Тата Эйс

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  "Tata Ace"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( февраль 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

Тата Эйс
Обзор
Производитель	Тата Моторс
Также называемый	Тата Мэджик
Производство	2005 – настоящее время
сборка	Пуна, Махараштра , Индия Уттаракханд , Индия
Кузов и шасси
Учебный класс	мини-грузовик
Тип кузова	пикап
Связанный	Тата Эйс Зип
Трансмиссия
Двигатель	0,7 л дизель I2 1,4 л дизель I4
Размеры
Колесная база	2100 мм 2380 мм (Super Ace)
Длина	3800 мм
Ширина	1500 мм
Высота	1861 мм
Снаряженная масса	885 кг

Эта статья содержит контент, который написан как реклама . Пожалуйста, помогите улучшить его , удалив рекламный контент и неприемлемые внешние ссылки , а также добавив энциклопедический контент, написанный с нейтральной точки зрения . ( Февраль 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Tata Ace является мини - грузовик был запущен в мае 2005 года Tata Motors в Индии.

История [ править ]

В декабре 2000 года Рави Кант поручил Гиришу Вагу создать новую линейку очень легких грузовиков, которая пополнит текущий модельный ряд грузовиков Tata. Он должен был быть экономичным и занять достойное место среди трехколесных грузовых авто-рикш на индийском рынке. ^[1] Основываясь на этом кратком изложении, Ваг обратился к пользователям трехколесных грузовых рикш и получил их отзывы о будущем четырехколесном грузовом автомобиле Tata. Отзывы указали на потребность в экономичном транспортном средстве, способном перевозить легкие грузы на короткие расстояния. Кроме того, отзывы также показали, что будущие владельцы предпочли бы владеть четырехколесным грузовым автомобилем из-за предполагаемого престижа, который он будет предлагать, чем трехколесный автомобиль. ^[1]

Tata Ace создала новый мини-сегмент в Индии. При цене от 2,25 до 3,35 лакха индийских рупий компания стремится преобразовать пользователей трехколесных транспортных средств в четырехколесные.

Модели [ править ]

Tata производит три основные модели семейства Ace: Ace, Super Ace и Ace Zip. И у Ace, и у Ace Zip есть пассажирский вариант под названием Magic.

Ace [ править ]

Стандартный Ace HT оснащен двухцилиндровым двигателем объемом 702 куб. См, мощностью 16 л.с. (12 кВт) при 3200 об / мин и крутящим моментом 3,8  кгс · м (37  Н · м ) при 2000 об / мин. Его допустимая грузоподъемность составляет 750 кг (1650 фунтов). Он оснащен четырехступенчатой ​​механической коробкой передач и развивает максимальную скорость 60 км / ч (37 миль в час). Ace HT имеет современную кабину по сравнению с его трехколесными конкурентами. Лучше всего подходит для перевозки грузов на короткие расстояния.

Ace EX добавляет пятиступенчатую коробку передач, стоп-старт и колеса большего размера (13 дюймов на 12 дюймов) и более широкие шины (155 вместо 145), а также максимальную скорость 70 км / ч.

Tata Super Ace [ править ]

Tata Super Ace - это мини-грузовик с дизельным двигателем на 1 тонну, предназначенный для внутригородских приложений и распределения на последней миле, он имеет длину погрузочной платформы 2630 мм (самая длинная в своем классе) и максимальная скорость 125 км / ч (78 миль в час). . Super Ace имеет небольшой радиус поворота 5,1 м и может похвастаться пробегом 14 км / л (8,75 миль в час), что дает ему максимальную дальность полета в 440 км на 38-литровый топливный бак. Он имеет трехсторонний опускаемый кузов, высота которого составляет всего 60 см для удобной загрузки и разгрузки.

