Тамандуатеи , ранее называвшаяся « Студебеккер / Вемаг Стоп» , является железнодорожной станцией на линии CPTM 10-Turquoise , соединенной с линией метро 2-Green Сан-Паулу . Он расположен между районами Ипиранга и Вила Пруденте, в окрестностях Вила Индепенденсия, в Сан-Паулу.
Тамандуатеи | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | Р. Гуамиранга, 750 Ипиранга Бразилия | |||||||||||||||||||||||||
Координаты | 23 ° 35′40 ″ ю.ш. 46 ° 35′17 ″ з.д. / 23,59447 ° ю.ш.46,587932 ° з.д.Координаты : 23 ° 35′40 ″ ю.ш. 46 ° 35′17 ″ з.д. / 23,59447 ° ю.ш.46,587932 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Правительство штата Сан-Паулу | |||||||||||||||||||||||||
Управляется | CPTM | |||||||||||||||||||||||||
Платформы | Островные платформы | |||||||||||||||||||||||||
Подключения | ||||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||
Тип структуры | В классе | |||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||
Код станции | TMD | |||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 25 октября 1947 г. | |||||||||||||||||||||||||
Перестроен | 21 сентября 2010 г. | |||||||||||||||||||||||||
Предыдущие имена | Вемаг Студебеккер | |||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
|
Схема дорожки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
История
После Второй мировой войны Бразилия начала поощрять национализацию автомобильной промышленности. Поэтому штат Сан-Паулу был местом назначения многих транснациональных компаний автомобильной отрасли. Эти компании, пользуясь преимуществами шоссе Анчиета и железной дороги Сантос-Жундиаи, устанавливаются в окрестностях этих коридоров, особенно в зоне ABC. Distribuidora de Automóveis Studebaker Ltda., Основанная в 1945 году, была установлена рядом с 70 км железной дороги Сантос-Жундиа, между станциями Сан-Каэтано и Ипиранга, и первоначально занималась монтажом транспортных средств американских одноименных и других автомобилей, таких как Студебеккер, Месси Харрис , Scania Vabis, Kenworths и Ferguson в режиме SDK / CKD. Рост производства стимулировал прием на работу большого количества рабочих, мобильность которых была затруднена из-за расстояния между фабрикой и станцией Ипиранга. Руководствуясь растущим спросом со стороны завода, Сантос-Жундиаи создал студебеккер-стоп, состоящий из двух боковых платформ и используемый только во время входа и выхода с завода. Несмотря на то, что остановка была в расписании Сантос-Жундиаи, она не отображалась на картах до 1964 года, когда была переведена в категорию станций.
В 1950-х годах компания Studebaker была переименована в Veículos e Máquinas Agrícolas SA (Vemag) и начала процесс преобразования своего промышленного предприятия в производителя автомобилей по лицензии немецкой компании DKW . Рост Vemag привлек десятки небольших предприятий-поставщиков автозапчастей, смазочных материалов и топлива, консолидируя этот регион как промышленный регион. Поэтому небольшая остановка стала использоваться все чаще, пока в 1964 году не была преобразована в состояние станции регулярных пассажиров, когда были открыты новые сооружения. [1]
После закрытия Vemag в 1967 году станция Vemag была переименована в Tamanduateí, хотя старое название использовалось компаниями в зоне и средствами массовой информации до середины 1970-х годов. С момента своего создания станция пострадала от разлива реки Тамандуатеи, что иногда останавливает движение поездов. [2] Постепенно установка станции устарела и не соответствовала современным правилам доступности, предсказываемым реконструкцией станции.
