| Ян Бербахагия Тан Шри Дато Шри УтамаС.М. Насимуддин С.М. Амин.PSM PSD SPNS SPTJ DPMS | |
|---|---|
| Родившийся | 27 января 1955 г. |
| Умер | 1 мая 2008 г. (53 года) Лос-Анджелес , Калифорния , США |
| Занятие | Основатель Naza Group |
| Супруг (а) | Пуан Шри Залеха Исмаил (1977–2008, его смерть) Рокия Абдулла (2-я жена) 3-я жена (имя неизвестно) |
| Дети | 11
|
Тан Шри Дато Шри Утама Шейх Мохаммад Насимуддин Камаль бин Шейх Мохамад Амин (27 января 1955 - 1 мая 2008) был основателем, председателем и главным исполнительным директором группы Naza в Малайзии .
Группа Naza, образованная в 1974 году, имеет 14 бизнес-подразделений, включая торговлю автомобилями, велосипеды, производство, транспортные услуги, станки / запчасти, машиностроение, плантации, распространение сигарет, кредитование и лизинг, водные перевозки, недвижимость, гостиничный бизнес и страховое агентство.
Однако Naza более известна своим автомобильным бизнесом. Naza Group в настоящее время владеет малазийскими франшизами на автомобили Kia в Южной Корее и автомобили Peugeot во Франции . Он также имеет разрешения на ввоз автомобилей Mercedes Benz и Mazda. Он родился в 1955 году.
Фон [ править ]
Насимуддин родился в семье минангкабау . Он всегда интересовался автомобилями и автомобильной промышленностью. Он получил раннее образование у Секолы Ренда Тунку Мунавира (1961–1966). Затем он учился в Секолах Мененгах Кебангсаан Туанку Мухаммад (1967–1972). Обе школы расположены в Куала-Пилахе , Негри-Сембилан .
В 1974 году, когда ему было 19 лет, на его банковском счете было 80 000 малайзийских ринггитов, которые он накопил из своего вознаграждения за помощь своему отцу-подрядчику. Он начал свой автомобильный бизнес с выдачи утвержденных разрешений (AP) на импорт иномарок. AP - это выданные правительством разрешения на импорт автомобилей для производства бумипутры . Свой первый миллион он заработал примерно за год.
Начало бизнеса [ править ]
После открытия бизнеса он вылетел в Японию, где провел три месяца, купив свои первые 20 единиц подержанных японских автомобилей. По возвращении в Малайзию он продал все 20 единиц в течение трех месяцев.
Автомобильный бизнес Насимуддина начался с большого магазина в Таман-Малури, где ежемесячно продавалось от 10 до 15 единиц автомобилей. В 1979 году он открыл филиал в Кампунг-Бару , Куала-Лумпур, который занимался розничной продажей и продажей от 40 до 60 автомобилей в месяц. [2]
В те годы Насимуддин уже проявил свою деловую хватку, когда решил импортировать подержанные японские автомобили в то время, когда японские автомобили были популярны у малазийцев.
Он столкнулся с некоторыми проблемами, в том числе с финансированием и с тем, как убедить клиентов покупать подержанные автомобили, когда многие тогда не интересовались иномарками. Но его страсть и вера в дело привели его к успеху.
«Чтобы добиться успеха, вы должны любить то, что делаете, и должны знать, что делаете. Вы должны планировать заранее и иметь направление», - сказал он. «В бизнесе нужно начинать с малого, все изучать и идти шаг за шагом».
Несмотря на то, что Насимуддин был очень успешным и богатым бизнесменом, он не сильно изменился. «Единственная разница в том, что я начинал с пятью сотрудниками, а теперь у меня их около 4000», - утверждает он.
Бизнесы [ править ]
В настоящее время Naza Group имеет 15 бизнес-подразделений, охватывающих такие отрасли, как распространение сигарет, кредитование и лизинг, машиностроение, отели, страхование, станки и запчасти, производство, мотоциклы, недвижимость, транспортные услуги, плантации и плавсредства.
Он владел TTDI Development, одной из самых известных компаний в сфере недвижимости в Куала-Лумпуре .
Naza Group в настоящее время владеет малазийскими франшизами на автомобили Kia в Южной Корее и автомобили Peugeot во Франции . Он также имеет разрешения на импорт автомобилей Mazda . В настоящее время Naza также стала крупнейшим и наиболее известным импортером роскошных автомобилей высокого класса, таких как Mercedes Benz в Малайзии, с такими усилиями, как Naza-Brabus. [2]
Сообщается, что он был заинтересован в покупке 40% акций и поглощении национального производителя автомобилей Малайзии Proton, который, как сообщалось, испытывал финансовые затруднения. Он заявил, что уже разработал свой план обращения с Proton, если правительство Малайзии даст ему добро на покупку контрольного пакета акций компании. [3] Он планировал построить завод в Бертаме , Пенанг, на сумму 1,2 миллиарда ринггитов .
