиза» появилась под Северной Америкой, поэтому я стер это там и поместил новый элемент там, где, как я думаю, он должен появиться, с особым вниманием к указанию правильных дат. Она была бывшей. «Марджори» или «Марджери», который был первым пароходом, пересекшим Ла-Манш в апреле 1816 года, ранее спустившись с восточного побережья Шотландии. Вероятно, первым морским пароходом был пс "Темза", бывший "Аргайл", следовавший из Глазго 22 мая 1815 года в Лондон через Лэндс-Энд. (Фред Хоукс, компакт-диск World Ship Society, выпуск 2, 2010 г.) - Предыдущий неподписанный комментарий, добавленный OMINOREG ( обсуждение • вклад ) 18:13, 6 октября 2010 г. (UTC)
Предлагаю снять и заменить катамаран в отдельной статье о катамаране, поскольку катамаран не обязательно двухкорпусное судно. 85.230.205.134 ( разговор ) 09:59, 8 ноября 2010 (UTC)
Удален текст
Следующая строка была добросовестно добавлена в lede; однако, это не место, и я не могу легко поместить его в другое место ...
- Паровые лодки обеспечили более быстрый перенос воды в период экспансии США.
Идеи? - EdJogg ( разговор ) 23:38, 6 мая 2009 г. (UTC)
Текст перемещен из статьи
Первые пароходы обычно имели паруса, даже если это был простой квадратный парус, потому что первые паровые машины были ненадежными. Для них не существовало специального термина: самые ранние из них чаще всего назывались паровыми пакетами, а слово «пакет» ранее использовалось для обозначения морских пакетов. Я даже видел, как старый термин «баржа» использовался для обозначения тех, кто курсирует в водах Восточной Англии в Англии. Казалось странным, что «Элиза» появилась под Северной Америкой, поэтому я стер это там и поместил новый элемент там, где, как я думаю, он должен появиться, с особым вниманием к указанию правильных дат. Она была бывшей. «Марджори» или «Марджери», который был первым пароходом, пересекшим Ла-Манш в апреле 1816 года, ранее спустившись с восточного побережья Шотландии. Вероятно, первым морским пароходом был пс "Темза", бывший "Аргайл", следовавший из Глазго 22 мая 1815 года в Лондон через Лэндс-Энд. (Фред Хоукс, компакт-диск World Ship Society, выпуск 2, 2010 г.) ОМИНОРЕГ ( выступление ) 10:06, 1 октября 2010 г. (UTC).
NtheP ( разговор ) 11:06, 1 октября 2010 (UTC)
Критика
В этой статье дается довольно исчерпывающий обзор пароходов, а также технологий, использованных при их создании. Начиная с изобретения первого парового насоса, в нем подробно рассказывается об инновациях и усовершенствованиях, которые впоследствии привели к коммерциализации парохода, а также упоминается влияние, которое он оказал на американское общество в 19 веке. Статья достаточно хорошо написана и полна актуальных картинок и диаграмм. Хотя ссылки могли бы быть немного лучше; около половины относятся к последним двум десятилетиям, а остальные относятся к гораздо более раннему периоду. Некоторые проблемы со статьей уже отмечались другими пользователями, в основном это различие между пароходами и пароходами. Эта статья объединяет и то, и другое, хотя отдельные статьи или изменение названия, вероятно, были бы более полезными. —Предыдущий неподписанный комментарий, добавленный HIST406-10lwack ( обсуждение • вклад ) 19:44, 4 октября 2010 г. (UTC) Я запрашиваю «Размещение». Где обоснование этой записи? —Предыдущий неподписанный комментарий, добавленный OMINOREG ( обсуждение • вклад ) 17:58, 6 октября 2010 г. (UTC) НАСТОЯТЕЛЬНО НУЖНА ССЫЛКА ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПРЕТЕНЗИИ НА PS "РАЗМЕЩЕНИЕ". ОМИНОРЕГ ( разговор ) 10:09, 7 октября 2010 г. (UTC) Я исправил упущение в двигателях PS "Accommodation". Почему ссылки содержатся внутри статей, а не в конце? 85.230.200.58 ( обсуждение ) 13:28, 7 октября 2010 (UTC) Предложение для иллюстрации "последнего" атлантического лайнера с вспомогательным парусом. 85.230.206.213 ( разговорное ) 09:37, 8 октября 2010 (UTC)
Слишком много на пароходах?
