 | |
| Производитель | Холден |
|---|---|
| Руководитель команды | Чарли Шверколт |
| Руководитель | Стив Хендерсон |
| Гонщики | 18. Марк Уинтерботтом. 20. Скотт Пай. |
| Гоночные инженеры | 18. Мануэль Санчес 20. Фил Кид |
| Шасси | ZB Commodore |
| Дебют | 2013 |
| Чемпионат водителей | 0 |
| Победы в раунде | 0 |
| Поул-позиции | 1 |
| Позиция на 2020 год | 6-е (3122 балла) |
Команда 18 (ранее известная как Charlie Schwerkolt Racing ) - австралийская гоночная команда [1], в настоящее время участвующая в Чемпионате суперкаров , управляющая двумя коммодорами Holden ZB . Текущие гонщики команды - Марк Уинтерботтом и Скотт Пай .
История [ править ]
Фон [ править ]
Команда принадлежит бизнесмену из Голд-Коста Чарли Шверколту, ранее владевшему пакетом акций Dick Johnson Racing . Отношения между Шверколтом и Диком Джонсоном оборвались в конце 2010 года, когда Джеймс Кортни выиграл чемпионство для команды. В рамках разделения Schwerkolt сохранил за собой право собственности на один из двух контрактов на право участия в гонках (REC). [2]
Шверколт пытался заключить сделку по запуску четвертой машины Ford Performance Racing с Кортни за рулем, но после того, как Кортни подписала контракт с Holden Racing Team , сделка сорвалась. [3] Вместо этого REC был сдан в аренду Дику Джонсону Рэкингу для участия Джеймса Моффата в сезонах 2011 и 2012 годов. [2]
Спутниковая команда [ править ]
В соответствии с правилами, регулирующими использование договоров о допуске к скачкам, согласно которым Шверкольт мог сдавать его в аренду только одной стороне на два года, он должен был либо продать его, либо сдать в аренду другой стороне, либо использовать его сам. Шверколт остановился на последнем и заключил соглашение с Ford Performance Racing об эксплуатации полностью обслуживаемого клиентского автомобиля в качестве сателлита основной команды FPR во многом так же, как и Род Нэш Рейсинг . [4] Алекс Дэвисон управлял автомобилем, поддерживаемым Джелд-Веном в 2013 году , [5] заняв один подиум на мероприятии на острове Филиппа и завершив сезон 13-м. В 2014 году Джек Перкинсзаменил Дэвисона, но смог занять только 23-е место в чемпионате. [6]
В 2015 году , Ли Holdsworth стал водителем команды. [7] Изначально команда намеревалась сохранить свои существующие отношения с Ford Performance Racing (теперь известными как Tickford Racing), но их заменила Super Black Racing, которая стала вторым партнером команды Ford с клиентами. Вместо этого команда стала вспомогательной командой Holden Racing Team и управляла Holden VF Commodore . [8] Холдсворт занял 14-е место в чемпионате.
Независимая команда [ править ]
В 2016 году Team 18 начала работать как независимая организация, используя Commodore, созданный Triple Eight Race Engineering . Джефф Греч , бывший менеджер команды Holden Racing Team с 1993 по 2006 год, стал менеджером команды при поддержке Preston Hire. Это был тяжелый сезон для команды: Холдсворт потерпел серьезную аварию на соревнованиях Дарвина , оставив его с переломом таза и выбывшего из строя на три раунда. Его заменили Курт Костецки из Таунсвилла и Ипсвича (позаимствовавший у подростков шасси Development Series ) и Карл Рейндлер из Sydney Motorsport Park.. Команда не преуспела и в возвращении Холдсворта на Кубок Эндуро , сошедшем с Bathurst 1000 после двух кругов со сломанным рокером, а также одной из гонок Gold Coast 600 после того, как Рейндлер разбился на выходе из третьего поворота. Команда заняла 15-е место в командном первенстве, обойдя только Britek Motorsport и wildcard «Супергерл».
