Tanomogi Keikichi (頼母木桂吉, 5 ноября 1867 — 29 февраля 1940) был японцем , журналистом, политиком и министром кабинета министров в Тайсё и раннем периоде Сёва в Японии . Его жена, Таноги Кома, была известной скрипачкой и профессором музыки в Токийской музыкальной академии . [1]
Тамоги родился на территории, которая сейчас является частью Фукуямы, Хиросима , и его фамилия при рождении была Иноуэ. В 1903 году он был усыновлен в семью Тамоги путем женитьбы. После окончания Первой высшей школы в Токио он отправился на учебу в Соединенные Штаты, а после возвращения в Японию в 1896 году устроился на работу в газету « Хоти симбун ». В 1899 году он основал собственную газету « Чоно симбун », но вернулся в Hōchi Shimbun в 1901 году и сыграл важную роль в расширении этой фирмы в крупной национальной газете с более широким охватом бизнеса, наняв первую в Японии женщину-журналиста, [ 2]и выпуск вечернего выпуска в 1906 году. Также в 1906 году он побывал в Соединенных Штатах и Европе с инспекционной поездкой по зарубежному газетному бизнесу, а по возвращении в Японию почти три года спустя, в 1908 году, он основал пресс-клуб Японии. Агентство печати. Он также основал компанию по импорту необработанной пленки для фотожурналистики , а кадры убийства Ито Хиробуми в 1910 году произвели сенсацию. Тамоги был избран депутатом от района Асакуса в Токио в 1911 году.
На всеобщих выборах 1915 года Тамоги был избран в Палату представителей Японии от политической партии Риккен Дошикай . Он избирался в общей сложности девять раз, меняя свою партийную принадлежность на Кенсейкай (где он был председателем Исследовательского совета по вопросам политики) и Риккен Минсейто (где он был генеральным секретарем и директором по общим вопросам). Он стал заместителем министра связи при администрации Като и первой администрации Вакацуки , а затем был министром связи в администрации Хирота с марта 1936 по февраль 1937 года.
Во время своего пребывания на посту министра связи Тамоги обнародовал агрессивный пятилетний план судостроения по увеличению торгового флота Японии на шесть миллионов тонн за счет государственных субсидий. Он также способствовал полной национализации электроэнергетической отрасли Японии, при которой государство взяло на себя полный управленческий контроль, фактически не захватив права собственности. План был основан на фашистских экономических теориях и принес пользу правительству, позволив государственному контролю без затрат на компенсацию владельцам. Хотя план был поддержан Императорской японской армией , которые говорят, что это ступенька к дальнейшему государственному контролю над экономикой., сильное противодействие со стороны бизнес-сообщества отложило его реализацию до тех пор , пока Тамоги не покинул свой пост в 1938 году . о котором каждая японская газета была вынуждена получать новости. [4]
В 1938 году Тамоги вернулся в Хоти Симбун в качестве его президента. В 1939 году он был избран мэром Токио. Он умер при исполнении служебных обязанностей, и его могила находится на кладбище Янака в Токио.