Я обеспокоен тем, что, особенно с некоторыми недавними изменениями, основное внимание здесь уделяется с паровых лодок на пароходы , когда для них есть лучшее место. Энди Дингли ( разговор ) 10:36, 8 октября 2010 г. (UTC)
- Эта статья довольно случайна и содержит много сомнительного материала; Кроме того, я полностью согласен, что нам нужна отдельная статья о пароходах. Я давно подумывал написать его, но еще не успел. Но рано или поздно это придется делать. Gatoclass ( разговор ) 08:13, 20 октября 2010 (UTC)
- Я думаю, что крайне недальновидно упоминать о пароходах в конце статьи о пароходах. Тема настолько обширна и сложна, что я не понимаю, почему у нее нет собственной статьи, поскольку внутренние водные пути и океаны - это две разные сферы деятельности. Я удивлен, что энтузиасты пароходства позволили ситуации сохраниться. Вы должны понимать, что многие миллионы людей путешествовали по океанам на пароходах, в приключениях, в качестве эмигрантов и в составе экипажей. Без пароходов торговля остановилась бы и сегодня. Немного уважения, пожалуйста. B ^) Спасибо, Wordreader ( разговор ) 04:19, 15 апреля 2013 (UTC)
критика критики
Возражения против этой статьи не кажутся ни новыми, ни критичными. Обращение к возражениям против источников, что «половина из них относится к последним двум десятилетиям, а другие - гораздо раньше», на самом деле не указывает на проблему. Я не понимаю, как это само по себе делает источники нуждающимися в улучшении. Обсуждение разделения между пароходами и пароходами - это проблема, которая поднималась в комментариях, но никогда не обсуждалось, как будет выглядеть разделение и будут ли вклады в оба, ни то, ни другое, и собирались ли вы сделай разделение самостоятельно. Также отсутствует длина и очевидное отсутствие усилий. —Предыдущий неподписанный комментарий, добавленный HIST406-10bbelsing ( обсуждение • вклад ) 19:15, 10 октября 2010 г. (UTC) У меня есть дополнительная информация, которую я могу поделиться с Патриком Миллером о «морском привидении». Она была 246 футов в длину; масштабная модель корабля, которую он послал королю Швеции Густаву, была длиной 100 футов. 85.230.204.223 ( разговорное ) 16:59, 25 октября 2010 (UTC)
Пароходы на войне
В этой статье, посвященной военным пароходам, я почти ничего не вижу. Конечно, есть упоминания о Лузитании и гражданских / торговых судах с паровой тягой, атакованных подводными лодками, но на реальных военных кораблях, приводимых в движение паром, здесь почти ничего нет. Я добавил примечание, что битва на реке Ялу была первым морским сражением между пароходными флотами (несмотря на название битвы, она велась на море, за устьем реки), но я не военно-морской историк, ни современный историк, и у меня действительно нет ресурсов, чтобы сделать что-то большее с этим.