Технические характеристики [ править ]

• Двигатель Tata 475 TCIC (BSIII)
• Объем двигателя 1405 куб.
• Максимальная мощность двигателя 70 л.с. при 4500 об / мин
• Максимальный крутящий момент двигателя 13,8 кг / м при 2500 об / мин
• Емкость топливного бака 38 л
• Сцепление и трансмиссия Сцепление Однодисковое диафрагменное сухое трение
• Коробка передач Synchromesh 5 + 1
• Рулевое управление с гидроусилителем Реечная и шестерня
• Приостановка
  • Спереди: стойка Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости
  • Сзади: листовая рессора с телескопическим амортизатором
• Тормоза
  • Передний «Гидравлический двухконтурный, вакуумный, автоматический регулятор износа Дисковый тормоз»
  • Задние барабанные тормоза
• Колеса и шины Шины 165 R14 и 175 LT 8PR
• Размеры
  • Колесная база 2380 мм
  • Ширина 1565 мм
  • Длина 4340 мм
  • высота 1858 мм
  • Колея передняя 1340 мм
  • Колея задняя 1320 мм
  • Дорожный просвет 160 мм
• Габариты кузова 2630 мм × 1460 мм × 300 мм
• Радиус циркуляции 5,10 м
• Масса Полная масса 2180 кг.
  • Снаряженная масса 1180 кг
• Спектакль
  • Преодолеваемый подъем 39%
  • Максимальная скорость 125 км / ч

Super Ace Bigboy [ править ]

Super Ace Bigboy - это прототип пассажирской версии Super Ace. ^[2]

Tata Ace Zip [ править ]

Tata Ace Zip продается в Индии как микро-грузовик. При цене от 1,9 миллиона индийских рупий и выше, компания стремится преобразовать пользователей трехколесных транспортных средств в четырехколесные. Одна из идей, которая побудила к запуску этого автомобиля, заключалась в том, чтобы расширить возможности самозанятости в стране. Более того, существовала потребность в эффективном автомобиле последней мили, Tata стремилась найти пробел на рынке и выпустила Ace Zip. Двигатель объемом 611 см3 развивает мощность 11,3 л.с. при 3000 об / мин и крутящий момент 3,16 кгс · м при 1600–1800 об / мин. Имеет допустимую грузоподъемность 600 кг. . Он лучше всего подходит для использования сельскими жителями при перевозке товаров на короткие расстояния.

Ace Magic + [ править ]

В июне 2007 года Tata Motors представила пассажирский вариант Ace под названием Magic с полностью стальной кабиной. Он предлагает гибкую вместимость 4-7 пассажиров с достаточным пространством для ног. Оснащенный дизельным двигателем объемом 702 куб. См с водяным охлаждением мощностью 16 л.с. (12 кВт), Magic обеспечивает высокую топливную эффективность и очень низкие эксплуатационные расходы. Радиус поворота Magic составляет 4,3 метра (14,1 фута), поэтому он достаточно маневренный, чтобы перемещаться по переулкам и проездам в многолюдных городах Индии. У Magic есть хорошо видимая комбинация приборов, поднос и цифровые часы на приборной панели, а также место для установки радио.

Magic соответствует нормам выбросов BS-III и был разработан для использования на любом рынке - городском, пригородном или сельском. Гарантия на него составляет 36 000 км / 12 месяцев. Ассортимент Magic начинается с 2,60 рупий (бывший выставочный зал, Пуна).

Тата Мэджик Ирис [ править ]

Также был запущен пассажирский перевозчик на платформе Tata Ace Zip, Tata Magic Iris . ^[3]

Места производства [ править ]

Мини-грузовик сейчас производится на заводе в Пантнагаре , Уттарханд, хотя изначально он производился в Пуне . Tata Ace удалось создать совершенно новый сегмент, в котором конкуренты, как известно, работают над разными моделями, чтобы составить конкуренцию Tata Ace.

См. Также [ править ]

• Тата Эйс Зип
• Тата Мэджик
• Махиндра Максимо

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Tata Ace .

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный сайт Ace