Станция метро Tan Kah Kee - это подземная станция скоростного общественного транспорта (MRT) на центральной линии (DTL) в Букит Тимах , Сингапур . Расположенная прямо под кампусом Института Хва Чонг (HCI), эта станция была названа в честь основателя учреждения Тан Ках Ки . Помимо HCI, другие учебные заведения в непосредственной близости от этой станции включают среднюю школу для девочек Nanyang , начальную школу для девочек Raffles и национальный младший колледж .
DT8 Тан Ках Ки 陈嘉庚டான் கா கீ Тан Ках Ки | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция массового скоростного транспорта (MRT) | |||||||||||
Место расположения | 651 Bukit Timah Road Singapore 266268 [1] [2] | ||||||||||
Координаты | 1 ° 19′34 ″ с.ш., 103 ° 48′26 ″ в.д. / 1,326039 ° с.ш.103,807169 ° в.Координаты : 1 ° 19′34 ″ с.ш., 103 ° 48′26 ″ в.д. / 1,326039 ° с.ш.103,807169 ° в. | ||||||||||
Управляется | SBS Transit DTL ( Корпорация ComfortDelGro ) | ||||||||||
Линия (и) | |||||||||||
Платформы | 2 ( 1 островная платформа ) | ||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||
Подключения | Автобус, такси | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Тип структуры | Метро | ||||||||||
Уровни платформы | 1 | ||||||||||
Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыт | 27 декабря 2015 г . | ||||||||||
Электрифицирован | да | ||||||||||
Предыдущие имена | Герцогиня, Хва Чонг, Ка Ки, Ваттен [3] [4] | ||||||||||
Пассажиры | |||||||||||
Ноябрь 2020 | 2,389 в день [5] | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Место расположения | |||||||||||
Тан Ках Ки Станция Тан Ках Ки в Сингапуре |
Сначала она была объявлена станцией метро Duchess , но в результате общественного опроса в 2009 году она была переименована в Tan Kah Kee. Название вызвало некоторую критику, поскольку название было сочтено "вводящим в заблуждение" и не отражало должным образом местность. В июне 2013 года станция Тан Ках Ки была одной из трех станций, пострадавших от внезапного роспуска компании Alpine Bau, с которой был заключен контракт на строительство этих станций. Первоначально предполагалось, что открытие состоится в середине 2016 года, станция открылась 27 декабря 2015 года вместе со станциями DTL Stage 2. На станции есть две фрески - « Благодарность» и « Устойчивость», созданные студентами HCI в рамках программы сети Art-in-Transit.
История
Станция была анонсирована как станция «Княгини» , когда на станцию Downtown Line Stage 2 (DTL2) была обнаружена в июле 2008 года [6] Название станции было завершено как «Тан Ках Kee» через опрос общественного мнения , в июле 2009 года [ 7] Контракт 918 на проектирование и строительство станции и прилегающих туннелей был присужден Alpine Bau GmbH (филиал в Сингапуре) на сумму 350 млн сингапурских долларов ( 240,7 млн долларов США) в сентябре 2009 года. [A] Строительство было запланировано. начнется в начале 2010 года. [8]
Во время строительства гранитные ворота высотой 10 метров (33 фута) для Института Хва Чонг (HCI) пришлось демонтировать и временно перенести на другое место. [9] [10] Первоначально рассматривалось подкрепление ворот, но предполагалось, что это будет невозможно из-за обширных раскопок для станции. [10] Арка состоит из изумрудно-зеленых плиток, которые сначала были сняты и установлены на временных столбах, расположенных на расстоянии 40 метров (130 футов), в то время как металлические ворота были удалены. [9] За переездом внимательно следили сотрудники службы безопасности и грузоподъемности. [10] Шлюзы были позже восстановлены, когда станция была завершена. [9] [11]
Станция дополнительно затронула около 15 000 м 2 (18 000 кв. Ярдов) школьного городка. Спортивный комплекс был снесен, а Управление наземного транспорта (LTA) оплатило аренду спортивных площадок, используемых для занятий спортом в школе. Новый крытый спортивный зал был реконструирован за счет гранта Министерства образования и средств, собранных советом директоров Сингапурской китайской средней школы. [9] [11]
В период с июля по август 2012 года высказывалась обеспокоенность по поводу структурной целостности террасных и двухквартирных жилых домов Watten Estate, окружающих станцию, с жалобами на «микротрещины», появляющиеся на стенах внутри и снаружи пострадавших домов. LTA провела осмотр и сообщила, что дома были признаны конструктивно безопасными. Были предприняты дополнительные шаги по устранению повреждений собственности и стабилизации грунта в этом районе. [12]