Дружеская просьба расширить пожалуйста. Ваше здоровье. LordAmeth ( разговор ) 01:49, 27 ноября 2010 (UTC)
С меткой globalize
Эта статья в основном посвящена Северной Америке. А как насчет Европы? Русланд? Азия? Я уверен, что и на этих континентах есть что рассказать о пароходах. Раздел Thames - это wp: COATRACK, и его, вероятно, следует удалить полностью. Йоенит ( разговор ) 19:18, 2 февраля 2011 (UTC)
- Глобализация - не самая страшная проблема, смешивающиеся с пароходами и пароходами. Энди Дингли ( разговор ) 19:58, 2 февраля 2011 (UTC)
- Так? Если написана статья о пароходе, эта статья все равно нуждается в глобализации. Я не понимаю, как связаны эти две проблемы и почему вы подняли этот вопрос. Йоенит ( разговор ) 21:09, 2 февраля 2011 (UTC)
- Ваше предложение «глобализировать» статью с уклоном в США заключалось в том, чтобы удалить британский контент, поэтому я подумал, что лучше начать с простых вещей. Энди Дингли ( разговор ) 21:50, 2 февраля 2011 г. (UTC)
- Нет, я не это пытался сказать. Раздел Темза на самом деле не о пароходах Темзы, это о конкретном корабле под названием SL Nuneham. Таким образом, это wp: COATRACK, и текущий контент должен быть удален или разделен на отдельную статью. Это не связано с проблемой глобализации, очевидным решением которой является расширение статьи разделами на других континентах. К сожалению, у меня самого нет источников для этого, поэтому я пометил его и оставил это сообщение. Йоенит ( разговор )
- Ваше предложение «глобализировать» статью с уклоном в США заключалось в том, чтобы удалить британский контент, поэтому я подумал, что лучше начать с простых вещей. Энди Дингли ( разговор ) 21:50, 2 февраля 2011 г. (UTC)
- Так? Если написана статья о пароходе, эта статья все равно нуждается в глобализации. Я не понимаю, как связаны эти две проблемы и почему вы подняли этот вопрос. Йоенит ( разговор ) 21:09, 2 февраля 2011 (UTC)
Да, но основная причина, по которой эта статья фокусируется на Европе и Северной Америке, заключается в том, что именно они изобрели первую, и именно Европа и Северная Америка в основном сосредоточились на ней, особенно в отношении торговли иммигрантами. В Азии и во многих других местах были пароходы, но немногие из них использовали их для пассажирских перевозок. В основном они сосредоточились на военном использовании судна. См. Эту информацию в японском Императорском флоте - Trulystand700 ( разговор ) 00:31, 13 февраля 2011 г. (UTC).
Ранние русские пароходы.
Я не говорю по русски. Очевидно, Чарльз Бэрд представил России пароходы, и один из первых пароходов может быть назван в его честь Берд Чарльз. Похоже, это ссылка на Elivestia "Елизавета" [1] . Может быть, кто-нибудь с минимальным знанием русского языка сможет дополнить статью. Чарльз Бэрд также опубликовал русскоязычную статью в WP под своим именем Берд Чарльз. Geo8rge ( разговорное ) 23:22, 8 января 2012 (UTC)
Файл: PS Brittania.JPG номинирован на удаление
Изображение, используемое в этой статье, File: PS Brittania.JPG , было номинировано на удаление на Wikimedia Commons в следующей категории: Запросы на удаление, март 2012 г.
Не паникуйте ; Теперь в Викискладе будет обсуждаться вопрос об удалении файла. Это дает вам возможность оспорить удаление, хотя перед этим ознакомьтесь с правилами Commons.
Чтобы принять участие в любом обсуждении или просмотреть более подробное обоснование удаления, посетите страницу с соответствующим изображением (Файл: PS Brittania.JPG) Это уведомление, размещенное ботом, другой пользователь назначил / пометил изображение - CommonsNotificationBot ( обсуждение ) 09:30, 9 марта 2012 г. (UTC) |
Файл: PS William Fawcett.JPG номинирован на удаление
Изображение, используемое в этой статье, File: PS William Fawcett.JPG , было номинировано на удаление на Wikimedia Commons в следующей категории: Запросы на удаление, март 2012 г.
Не паникуйте ; Теперь в Викискладе будет обсуждаться вопрос об удалении файла. Это дает вам возможность оспорить удаление, хотя перед этим ознакомьтесь с правилами Commons.
