TeST TST-5 Вариант является чешский самодельный самолет , который был разработан и произведен тест - Планеры из Брно , введенной в. 1998 г. Когда он был доступен, самолет поставлялся как полностью собранный, без двигателя и приборов, а также как комплект для любительской постройки. [1]
ТСТ-5 вариант | |
---|---|
ТСТ-5 Вариант Дуэт | |
Роль | Самодельный самолет |
национальное происхождение | Республика Чехия |
Производитель | Планеры TeST |
Вступление | около 1998 г. |
Статус | Производство завершено |
Дизайн и развитие
ТСТ-5 Варианты имеют стойки-уперлись плечо крыла , два сиденья-in бок о боке конфигураций заключены кабины под пузырьковым навесом , фиксированное трехколесным шасси с колесной брюки и одним двигателем в конфигурации трактора . [1]
Самолет цельнодеревянной конструкции. Его крыло с постоянной хордой и аэродинамическим профилем NACA 4415 предназначено для послушного управления и поддерживается V-образными распорками. В качестве стандартного двигателя используется силовая установка М-125. [1] [2]
Производитель оценил время строительства из поставляемого «экспресс-комплекта» в 250 часов. [1]
Варианты
Технические характеристики (вариант ТСТ-5)
Данные из AeroCrafter и The Incomplete Guide to Airfoil Usage, [1] [2] Jane's All the World's Aircraft 2004–05 [3]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Длина: 6,4 м (21 фут 0 дюймов)
- Размах: 10,5 м (34 футов 5 дюймов)
- Высота: 2,3 м (7 футов 7 дюймов)
- Площадь крыла: 13,7 м 2 (147 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 8
- Профиль : NACA 4415
- Вес пустого: 260 кг (573 фунта)
- Максимальный взлетный вес: 450 кг (992 фунта)
- Запас топлива: 36 л (9,5 галлона США; 7,9 имп галлона)
- Силовая установка: 1 × Rotax 582 UL 2-цилиндровый 2-тактный поршневой двигатель с жидкостным охлаждением, 47,8 кВт (64,1 л.с.)
- Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага
Представление
- Крейсерская скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 кН) макс; 90–120 км / ч (56–75 миль / ч; 49–65 узлов) экономичный
- Скорость сваливания: 65 км / ч (40 миль / ч, 35 узлов)
- Никогда не превышайте скорость : 170 км / ч (110 миль / ч, 92 узла)
- Практический потолок: 4000 м (13000 футов)
- Пределы g: +4 / -2
- Скорость подъема: 3,5 м / с (690 фут / мин)
Рекомендации
- ^ a b c d e f g Purdy, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 362. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ а б Ледничер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . Проверено 11 мая 2014 .
- ^ Джексон, Пол, MRAeS, изд. (2005). Джейн - самолет всего мира 2004–05 . Лондон: Издательская группа Джейн. п. 116. ISBN 0-7106-2614-2.