Несостоятельность подрядчика
19 июня 2013 года обанкротился главный подрядчик станции Alpine Bau. [13] [14] [15] Внезапная неплатежеспособность застала ДСС врасплох, поскольку к тому времени строительство шло хорошо. [14] [15] [16] ДСС, описанная как «беспрецедентная ситуация», [15] немедленно предприняла действия, чтобы спасти ситуацию. Фирма безопасности была нанята для защиты объектов и незавершенных конструкций, в то время как LTA работало с экспертами, чтобы сохранить туннельные бурильные машины и перезарядить скважины. Поскольку LTA ищет нового подрядчика, LTA временно назначило МакКоннелла Доуэлла Юго-Восточная Азия, подрядчика станции Beauty World, в качестве подрядчика-смотрителя для проведения работ по проходке туннелей. Благодаря взаимодействию с Министерством трудовых ресурсов 400 пострадавших рабочих были переведены или отправлены домой. [16] [17]
29 августа 2013 года LTA объявило о назначении двух новых подрядчиков для Тан Ках Ки и двух других станций. [18] Контракт на завершение строительства станции Тан Ках Ки и связанных туннелей был присужден SK E&C (Сингапур) на сумму 222 миллиона долларов (177 миллионов долларов США). [18] [19] Подрядчики были назначены всего через восемь недель после банкротства, тогда как обычно тендер требовал не менее шести месяцев для оценки и обработки. Быстрое назначение должно было сократить задержку завершения DTL2. [20]
Чтобы максимально ускорить строительство, рабочая сила для строительства этих станций увеличилась на 25%, при этом рабочие брали дополнительные кладбищенские смены, чтобы работы могли продолжаться днем и ночью. Чтобы уменьшить неудобства для жителей, вместо обычных отбойных молотков использовали более тихие канатные пилы для разрушения бетонных стоек. [16] [21]
Открытие
28 июня 2015 года министр транспорта Луи Так Ю объявил, что DTL2 будет открыт раньше [22], и работы будут завершены на 95%. [21] ДСС удалось ускорить завершение, поскольку сотрудники работали в течение многих выходных и «бессонных ночей». Сообщается, что инженеры «одинаково гордятся и испытывают облегчение» от достижения, и им хвалили за их сотрудничество и упорный труд. [21] В августе того же года Луи объявил, что сегмент DTL2 откроется 27 декабря 2015 года. [23] [24]
На днях открытых дверей DTL2 5 декабря 2015 года [25] пользователи сети проинформировали LTA о том, что перевод станции на тамильский язык неверен. LTA принесло извинения за ошибку и исправило орфографию. [26] Станция открылась 27 декабря вместе с другими станциями DTL2. [27] [28]
Детали станции
Имя
Станция была условно названа «Герцогиня» в честь соседней дороги. В августе 2008 года, когда LTA искало предложения для названий станций DTL2, в сети появилась кампания по названию станции "Hwa Chong" в честь школы, хотя LTA заявило, что названия станций не должны называться в честь общественных структур. Хотя некоторые ученики HCI и окружающие жители критиковали кампанию как слишком «самовлюбленную» и «несправедливую», ее поддержали другие ученики HCI и других близлежащих школ, которые утверждали, что школа была частью истории Сингапура на протяжении восьмидесяти лет. . [29]
После проведения консультаций ДСС включило в окончательный список два других названия в дополнение к названию холдинга - «Ваттен» и «Ках Ки». [4] «Ка Ки» был в конечном итоге выбран в результате общественного опроса, хотя впоследствии он был изменен на нынешнее название «Тан Ках Ки» в честь основателя и филантропа HCI Тана Ках Ки. Это произошло после того, как школьный совет предложил использовать полное имя, поскольку они чувствовали, что «Ках Ки» не отражает «историческое значение» основателя, а также отражает опасения, что это звучит слишком похоже на каки , малайское слово для обозначения ноги. . [30] [31] Тогдашний директор школы Анг Ви Хионг назвал название станции «данью уважения» их основателю, и многие студенты HCI сказали, что название станции - это то, чем можно «гордиться». [31] Это имя также хвалили за признание беззаветного вклада Тана в местное образование и китайское сообщество как бизнесмена, лидера сообщества и филантропа. [30] В честь основателя была названа дорога внутри школы. [30]