Чтобы принять участие в любом обсуждении или просмотреть более подробное обоснование удаления, посетите страницу с соответствующим изображением (Файл: PS William Fawcett.JPG) Это уведомление, размещенное ботом, другой пользователь назначил / пометил изображение - CommonsNotificationBot ( обсуждение ) 09:31, 9 марта 2012 г. (UTC) |
Машинное отделение СС Гумбольт
Добавил изображение, чтобы вести, думая, что галерея будет содержать эти два изображения, мне приходит в голову идея включить галерею типичных паровых судов в страницу устранения неоднозначности или сноску. Название парохода заставляет меня думать о Марке Твене. Если эта статья - Википроект морского характера, то лодки и корабли или два совершенно разных зверя с целью. Давайте также добавим глобальные аспекты номенклатуры, сленга и других диалектов коренных народов и воспользуемся языком m: Meta-Babel и интервики-ссылками на проекты Wiki Foundation. Морское судоходство так же старо, как философия и другие древние истории, науки и т. Д. al. и классификация и / или категоризация этой статьи в более крупную схему была бы благом для проекта.
В заключение, причина моих правок и комментариев проистекает из статьи Meta-Wiki Create room O = MC 4 21:55, 19 июня 2012 г. (UTC)
Пароходы v пароходы
Пароход → Пароход - «Пароход» - более распространенное употребление . Суда, работающие под паром, обычно обозначаются буквой «SS», что означает «пароход», а не пароход. Не знаю ни одного парового судна, у которого перед названием стоит буква «SB». Большинство судов, приводимых в движение паром, были большими судами, а не лодками. «Пароход» должен быть второстепенной темой для этой страницы, особенно потому, что различные военно-морские силы мира имели в целом пароходы, а не лодки, и поэтому статей о множестве разных пароходов гораздо больше, чем о «лодках». Кроме того , эта страница дает слишком много веса и внимание к «» на речные суда , которые уже есть выделенная статья для. - Гвиллхикерс ( разговор ) 22:53, 28 апреля 2013 г. (UTC) Гвиллхикерс ( разговор ) 23:07, 28 апреля 2013 г. (UTC)
- Разъединить . Изначально это были две статьи: Steamboat и Steamship . Корабль - это лодка, но не все лодки - корабли. Первые пароходы не назывались пароходами, но я вижу, что наше представление о том, насколько большой должна быть лодка, чтобы называться «кораблем», с годами выросло. Аптева ( разговор ) 03:50, 29 апреля 2013 (UTC)
- Разъединение было бы хорошо, но в настоящее время это невозможно, потому что « Пароход » перенаправляется на «Пароход». Как правило, мореходные «лодки» - это корабли. Таким образом, любое судно, предназначенное для мореплавания и путешествий в открытом море, является кораблем : уникальным судном - и, безусловно, имеется достаточно материалов о пароходах, чтобы гарантировать, что статья специально для них. - Гвиллхикерс ( разговор ) 07:12, 29 апреля 2013 г. (UTC)
- Поддержите разделение на две статьи, как указано выше. У этих двух вещей есть четко определенные различия. - Necrothesp ( разговор ) 13:22, 29 апреля 2013 г. (UTC)
- отдельные статьи для парохода , парохода , паровой яхты и парового катера . Энди Дингли ( разговор ) 13:52, 29 апреля 2013 (UTC)
Двигаясь вперед - Хорошо, похоже, что большинство редакторов согласны и будут согласны в отношении отдельных страниц, в основном по одним и тем же (веским) причинам. Единственное, что сейчас стоит на нашем пути, - это перенаправление для парохода, которое, как мы все знаем, приведет вас настраницу Steamboat . - Гвиллхикерс ( разговор ) 16:54, 29 апреля 2013 г. (UTC)
- Редирект не мешает. Редирект - это просто редактирование статьи. Просто отредактируйте это. Просто зайдите в Пароход и нажмите редактировать. Но используйте сводку редактирования, чтобы показать, откуда был скопирован материал. Аптева ( разговор ) 21:38, 29 апреля 2013 (UTC)