В апреле 2008 года он рискнул заняться продуктовым бизнесом, открыв ресторан и рынок Bubba Gump Shrimp Co. [4]
AP Controversy [ править ]
Насимуддин был замешан в споре с AP в 2005 году, когда его окрестили «AP King». Утверждалось, что он и трое других известных бизнесменов монополизировали выдачу утвержденных разрешений (AP). AP - это выданные правительством разрешения, используемые для контроля импорта автомобилей, при этом 60 процентов AP выдаются держателям bumiputra Open AP, а 40 процентов - держателям франшизы. Практика AP помогла перенести доминирование в индустрии импорта автомобилей от этнических китайцев к малайцам . Премьер-министр Малайзии Тун доктор Махатхир Мохамад назвал Насимуддина примером успеха Новой экономической политики (НЭП), сообщил Бернама.
Он сказал, что Насимуддин проявил необычный подход к развитию своего бизнеса, начиная с продажи импортированных из Японии подержанных автомобилей, а затем продолжил сотрудничество с иностранными компаниями для производства и продажи местных автомобилей под собственной торговой маркой.
«Он доказал, что НЭП способен производить успешные бумипутры, если они хорошо используют имеющиеся возможности. Если бы все имели одинаковые возможности и делали то, что сделал он, мы, возможно, достигли бы большего, чем цели НЭП», - сказал доктор Махатхир Бернаме.
Награды и признание [ править ]
- В 2002 году журнал New Straits Times назвал С.М. Насимуддина автомобилем года .
Почести Малайзии [ править ]
Малайзия :- Командор Ордена Верности Королевской семье Малайзии (PSD) - Датук (1997) [5]
- Командор Ордена Верности Короне Малайзии (PSM) - Тан Шри (1998) [5]
- Негери Сембилан :
- Кавалер Великого Ордена Туанку Джафара (SPTJ) - Дато Шри (2000) [5]
- Главный Великий Рыцарь Ордена Верности Негери Сембилану (SPNS) - Дато Шри Утама (2006) [5]
- Селангор :
- Кавалер ордена Короны Селангора (DPMS) - Дато ' (1999) [5]
Иностранные награды [ править ]
- Южная Корея :
- Неизвестный класс из ордена за заслуги промышленного обслуживания (2006) [6] [7]
Смерть [ править ]
Насимуддин умер от рака легких четвертой стадии в частной больнице в Лонг-Бич, Калифорния, США, 1 мая 2008 года. [8] Ему было 53 года. Его тело было доставлено в Малайзию 4 мая 2008 года и доставлено в Масджид Вилайях, Джалан Дута. Более 6000 человек пришли в Масджид Вилайях, чтобы отдать дань уважения, в том числе премьер-министр Абдулла Ахмад Бадавиалонг и премьер-министр Тун д-р Махатхир Мохамад. [9] Тело позже было доставлено на мусульманское кладбище Бату 9 в Хулу Лангат , Селангор, чтобы похоронить рядом с могилой его любимой матери Салбии Абдул Маджид.
Ссылки [ править ]
- ^ Chryseis Tan объявляет о беременности; В ожидании первого ребенка с хайпом Фалика Насимуддина , 8 марта 2020 г.
- ^ a b Джейн Ритикос (3 февраля 2007 г.). «Разумный путь к успеху» . Звезда (Малайзия) . Архивировано из оригинала 5 мая 2008 года.
- ↑ План для Протона, заархивированный 5 мая 2008 г. в Wayback Machine , The Star, 20 января 2007 г.
- ^ Nevash Наир (24 июля 2012). «Создание ресторанной империи» . Звезда (Малайзия) .
- ^ a b c d e "Semakan Penerima Darjah Kebesaran, Bintang dan Pingat" . Управление премьер-министра (Малайзия) .
- ^ "Босс Назы почитается" . Звезда (Малайзия) . 7 января 2007 . Проверено 4 мая 2008 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Южная Корея чествует генерального директора Назы" . Звезда (Малайзия) . 28 декабря 2006 г.
- ↑ Пол Тан (2 мая 2008 г.). «Ушел из жизни основатель Naza Group» . Paultan.org.
- ^ «Разумный путь к успеху» . Звезда (Малайзия) . 2 мая 2008 г.