Перестроен
Первоначальная станция Tamanduateí была деактивирована 21 сентября 2010 года, ее заменила нынешняя, построенная в 100 метрах (330 футов) от старой станции. При строительстве нового поезда и станции метро старое здание снесли. [3] Новая станция была построена для перехода к линии CPTM 10-Turquoise, а также к линии метро 2-Green, при этом платформы метро были подняты. Было опубликовано предложение государственного депутата Эдсона Феррарини (PROS) переименовать станцию в Tamanduateí-Imperador do Ipiranga , но тогдашний губернатор Альберто Гольдман наложил вето на проект, и Законодательное собрание подтвердило вето, заархивировав проект. [4]
Проблемы с инфраструктурой
Через пять месяцев после открытия станции на ней уже было пять желобов: один на платформе CPTM и два в районе метро. В компании заявили, что ремонт будет произведен застройщиком без отягощения. [5] Местные жители, которых Жорнал да Тард услышал в апреле 2011 года, жаловались на предполагаемое пренебрежение к окрестностям станции, поскольку пустынный регион способствовал грабежу. [6] Метро ответило на жалобы, сказав, что существует проект переурбанизации района, и реформу планируется начать во втором полугодии 2011 года.
15 декабря 2011 года окрестности станции были затоплены из-за разлива реки Тамандуатеи. [7] По этому случаю сотрудники, прибывшие на работу, были обязаны ехать на станцию Vila Prudente, где они должны были сесть на метро до Tomanduateí. По словам сотрудника, которого слышал Jornal da Tarde, вода достигла эскалаторов на входе Avenida Presidente Wilson. Прибывшим на станцию пассажирам приходилось ждать, пока уровень воды снизится, и даже после того, как это произошло, в течение дня им приходилось иметь дело с большим количеством грязи. В справочнике «Метро» подчеркнули, что работа станции не прерывалась, так как она была спроектирована выше квоты на подтопление региона, что имеет «хронические проблемы с затоплением». Одна из этих мер предсказывала усиление стока поверхностных вод, но этого достаточно, только если река не разливается.
Характеристики
Станция расположена между Авенида Президенте Вильсон и Руа Гуамиранга, имея доступ к обеим дорогам. Станция метро возвышается с боковыми платформами, а станция CPTM - надземная с двумя островными платформами. Его антресоль является общей и для Metro, и для CPTM. [8]
Рекомендации
- ^ Garcia, Glaucia (23 декабря 2009). "История фабрики да DKW Vemag" (на португальском языке). Сан-Паулу-Антига . Проверено 13 июля 2019 .
- ^ "Chuvas inundam bairros da capital e paralisam trens" (на португальском языке) (19244). Folha de S. Paulo. 10 декабря 1981 г. с. 15 . Проверено 13 июля 2019 .
- ^ Родригес, Жерсон (21 сентября 2010 г.). "Nova estação de trem deve Receber 33 mil usuários por dia" (на португальском языке). Folha da Vila Prudente. Архивировано из оригинального 20 февраля 2011 года . Проверено 13 июля 2019 .
- ^ Феррарини, Эдсон (27 июня 2009 г.). "Projeto de Lei № 520/2009" (на португальском языке). Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo . Проверено 13 июля 2019 .
- ^ Дантас, Тьяго (3 марта 2011 г.). "Chuvas pioram goteiras nas estações de metrô" (на португальском языке) (14801 г.). Jornal da Tarde. п. 3А. ISSN 1516-294X .
- ^ «Преступления chegam junto com as novas estações» (на португальском языке) (14854). Jornal da Tarde. 25 апреля 2011. с. 3А.
- ^ «Temporal deixa estação ilhada» (на португальском языке) (15089). Jornal da Tarde. 16 декабря 2011. с. 5А. ISSN 1516-294X .
- ^ "Estação Tamanduateí - Linha 2-Verde" (на португальском языке). Companhia do Metropolitano de São Paulo . Проверено 13 июля 2019 .
Предыдущая станция | CPTM | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Ипиранга в сторону Браса | Строка 10 | Сан-Каэтану-ду-Сул-Преф. Вальтер Брайдо в сторону Риу-Гранди-да-Серра | ||
Терминус | Линия 10 Экспресс 10E | Сан-Каэтану-ду-Сул-Префейту Вальтер Брайдо в сторону Префейту Селсу Даниэль-Санту Андре | ||
Brás в сторону Luz | Строка 10+ 10+ | Сан-Каэтану-ду-Сул-Префейту Вальтер Брайдо в сторону Префейту Селсу Даниэль-Санту Андре | ||
Заброшенные железные дороги | ||||
Ипиранга в сторону Луз | Линия D-Beige CPTM | Сан-Каэтано в сторону Паранапиакабы |