- Да, знаю, уже сделано. Я просто сказал, что потребуется устранение перенаправления. Я уже воссоздал эту страницу и начну ее переписывать, добавляя необходимый раздел о начальном развитии пароходства и т. Д. Есть также множество непроцитированных заявлений, с которыми нужно иметь дело. - Гвиллхикерс ( разговор ) 22:15, 29 апреля 2013 г. (UTC)
- Предположим, что не все лодки являются кораблями, но не все корабли являются лодками. - 65.94.76.126 ( разговорное ) 20:41, 29 апреля 2013 (UTC)
- Исправление: никакие лодки не являются кораблями, и никакие корабли не являются лодками! - Necrothesp ( разговор ) 21:44, 29 апреля 2013 г. (UTC)
Продолжение
Статьи не были объединены. Проблема в том, что в этой статье о пароходе по-прежнему запутываются факты о пароходе. С одной стороны, пароходы вымирают почти в начале 20-го века, но, кажется, демонстрируют реинкарнацию в Liberty Ships? Пароходы , конечно же, последовали за пароходами, и история США как доминирующей мировой державы зависит от пароходов, а не от пароходов! Я не предлагаю написать превосходную статью, которая включает в себя оба названных (что?) Паровых судна ? Потом попытался (еще раз) проехать отсюда на пароходы. Последнее обязательно, но для этого нужна статья, показывающая плавный переход. Это отрывисто, потому что в нем есть и то, и другое, но этого недостаточно для просветления. Student7 ( разговор ) 22:38, 21 июля 2014 (UTC)
Осиротевшие ссылки в Steamboat
Я проверяю страницы, перечисленные в Категория: Страницы с неправильным форматированием ссылок, чтобы попытаться исправить ошибки ссылок. Одна из вещей, которые я делаю, - это ищу контент для потерянных ссылок в статьях с вики-ссылками. Я нашел контент для некоторых сирот Steamboat , проблема в том, что я нашел более одной версии. Я не могу определить, что (если есть) подходит для этой статьи, поэтому я прошу разумного редактора просмотреть ее и скопировать в эту статью правильное содержание ссылки.
Справка под названием «Томсон 2009»:
- Из Парового двигателя : Томсон, Росс (2009). Структуры изменений в эпоху механики: технологическое изобретение в США 1790–1865 гг . Балтимор, Мэриленд: Издательство Университета Джона Хопкинса. п. 34. ISBN 978-0-8018-9141-0.
- От Оливера Эванса : Томсон, Росс (2009). Структуры изменений в эпоху механики: технологическое изобретение в Соединенных Штатах 1790-1865 гг . Балтимор, Мэриленд: Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN 978-0-8018-9141-0.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
Прошу прощения, если что-либо из вышеперечисленного фактически идентично; Я всего лишь простая компьютерная программа, поэтому я не могу определить, значительны ли незначительные различия. AnomieBOT ⚡ 06:41, 28 февраля 2014 г. (UTC)
- Я вложил эту информацию в две ссылки на Thomson 2009 в Steamboat SesquiZed ( разговор ) 19:37, 10 марта 2014 г. (UTC)
Чрезвычайно расплывчатые цитаты
На этой странице слишком много цитат, в которых указаны только фамилия автора и год публикации. Они не помогут вам найти источник. Надеюсь, когда я смотрю похожие статьи, я могу отследить недостающую информацию. Помощь! SesquiZed ( разговор ) 19:38, 10 марта 2014 (UTC)
Почему "паровые корабли" перенаправляют сюда?
Похоже, что, поскольку на Steam ship есть статья , вариант этого термина во множественном числе должен указывать на эту страницу, а не на эту. Пароходы - это не то же самое, что пароходы. Один большой сосуд, другой маленький. .45Colt 10:25, 19 августа 2015 г. (UTC)
- Хорошая точка зрения. Я согласен, но не вижу, как это исправить. Как редактировать статью, которая автоматически перенаправляет вас? - Роли ( разговор ) 10:53, 19 августа 2015 (UTC)
- Сейчас это исправлено. Если вы выполните поиск по запросу «Корабли Steam», вы будете перенаправлены на SteamShip, но из-за перенаправления под заголовком страницы будет указано «перенаправлено с кораблей Steam». Если вы нажмете на нее, вы попадете на страницу «Корабли Steam» и сможете посмотреть код, который выполняет перенаправление, и историю редактирования, чтобы узнать, кто это сделал.