Однако название вызвало критику. Анг Суи Хун, доцент бизнес-школы NUS , сказал, что радиостанция может не иметь смысла для тех, кто не окончил Хва Чонг, и вряд ли вызовет какую-либо «признательность» за вклад филантропа. Он добавил, что станция MRT должна быть названа в честь того места, где она расположена, аналогично тому, как это делается в маркетинге, где, по его словам, название продукта должно отражать его качество. Анг также указал, что это имя может вызвать еще большее недоумение, если Хва Чонг переедет со своего текущего местоположения. [32] Журналист Straits Times и студент HCI Джереми Ау Йонг также раскритиковали название станции и новую схему присвоения названий станциям, заявив, что теперь нет прямой связи с названием станции и ее местонахождением. Ау Йонг также предупредил, что это название может создать прецедент для станций, названных в честь «гламурных городов», «амбициозных целей», «абстрактной идеологии» и «корпоративных спонсоров». [33] LTA защитила название станции, заявив, что это было одно из включенных в окончательный список названий, которые смогли отразить историю и наследие района, получив при этом наибольшее количество голосов в ходе общественного опроса. Однако было решено, что названия станций должны быть "удобными для пассажиров", и было обещано учитывать отзывы общественности и искать более значимые названия в последующих упражнениях по присвоению имен. [34]
Место расположения
Станция расположена вдоль Bukit Timah Road и частично находится под кампусом HCI. [1] [2] Помимо HCI, станция обслуживает другие школы, такие как начальная школа Наньян , средняя школа Святой Маргариты, Средняя школа для девочек Наньян, Национальный колледж и начальная школа для девочек Раффлз. [35] Он также находится недалеко от двух торговых центров Coronation Plaza и Crown Center, а также двух других достопримечательностей - храма По Мин Цзе и храма Гуань Инь Сан. [35]
Услуги
Станция Tan Kah Kee обслуживает линию Downtown (DTL) и расположена между станциями Sixth Avenue и Botanic Gardens . Код станции - DT8, как указано на официальных картах. [36] Станция работает с 5:44 до 12:34 ежедневно, [35] с интервалом от 2 до 5 минут. [37]
Дизайн станции
Спроектированная архитектурными бюро SAA Architects и Ong & Ong, станция должна была стать грандиозным, но привлекательным сооружением, отражающим юношескую изобретательность студентов и учитывающим исторический фон. Кроме того, станция была спроектирована так, чтобы дополнять существующую зелень в этом районе. [38] У станции есть "открытая, подобная парку" обстановка с четкими геометрическими линиями и зелеными геометрическими панелями, придающими станции современное впечатление. [39] [40] Входы спроектированы с закрывающим навесом, чтобы подчеркнуть тему дизайна «природа и поток». Важнейшие конструкции станции - пешеходный мост, вентиляционные шахты и крытый переход - сходятся у главного входа, вращаясь вокруг оси. Вокруг станции размещаются вертикальные растения и ящики для цветов. Формы и текстуры станции со случайными и упорядоченными узорами блоков были вдохновлены популярной игрой Jenga . [38]
Работа станции
В рамках программы Art-in-Transit сети MRT [b] для станции Tan Kah Kee были заказаны две фрески, созданные студентами HCI - Gratitude (на китайском思源) и Resilience (自强不息). [42] Произведения искусства состоят из рукописного текста, касающегося определения (для устойчивости ) или признательности тех, кто был в прошлом и настоящем (для признательности ). [43] Тексты « Устойчивость» , если смотреть издалека, растворяются в белых и желтых полосах, создавая нечто, напоминающее «пылающее солнце», которое светит при любых обстоятельствах. [41] [42] [43] Благодарность , характеризующаяся мотивами бурных волн, [41] [42] была призвана отразить принцип отдачи обществу, [44] «соединяя» каждого с богатой историей и культурой. наследие области. [43]
Примечания и ссылки
Заметки
- ^ Подрядчик также получил контракт 917 на строительствостанций и туннелей Шестой авеню и Кинг-Альберт-парк . [8]
- ^ Выставка произведений искусства, объединяющая произведения искусства в сеть MRT [41]
Рекомендации
- ^ a b "Станция метро Tan Kah Kee (DT8)" . OneMap . Архивировано 14 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 года .
