Аэрокар
Aerocar компании Aerocar International ( часто называемый Taylor Aerocar ) был американским дорожным самолетом, спроектированным и построенным Моултоном Тейлором в Лонгвью, штат Вашингтон, в 1949 году. Хотя было изготовлено шесть экземпляров, он так и не был запущен в крупносерийное производство. Он считается одним из первых практических летающих автомобилей .
Тейлор начал проектирование дорожного самолета в 1946 году. Во время поездки в Делавэр он познакомился с изобретателем Робертом Э. Фултоном-младшим, который разработал более ранний автомобильный самолет Airphibian со съемными крыльями. В прототипе Тейлора, Aerocar, использовались складные крылья, которые позволяли одному человеку переводить дорожное транспортное средство в режим полета за пять минут. [1] Когда задний номерной знак был поднят, оператор мог подсоединить карданный вал и прикрепить толкающий гребной винт .. Тот же двигатель приводил в движение передние колеса через трехступенчатую механическую коробку передач. При эксплуатации в качестве самолета дорожная трансмиссия оставалась нейтральной (хотя задним ходом во время руления можно было использовать заднюю передачу). По дороге крылья и хвостовое оперение буксировались за машиной. Тейлор также поместил пропеллер на заднюю часть автомобиля, чтобы его не нужно было снимать, когда Aerocar выезжал на дорогу. [1] Аэрокары могли двигаться со скоростью до 60 миль в час [2] и имели максимальную скорость полета 110 миль в час. [3]
Управление гражданской авиации (CAA) выдало гражданскую сертификацию Aerocar в 1956 году, и Тейлор заключил сделку с Ling-Temco-Vought о серийном производстве при условии, что он сможет получить 500 заказов. Когда ему удалось получить только половину этого числа, производственные планы закончились. Всего было построено шесть экземпляров. Один все еще летает по состоянию на 2008 год, а Тейлор перестроил другой в единственный Aerocar III. В 2013 году диснеевский фильм « Самолеты » удостоил Aerocar персонажа, основанного на нем, - Франца, также известного как Fliegenhosen.
N4994P (1949 г., первоначально N31214 ) — желтый с серебряными крыльями. Это был самый первый Aerocar, который выставлен в музее EAA AirVenture в Ошкоше, штат Висконсин. [2] [4] Поддерживается в летном состоянии, но не летает.
N101D ( 1954 г. ) принадлежит компании Yellowstone Aviation Inc. Грега Херрика . Аэропорт в Миннеаполисе. Этот самолет изображен на обложке книги Джейка Шульца «Полет в облаках». В декабре 2011 года N101D выставлялся на продажу по запрашиваемой цене 1,25 миллиона долларов США. [6]
N102D (1960 г.) желто-зеленый. Последний построенный Aerocar и единственный, который все еще летает, принадлежит Эду Суини и выставлен в Музее авиации Киссимми , расположенном в аэропорту Киссимми-Гейтвэй в Киссимми, Флорида. N102D был единственным Aerocar, построенным с более крупной силовой установкой O-360 Lycoming, что давало ему гораздо лучшие характеристики. Это единственный дорожный разрешенный и управляемый Aerocar. В настоящее время им управляет сын владельца Шон Суини. Ранее он принадлежал актеру Бобу Каммингсу , который использовал его в своем телевизионном ситкоме «Новое шоу Боба Каммингса» . [2] Он также появился в телешоу «Большие идеи Джеймса Мэя» на BBC2 ., показанный в сентябре 2008 года. Вдохновленный этим автомобилем, Эд Суини в настоящее время разрабатывает Aerocar 2000 через свою фирму Aerocar . [7]