ThoughtIdRetired ( обсуждение ) 18:36, 20 августа 2015 (UTC)
- Сейчас это исправлено. Если вы выполните поиск по запросу «Корабли Steam», вы будете перенаправлены на SteamShip, но из-за перенаправления под заголовком страницы будет указано «перенаправлено с кораблей Steam». Если вы нажмете на нее, вы попадете на страницу «Корабли Steam» и сможете посмотреть код, который выполняет перенаправление, и историю редактирования, чтобы узнать, кто это сделал.
Сбивающий с толку текст
Я читал «пароход с двумя винтами в сравнении с паровозом Клермонта Бултона и Ватта» в разделе «XIX век». Я не могу понять этого. «Сопоставление» не может быть подходящим словом. Правильное ли значение слова «контраст»? Если да, то в чем разница между «двумя винтами» и «Бултоном и Ваттом»? Никто. Это должно быть переписано кем-то, кто это понимает. Заслав ( разговор ) 04:48, 11 июля 2017 (UTC)
Грамматика
Вернул восстановление запятой по Dhtwiki . Вот текст: «Лодка была построена Джоном Алланом, а двигатель - Компанией Каррон». (с запятой), или «Лодка была построена Джоном Алланом, а двигатель - Компанией Каррон». (без запятой). В этом предложении есть два пункта: один о лодке, а другой о двигателе. Эти два предложения разделяют глагольную фразу «был построен». Поскольку не существует последовательности из трех или более предложений, не должно быть разделительной запятой.
Дхтвики говорит: «Не две статьи, две независимые статьи, вторая сокращенная». Предложения не являются независимыми, потому что они разделяют глагол. Если бы они были действительно независимыми, им потребовались бы два отдельных глагола (и разделяющая точка с запятой, а не запятая), и их можно было бы разделить на два предложения. «Сокращение» здесь явно из-за общего глагола; в остальном это просто неграмотно, как в «Лодке построил Джон Аллан. Двигатель - компанией Каррон».
Есть третья грамматически правильная альтернатива: «Лодка была построена Джоном Алланом, двигатель - компанией Carron.» Если Dhtwiki нравится, я доволен. Заслав ( разговор ) 04:34, 16 июля 2017 г. (UTC)
Не обижайтесь пожалуйста, но я вам одну вещ скажу ..
Если бы вы закрывали колёса не только сбоку, но и внизу - вы бы пароходы называли бы не колёсными - а реактивными. "На реактивном ходу". А не паровом.
"Што в лоб - што об лоб. Всё едино лбом .." - говорил Высоцкий. Без дна они што центробежные компрессоры все стороны ...
А надо шире вода захватывалась впереди, а вышвыривалась - за корму. Спереди - нет никто. А позади - цунами! По нужному курсу!
Лбы вы ..;)
176.59.201.211 ( разговорное ) 04:17, 1 марта 2020 (UTC)
- Google переводит это как:
Пожалуйста, не обижайтесь, но я вам одно скажу [заголовок раздела]
Если закрыть колеса не только сбоку, но и снизу - пароходы можно назвать не колесными, а реактивными. "На лету." Не пар.
«Одно на другом - одно на лбу. Все на одном лбу ..», - сказал Высоцкий. Без дна они центробежные компрессоры со всех сторон ...
Причем нужно, чтобы вода захватывалась спереди, а выбрасывалась - кормой. Впереди - никого. А позади - цунами! По правильной цене!
Вам лбами ..;)
- Речь идет о пароходах и кажется интересным, хотя, должно быть, многое потеряно в переводе или это очень аллегорически. Это Владимир Высоцкий цитируется? Это плохо, но в русской Википедии, похоже, нет статьи, аналогичной этой. Dhtwiki ( разговор ) 06:22, 1 марта 2020 (UTC)
Почему не упоминается Джеймс Рамси?
Я знаю, что он победил Фултона как минимум на десять лет, хотя да, его дизайн не был пригоден для массового производства, он был еще до Фултона и был успешной попыткой. Xeracross ( разговор ) 21:37, 1 октября 2020 г. (UTC)