- ^ а б «Tan Kah Kee MRT (станция метро) - 651 Bukit Timah Road (S) 266268» . www.streetdirectory.com . Архивировано 13 января 2021 года . Дата обращения 11 мая 2020 .
- ^ «Приложение 1: Окончательные названия станций» (PDF) . Управление наземного транспорта . Архивировано из оригинального (PDF) 22 марта 2013 года.
- ^ а б «Названия станций на линии 2 в центре города вошли в короткий список для общественного голосования | Пресс-центр» . Управление наземного транспорта . 10 октября 2008 года Архивировано из оригинала 25 апреля 2016 года.
- ^ «ТЦ наземного транспорта» . mytransport.sg . Архивировано 21 августа 2020 года . Проверено 20 августа 2020 .
- ^ «Названы участки станции 2-й линии в центре города» . Управление наземного транспорта . Архивировано из оригинального 27 мая 2011 года . Проверено 17 июня 2009 года .
- ^ «Круговая линия, линия 1 и 2 станции в центре города окончательно согласованы» . Управление наземного транспорта . 16 июня 2009 года Архивировано из оригинала 25 апреля 2016 года.
- ^ а б «LTA присуждает 2 контракта на строительство линии в центре города» . Управление наземного транспорта . 23 сентября 2009 года Архивировано из оригинала 25 апреля 2016 года.
- ^ а б в г «Шлюз остаться, несмотря на работу MRT». The Straits Times . 17 июля 2010. с. 22.
- ^ а б в Фэн 2017 , стр. 97.
- ^ а б Фэн 2017 , стр. 98.
- ^ «Из-за работ МРТ в домах Букит Тимах появляются трещины» . The Straits Times . Архивировано из оригинального 28 июня 2013 года . Проверено 16 апреля 2013 года .
- ^ «Вторая очередь Downtown Line откроется в первом квартале 2016 года» . СЕГОДНЯ онлайн . Архивировано 11 октября 2016 года . Дата обращения 16 мая 2016 .
- ^ а б Кристофер Тан (25 июня 2013 г.). «Ключевой подрядчик проекта MRT разоряется» . The Straits Times . Архивировано 13 января 2021 года . Проверено 13 января 2021 года .
- ^ а б в Фэн 2017 , стр. 72.
- ^ а б в Чеонг, Дансон (14 декабря 2015 г.). «Дуэт LTA держит DTL2 в нужном русле» . The Straits Times . Проверено 24 марта 2021 года .
- ^ Фэн 2017 , стр. 73.
- ^ а б Сим, Ройстон (29 августа 2013 г.). «Назначен новый подрядчик по линии Downtown Line 2, вся стадия будет готова в середине 2016 года» . The Straits Times . Архивировано 13 января 2021 года . Проверено 13 января 2021 года .
- ^ «Назначены новые подрядчики для трех станций на линии 2 в центре города» . Управление наземного транспорта . Архивировано из оригинального 25 апреля 2016 года.
- ^ Фэн 2017 , стр. 75.
- ^ а б в Фэн 2017 , стр. 76.
- ^ «Недурно за более раннее открытие Downtown Line» . The Straits Times . Архивировано 3 апреля 2015 года . Проверено 29 января 2020 года .
- ^ «Железнодорожный отчет: 12 станций на линии 2 в центре города откроются 27 декабря» . Управление наземного транспорта . 6 августа 2015 года. Архивировано 13 января 2021 года . Проверено 13 января 2021 года .