Holdsworth остался в команде на 2017 год , начиная с двух полузащитников заканчивается в Аделаиде 500 , прежде чем быть вовлеченным в аварии высокой скорости с Ник Персэт в не-чемпионат тура на Гран -при Австралии , после того, как Percat потерял торможения , входящего оборота один. Команда избежала скопления нескольких машин в Тасмании , однако в воскресенье попала в непостоянные условия и финишировала 17-й. Команда продолжала работать в полузащите на протяжении всего сезона, Холдсворт завершил сезон 16-м в турнирной таблице с лучшим результатом 4-го в субботу на Newcastle 500.. Холдсворт снова финишировал в первой десятке только через год в Ньюкасле, выдержав сложную кампанию 2018 года , которой препятствовали проблемы с надежностью, и занял 21-е место в чемпионате. [9]
В преддверии чемпионата суперкаров 2019 года команда воспользовалась услугами чемпиона серии 2015 года Марка Уинтерботтома , в результате чего Холдсворт перешел в Tickford Racing . [9] В рамках прихода Уинтерботтом, команда также ребрендинг с поддержкой от Stanley Black & Decker «s Irwin Industrial Tools , нанял новых сотрудников , в том числе менеджер команды Стив Хендерсон и инженер Фил Keed и модернизировал свои отношения с клиентами с тройной Eight Race Engineering . [10] Изменения привели к немедленному росту результатов: два раза финишировали в первой десятке на Adelaide 500, прежде чем Уинтерботтом занял первое поул-позицию на Tasmania SuperSprint.[11] В 2020 году команда расширится до двух автомобилей со вторым REC, приобретенным у Kelly Racing , опять же при поддержке Stanley Black & Decker, на этот раз ихбренда DeWalt со Скоттом Паем, нанятым из Walkinshaw Andretti United . [12]
Пилоты чемпионата суперкаров [ править ]
Ниже приводится список водителей, участвовавших в чемпионате суперкаров за команду, в порядке их первого появления. Водители, которые работали с командой только на условиях неполного рабочего дня, указаны курсивом .
- Алекс Дэвисон (2013)
- Джон Макинтайр (2013)
- Джек Перкинс (2014)
- Кэмерон Уотерс (2014)
- Ли Холдсворт (2015–2018)
- Себастьен Бурдэ (2015)
- Курт Костецки (2016)
- Карл Рейндлер (2016-17)
- Джейсон Брайт (2018)
- Марк Уинтерботтом (2019 – настоящее время)
- Стивен Ричардс (2019)
- Скотт Пай (2020 – настоящее время)
- Джеймс Голдинг (2020 – настоящее время)
- Дин Фиоре (2020)
- Майкл Карузо (2021)
Полные результаты Bathurst 1000 [ править ]
| Год | Нет. | Машина | Драйверы | Позиция | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 18 | Ford Falcon FG | Алекс Дэвисон Джон Макинтайр | 13-е | 161 |
| 2014 г. | 18 | Ford Falcon FG | Джек Перкинс Кэмерон Уотерс | 12-е | 161 |
| 2015 г. | 18 | Холден Коммодор В.Ф. | Ли Холдсворт Себастьян Бурдэ | 9-е | 161 |
| 2016 г. | 18 | Холден Коммодор В.Ф. | Ли Холдсворт Карл Рейндлер | DNF | 2 |
| 2017 г. | 18 | Холден Коммодор В.Ф. | Ли Холдсворт Карл Рейндлер | DNF | 76 |
| 2018 г. | 18 | Холден Коммодор ZB | Ли Холдсворт Джейсон Брайт | 21-е | 157 |
| 2019 г. | 18 | Холден Коммодор ZB | Марк Уинтерботтом Стивен Ричардс | 6-е | 161 |
| 2020 г. | 18 | Холден Коммодор ZB | Марк Уинтерботтом Джеймс Голдинг | 8-е | 161 |
| 20 | Холден Коммодор ZB | Скотт Пай Дин Фиоре | 6-е | 161 |
Ссылки [ править ]
- ^ "IRWIN Racing & DEWALT Racing" . Суперкары . Проверено 15 октября 2020 года .
- ^ a b Чарли Шверколт продает свою долю в DJR Speedcafe 3 декабря 2010 г.
- ↑ Кортни: Спасибо за название, увидимся позже Sydney Morning Herald, 12 декабря 2010 г.
- ^ FPR, Schwerkolt объединяют усилия для Speedcafe 2013 21 мая 2012 г.
- ^ Алекс Дэвисон обеспечивает четвёртую FPR место Speedcafe 10 декабря 2012
- ^ Джек Перкинс подтвердил на полный рабочий день V8 перерождения Speedcafe 9 декабря 2013
- ^ «Ли Холдсворт переходит на CSR в 2015 году» . Speedcafe . 13 ноября 2014 г.
- ^ "Walkinshaw Racing подтверждает движение Шверколта и Холдсворта" . Холден Моторспорт . 19 января 2015. Архивировано из оригинала 19 января 2015 года . Проверено 19 января 2015 года .
- ↑ a b Варфоломей, Стефан (21 декабря 2018 г.). «Холдсворт обеспечивает драйв Мустанга Бутылочного О» . Суперкары . Проверено 6 апреля 2019 .
- ↑ Bartholomaeus, Stefan (23 ноября 2018 г.). «Еще больше« больших изменений »в сделке с Winterbottom Team 18» . Суперкары .
- ↑ Ховард, Том (6 апреля 2019 г.). "Уинтерботтом: Тэсси Пул" самый долгий момент гордости " " . Speedcafe . Проверено 6 апреля 2019 .
- ^ "Суперкары подтверждают заявки на сезон 2020" . Speedcafe . 18 октября 2019.