- ^ Лим, Адриан (7 августа 2015 г.). «Фаза 2 линии Downtown откроется 27 декабря» . The Straits Times . Архивировано 13 января 2021 года . Проверено 13 января 2021 года .
- ^ Лин, Мелисса (5 декабря 2015 г.). «Линия 2 в центре города впервые открывается для публики» . The Straits Times . Архивировано 13 января 2021 года . Проверено 13 января 2021 года .
- ^ «LTA приносит свои извинения за неправильный перевод на тамильский язык станции Tan Kah Kee, расположенной на линии 2 в центре города» . The Straits Times . Архивировано 8 декабря 2015 года . Дата обращения 5 декабря 2015 .
- ^ «LTA | Комната новостей | Пресс-релизы | Линия 2 в центре города прибывает в город… в этом декабре» . Управление наземного транспорта . Архивировано 4 сентября 2020 года . Проверено 24 апреля 2020 года .
- ^ Джо, Ё Сэм (28 декабря 2015 г.). «Тысячи людей выезжают на линию 2 в центре города в день открытия» . The Straits Times . Архивировано 13 января 2021 года . Проверено 13 января 2021 года .
- ^ «Следующая остановка на линии Даунтаун: станция Хва Чонг?» . The Straits Times . Архивировано из оригинала 6 сентября 2008 года . Проверено 31 августа 2008 года .
- ^ а б в chinanews. "纪念 先贤 贡献 新加坡 地铁 站 将 命名" 陈嘉庚 站 "—— 中新网" . www.chinanews.com (на китайском языке). Архивировано 29 декабря 2017 года . Проверено 29 декабря 2017 года .
- ^ а б «Станция имени основателя Хва Чонга». The Straits Times . 18 июня 2009 г. с. 34.
- ^ «Игра в названия со станциями MRT». The Straits Times . 13 января 2011. с. 38.
- ^ «Поезжайте на метро из Милана в коммунизм». The Straits Times . 27 июня 2009 г. с. 118.
- ^ «Тан Ках Ки возглавил опрос общественного мнения по названию радиостанции». The Straits Times . 21 января 2011. с. 28.
- ^ а б в «Информация о поездах» . SBSTransit . Архивировано 14 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 года .
- ^ «Карта системы MRT» (PDF) . Управление наземного транспорта . Архивировано 21 августа 2020 года (PDF) . Дата обращения 23 августа 2020 .
- ^ «Транспортные средства - MRT / LRT» . Управление наземного транспорта . 6 мая 2020. Архивировано 1 ноября 2019 года . Проверено 19 июня 2020 .
- ^ а б "Станция метро Duchess" . Архитекторы SAA Group . Архивировано из оригинального 19 сентября 2020 года . Проверено 14 января 2021 года .
- ^ «Проект» . Онг. И Онг . 29 декабря 2020 года. Архивировано 14 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 года .
- ^ «Станция метро Tan Kah Kee» . architizer.com . Архивировано 14 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 года .
- ^ а б в Массо, Жиль (7 апреля 2020 г.). «Передвижение - общественный транспорт - лучший опыт общественного транспорта - искусство в пути» . Управление наземного транспорта . Архивировано 21 апреля 2020 года . Проверено 21 апреля 2020 года .
- ^ а б в Нур Асыкин Мохамад Саллех (29 ноября 2015 г.). «Искусство в изобилии на предстоящей линии метро MRT в центре города» . The Straits Times . Архивировано 3 октября 2016 года . Проверено 30 сентября 2016 года .
- ^ а б в Фэн 2017 , стр. 92–93.
- ^ «Ваш путеводитель по новой линии центра города» . HC Unite . Архивировано из оригинала 3 октября 2016 года . Проверено 30 сентября 2016 года .
Библиография
- Фэн, Цзэнкунь (2017). Линия Даунтауна: взлетает на новые высоты . Сингапур: Straits Times Press Pte Ltd. ISBN 978-981-4747-66-0. OCLC 1003852882 .
Внешние ссылки
- СМИ, связанные со станцией метро Tan Kah Kee на Викискладе?